Am 27.07.2014 23:52, schrieb Alex Barth:
On Fri, Jul 25, 2014 at 11:39 AM, Simon Poole si...@poole.ch
mailto:si...@poole.ch wrote:
If you apply this to your above example, the addresses would be subject
to SA (however no further information), and while potentially one could
On 7/28/2014 12:07 AM, Alex Barth wrote:
On Mon, Jul 28, 2014 at 7:30 AM, Paul Norman penor...@mac.com
mailto:penor...@mac.com wrote:
Please review:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Data_License/Geocoding_-_Guideline
Alex, you mention it was based on what you've
On 07/29/2014 01:43 AM, John Packer wrote:
I'm from Brazil, and recently the community started reporting similar
notes, though translated in portuguese, and with the same problems...
Besides some obviously wrong values, there are some you can't even say
where exactly they would apply to.
Are
In French, I understand the message as « the speed limit in OSM is
0/5/15/90 km, that is incorrect », but the speed limit indicated does
not match that of any road in OSM close to the point. Do you understand
the english messages the same way?
Anyway, as for most notes concerning speed limits,
Am 29/lug/2014 um 09:32 schrieb JB jb...@mailoo.org:
Anyway, as for most notes concerning speed limits, if you do no have the
beginning and the end of the limit, at least in France, the information is
quite useless.
+1, at best this can be a hint to resurvey (if positional accuracy is
On 29/07/2014 08:32, JB wrote:
Anyway, as for most notes concerning speed limits, if you do no have
the beginning and the end of the limit, at least in France, the
information is quite useless.
Are we all armchair mappers now? Surely the note should prompt someone
local to go out to the
On 29/07/14 07:29, Norbert Wenzel wrote:
On 07/29/2014 01:43 AM, John Packer wrote:
I'm from Brazil, and recently the community started reporting similar
notes, though translated in portuguese, and with the same problems...
Besides some obviously wrong values, there are some you can't even say
I don't necessarily want to analyse once more how the notes are opened,
closed or not closed and to what aim, nor analyse the end of
OpenStreetBug life and the quality of the remaining bugs, but in France,
I have never ever seen anyone comment on someone else's note (or «
resurvey »). The only
Sorry,
there are QA tools to detect where speed limits are missing?
Can you give me a link?
And - if it's not self explaining: how should that work? I don't see any
way to detect missing speed limits in the data beyond cases where those
are implicit defaults, like 100 on non-trunk roads away from
Hi Peter,
The following ITO Map shows missing maxspeed tags where there isn’t any purple
(mph maxspeed) or dark green (km/h maxspeed) colour:
http://www.itoworld.com/map/125?lon=-0.08316lat=51.51851zoom=14open_sidebar=map_keyfullscreen=true
If you want to see the current speed limits see:
Hello,
Not sure it is safe to go on such a discussion that may turn sour soon
only because of different views on how notes should be used… Lets say I
try to keep the db as clean as possible without getting too much
angryness here in France, but am also wondering on how the situation
will look
Hi Shaun,
if I understand these maps correctly, they show streets without a
maxspeed tag, but not msising maxspeed restrictions under the assumption
of a national default or something like that (although it seems not so
show any missing maxspeed in Germany, so there might be something like
that
2014-07-29 13:39 GMT+02:00 Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Hi Shaun,
if I understand these maps correctly, they show streets without a
maxspeed tag, but not msising maxspeed restrictions under the assumption
of a national default or something like that (although it seems not so
On 29 Jul 2014, at 13:07, Janko Mihelić jan...@gmail.com wrote:
2014-07-29 13:39 GMT+02:00 Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Hi Shaun,
if I understand these maps correctly, they show streets without a
maxspeed tag, but not msising maxspeed restrictions under the assumption
of a
Hi Peter,
Unfortunately we don’t take account of any country defaults due to the
complexities involved.
I’m sure that someone will come up with a tool to highlight the problems if a
national speed limit does change, especially if the maxspeed:type is used
appropriately.
Shaun
On 29 Jul
Am 29/lug/2014 um 13:39 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
as it is even more difficult (if
possible) to detect where there are errors (!) in existing speed limits.
personally I also map sign positions (nodes aside the road), because it really
helps for verifying what is
Il 06/03/2014 19:04, Mario Danelli ha scritto:
Dear all,
I just released Android country versions of the Master City game:
- Master City Italia
- Master City France
- Master City Deutschland
Each version has more cities (more than 1000 for country), more detailed
zoom levels and a bonus
The previous discussion about apparent automated Notes spam in various
places about speed limits brought one comment I found interesting, where
JB said but in France, I have never ever seen anyone comment on someone
else's note.
Well I was surveying some area in France earlier this year and
On 29.07.14 22:32, Jóhannes Birgir Jensson wrote:
Map Notes are in my mind a to-do list obvious problems that require surveying
on the ground
I disagree with this (principle idea). Notes were created as an easy means for
non-mappers (or less experienced mappers) to give some kind of hint where
On 7/29/2014 1:32 PM, Jóhannes Birgir Jensson wrote:
Well I was surveying some area in France earlier this year and found a
spot with missing street names so I marked it in and a JBacc1 (same
JB?) commented so what (in French Oui. Quels sont-ils ?) and
resolved it thus.
I reopened it with
On Wed, Jul 30, 2014 at 12:34 AM, Paul Norman penor...@mac.com wrote:
I'd consider that a useful note, and certainly within the scope of what
notes were intended for.
?!
useful in what ? That the street names are missing in a town ? Then
create a note for missing addresses, shops, pharmacies,
Þann 29.7.2014 22:05, skrifaði Andreas Labres:
On 29.07.14 22:32, Jóhannes Birgir Jensson wrote:
Map Notes are in my mind a to-do list obvious problems that require surveying
on the ground
I disagree with this (principle idea).
I disagree with your disagreement.
But if the names exist and
Tom Hughes writes:
For the record I personally was perfectly happy to see things like long
obliterated railways removed from the standard rendering.
Railway=dismantled was never in the standard rendering. It was
railway=abandoned which was removed. I think you should be less than
perfectly
Hallo,
die Wochennotiz Nr. 210 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der
OpenStreetMap Welt ist da:
http://blog.openstreetmap.de/blog/2014/07/wochennotiz-nr-210/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hi,
On Wednesday 23 July 2014 12:35 PM, Yogi wrote:
As part of Free Software Movement Karnataka(fsmk)'s summer camp for
students[1], we are organizing a mapping party on this Saturday, 26th June
Thanks Yogesh in leading this effort. The Mapping party was attended by
30 people and we divided
Come hai chiesto ho dato un ulteriore controllo alla lista e vorrei
suggerire qualche piccola modifica ai tag, se la riterrete opportuna, in
modo da continuare finalmente con l'import.
Per quanto riguarda i campanili credo si dovrebbe aggiungere il tag
building, perchè a differenza delle antenne
Am 29/lug/2014 um 10:07 schrieb Federico Cortese cortese...@gmail.com:
è sempre accompagnato da building=yes, nel nostro caso giustamente
dettagliato con building:type=trullo
ci metterei un unico tag building=trullo invece di due. Il valore della chiave
building è già un tipo di
2014-07-29 10:25 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
ci metterei un unico tag building=trullo invece di due. Il valore della
chiave building è già un tipo di edificio, building:type non ha senso.
Perfettamente d'accordo con te, infatti building:type non credo sia mai
stato
Am 29/lug/2014 um 10:41 schrieb Federico Cortese cortese...@gmail.com:
Sei d'accordo sull'aggiunta del tag building ai man_made costituiti da
edificio?
si, pero metterei anche lì valori più specifici invece del yes.
Ogni edificio dovrebbe avere un tag building (per suddivisioni si usa
Federico Leva (Nemo) wrote
The latest version of GoogleMaps forAndroid update puts elevations in
bike directions, so you can arrive with leg muscles intact.
Argh, ammetto che questa è una funzionalità invidiabile. Scommetto che
c'è qualche servizio che fa lo stesso per OSM, ma sono troppo
Mi accodo ad entrambi i post precedenti :-)
Per quanto riguarda Google: non escludo che il fine ultimo sia di avere
mappatori a babbo morto, dopotutto anche la Google-mappa ha bisogno di
qualcuno che se ne prenda cura...
Sul fatto di arrivare coi muscoli intatti, direi che è più una sparat
ciao,
Brouter [1] è un routing engine, pensato prevalentemente per bike routing,
con un algoritmo di calcolo del percorso che tiene conto del profilo
altimetrico [2].
Può essere installato su in telefonino android, per consentire la
funzionalità di ricerca percorso offline ad altre applicazioni
2014-07-29 11:18 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Ogni edificio dovrebbe avere un tag building (per suddivisioni si usa
building:part, potrebbe essere il caso per il campanile).
Si infatti mi è capitato di usare il building:part proprio in casi simili
(faro a torre
Am 29/lug/2014 um 11:20 schrieb cascafico cascaf...@gmail.com:
. Visto che l'orografia difficilmente cambia ed
esistono buoni dati SRTM,
I dati SRTM sono buoni a scale globale, ma per ottimizzare il routing non sono
ottimi (ca. un'altezza ogni 90metri, con buchi in terreno denso)
non
Am 29/lug/2014 um 12:01 schrieb Max1234Ita max1234...@gmail.com:
A proposito, qualcuno sa se esista una fonte di dati che permetta di avere
le linee di quota da SRTM come layer su JOSM?
puoi usare tutte le mappe (libere) che le hanno, per esempio cyclemap
ciao,
Martin
il sito BikeRoutetaster ha una opzione avoid hills
2014-07-29 15:20 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 29/lug/2014 um 12:01 schrieb Max1234Ita max1234...@gmail.com:
A proposito, qualcuno sa se esista una fonte di dati che permetta di
avere
le linee di quota da
Il 06/03/2014 19:07, Mario Danelli ha scritto:
Il 30/12/2013 21:51, Mario Danelli ha scritto:
Ciao a tutti,
a seguito di richieste specifiche ho realizzato le versioni United
Kingdom e Spain:
- Master City UK
(http://play.google.com/store/apps/details?id=com.danelli.mario.mastercity.uk)
-
Be', e valorizzare incline solo nel caso il tag non fosse già presente?
Penso che questo dato possa essere utile, così come lo sono quelli usati
dai navigatori (maxspeed, maxweight ecc. (apropos, OSMAnd non considera
maxheight)). Sulla precisione dei SRTM sono d'accordi sia un po' scarsa,
ma
E' una piccola teca in cui è possibile lasciare un neonato, è nei pressi di
un ospedale e non saprei davvero come mapparla.
Ciao, Mirco
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Culla-della-vita-quali-etichette-tp5813034.html
Sent from the Italy General mailing list
Il 29/07/2014 20:06, mircozorzo ha scritto:
E' una piccola teca in cui è possibile lasciare un neonato, è nei pressi di
un ospedale e non saprei davvero come mapparla.
amenity=baby_hatch
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbaby_hatch
Ciao
Alessandro Ale_Zena_IT
Grazie!
Ottima l'etichetta dedicata!
Ciao, Mirco
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Culla-della-vita-quali-etichette-tp5813034p5813036.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-it
2014-07-29 19:00 GMT+02:00 Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com:
Be', e valorizzare incline solo nel caso il tag non fosse già presente?
ci, certo, non ci sono dubbi sull'utilità delle altezze per calcolare la
rotta migliore, solo che non ha senza importare dati grezzi e nel
particolare
Tra i tanti casi di uso OSM c'è uno nuovo: le ferrovie tedesche. Foto di
una mappa a base di OSM alla stazione principale di Berlino:
http://blog.openstreetmap.de/wp-uploads//2014/07/DB-Berlin_Hbf-700.jpg
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Domanda: le tracce gpx caricate su osm hanno i valori di altitudine? Nel
caso si potrebbero usare per ricavare il tag incline per le ways?
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Saludos,
El proyecto esta muy bueno para compartir mapas embebidos.
Pero, creo que el concepto va un poco en otra dirección a los objetivos de
OSM,
que son registrar información en una sola base de datos geografica como
fuente
de informacion.
Pues según se propone, se crearán mapas temáticos
Buenos puntos, valdría la pena ser más agresivos al invitar a la gente a
mapear. La idea de los mapas temáticos está muy interesante, queda abierta
la puerta para dedicarle el tiempo.
No tengo la disponibilidad para tal proyecto, pero si necesitas algo
respecto a la implementación y te podemos
Nice to see all the buildings done while I've been away. Great work.
I knocked up a bit of a cake:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mappa_Mercia#Next_meeting
Cheers
Andy
-Original Message-
From: Matthijs Melissen [mailto:i...@matthijsmelissen.nl]
Sent: 28 July 2014 18:45
To: Brian
On 29 July 2014 09:33, Andy Robinson ajrli...@gmail.com wrote:
I knocked up a bit of a cake:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mappa_Mercia#Next_meeting
Mjam! Can I have 1 and 2 (bounded by New Road and Holly Hill Road)?
-- Matthijs
___
Buenas,
Yo si estoy interesado en los siguientes puntos:
Que herramientas y proceso utilizasteis para mapear sobre papel?
Que codigos utilizasteis?
Que consejos y o manuales darle a los mas profanos para que sean
de utilidad?
Un saludo.
CC'ing in [Talk-ca] since they (at least in Ontario)
don't even use the exit_to or destination tags and put everything in the
'name' tag on 'motorway_junction's. Thinking it would be a good time
to see if we can get them on the same page as well as in the US for this.
Also check out the
I have also been using Mapillary lately.
Used it to report problems to the 311 to get pictures and locations. (But
since then, I moved to SeeClickFix).
It is pretty easy to use. I'm especially thinking about new comers to the
world of mapping.
I've been asking a few questions and the guys have
Un premier contributeur a successivement modifié, effacé et recréé plusieurs
chemins. Ensuite plusieurs autres alertés par des outils tels Inspector sont
intervenus. Tous étaient de bonne volonté, et plusieurs expérimentés. Malgré
tout, personne n'avait une vue d'ensemble.
Les éditions
+1
Daniel
From: Pierre Béland [mailto:pierz...@yahoo.fr]
Sent: July-29-14 14:05
To: talk-ca@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-ca] Coastline or not coastline
Un premier contributeur a successivement modifié, effacé et recréé plusieurs
chemins. Ensuite plusieurs autres alertés par des
Bonjour,
Je sais que ce n’est pas dans la philosophie OSM mais, de par l’ampleur des
problèmes potentiels, de tels éléments mériteraient d’être verrouillés,
laissant à un groupe ciblé le soin de les modifier.
Il est dommage que l’outil Osm-Watch
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osm-watch)
+1 pour le revert maintenant
-1 pour verrouiller certains nodes/ways
Pour osm-watch, on a discuté dans notre petit groupe local. Peut-être
que l'outil revivra. Je sais qu'on est plusieurs à vouloir s'en server.
Je pense que si on avait des ressources (serveur surtout) il y a
plusieurs personnes
Claude
Plusieurs se préoccupent de la gestion des coastline et il a deja été discuté
de la possibilité de verrouiller certains éléments plus critiques dans la base
de données tels les limites administratives et les coastlines.
Espérons qu'une solution pourra être trouvée à long terme.
Je ne
Regarding the remote mappers who are blindly editing local mapper
tagging conventions on the St. Lawrence River.
In addition to notifying DWG, be sure to also inform the remote
mappers. I recognize those two IDs and think they are both a long way
from Canada, and thus unlikely to be monitoring
Richard
J'ai communiqué avec les deux contributeurs de l'extérieur. Il me reste a
contacter celui qui a commencé à modifier les données. Celui-ci a édité à
partir de Potlatch 2 et est probablement moins expérimenté.
Il faut penser au-delà du contrôle de la donnée. Personnellement, je vois
Patrně to souvisí s tímto: https://github.com/openstreetmap/iD/issues/1259
V dolní části předvoleb (až za název, povrch, šířka, struktura, přistup a
sklon) je sekce Track Type s grade1-5 rozepsanými do slovního vyjádření:
grade1: Solid: paved or heavily compacted hardcore surface grade2:
Mostly
Ahoj,
co myslis tim, ze landuse=scrub neni problem?
Ja bych pouziti tohoto tagu jako problem videl,
protoze nam to nic nevykresli a navic si lidi budou
myslet, ze je to preklep z natural=scrub.
Skutecne se jedna o nejake plantaze biomasy?
Pokud jo, pak by tomu asi slusel jiny tag a to
asi
Minulý týden jsem se díval na na vykreslování turistických tras na mtbmap.cz
v okolí Nového města nad metují a následně jsem do OSM doplnil některé
turistické trasy.
Dnes jsem se chtěl opět podívat na mtbmap ale mapa je nedostupná
Co se děje?
___
Dobrý den,
mě to taky nejde. Tohle by nepomohlo? http://waymarkedtrails.org/cs/#routes
Jsem z okolí, co jste přesně dělal? Jen tak ze zvědavosti...
Jiří Anděl
Minulý týden jsem se díval na na vykreslování turistických tras na
mtbmap.cz v okolí Nového města nad metují a následně jsem do OSM
Včera mapy běžely, něco jsem na nich hledal. Zkusím kontaktovat
autora, minulý týden jsem si s ním psal.
Lukáš
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Tak tohle by chte(lo dostat i do JOSM. To by bylo super. Kdo si má furt
pamatovat, co která poloz(ka znamená.
Marián
Dne 29.7.2014 10:03, Václav R(ehák napsal(a):
Patrne( to souvisí s
tímto: https://github.com/openstreetmap/iD/issues/1259
V dolní c(ásti pr(edvoleb (az( za název, povrch,
Ahoj,
Včera mapy běžely, něco jsem na nich hledal. Zkusím kontaktovat
autora, minulý týden jsem si s ním psal.
kolegove pravdepodobne reinstaluji masinu, ktera drzi mtbmap.cz,
meli jsme s ni mensi bezpecnostni incident. Tesi mne, ze jste
si toho tak rychle vsimli, aspon je to dobra ukazka, ze
Ahoj!
co myslis tim, ze landuse=scrub neni problem?
Ja bych pouziti tohoto tagu jako problem videl,
protoze nam to nic nevykresli a navic si lidi budou
myslet, ze je to preklep z natural=scrub.
Myslel jsem tim, ze je pro me jednoduchy to zmenit.
Skutecne se jedna o nejake plantaze biomasy?
doplnil jsem část zelené z údolí Olešenky směrem na Českou Čermnou a
opravil několik lesů podle bingu
Dne 29. července 2014 19:14 2nd 2...@centrum.cz napsal(a):
Dobrý den,
mě to taky nejde. Tohle by nepomohlo?
http://waymarkedtrails.org/cs/#routes
Jsem z okolí, co jste přesně dělal? Jen
Je viens de faire une première étape, la moins intrusive ; ajouter
dispensing=yes sur les objets ressemblant à des pharmacies, en
France, et pour lesquels rien n'était déjà précisé.
Mon plus gros changeset (numéro 24411346 : 15742 objets, selon JOSM.
553 lignes, 4 relations, 15185 nœuds).
Bonjour
Le 28/07/2014 22:59, V de Chateau-Thierry a écrit :
Je suis d'avis de supprimer ces points, car je prends le pari qu'ils ne
seront pas revus un par un avant une éternité.
Ceux de « La Ferté-Macé » c'est moi qui les ait ajouté car j'y suis un
résidant. Donc il faut que j'aille voir
Ce n'est pas tant le problème du tag fixme généré automatiquement, en fait
il est bien pratique pour repérer/retrouver les imports fait en aveugle.
Le véritable problème est bien l'envoi tel quel de données brutes qui ont
besoin d'être revues et améliorées au préalable et qui ne l'on pas été.
Le
Comme je l’ai souvent souligné ici, on ne comprend rien à la formation des
toponymes
dans les régions où des langues non île-de-franciennes existent, si on
raisonne ainsi.
On ne peut parler des toponymes « bretonnisés », mais, de toponymes
en breton adaptés aux graphies administratives de
C'est quoi, l'étape après mél personnalisé, puis tweet et 1 mois
d'attente ?
http://placetobio.fr/
https://twitter.com/ThePlacetoBio/status/482445991162159104
JB.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le ban ?
Francescu
2014-07-29 9:43 GMT+02:00 JB jb...@mailoo.org:
C'est quoi, l'étape après mél personnalisé, puis tweet et 1 mois d'attente
?
http://placetobio.fr/
https://twitter.com/ThePlacetoBio/status/482445991162159104
JB.
___
Talk-fr
Et je viens d'en remettre une couche avec le formulaire de contact sur
leur site. :-)
Nicolas
-
Nicolas Moyroud
Site web libre@vous : http://libreavous.teledetection.fr
-
Le
Hum je comprends pas pourquoi tu fais de l'extraction de ways alors que
tu veux des nodes... Ça devrait plutôt ressembler à ça ta requête osmosis :
osmosis --read-pbf \maregion-latest.osm.pbf --node-key-value
keyValueList=highway.speed_camera --write-xml radar.osm
A toi de tester pour voir si
C'est quoi, l'étape après mél personnalisé, puis tweet et 1 mois
d'attente ?
http://placetobio.fr/
https://twitter.com/ThePlacetoBio/status/482445991162159104
JB.
Ola,
A priori c'est indiqué dans la partie crédits :
http://placetobio.fr/page/credits
Mais pas sur la partie cartographie.
Eric
Peut etre que l'intégration par osmose serait plus pertinente?
- Mail d'origine -
De: Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Tue, 29 Jul 2014 09:18:01 +0200 (CEST)
Objet: Re: [OSM-talk-fr]Revoir l'extraction
c'était mon erreur. merci.
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/extraction-de-POI-tp5812955p5813002.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Relance faite via twitter:
https://twitter.com/cq94/status/494059358054252545
Le 29 juillet 2014 10:08, tadj epe...@yahoo.fr a écrit :
C'est quoi, l'étape après mél personnalisé, puis tweet et 1 mois
d'attente ?
http://placetobio.fr/
Sans forcément rentrer dans le débat du dispensing=yes nécessaire en
France (je pense au oneway=no sur toutes les voies, par exemple, et
l'homogénéité qui n'y gagnera pas forcément), la modification en masse a
eu des ennuis :
http://www.openstreetmap.org/node/623646858
Comme quoi, même quand
Le 29/07/2014 12:21, JB a écrit :
Sans forcément rentrer dans le débat du dispensing=yes nécessaire en
France (je pense au oneway=no sur toutes les voies, par exemple, et
l'homogénéité qui n'y gagnera pas forcément), la modification en masse a
eu des ennuis :
2014-07-29 9:18 GMT+02:00 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
Ce n'est pas tant le problème du tag fixme généré automatiquement, en fait
il est bien pratique pour repérer/retrouver les imports fait en aveugle.
Le véritable problème est bien l'envoi tel quel de données brutes qui ont
Bonjour,
Suite à des nodes incorrects dans la base de donnée utilisée pour générer les
diffs de http://download.openstreetmap.fr, j'ai ré-importé hier soir, et les
diffs depuis le 24 juillet sont en cours de re-génération.
L'état actuel peut être suivi ici:
Bonjour,
J'essaie de taguer un étang partiellement entouré d'une ceinture de
végétation (phragmitaie).
J'ai créé les 2 objets suivants :
- natural=water pour la surface en eau libre
- natural=wetland wetland=marsh pour la ceinture
Pour le nom de l'étang, qui désigne l'ensemble des 2, je
Le 29 juillet 2014 12:51, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit :
Effectivement, pas facile de faire un script sans aucune erreur.
Dans le cas présent, ça doit plutôt être un clic malheureux dans JOSM.
Art.
___
Talk-fr mailing list
Je suis le seul à avoir reçu ça ?
-- Forwarded message --
From: SDuser92130 m-446391-e2c...@messages.openstreetmap.org
Date: 2014-07-29 8:27 GMT+02:00
Subject: [OpenStreetMap] inquiry
To: *m*oi
Bonjour the_knife,
SDuser92130 http://www.openstreetmap.org/user/SDuser92130 vous a
Moi, je n'ai pas été spammé avec des promesses de voucher pour $50...
2014-07-29 22:20 GMT+02:00 Pierre-Yves Berrard
pierre.yves.berr...@gmail.com:
Je suis le seul à avoir reçu ça ?
-- Forwarded message --
From: SDuser92130 m-446391-e2c...@messages.openstreetmap.org
Date:
Bonsoir,
une petite hésitation concernant les tags name dans les divers objets
présent dans une relation.
Dois je répéter, ou puis je répéter, le tag name au niveau des objets
présent dans une relation et dont le nom est le même.
Exemple :
Une relation pour différents segments de highway dont
A quoi sert cette relation ?
Un exemple concret (avec un lien) ?
Ce n'est pas parce que des objets font partie d'une relation que les tags
de celle-ci s'applique par héritage aux membres.
Exemple: un itinéraire de bus peut avoir un nom, mais ce nom concerne la
ligne de bus, pas les highway=*
Malheureusement il n'y a pas d'héritage, donc cette redondance est
nécessaire (malheureusement).
Jo
2014-07-30 0:19 GMT+02:00 Mides mides@gmail.com:
Bonsoir,
une petite hésitation concernant les tags name dans les divers objets
présent dans une relation.
Dois je répéter, ou puis je
Par exemple (mais je viens de voir qu'il me manque le rôle sur la relation):
http://www.openstreetmap.org/relation/3807719#map=11/42.9931/1.4193
Michel
Le 30 juillet 2014 00:28, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:
A quoi sert cette relation ?
Un exemple concret (avec un lien)
Ne pas se laisser avoir avec des marketteurs qui utilisent toutes sortes de
stratagèmes pour vous demander de vous inscrire à leur programme, répondre
à des tas de questions personnelles et ensuite vous bombarder d'offres
promotionnelles et de pubs sans vos boites à lettres... quand pour leurs
ikiyaです。
としさんからOSM風呂敷の紹介がありましたので、
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Tosihisa/Merchandise
やや関連して？ OSMを利用した布製地図の紹介をします。
おもにイギリス、Great Britainで販売されているSplashmaps布製地図を見ました。
作成範囲とデザインを購入者が選んでオーダーできます。
http://www.splash-maps.com/
全天候、野外での使用を考え、洗濯OK、バンダナにしてよしスカーフでもよしという布地図です。
おかのです
牛丼屋・牛めし屋の cuisine* タグについての相談です。
松屋の更新をチェックしていたところ、
https://www.openstreetmap.org/changeset/24417706
以下2店舗の松屋が編集され、
cuisine:ja=牛丼
が削除されていました。
https://www.openstreetmap.org/node/1808030852
(厚木店)
https://www.openstreetmap.org/node/2852503278
(本厚木店)
牛丼屋・牛めし屋の cuisine* タグは
cuisine=beef_bowl
Could somebody revert all of these?
http://www.openstreetmap.org/user/liuchao/history
I have contacted the user.
Tom
--
http://tom.acrewoods.net http://twitter.com/tom_chance
___
Talk-GB mailing list
Talk-GB@openstreetmap.org
On Tue, 29 Jul 2014, Tom Chance wrote:
Could somebody revert all of these?
I'll revert it.
Derick
--
http://derickrethans.nl | http://xdebug.org
Like Xdebug? Consider a donation: http://xdebug.org/donate.php
twitter: @derickr and @xdebug
Posted with an email client that doesn't mangle email:
On Tue, 29 Jul 2014, Derick Rethans wrote:
On Tue, 29 Jul 2014, Tom Chance wrote:
Could somebody revert all of these?
I'll revert it.
I've reverted the ones from the last day in London - but left the ones
they did in China intact, as they looked good.
cheers,
Derick
Don't need to say much more, other than it's an undiscussed import and if
we'd thought it would be useful could have done it anytime in the past 18
months.
Changeset is : https://www.openstreetmap.org/changeset/24412110
Will plan to revert in 1 days time if no further action by the mapper.
I know this may be a silly question, but why revert if it adds to the map?
It runs the risk of alienating a new contributor... I'm not au fait with
community rules and would appreciate someone teaching me why we do this
:-)
Richard Symonds
Wikimedia UK
0207 065 0992
Wikimedia UK is a Company
When I started editing OSM I was told if it's physical you can map it.
Personally I wouldn't add such data a I'd rather spend my time adding
what I consider to be more useful data.Is the data valid? Is it an
accurate import? Would he have flagged it up if the user had added them
manually one
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