.
On Thu, 21 Sep 2017 06:58:53 +
Emil Tin <z...@tmf.kk.dk> wrote:
> Det kan hjælpe med at identificere fejl i kortet. Det er lavet ved
> hjælp af OSRM, for baggrund se:
> https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/pull/4160
>
> Jeg er usikker på om kortet bliver opdat
at identificere fejl i kortet. Det er lavet ved hjælp af
OSRM, for baggrund se:
https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/pull/4160
Jeg er usikker på om kortet bliver opdateret.
Der er også OSM Inspector på:
https://tools.geofabrik.de/osmi/
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
åbnet endnu.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13, 1035
Postboks 380
2300 København S
Direkte
2369 5986
Mobil
2369 5986
Email
z...@tmf.kk.dk<mailt
angående OSM/Københavns Kommune
data, cykelappen, etc.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13, 1035
Postboks 380
2300 København S
Direkte
2369 5986
Mobil
2369 5986
som separate stier. Det var næsten altid noget rod, bl.a.
fordi det topografisk ikke hang sammen og var umuligt og urimeligt kompliceret
i store kryds. Nogle kryds var det rene spaghetti.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS
Yes, OSRM can be used for truck routing. You can easily modify the LUA profile,
which determines what ways are routable and at what speed, based on OSM tags.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og
the routing suggesting in near
real-time.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13, 1035
Postboks 380
2300 København S
Direkte
2369 5986
Mobil
2369 5986
Email
z
The turn instruction flags are computed during extraction but I think Martin is
talking about the generation of instructions which is in fact done during
queries.
Sendt fra min iPhone
> Den 17. okt. 2015 kl. 00.15 skrev Daniel Patterson :
>
> Hi Martin,
>
> You're
Are you sure segments are connected at the noded?
Sendt fra min HTC-telefon
- Reply message -
Fra: "Matthias Loeks"
Til: "osrm-talk@openstreetmap.org"
Emne: [OSRM-talk] Using custom data
Dato: tor, okt. 15, 2015 13:19
Hi list,
I'm
Hello!
New message, please read <http://freshandcleanservicesva.com/cousin.php?upv>
Emil Tin
___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
The OSRM team is working on a new API call to compute a round-trip that visits
a list of point:
https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/tree/feature/round_trip
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og
the results of this!
Best,
Patrick
On Fri, May 8, 2015 at 8:14 PM, Emil Tin e...@tin.dk wrote:
Hi,
I’m wondering if the new map matching feature could be used for guessing
travel mode?
We’re currently working on adding a GPS tracking feature to our I BIke CPH
ap. Both iOS
/Server-api is written that
you can pass classify=true to get a confidence value for the matching, but it’s
not mentioned in the response section?
Thanks!
Emil Tin
CIty of Copenhagen
___
OSRM-talk mailing list
OSRM-talk@openstreetmap.org
https
? Not that this
one didn't help me at all, but I'd like to know which files are used to have
a better idea where to search.
2015-02-18 15:43 GMT+01:00 Emil Tin z...@tmf.kk.dk mailto:z...@tmf.kk.dk:
What you call cyclability is often called impedance. Lua is the easy part.
The hard part is making
:
landuse=commercial
landuse=industrial
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13 Vær. 118
Postboks 380
2300 København S
Direkte
2369 5986
Mobil
2369 5986
Email
z
-OSRM/tree/edge. It shows what parts of the
route you need to push the bike, and also parses/prioritizes bike routes. I
hope these things can be added back to main line OSRM.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og
! Everything is on GitHub and licensed under Mozilla
Public License 2.0.
Technologies: Ruby on Rails, Backbone, iOS, Android, OSRM, OpenStreetMap,
CartoCSS.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
on smaller areas or single ways, and you would
not be able to use it for your special use case of a congested area. In other
words, at this point I don’t see any way to really get the result you want.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
. If this is the case then query the
instance that includes the area, otherwise query the instance that doesn’t
include the area.
Kind regards
Emil Tin
IT and Process Specialist
Traffic
___
CITY OF COPENHAGEN
Technical and Environmental Department
City in Use
Njalsgade 13 Room. 118
a good wiki page on how to write lua profiles is missing.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13 Vær. 118
Postboks 380
2300 København S
Direkte
2369 5986
Mobil
2369
iPads hvor GPS’en er slået fra, eller iPads de er indendørs hvor der ikke er
GPS modtagelse?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13 Vær. 118
Postboks 380
2300
osrm-routed can only compute one type of route, because the data is
preprocesed. There is no way to change things like motorway or not at run time.
The only thing you can do is to run several instances in parallel, but of
course this will also mean longer preprocessing times.
Then in the front
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13 Vær. 118
Postboks 380
2300 København S
Direkte
2369 5986
Mobil
2369 5986
Email
z...@tmf.kk.dkmailto:z...@tmf.kk.dk
EAN
5798009493149
Fra
Hi,
The following issue might contribute to inflated travel time:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/pull/969
Emil Tin
City of Copenhagen
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Rudolf Mayer [mailto:rudolf.ma...@gmail.com]
Sendt: 24. marts 2014 13:30
Til: osrm-t...@openstreetmap.org
consider this, and if a road has more than
1 lane per direction, the speed reduction is less severe, or at least that road
is preferred over other roads that are single lanes per direction.
greetings
rudi
[Emil Tin], On 2014-03-28 09:33:
Hi,
The following issue might contribute to inflated
direction.
greetings
rudi
[Emil Tin], On 2014-03-28 09:33:
Hi,
The following issue might contribute to inflated travel time:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/pull/969
Emil Tin
City of Copenhagen
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Rudolf Mayer [mailto:rudolf.ma...@gmail.com
might
require some slightly different classification system.)
Of course I am open to suggestions on how these observations can be
synthesized into a simpler tagging system.
On Wed, Mar 5, 2014 at 5:17 AM, Emil Tin z...@tmf.kk.dk wrote:
DO you mean a new osm tag? Doesn't the existing tags you
of contradiction handling. I just wouldn't go ahead
and propose it if there's no interest in adopting such a thing in the
long term.
On Mon, Mar 10, 2014 at 11:19 AM, Emil Tin e...@tin.dk wrote:
OSRM focuses on tags that are already in widespread use. From tag info:
surface 8077811
tracktype
Hi Elisabeth,
Great that you will want to help improve OSRM!
Do you mean that you will not touch the routing algorith, and just provide an
elevation profile of the route? Or do you also want to change the routing
algorith so it factors in elevation, ie avoid hills?
Kind regards,
Emil Tin
DO you mean a new osm tag? Doesn't the existing tags you mention cover surface
quality?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13 Vær. 118
Postboks 380
2300 København
Try looking at the wiki:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/wiki/_pages. It will tell you how to
build OSRM, how to use the API, etc.
The code for the osrm website can be found at
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM-Web.
-Emil
On 02 Mar 2014, at 11:47 , Mishal Chowdhury
end
if way.backward_speed 0 then
way.backward_speed = surface_speed
end
end
end
Both approaches might have merit.
Kind regards,
Emil Tin
IT- and Process Specialist
Traffic Design
CITY OF COPENHAGEN
Godt initiativ, håber der er nogle der er friske.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Njalsgade 13 Vær. 118
2300 København S
Telefon
+45 2369 5986
Mobil
+45 2369 5986
Email
I've opened an issue on github for tracking this, with links and a screenshot:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/issues/916
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
The map site uses the same routing engine, so the answer must be that you're
not sending the same request as the site?
Did you try using the browsers build in developer tools to check the request
the site is sending?
Kind regards,
Emil Tin
IT- and Process Specialist
Traffic Design
.
Kunne man tagge de relevant stationer med fx:
s-train = yes
metro = yes
Eller er der bedre forslag?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafik
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Byens Anvendelse
Telefon
+45 2369 5986
Mobil
+45
=16layer=ccbll=55.706014,12.51072panoid=fsvPPSTQg_EX9dkMgJUDawcbp=12,81.14,,0,20.95
Men også her vil jeg mene at man skal undgå cykelsti som separate way. Enige?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og
Hi Stephen,
Sound like very interesting work, conencting pgRouting and OSRM. I'm afraid I
can't help you with your current problem, but I'm sure Dennis can.
Emil
On 13 Nov 2013, at 18:04 , Stephen Woodbridge wood...@swoodbridge.com wrote:
Hi Dennis, Emil,
I have made some progress
Hi Stephen,
Back in April I wrote a wiki page detailing the internal processing flow and
data structures, did you see it?
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/wiki/Processing-Flow
Maybe there is some useful info there.
Dennis can probably tell you what has changed since April.
Best
at disse er uhensigtsmæssige?
Et spørgsmål der melder sig hvis man ikke lægger dem sammen med vejen er hvor
man skal forbinde dem til vejen, da man jo som fodgænger kan gå fra vejen ind
pladsen hvor det skal være.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
Den pragmatiske løsning er nok at tegne stier på tværs af pladser hvor det er
naturligt, fx på Rådhuspladsen (som i øvrigt ikke er limet til vejene):
http://www.openstreetmap.org/#map=19/55.67585/12.56915
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
vil mene at disse ændringer bør rulles tilbage.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon
+45 2369 5986
Jeg er enig i at det er overflødigt/forkert at lægge cykelsti/bane som separate
linje, når de ikke fysisk er adskilt. Det giver desuden ofte problemer med
routing i kryds.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
I didn’t notice this earlier.
EE673 Class Project Final Report: Enhancing the OSRM Route Engine by
Incorporating Real-Time Traffic Data
https://engineering.purdue.edu/~ychu/ee673/Projects.F12/comp2_rtengine_final.pdf
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
Hvad skal der til for at afklare licenseforholdene? Det kunne da være dejligt
at få på plads :)
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
___
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
We would like to offer different bicycle profiles (including cargo bikes) on
our site http://www.ibikecph.dk, and in our mobile app.
OSRM can't yet serve different profiles from the same instance. A workaround is
to run mulitple instances. Does anyone have experience with running several
OSRM
-talk@openstreetmap.org
Emne: Re: [OSRM-talk] adding way id and direction to output
Emil Tin e...@tin.dk writes:
Sendt fra min iPhone
[...]
Ok. Yes i think it could be removed. Both speed and mode could be used
instead to indicate which directions are traversible.
i see you did that - imho
ikke er navne på.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 169
Postboks 450
2300 København S
Mobil +45 2369 5986
Email z...@tmf.kk.dkmailto:z
Hej Nick,
Se fx http://www.ibikecph.dk/#!/x58po.7hgv7/x58sd.7hiuq. Hvis du klikker på
'rutebeskrivelse' kan du se at der står 'drej til højre ad service' - og ikke
H.C. Andersens Boulevard, som jo ville været meget mere nyttigt.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
navngives.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 169
Postboks 450
2300 København S
Mobil +45 2369 5986
Email z...@tmf.kk.dkmailto:z...@tmf.kk.dk
EAN
Hvordan med veje og stier fra FOT - findes de som et baggrundslag et sted, så
man kan se dem i Potlatch/JSON?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Trafikdesign
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37
Fedt!
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 169
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3004
Email z...@tmf.kk.dk
EAN 5798009493149
open source udviklere, OSM brugere og
kommuner/myndigheder omkring dette tema i forbindelse med Open Source Days i
foråret 2013?
Venlig hilsen
Emil Tin
...
Open source tools for exchanging data between OpenStreetMap and public
authorities
Background
OpenStreetMap is gaining increased
vi nedprioritere busser og toge,
selvom de har høj hastighed, og de vil kun blive foreslået hvis der ikke er en
cykelmulighed, fx skal fra kbh til malmø, eller fra hundested til rørvig.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Email
EAN 5798009493149
z...@tmf.kk.dkmailto://z...@tmf.kk.dk
platforme der har forbindelse til en toglinje?
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Jørgen Elgaard Larsen [mailto:j...@elgaard.net]
Sendt: 29. november 2012 14:22
Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] forbindelse fra perron til tog?
Emil Tin skrev:
vores cykelplanlægger har også data
lyder godt!
dvs. man kan oprette en relation der inkluderer platformen og en node på
toglinjen der ligger ud for platformen? og ruteplanlæggeren kan så bruge den
til at komme fra platformen og vider med toget..
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
super. er der eksempler på brugen i dk?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Rigtigt gode nyheder! Stort skulderklap til alle involverede!
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
/Bicycle
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Email z...@tmf.kk.dkmailto://z...@tmf.kk.dk
oplæg fra trafikdage aalborg
http://www.trafikdage.dk/papers_2012/71_OveAndersen.pdf
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks
højresvingsforbud for cyklister?
Dels må de være sjældne og dels er det næppe sandsynligt, at nogen ville
overholde dem, men for princippets skyld. Hvad siger jeres jurist?
Hilsen
Uffe Kousgaard
Emil Tin wrote:
hej,
det lader til at venstresving forbudt generelt kke gælder for cyklister, da
man på cykel
om man generelt bør undtage cyklister i
venstresvingrestriktioner i OSM (i dk) eller om det bør håndteres af
ruteberegnerne?
vh
emil tin
..
https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=139027
Stk. 3. Før vejkryds skal cyklist, der skal lige ud eller svinge til venstre
-8859-1
iso-8859-1
Hj欰er det? 渥Ƙż/p
Undskyld at jeg er OFF-topic
--
Med venlig hilsen
Ivar Madsen
Torsdag den 28. juni 2012 09:07:13 Emil Tin skrev:
hej ivan,
stadig lidt svært at læse dine emails, da æ ø å er blevet til kinesisk J
den er pt instillet til
virkeligt godt værktøj!
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Mobil +45 2972
intelligent, så man kan
prioritere ruter der ikke nødvendigvis er den hurtigste, men er lækre, fx
parker eller grønne områder.
du kan klikke på et via punkt for at slette det. god ide med via punkt med en
adresse!
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
et brugervenligt adresseopslag er som jeg ser det helt inden for OSM mission.
og meget brugbart til fx ruteberegnere.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
berlin. man kan sagtens lægge data ind for et større område, men det
kræver mere RAM og mere tid til at behandle data.
tror du ikke det bliver kompliceret at tage højde for fejl i OSM? jeg tror
generelt det bedste er at få rettet fejlene i selve datakilden.
Med venlig hilsen
Emil Tin
data i routeren vil bliver opdateret en gang om dagen, men det er ikke slået
til endnu. så der kan godt gå lidt før i ser jeres tilføjelser have effekt.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik
på polygoner og noder.
Mvh
Michael Hammel
Webmaster og webredaktør
m...@dcf.dk
Dansk Cyklistforbund
Rømersgade 5
DK-1362 Copenhagen K
Sent from myBike
Den 14/06/2012 kl. 13.47 skrev Emil Tin z...@tmf.kk.dk:
hej,
jeg forsøger at lave et udtræk af stationer i region h, dvs. s-tog og metro
/?lat=55.682447lon=12.54207zoom=18layers=M
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
.
andre har begge dele, fx hillerød station:
http://www.openstreetmap.org/?lat=55.926881lon=12.310791zoom=18layers=M
er det ok at tilføje en node, de steder hvor der er en bygning i forvejen, fx
kbh's hovedbanegård?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
[mailto:soren.johannes...@gmail.com]
Sendt: 14. juni 2012 14:19
Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] stationer
2012/6/14 Emil Tin z...@tmf.kk.dk:
hej,
jeg forsøger at lave et udtræk af stationer i region h, dvs. s-tog og metro.
jeg bruger osmosis med --tag-filter funktionen.
de fleste
venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Mobil +45 2972 3788
Email z...@tmf.kk.dk mailto:z
tak for tippet med osmfilter!
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Soren Johannessen [mailto:soren.johannes...@gmail.com]
Sendt: 14. juni 2012 14:19
Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] stationer
2012/6/14 Emil Tin z...@tmf.kk.dk:
hej,
jeg forsøger at lave et udtræk af stationer i
Emne: Re: [Talk-dk] stationer
2012/6/14 Emil Tin z...@tmf.kk.dk:
hej,
jeg forsøger at lave et udtræk af stationer i region h, dvs. s-tog og metro.
jeg bruger osmosis med --tag-filter funktionen.
de fleste stationer er tagget med en node med railway=station.
men kbh hovedbanegård har ingen node
super arbejde!
så er det bare region h der ser lidt nusset ud J
emil
Fra: Uffe Kousgaard [mailto:u...@routeware.dk]
Sendt: 12. juni 2012 09:17
Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] Sikre at de lokale område nu også er sammenhængende i OSM.
Jeg har brugt en del tid på at rette
fokus på kbh i
forhold til at hjælpe med at kvalitetssikre osm data.
ruteberegning foretages med OSRM https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og
godt arbejde!
og et fedt værktøj fra geofabrik.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45
.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Mobil +45 2972 3788
Email z...@tmf.kk.dk
super arbejde. jeg tror mange kommuner vil sætte pris på data for deres egen
kommune - gerne i shapefile så det er let at hente ind i GIS systemerne.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og
: [Talk-dk] Link-genvej til kommune-indgang
On 25-05-2012 11:43, Emil Tin wrote:
super arbejde. jeg tror mange kommuner vil sætte pris på data for deres
egen kommune - gerne i shapefile så det er let at hente ind i GIS systemerne.
Hvilken data er det du er interesseret i her? Hvis det er vejene (som
noget der kender en god rails programmer, gerne med interesse for openstreetmap
og routing?
http://stormy-flower-5599.herokuapp.com/blog
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
dejligt så vidt diskussionerne kommer omkring når man mapper :-)
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Frederik Juul Christiani [mailto:frede...@christiani.dk]
Sendt: 9. maj 2012 14:23
Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] tag af gymnasium
2012/5/9 Ole Laursen o...@hardworking.dk:
Jeg
hej,
jeg vil høre om i kender til firmaer eller udviklere der har erfaring med
opsætning/drift af tile-servere? gerne også med erfaring i at udarbejde nye
styles til mapnik.
jeg kender til tyske geofabrik . findes der nogen lignende i danmark?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og
amenity=bicycle_footrest? :-)
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Mobil +45
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Mobil +45 2972 3788
Email z...@tmf.kk.dk
TileMill softwaren- hvor man konfiger layout
ala CSS måde
http://mapbox.com/tilemill/ og tiles syntaks virker til OpenLayers og
til Leaflet JS biblioteket
MapBox kan også tilbyde at hoste jeres tiles - ved ikke prisen
/Søren Johannessen
2012/3/20 Emil Tin z...@tmf.kk.dk:
til vores kommende
Tak for svarene.
At af hovedformålene for os ville være at have et kort der er specielt designet
til danske cyklister, og som samtidig kan styles som vi ønsker, fx i forhold
til at vise cykelsuperstier, grønne ruter, etc. Men også rent farvemæssigt osv.
Hvem ved, det kan jo være det ville
: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] erfaringer med tile servere?
On 20-03-2012 12:50, Emil Tin wrote:
mange tak jonas!
kan du sige noget om hvor meget båndbredde en sådan tile server sluger?
Så skal vi nok have fat i Peter Brodersen. Jeg ved ikke om det er noget
han har styr på.
Det kan nu
... eller?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Mobil +45 2972 3788
Email z...@tmf.kk.dk
ja jeg har også oplevet det i dag.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon +45 3366 3433
Mobil
ja på openstreetmap.org websiden. det er den du mener?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S
Telefon
skyldes? databasen er inden importen
opsat ved at køre 'hstore.sql' og 'pgsnapshot_schema_0.6.sql'.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
JOSM genkender ikke disse to. ville i anvende no_entry eller en af de andre
no_* tags?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks
det lyder ikke som skov, hvis du spørger mig.
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Esbern Snare [mailto:esbensn...@gmail.com]
Sendt: 12. marts 2012 10:51
Til: Talk-dk@openstreetmap.org
Emne: [Talk-dk] Juletræer
Hvordan skal man mappe Juletræsdyrkning.
Sagen er at en del juletræsdyrkning i
hej jais,
vejen er netop ikke ensrettet - der er bare indkørsel forbudt fra den ene ende.
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37
af nysgerrighed - i hvilke situationer er hastighedsbegrænsningen forskellig i
de to retninger?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik
Islands Brygge 37 Vær
ja, det giver vel mening at man skal sætte farten ned når man nærmer sig en
rundkørsel, men kan sætte farten op når man forlader den. eller er det mon
fordi der kun er bebygget på den ene side af vejen?
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
-2012 11:48, Emil Tin skrev:
ja det er fjollet. men hvis pladsen ikke har nogen faste stier, er den rigtige
løsning at ruteberegneren tager sig sammen J
Med venlig hilsen
Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og
1 - 100 of 162 matches
Mail list logo