Am 02.09.2010 06:22, schrieb Jan Tappenbeck:
die Bezahlung sollte auch rein - aber mir ist noch nichts gescheites
eingefallen für die Darstellung. Wieder nur eine Auflistung wie beim
Treibstoff - Logos wären schön aber meist geschützt !
Eine Idee ?
Dann sollte das noch mit in das
Sekundenauflösung enthalten.
SChauDir doch einfach mal die NMEA-Daten an, ist einfacher ASCII-Text...
Garry
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Gibt es schon ein landuse das für Verkehrswege (gegebenfalls in
Kategorien) vorgesehen ist?
Mir geht es dabei im Moment weniger um die Fahrbahn sondern die gesamte
Fläche inkl. Enwässerung,
Lärmschutz, Schutzfläche,
Garry
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Am 04.09.2010 06:22, schrieb Willi:
Am 4. September 2010 07:20 schrieb Garry [garr...@gmx.de]
An der Stelle die Frage: Warum gibt es eigentlich riverbanks?
landuse=water hätte doch an der Stelle genügt, oder?
Ja, stimmt eigentlich. Ist doch beides Wasser und beides wird auf den
vorgenommen werden können?
Die Aktualität von OSM lebt vom kleinen Mann mit
Detail-Ortskenntnissen und ehr wenig OSM-Fachwissen...
Garry
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war.
Deswegen geht das an meiner Aussage vorbei.
Mit Profis meine ich hier die, die sich lange genug in OSM eingearbeitet
haben und Deine Forderung(...das gesamte Gebilde ... verstanden zu
haben...) erfüllen können.
Ein Gelegenheitsmapper kann das ehr nicht.
Garry
Reparatur u.U. die Information wieder zunichte
die der unerfahrene Mapper eingetragen hat.
Und dem erfahrenen Mapper wird auch irgenwann mal die Lust vergehen den
anderen ständig hinterherzuräumen.
Garry
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http
Zwangsläufig sicher nicht - es gibt auch andere Möglichkeiten das
gewünschte darzustellen.
Schau Dir Deinen Monitor - alles was Du darauf siehst ist aus vielen
kleinen Einzelflächen(Pixel) zusammengesetzt ohne dass es
Dir bei der täglichen Arbeit damit bewusst auffällt.
Garry
in ausreichender
Genauigkeit vorhanden sind. Das hat seinen sinn auch darin, dass die
Abstraktion der Karten die Orientierung erleichtert.
Luftbilder sind nicht selten schon viele Jahre alt und damit ehr nicht
zur Orientierung sinnvoll.
Garry
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unterscheiden kann sondern
darum dass auch eine Baumgruppe und nicht nur der einzelne Baum ein
markanter Orientierungspunkt sein
können.
Garry
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in der Anwendung niederschlägt:
Das gewählte Ziel ist seit 5Jahren in der Datenbank unverändert, sind
Sie sicher dass sie dort hin wollen?
Garry
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dass die Mapper die Daten aktuell halten - das tun Sie
um so ehr je einfacher sie ihr Wissen
einbringen können.
Garry
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Am 04.09.2010 19:29, schrieb Peter Wendorff:
So...
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Projekt_des_Monats/2010/September
Macht was draus - viel Spaß.
Könnte man in der Tabelle nicht gleich noch einen Link generieren der
die Position in OSM darstellt? :-)
Garry
Wegqualität.
construction=yes wäre nur der Grundtyp der überhaupt anzeigt das dort
gebaut wird - einheitlich übergreifend für alle Objekte,
nicht nur für highways.
Garry
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Stelle schon erwähnt wird es ehr die Ausnahme sein wenn Öl-Tankstelle
und Stromtankstelle am gleichen Ort angeboten
werden.
Garry
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Am 02.09.2010 22:32, schrieb C. Brause:
Am 01.09.2010 12:51, schrieb Garry:
Am 01.09.2010 09:10, schrieb Jan Tappenbeck:
fuel_electricity (Steckdose)
* nodes: 30
* ways: 1
Diese aber bitte vollkommen getrennt von einer normalen Tankstelle!
Sonst werden die Tankstellen-POIs auf allen
ganzen Daten doch insbesondere dann ihren
höchsten Nutzen wenn der Anwender ausserhalb
der normalen Geschäftszeit in dünn besiedelten Gegenden auf eine
Tankstelle angewiesen ist.
Garry
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http
), sonst liegt ein
Fehler vor!
Oder bildlich ausgedrückt: Wenn man mit den Rädern den Fahrbandrand
berührt ist Gefahr in verzug
An der Stelle die Frage: Warum gibt es eigentlich riverbanks?
landuse=water hätte doch an der Stelle genügt, oder?
Garry
.
Wieso müssen das zwie getrennte Datenbanken sein? Man muss nur darauf
achten dass landuse und
highway keine gemeinsamen nodes (zumindest an den Längsseiten)/ways haben.
Dann ist es sauber unterscheidbar,,,
Garry
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sonst wegen der GPS-Ungenauigkeit schlimmstenfalls die beiden
Uferpolygone kreuzen.
Garry
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Kanister unterm Arm. Auf dem Land laufe ich dafür etliche Kilometer um
an eine Tanke zu kommen die im Zweifellsfall
geschlossen und keine Automatenzahlung hat.
Garry
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nicht für Details interessieren wie Trasse
freigeraümt, Trassierung angelegt, Fahrbahn vorhanden,
Brücken vorhanden, Fahrspur eingeengt, 4+0 Verkehr, Da gibt es bis
heute noch keine Lösung dafür.
Garry
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davon wohl die einzigste Ausnahme - aber
ehr aus Zufall und nicht geplant...
Garry
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Kredikartenzahlung ausgeschlossen wird) und
Bargeld-Automat, was sich natürlich auch entsprechend in den
Öffnungszeiten niederschlagen sollte.
Garry
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kommerziellen Produkte sind.
Daher _auch_ mein Beitrag:
Lizenzumstellung - Warum kein OSM 2.0 mit besserem Datenmodell?
Garry
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(Richtung) nicht geeigneter? Wenn ich der
Beschilderung in Richtung Berlin folgen soll heisst das ja noch lange nicht
dass Berlin auch mein Ziel (destination) ist...
Garry
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funktionieren. (das ist wichtig, da ein
Wechsel von 0x01 auf 0x09 immer als Abfahren interpretiert wird und
die andere Alternative dann als geradeaus angenommen wird)
Wie kann ich das prüfen? Oder muss das Carsten machen?
Gruss
Garry
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durch den ausführenden User
Mit dem Hintergrund stellt sich mir dann auch die Frage was das ganze
Theater mit der Zustimmung zu einer Lizenzumstellung
wert ist wenn nicht mal eine einfache eindeutige Zuordnung von Edits zu
Usern möglich scheint...
Garry
hinlänglich bekannt sein (Probleme mit einer nicht
passenden Werke-Lizenz, die zudem weltweit nicht einheitlich gilt).
Wäre mal interessant zu wissen wie viele davon (bzw. von den zu
erwartenden Auswirkungen)noch gar nichts mitbekommen haben...
Garry
Am 30.08.2010 03:09, schrieb André Reichelt:
Am Montag, den 30.08.2010, 00:03 +0200 schrieb Garry:
Das Problem liegt nach meinen Beobachtungen weniger an den
Unterbrechungen sondern am Winkel mit
der eine Abfahrt abzweigt. Sonst würden ja auch auf freier Strecke
dauernd Fahrtanweisungen
Hersteller
unterstützen muss) - schliesslich kann einem der Hersteller ja auch
nicht zwingen welchen Autoatlas man verwenden muss.
Garry
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Nachführung) und die Navivariante mit dynamischer
Routenneuberechnung.
Garry
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Am 30.08.2010 03:01, schrieb André Reichelt:
Am Montag, den 30.08.2010, 01:03 +0200 schrieb Garry:
Das klingt etwas arrogant den Herstellern hier pauschal eine schlampige
Implementierung vorzuwerfen.
Die implementieren das so wie es mit den von ihnen (bzw. Auftraggeber)
gewählten
(software) gibt es wohl nichts
ausser eben Garmin,
schon alleine weile die Kartenhersteller mit Knebelverträge ein Auge
darauf haben.
Garry
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liegt weniger bei den Geräteherstellern als vielmehr bei den
Kartenherstellern die die Hand drauf haben.
Die machen auch den Umsatz damit, beim Gerätehersteller bleibt da kaum
was hängen.
Garry
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http
tatsächlich
trennte verbesserte die Situation.
Garry
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Strecke
dauernd Fahrtanweisungen erfolgen - dem ist aber nicht so.
Garry
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/Verzögerungsstreifen
mit flachen Aus/Einfädelpunkten von der Hauptfahrbahn wenn navitechnisch
das Problem mit den überflüssigen Ansagen nicht lösbar ist?
Garry
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Navilösungen einfach möglich ist.
Garry
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bestehenden
Daten zur Konvertierung für bestehenden (Nicht-OSM-)Anwendungen
nicht geeignet konvertierbar sind?
Garry
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von grosser Bedeutung sein,
insbesondere wenn kommerzielle Absichten dahinterstehen.
Das sind dann aber vermutlich ehr weniger aktive Mapper (ausser
vielleicht für ganz spezifische Tags) da diesen schlicht und
einfach die Zeit fehlen dürfte diesbezüglich besonders aktiv zu sein.
Garry
, an
Auffahrten /nicht/ rechts abbiegen sollte.
meine 4x½ kleine Währungseinheiten
malenki
Das weiss Sie aber vermutlich nur durch die Einbahnstrassenmarkierung,
sonst würde Sie die Wohl auch
als Abfahrt nehmen...
Garry
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Leistung einen GPS-Track in einen
Linienzug aus Nodes zu verwandeln so dass der Erstersteller auch keine
sonderlichen Besitzansprüche
an einem Node haben sollte.
Garry
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ähnlich umgehen auch namhafte Unterhaltungselektronikhersteller das
Patent eine CD nach ab- und einschalten des Gerätes die CD wieder an
genau der gleichen Stelle starten zu lassen - stattdessen
einfach eine Sekunde früher oder später starten. Die kleine Differenz
tut nicht weh...
Garry
Hochspannungsleitungen, aber keine Kabel zu Einfamilienhäusern ...
Es gibt zahlreiche PrivatparksGärten die öffentlich zugänglich sind -
zumindest diese sind/werden auch erfasst!
Garry
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http
darzustellen bzw. viel Aufwand diese
zusammenzufassen.
Garry
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ein durchreisender
OSMler wird ehr mal kleine Korrekturen
an Dingen vornehmen die ihm als falsch aufgefallen sind als anzuhalten
und die ganzen Details einer Strasse+Umgebung korrekt zu erfassen.
Garry
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abgedeckt, weshalb ich keine Motivation habe, diese ganzen
Werte vorzusehen.
Sehe den Bedarf auch nicht - eine Viehtränke, ein Trinkbrunnen, eine
Toilette, eine Friedhofswasserstelle und
ein Anschluss zur Fahrzeugbetankung/Pflege sind irgendwie doch was
ziemlich unterschiedliches...
Garry
wieder
normal bewegen (routen) und man brauch keine Speziallösungen.
Garry
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man die Eingabemaske entsprechend auslegt (d.h. es müssen mindestens
Hausnummer und Strasse, möglichst auch Ort und Postleitzahl mit angegeben
werden damit der Eintrag erfolgt).
Garry
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http
sind.
Von Pflege kann da auch kaum die Rede sein.
Garry
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eingetragen wird?
Könnte ja auch dazu führen dass auf dem schlecht gemappten Land die
Erfassungsquote deutlich ansteigt...
Garry
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noch explizit anzugeben.
(Insbesondere bicycle=designated)
Zumal in vielen Fällen die Fahrradstrasse mit Zusatzrechten für andere
Verkehrsteilnehmer beschildert ist.
Genausowenig wäre es notwendig gewesen für die verkehrsberuhigten Zonen
einen eigenen Strassentyp einzuführen.
Garry
,
noch aussteigen, noch wenden/Rückwärtsfahren...
Garry
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mitrendern will. M.E. ein klarer Fall für ein eigenes Tag, das zudem
etabliert und benutzt ist(ele).
Ich spreche ja nicht gegen das ele-Tag, nur sehe ich keinen zwingenden
Grund einen Bot
einzusetzen der unter Umständen mehr Schaden als Nutzen anrichtet.
Garry
berücksichtigt?
Garry
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100km/h.
Garry
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Breite und Form einzutragen um sie u.a. auch für Anwendungen aus der
Vogelperspektive nutzbar zu machen.
Ich finde es daher nicht in Ordnung wenn ohne Not die exakteren Daten
dem schöneren Rendern geopfert
werden!
Garry
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Kartendarstellungen zu Opfern?
Das Ziel ist doch möglichst genaue Daten zu haben und nicht grafische
Kunstwerke zu schaffen deren wahren Informationsgehalt
wegretuschiert wird...
Garry
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http
die Straße auch als Fläche zeichnen.
Dann wäre es korrekt beide Flächen zu verbinden.
+1
Garry
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wir man eine Suchhilfe haben die nach der Höhe filtert.
Garry
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hinreichend mit
Zusatztags erfassbar.
Garry
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Tobias Knerr schrieb:
Garry schrieb:
E sollte einfach nur jemand dafür Sorgen dass
railway=traffic_signals optisch abweichend zu den highway=traffic_signals
gerendert wird
und das Problem sollte sich von selbst lösen.
railway=signal ist häufiger und zumindest Teil eines Proposals
von KFZ-Kennzeichen?
Vielleicht lässt sich dann mal eine Stauscanning-Party machen: Verkehr
am Anfang und Ende eines Strassenabchnitts Filmen
und anchliessend auswerten...
Garry
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http
einfach nur jemand dafür Sorgen dass
railway=traffic_signals optisch abweichend zu den highway=traffic_signals
gerendert wird
und das Problem sollte sich von selbst lösen.
Garry
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(Berufsverkehr, Veranstaltungsstau, Baustellenstau,...)
Garry
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Kai Behncke schrieb:
Es sieht so aus, als habe es zwischen April 09 und November 09 einen
Zeitprung gegeben??
Dazwischen gab es eine Sommer- auf Winterzeitumstellung - kann es damit
irgendwie zusammenhängen?
Garry
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Talk
André Reichelt schrieb:
Garry schrieb:
Die Technik schafft Flughöhen im 1000m-Bereich durchaus, das Problem ist
die erforderliche Genehmigung für solche
Aufstiegshöhen - egal ob mit Heliumballons oder Quadrocopter.
In den USA gibt es wohl keine solch strengen Luftraumregelungen
Profigerät und keins für den Hobbymarkt.
Markus, schreib doch mal die Jungs von
http://www.asctec.de/main/index.php
an. Könnte mir vorstellen dass die Interesse an so einem Auftritt hätten...
Garry (selbst Quadrocopter fliegend)
___
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sicher
Die Technik schafft Flughöhen im 1000m-Bereich durchaus, das Problem ist
die erforderliche Genehmigung für solche
Aufstiegshöhen - egal ob mit Heliumballons oder Quadrocopter.
Garry
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http
in jedem Fall Pflicht!
Garry
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Minuten vom
Auspacken bis zum Einpacken...
Garry
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wa mit Brücke im Kreisverkehr der eine Aufspaltung
nötig macht.
Garry
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- gibt es
einen besseren Oberbegriff als
shop dafür?
Garry
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hat das ja nichts zu tun bzw. wäre etwas übertrieben für
eventuelle Innenrenovierungen/Umzüge.
eventuell auch ein
disused=yes setzen
Garry
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Filmaufnahmen und
zum anderen sucht man manchmal einen Laden von dem man nicht weiss dass
er zugemacht hat. Der Hinweis leerstehender Laden
kann dann die Zweifel beseitigen ob man sich mit der Adresse geirrt hat.
Garry
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Leerstand. Wobei ich mich frage für wen das von
Interesse sein soll.
Ja, Informationen zu löschen ist immer einfach.
Die Information dass etwas aufgehört hat zu existieren ist auch eine
Information für die es Interessenten gibt!
Ebenso dafür dass eine Immobilie leersteht..
Garry
Torsten Leistikow schrieb:
Garry schrieb am 15.11.2009 14:52:
eventuell auch ein
disused=yes setzen
Nicht schon wieder ein Extra-Tag, dass die urspruengliche Bedeutung
Es ist eins der wenigen die es gibt.
aufhebt: Wenn ein Renderer das Tag nicht kennt, dann erscheint der Laden
(Das lern ich auch noch ;-) )
Da sehe ich auch Potential drin!
Skalierbar nach gewünschtem Nutzungstag und Öffnungszeiten wäre das auf
jeden Fall ein Renner :-)
Nichts schlimmer als vor verchlossenen Buden zu stehen weil man sich an
Tag/Öffnungzeit geirrt hat.
Garry
lokales
Wissen zu irgendwelchen Gegebenheiten
mit ein die sich nicht unbedingt mit meinem Interessensgebiet decken.
Das werde ich aber ehr nicht tun wenn ich mich dazu in eine separete
Datenbank begeben muss für Die ich mich
gegenbenfalls noch extra anmelden und ihre Regeln studieren muss.
Garry
Postleitzahl ändert.
Zumindest ist es bei deh Telefonvorwahlen so: bei uns gibt es trotz ca.
35Jahre alter Eingemeindnung immer noch getrennte
Vorwahlen.
Garry
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offenen System wie OSM ist es doch von Vorteil
oben möglichst allgemeingültig zu kategorisieren
und nach unten hin immer feiner differenzieren zu können so dass der
Anwender selbst entscheiden kann welchen Detailierungsgrad
er verwenden möchte.
Garry
gelöscht mit der Begründung
dass da ja noch keine Wege angebunden sind...
Garry
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Navi zu bieten
die auch Spezialanwendungen ermöglichen.
Daneben schau ich auch immer in die weissen OSM Gegenden zu kommen um
dort ein paar Beipieldaten (paar Strassen, Gebäude, POIs etc )
zu hinterlassen um dortigen Anfangswilligen den Einstieg zu erleichtern.
Garry
.
Garry
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ist nicht sehr sinnvoll
wenn sie die meiste Zeit des Jahres die bessere
Verbindung bieten würde.
Solche Gegebenheiten gibt es z.B. auch häufig in den Alpen mit den
Wintersperren höher gelegener Strassen.
Garry
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Johann H. Addicks schrieb:
Garry schrieb:
Mehr Sinn würde das Auswerten des Wege-Impuls machen mit dem man sehr
genau tatsächliche Weglängen erfassen kann.
Aber selbst wenn? Was willst Du mit diesen Daten anfangen?
Will sagen: Bei mir im Auto stehen diese Daten an. Das Navi ist
und geht das Land nichts
mehr an.
Mit anderen Worten: Es ändert sich die Verwaltungsklasse ohne dass sich
für den Benutzer spürbar was an den Nutzung ändert.
Garry
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Auflöungsbereich
von 10cm realisieren.
Garry
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abgesehen)auch nicht
erwarten -
vielleicht bei Fusswegen in bergigen Waldgebieten mal.
Garry
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konstruktiv?
Garry
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Übersetzung in JOSM dazu erzogen werden
Abweichungen von der JOSM-Implementierung als Fehler anzusehen und zu
korrigieren.
Dieses Problem war zeitnah zur Umsetzung in JOSM durchaus bekannt und
wurde heruntergespielt.
Garry
Garry
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werbefrei halten und die POIs neutral
(entsprechend der Kategorie)darstellen
- vielleicht kann man noch eine spezielle POI-Darstellung einführen in
denen diese Firmenlogos auftauchen dürfen...
Garry
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vergleichen.
Eine Fahrradstrasse macht dass Radfahren vermutlich angenehmer als es
dort im Zustand nicht-Fahrradstrasse wäre.
Aber es kann keine Aussage darüber getroffen werden ob eine naheliegende
residential, Radweg o.ä. nicht
die bessere/schnellere/schönere Alternative wäre.
Garry
greift der Link zur Wikipedia und es ist klar worum es geht.
Wenn es so wäre dann gäbe es die benannten Probleme nicht.
Garry
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übertragen lässt.
Ich habe nicht behauptet dass dieser Fehler jedem User sofort
ersichtlich sein muss.
Garry
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Sprache)
vertrauter Einsteiger mit den Begriffen erstmal nichts Anfangen kann.
Aber das sehe ich als was völlig normales an dass wenn man irgendwo
im Leben neu einsteigt sich mit
den dort üblichen Begriffen vertraut machen muss - das hat nichtmal was
mit Fremdsprache zu tun...
Garry
und auf
ewig zementiert - eine spätere Korrketur solcher Fehler ist
fast unmöglich weil die Masse dafür viel zu träge ist dies kurzfristig
zu bewerkstelligen
.
Garry
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behauptet das es auf seiner nichtmal nachvollziehbaren Anwendung vielleicht
klemmen könnte.
Dann probier es doch einfach mal in einer Gegend aus die nicht so gut
mit den Zusatztags ausgestattet ist..
Garry
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darauf möchte ich nicht
warten bevor ich mit Routing anfange.
Garry
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