(in English below)
*Fellowship-tapaaminen Tampereella*
Paikkatietoasiantuntija Jukka Rahkonen kertoo miten omalla GPS-laitteella
voi osallistua OpenStreetMapin parantamiseen sekä miten OSM-aineistoja
hyödyntää omien OGC-standardin mukaisten karttojen ja palveluiden tekemiseksi.
Tilaisuuden
Tko ne prati problematiku neka svakako baci oko pošto je Nails dosta
upucen:
http://www.openstreetmap.org/user/Matija%20Nalis/diary/10855
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Mnalis#Plans
--
pratite me na twitteru - www.twitter.com/valentt
blog: http://kernelreloaded.blog385.com
linux,
Excellent! I updated the wiki page to indicate your progress.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Philippines/Coastline_Corrections#Priorities
FYI, I also finished Bohol and Panay. I am starting Samar Island
(offline for the moment in order not to break anything).
The hard ones are
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/OSM-legal-talk-Potential-huge-License-violation-anyone-know-anything-about-this-tp5132343p5134100.html
Sent from the Legal Talk mailing list archive at Nabble.com.
___
legal-talk
So, in summary:
- No attribution
- Is a derived work released under Copyright
I assume this hasn't been cleared and 'waived' by someone at OSM? Where can
we go from here?
I think that in cases where we can prove such a 'mistake' we should send
them a letter and clearly indicate their wrong
Hi,
Oliver (skobbler) wrote:
In addition we
should put a sentence that they can make donation to OpenStreetMap and the
community forgets about the mistake. Otherwise the OSMF might take further
legal actions.
You mean as in
Dear Mr President, I've got this photo showing you in bed with
Dear Mr President, I've got this photo showing you in bed with another
man, here's my bank account where you can make a donation, in which case
will forget about it...
... unless I need more money later in which case I might again remember?
Honestly, what you're suggesting smacks of blackmail.
Hi,
Oliver (skobbler) wrote:
I just want to create a situation where people are
aware that abusing OSM data leads to consequences so that is becomes a
trade-off like not buying a ticket for train.
If too many people use the train without paying then the operator will
go bust.
If too many
2010/6/3 Phil Monger phil...@gmail.com:
I want OSM to be used in this way, but properly - and with according
advantages given to end users. Companies *need to know* they
cannot assert copyright over the mapping they take in this way.
+1
cheers,
Martin
On Wed, 2 Jun 2010 17:52:25 -0700 (PDT), Simon Biber
simonbi...@yahoo.com.au wrote:
Gregory nomoregra...@googlemail.com wrote:
If I'm mapping I try and keep nodes intact and edit the tagging
to preserve the ID and history, but there are cases where this
can't happen.
Another example where
On 3 June 2010 16:07, Maarten Deen md...@xs4all.nl wrote:
Keep the node (not because of the ID, but because of the POI meaning) and
add the area as a non-named area with only tags to indicate usage.
Optionally add them all in a relation.
That way you keep the POI for POI collectors, you can
Hi,
here is a humble suggestion, instead of giving *everything* unique id,
we might focus on making some form of permalink that is usable upon
request. Like for wikipedia articles etc, that we can link to and be
relatively sure that the link will still be there. Some form of watch
tool that would
On 3 June 2010 16:26, jamesmikedup...@googlemail.com
jamesmikedup...@googlemail.com wrote:
Hi,
here is a humble suggestion, instead of giving *everything* unique id,
I didn't actually mean everything in that sense, for example the nodes
on a road don't all need unique IDs nor should they get
On Thu, Jun 3, 2010 at 9:19 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.comwrote:
On 3 June 2010 16:26, jamesmikedup...@googlemail.com
jamesmikedup...@googlemail.com wrote:
Hi,
here is a humble suggestion, instead of giving *everything* unique id,
I didn't actually mean everything in that sense,
On 3 June 2010 17:56, Pieren pier...@gmail.com wrote:
At the end, you just translate a lat/lon + tag to a number when you can
simply request a tag by its lat/lon to an appropriate api.
This doesn't cover the case of where a business moves...
The unique ID already exists, it's the osm_id.
On Thu, Jun 3, 2010 at 1:52 AM, Simon Biber simonbi...@yahoo.com.au wrote:
Apart from the loss of ID and history, this also affects clients such as
Mapzen POI Collector. Once a point of interest is no longer a single node,
Mapzen does not consider it as a point of interest or allow it to be
talking of annoying . has this thread not been to death?!
-Original Message-
From: talk-boun...@openstreetmap.org on behalf of John Smith
Sent: Wed 02/06/2010 15:16
To: Anthony
Cc: talk@openstreetmap.org; Nick Whitelegg
Subject: Re:
On Thu, Jun 3, 2010 at 10:07 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.comwrote:
This doesn't cover the case of where a business moves...
What external applications need from OSM is a persistent ID for persistent
objects. If a business moves, then use a yellow page application to find the
new
On 3 June 2010 19:39, Pieren pier...@gmail.com wrote:
What external applications need from OSM is a persistent ID for persistent
objects. If a business moves, then use a yellow page application to find the
new address.
Businesses are only one application, I'm not sure what 3rd party sites
are
To find the official name of the street you can ask the local authority or
whichever body is responsible for naming streets. They may also promise to
update the street signs in due course. In the meantime put the correct data
in OSM, together with a note citing the response you received.
--
Ed
I just want to second that the Sahana crew is great. They are
interested in collaborating between the OSM Humanitarian tagging
scheme and Sahana. The idea being to bridge between the two systems
to utilize Sahana to track things that wouldn't be put in OSM (things
like people for example).
Hi,
for the first time, this week's .osm.bz2 planet has an eleven-digit
size (10026036818 bytes). That's up 20% from beginning of the year. In
2007, we had an 88% increase in the same time span; in 2008 it was 36%,
and in 2009 it was 19%. Of course these numbers say little since we had
In Spain there is a large network of historic transhumance routes (cañadas or
Viás Pecuarias http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_pecuaria)
(http://en.wikipedia.org/wiki/Transhumance) that we have started a discussion
about how to tag. So far we are creating relations that link the various
On 3 June 2010 23:34, James Stewart j.k.stew...@ed.ac.uk wrote:
In England they are called 'drovers' roads'
(http://en.wikipedia.org/wiki/Drovers'_road) en Australia 'stock routes',
USA 'cattle trail', French 'chemin de transhumance'.
When in doubt people usually opt for the UK english
On Thu, Jun 3, 2010 at 2:26 AM, jamesmikedup...@googlemail.com
jamesmikedup...@googlemail.com wrote:
Hi,
here is a humble suggestion, instead of giving *everything* unique id,
we might focus on making some form of permalink that is usable upon
request. Like for wikipedia articles etc, that
On Thu, Jun 3, 2010 at 10:07 AM, Anthony o...@inbox.org wrote:
Please note that I've abandoned the functionality of having multiple uuids
on a single element (e.g. uuid:building and uuid:shop).
Hmm, on second thought, maybe that's not such a hot idea. There might be
two different stores
On 4 June 2010 00:07, Anthony o...@inbox.org wrote:
*The node/way/relation gets tagged with uuid=*, where * is generated using
an algorithm expected to create a universally unique id (I'll let someone
more expert determine how, but I was thinking some sort of hash on the xml
of the feature
To extend Anthony's idea slightly further it might be useful to create
a bot script that if you want a UUID for an object in the OSM DB, it
can tag the object with a new UUID and return that, or simply return
the any existing UUIDs, this would take care of things like
Flickr/osmfuel/wikipedia
On 4 June 2010 00:20, Anthony o...@inbox.org wrote:
Hmm, on second thought, maybe that's not such a hot idea. There might be
two different stores which are combined into one, and obviously we'd want to
keep both uuids (otherwise they wouldn't be permanent).
This may require multiple relations
On Thu, Jun 3, 2010 at 5:39 AM, Pieren pier...@gmail.com wrote:
What external applications need from OSM is a persistent ID for persistent
objects. If a business moves, then use a yellow page application to find the
new address.
I'm sorry to jump into this thread from hell, but you've
On 4 June 2010 00:38, Serge Wroclawski emac...@gmail.com wrote:
I'm sorry to jump into this thread from hell, but you've touched on a
question that's been unclear to me from the beginning of this
discussion, which is What does an permanent object mean?
There are no permanent objects in OSM,
On 3 June 2010 15:38, Serge Wroclawski emac...@gmail.com wrote:
On Thu, Jun 3, 2010 at 5:39 AM, Pieren pier...@gmail.com wrote:
What external applications need from OSM is a persistent ID for
persistent
objects. If a business moves, then use a yellow page application to find
the
new
On Thu, Jun 3, 2010 at 10:44 AM, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.comwrote:
On 3 June 2010 15:38, Serge Wroclawski emac...@gmail.com wrote:
On Thu, Jun 3, 2010 at 5:39 AM, Pieren pier...@gmail.com wrote:
So is the permanent object the node? Is the permanent object the POI?
What if the POI
On 4 June 2010 00:58, Anthony o...@inbox.org wrote:
Yes. The way I see it, the permanent object/moral entity would be
whatever you describe in the text. So if you put in the text the Texas
School Book Depository, the uuid should move when the book depository
moves. If you put in the text
On 3 June 2010 23:01, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
for the first time, this week's .osm.bz2 planet has an eleven-digit
size (10026036818 bytes). That's up 20% from beginning of the year. In
Do we really have to stoop to GB v GiB debate to make things look better?
I'd still like
Hi John,
John Smith wrote:
It's come up in the past about unique IDs for objects, some people use
OSM IDs for this, however someone has come up with a different way to
do this, make a QR code and stick it to the object and use the QR
codes ID number:
John Smith-7 wrote:
I'd still like to know the actual stats of users v accounts, to me a
user isn't a user unless they've made 5 or more edits.
Assuming my statistics are correct, there are 119071 users who have at least
one changeset (excluding those users that are anonymous, as they
Dear Kai,
Is there a way for you to check how many people have been editing in this
bbox ([Lat/Lon][-17.5/-77][-56/-68]) in, lets say, the last week?
Thank you very much.
Regards,
Julio Costa
OpenStreetMap Chile
http://www.openstreetmap.cl/
On Thu, Jun 3, 2010 at 2:32 PM, Kai Krueger
Julio Costa Zambelli julio.costa at openstreetmap.cl writes:
Dear Kai,Is there a way for you to check how many people have been editing in
this bbox ([Lat/Lon][-17.5/-77][-56/-68]) in, lets say, the last week?Thank you
very much.Regards,Julio Costa
Hi,
Itoworld has a tool for this, see
I always use the ITO OpenStreetMap environment for specific bbox and
time/date edit queries:
http://www.itoworld.com/static/openstreetmap.html
On 06/03/2010 09:23 PM, Julio Costa Zambelli wrote:
Dear Kai,
Is there a way for you to check how many people have been editing in
this bbox
Hey All,
Nicolas Chavent and I are heading to Haiti on June 14th. On previous
missions we left behind computers/GPS Units and printer scanners so
people could continue mapping.
At the moment there is no further funding for more kits, but we are
going to be moving out to additional cities in
On 4 June 2010 04:32, Kai Krueger kakrue...@gmail.com wrote:
Assuming my statistics are correct, there are 119071 users who have at least
one changeset (excluding those users that are anonymous, as they don't turn
up in the changesets). So about half of the number of accounts have done at
On 4 June 2010 05:23, Julio Costa Zambelli julio.co...@openstreetmap.cl wrote:
Is there a way for you to check how many people have been editing in this
bbox ([Lat/Lon][-17.5/-77][-56/-68]) in, lets say, the last week?
JOSM has a changeset panel, which would give you duplicate users, and
has
On 4 June 2010 00:20, Anthony o...@inbox.org wrote:
Hmm, on second thought, maybe that's not such a hot idea. There might be
two different stores which are combined into one, and obviously we'd want to
keep both uuids (otherwise they wouldn't be permanent).
David Dean has suggested Flickr
The 'shortlink' does not describe an object with OSM, it describes a
location on the planet (akin to a lat/long).
ie:
http://osm.org/go/0EEQCvG5-?m
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Shortlink
I wanted to follow on from this idea a little as I think that there is
some potential here, if
At 2010-06-03 12:23, Julio Costa Zambelli wrote:
Is there a way for you to check how many people have been editing in this
bbox ([Lat/Lon][-17.5/-77][-56/-68]) in, lets say, the last week?
To see changesets in a specific area, browse:
On 4 June 2010 13:17, si...@mungewell.org wrote:
QR-Codes and DataMatrix have limitations in how much data and what type of
data can be stored, which results in varying sized barcodes.
The limitations of QR codes, if we embed a URL, should be plenty, even
without any compression, eg:
FYI: opening hot.openstreetmap.org just shows the root files -
should better redirect to weblog/ .
(favicon.* files have 0 bytes)
Roman
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On 03/06/10 13:31, Eraina and Richard jenkins wrote:
2.At least two people suggested that an eeepc 701 would make a
great GPS using Navit. I'd love to find a howto for this because I
have one sitting on my desk ... and I could do a simple PS to run it
off the car electrics. Mine is the
On Thu, 03 Jun 2010 17:12:50 +1000
John Henderson snow...@gmx.com wrote:
On 03/06/10 13:31, Eraina and Richard jenkins wrote:
2. At least two people suggested that an eeepc 701 would
make a great GPS using Navit. I'd love to find a howto for this
because I have one sitting on my desk
On 3 June 2010 17:36, Eraina and Richard jenkins richardvk...@gmail.com wrote:
Your email promted me to look on the back of my #701. It says, inter
alia ... +9.5V DC 2.315A 22W. Certainly NOT a good idea to just
connect it to a 12 volt battery. Power needs to be regulated , capable
of at
On 03/06/10 17:45, John Smith wrote:
I just checked mine, and it's also 9.5V, not sure why I thought it was
12V but I just use an inverter as well, but the draw is only 6W, my
laptop draws 45+ W
My 1000H says 12v, 3A, but wouldn't run properly from any 12v source I
tried except the original
Hello,
This year, the State of the Map in Girona will make use of posters (A1
vertical http://en.wikipedia.org/wiki/A1_paper_size ) for State of
Countries. Since last year, it has been a very interesting year for
Australia with some major imports like the boundaries and the introduction
of
On Thu, 3 Jun 2010, John Henderson wrote:
I've gone back to using the genuine AC power supply, with a 230v
inverter when I use it in the car.
I've got an inverter - use it to charge the battery rather than constant use
on the inverter
___
Talk-au
On Thu, 3 Jun 2010, Eraina and Richard jenkins wrote:
1. Where is there a tutorial/howto/whatever for Navit. For me
it comes up with a blank screen ... and no maps. I did attempt to
download some maps for SE Australia ... so, how do I proceed from this
point??
you need a suitable conf
Eraina and Richard jenkins richardvk...@gmail.com wrote:
1.Where is there a tutorial/howto/whatever for Navit. For me
it comes up with a blank screen ... and no maps. I did attempt to
download some maps for SE Australia ... so, how do I proceed from this
point??
Unfortunately,
On Thu, 03 Jun 2010 17:12:50 +1000
John Henderson snow...@gmx.com wrote:
On 03/06/10 13:31, Eraina and Richard jenkins wrote:
2.At least two people suggested that an eeepc 701 would
make a great GPS using Navit. I'd love to find a howto for this
because I have one
On 03/06/10 19:53, Liz wrote:
I've got an inverter - use it to charge the battery rather than constant use
on the inverter
I used my EeePC 1000H a lot, and had to replace the battery after about
12 months. It was expensive.
So now I usually run it with the battery removed, especially if
Thanks to David and James (on this list) and Anthony from the main
talk list for feedback, we've come up with a proposal on giving
objects in the OSM DB one or more unique IDs which unlike regular OSM
IDs can be shifted from nodes to areas as they are changed.
This proposal will probably not have
Am Mittwoch 02 Juni 2010, 20:39:55 schrieb steffterra:
Das Fernziel ist jedoch nur eines dieser junctions
Noch nichtmal das.
Fernziele sind meistens Städte gewisser Größe, die mehrere Autobahnabfahrten
haben (oder gleich per Kreuz mit einer Bundesstraße/lokalen Autobahn
angebunden sind).
Es
Am 03.06.2010 00:50, schrieb steffterra:
Der ref-Tag gibt vor, dass man ref=A 7, E 22 taggen soll - also Komma und
Leerzeichen.
Oha, ich dachte es sei Usus (und habe es bisher immer so in den Daten
gesehen), bei mehreren Values pro Tag das Semikolon zu benutzen.
Chris
Moin,
die Doku zum Tag width schweigt sich leider aus, oder hier die
physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
Chris
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
On Thu, Jun 03, 2010 at 09:55:05AM +0200, Chris66 wrote:
die Doku zum Tag width schweigt sich leider aus, oder hier die
physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
Und wenn es letzteres ist, ist es dann inklusive der Breite der
Hallo zusammen,
beim zweiten Anlauf lief es. Beim ersten Versuch ors [1] zu öffnen war die
Seite leer/weiß, im Quelltext aber was unschönes zum Thema Downloads - möchte
ich jetzt nicht näher drauf eingehen.
Irre ich, oder kommt das öfter vor? Hatte es ja hier auch schon ein paar Mal
gelesen.
Am 03.06.2010 10:31, schrieb Christian Knorr:
beim zweiten Anlauf lief es. Beim ersten Versuch ors [1] zu öffnen war die
Seite leer/weiß, im Quelltext aber was unschönes zum Thema Downloads - möchte
ich jetzt nicht näher drauf eingehen.
Irre ich, oder kommt das öfter vor? Hatte es ja hier
die korrekte Adresse lautet:
http://129.206.229.146/openrouteservice/
naja ... korrekt ist die andere Adresse auch - aber wohl eben schon wieder
gehackt
Schusch
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 3. Juni 2010 09:55 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Moin,
die Doku zum Tag width schweigt sich leider aus, oder hier die
physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
Aus unserer Praxis heraus, daß wir (die meisten von uns) mit ways
Am 03.06.2010 09:55, schrieb Chris66:
die Doku zum Tag width schweigt sich leider aus, oder hier die
physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
Ich würde von der physikalischen Breite ausgehen, weil es auch andere
Objekte wie z.B.
Am 03.06.2010 11:45, schrieb Martin Simon:
Die verkehrsrechtlich nutzbare Breite könnte dann ja mit width:legal
oder etwas ähnlichem angegeben werden...
Das wäre IMHO eigentlich besser bei den einzelnen Fahrspuren aufgehoben;
da sich da keine Einigung abzeichnet, kann man es derzeit
Dear all,
Leider bin ich erst jetzt dazu gekommen den für den Domain-Umzug
benötigten Authorization.Ident Code beim bisherigen Provider Evanzo zu
beantragen. Ich hoffe Evanzo reagiert rasch...
Ich war davon ausgegangen, dass die damaligen Probleme seitens des
Providers gelöst seien. Da sich
Hallo,
Am Donnerstag 03 Juni 2010 09:55:05 schrieb Chris66:
Moin,
die Doku zum Tag width schweigt sich leider aus, oder hier die
physikalische Breite gemeint ist oder die Breite zwischen
den Begrenzungslinien (falls vorhanden).
das Thema hatten wir schon mehrfach. Wir sind uns nicht
Hallo,
Am Freitag 28 Mai 2010 22:05:36 schrieb Sven Geggus:
André Reichelt andr...@online.de wrote:
Da hast Du etwas missverstanden. Es ist nicht NICHT änderbar sondern
Änderungen müssen zunächst freigeschaltet werden. Im Prinzip wird also
so lange weiterhin der alte Versionsstand
Hallo,
Am Samstag 29 Mai 2010 01:41:21 schrieb Florian Gross:
Es wäre denkbar, daß die Positionen auch von OSM stammen, aber gerade
Daten für den Rettungsdienst (eben sowas wie Hydranten) sollte man IMO
in einer eigenen Datenbank vorhalten.
was nützt es, die Koordinaten des Hydranten mit
Am 2. Juni 2010 17:14 schrieb Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de:
| Das Entnehmen von Hausumrissen aus der amtlichen Karte stellt eine
| Entnahme aus einer für die Vermessungsverwaltung geschützten
| Datenbank iSv § 87 a Urheberrechtsgesetz dar.
| Dies gilt auch, wenn die Informationen
Am 3. Juni 2010 11:45 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
Die verkehrsrechtlich nutzbare Breite könnte dann ja mit width:legal
oder etwas ähnlichem angegeben werden...
bzw. die Breite der einzelnen Spuren angeben. Bei Fußwegen gibt es ja
meistens gar keine Streifen, und manchmal auch
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
bezog sich das auf amtliche Karten oder Luftbilder? m.E. nur auf
Karten, aber wie die anderen schon geschrieben haben: unter den
Bedingungen (Kosten) ist das keine Kooperationschance sondern eine
Kooperationsschande ;-)
Nein, es bezog sich auf die Luftbilder. Laut
Am 03.06.2010 um 09:43 schrieb Chris66:
Am 03.06.2010 00:50, schrieb steffterra:
Der ref-Tag gibt vor, dass man ref=A 7, E 22 taggen soll - also Komma und
Leerzeichen.
Oha, ich dachte es sei Usus (und habe es bisher immer so in den Daten
gesehen), bei mehreren Values pro Tag das
Am 03.06.2010 um 08:44 schrieb Bernd Wurst:
Am Mittwoch 02 Juni 2010, 20:39:55 schrieb steffterra:
Das Fernziel ist jedoch nur eines dieser junctions
Noch nichtmal das.
Fernziele sind meistens Städte gewisser Größe, die mehrere Autobahnabfahrten
haben (oder gleich per Kreuz mit einer
Jochen Topf glaubte zu wissen:
Hab mich grad gestern mit Sven Geggus drüber unterhalten, ob man das
Zusammenbauen irgendwie noch einfacher machen kann. Hintergrund ist, dass der
Server, wo man die AIO-Garmin-Karten runterladen kann, total ausgelastet ist
mir den Riesen-Downloads, die die
Chris66 glaubte zu wissen:
Am 01.06.2010 10:44, schrieb André Joost:
Es steht dir doch frei, erst die gpx oder erst die osm-Daten zu laden.
Ja, aber mein Workflow ist in der Regel, dass ich erst die gpx
lade, da dann der passende Ausschnitt schon eingestellt ist.
Den für dich passenden Tip
Am Donnerstag 03 Juni 2010 10:39:37 schrieb Chris66:
Hi,
die korrekte Adresse lautet:
http://129.206.229.146/openrouteservice/
Das kenn' schon :/ mehrfach. Fragt sich nur wie lange das noch die korrekte
Adresse ist.
Außerdem kann ich mir das nicht merken. Ist ja auch ne doofe Adresse,
da
Am Donnerstag 03 Juni 2010, 19:43:36 schrieb steffterra:
Keine Ahnung, vlt. ist auch das Komma mit Leerzeichen ungewöhnlich und man
sollte auch beim ref eher Semikolon und kein Leerzeichen verwenden? Weiss
da jemand mehr darüber, was bei anderen Tags üblich ist?
Sowohl bei OSM als auch bei
Hallo.
Ich habe eine Frage, die hier eigentlich Off-Topic ist aber ich erwarte hier
Leute die mir helfen können. Antworten bitte an mich privat.
Ich besitze seit einiger Zeit ein Garmin eTrex Legend HCx, das ich auch im
Auto benutze. Neulich ging es an einer Autobahnraststätte beim Abstellen
Hallo zusammen.
Ich hab mal ne Frage zu der hstore:
Ich komm gerade nicht wirklich weiter.
Ich hab ein wenig beim parking abgeschaut und wollte jetzt mal ein mtb-tag
auslesen:
Layer name=scale status=on srs=osm2pgsql_projection;
StyleNamemtb:scale/StyleName
Hallo.
Am Donnerstag 03 Juni 2010, 19:48:40 schrieb steffterra:
Kennt ihr eine Liste/Datenbank, in der die Auffahrten mit ihren
Fernziel-Städtenamen (Zeichen Nr. 430, und für AB-Kreuze Nr.448) gesammelt
sind?
Es ist nicht exakt das was du suchst, aber die Fotos auf
Am 03.06.2010 20:33, schrieb Bernd Wurst:
Ich würde ganz stark dazu raten, überall Semikolon zu benutzen, das
ist vergleichsweise sehr weit verbreitet.
+1
nicht nur verbreitet, sondern auch dokumentiert, siehe z.B. auch
Moin,
von solchen Effekten habe ich bisher nichts gehoert und deshalb kann ich auch
nicht wirklich eine Loesung anbieten.
Hast du mal probiert, dass Geraet ohne Speicherkarte zu betreiben?
Ohne USB-Verbindung wirst du wahrscheinlich auch nicht versuchen koennen, die
Firmware neu aufzuspielen.
Hallo,
sicher etwas OT, aber ich hoffe mal, daß das Problem hier schon auftrat und im
Endergebnis will ich ja einen Track für OSM erstellen ...
Folgendes Problem: Ich möchte die Strecke der Harzquerung von
Wernigerode nach Nordhausen abfahren, um für diesen Lauf eine Relation
anzulegen. Einige
Hallo Bernd,
opfere doch einfach ein USB-Kabel, entferne Isolierung und Abschirmung
irgendwo vorsichtig und trenne die +5V Leitung auf.
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Usb_kabel_beschriftet.jpgfiletimestamp=20080530215106
Übrigens: Wenn mir Kunden Geräte zur Garntiereparatur
Hallo,
Am 03.06.2010 22:13, schrieb Andreas Tille:
Ich hab's auch mal per
gpsbabel -i gpx -f trackfile.gpx -x simplify,count=523 -o gpx -F
track_ein_achtel_der_punkte.gpx
versucht - aber auch das war dem Garmin noch etwas viel, obwohl nun
doch schon Nordhausen in Sicht kommt.
Ein
Am 03.06.2010 10:31, schrieb Christian Knorr:
im Quelltext aber was unschönes zum Thema Downloads - möchte ich jetzt nicht
näher drauf eingehen.
Ich gehe inzwischen davon aus, dass es zum Geschäftsmodell von Evanzo
gehört, diese DNS-Fehler nicht zu verhindern, sondern dafür am Erlös
Ich habe keine Ahnung von was für einem KFZ-Kabel Du dort sprichst.
Werde da etwas konkreter.
Hast Du es mal mit einem Standard-Mini-USB-Kabel am PC versucht?
-jha-
___
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Alexander Zipf z...@uni-heidelberg.de wrote:
Da sich diese Hoffnung nicht bestätigt, ziehe ich unsere Domains
nun schnellstmöglich zu einem etablierten Hoster um.
Ich registriere Domains entweder über
http://www.domaindiscount24.com/ oder über http://www.schlundtech.de/
Beides empfehlenswert
Am 03.06.2010 20:46, schrieb godofglow:
(select way,
(tags-'mtb:scale') as mtb:scale,
from refix;_line
WHERE (tags ? 'mtb:scale')
) as roads
bitte teste deine Queries vorher mit psql:
psql -h sql-mapnik -d osm_mapnik
Das Query hat zwei Fehler:
1. das Komma nach dem
Hallo liebe Community,
als Mapper, der zwar schon ein ganzes Weilchen dabei ist, in letzter Zeit
aber mehr mit anderen Dingen beschäftigt ist, bin ich durch die Anfrage
einiger Freunde zu einer mit OSM hoffentlich zu lösenden Aufgabe gekommen.
Das Projekt ist eine Deutschlandkarte, die
Am 3. Juni 2010 22:28 schrieb Rainer Kluge rklug...@web.de:
Ich finde zu viele Trackpunkte ohnehin beim Ablaufen/fahren des Tracks eher
störend. Man muss ja nicht unbedingt jede kleine Richtungsänderung im Track
abbilden.
stimmt, wenn man nicht gerade kartiert braucht man die Details nicht
Hallo,
wenn du nur eine Bilddatei haben möchtest, die gedruckt werden kann würde
ich Maperitive oder dessen vorgänger Kosmos vorschlagen.
Denen kannst du ein Style-File geben und dann rendern die Programme dir die
OSM-Daten.
Dabei wirst du auf 2 Probleme stoßen, die sich aber lösen lassen.
a)
Am 04.06.2010 00:27, schrieb Patrick Hanft:
Das mit den Raststätten dürfte deshalb wohl ein Problem sein, weil – soweit
ich es zumindest bisher sehen konnte – die bei uns eingezeichneten
Raststätten nirgendwo eine eigene semantische Kennzeichnung haben,
Oh, dann bekommen wir die
Am 03.06.2010 um 20:50 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Donnerstag 03 Juni 2010, 19:48:40 schrieb steffterra:
Kennt ihr eine Liste/Datenbank, in der die Auffahrten mit ihren
Fernziel-Städtenamen (Zeichen Nr. 430, und für AB-Kreuze Nr.448) gesammelt
sind?
Es ist nicht exakt das was du
Am 03.06.2010 um 20:57 schrieb Gerry Light:
Am 03.06.2010 20:33, schrieb Bernd Wurst:
Ich würde ganz stark dazu raten,
überall Semikolon zu benutzen, das
ist vergleichsweise sehr weit verbreitet.
+1
nicht nur verbreitet, sondern auch dokumentiert, siehe z.B. auch
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