On 02/09/13 19:19, Martin Koppenhoefer wrote:
2013/9/2 emmexx emm...@tiscalinet.it mailto:emm...@tiscalinet.it
Ancora una volta:
highway=service con service=alley indica i vialetti di servizio,
non la
rete di strade medievali.
puoi dare una definizione di vialetto di
Hallo,
ich meine, es gab schon einige Diskussionen darüber, ob man
historische Daten in OSM aufnehmen sollte, und wenn ich mich richtig
entsinne, ist die mehrheitliche Aussage, dass nur das gemappt wird, was
vor Ort noch real existiert. (Ausnahmen gibt es vielleicht noch für
Objekte, die im
On 13/08/13 20:31, Alessandro wrote:
Anch'io ho lo stesso dubbio di Giacomo: un giroscopio vero e proprio su
un telefono cellulare penso scaricherebbe la batteria in breve tempo.
Alessandro Ale_zena_IT
Il giorno Tue, 13 Aug 2013 12:52:49 +0200
Giacomo Boschi gwil...@gmail.com ha scritto:
Il
On 11/08/13 18:50, Aury88 wrote:
in quel caso, una volta ripreso il segnale e fatto il confronto tra la
posizione stimata tramite sistemi inerziali e posizione gps penso possa
essere fattibile l'applicazione di una correzione lineare postuma :)
--
View this message in context:
On 09/08/13 21:57, Christian Hauer wrote:
Am 09.08.2013 20:24, schrieb Martin Koppenhoefer:
in Italien schon länger nicht mehr, da bedeuten die ersten beiden
Stellen das Jahr der Erstzulassung
Ok ok, ich nehm ja Italien schon zurück ;)
Italien und Frankreich haben inzwischen das gleiche
On 07/08/13 11:51, Martin Koppenhoefer wrote:
2013/8/6 Michael von Glasow mich...@vonglasow.com
mailto:mich...@vonglasow.com
Hmm... per rappresentare sia il gruppo che ogni singolo lago,
potremmo mappare ogni lago come poligono, il quale tagghiamo
natural=water, name=nome del
On 06/08/13 12:19, Martin Koppenhoefer wrote:
Il giorno 05/ago/2013, alle ore 21:03, Yuri D'Elia
wav...@users.sourceforge.net ha scritto:
Vorrei taggare un gruppo di laghi con il loro nome:
Da notare che a volte i laghi hanno un nome proprio (pur facendo parte
dello stesso gruppo), e questa
On 30/06/13 13:39, Wilhelm Spickermann wrote:
Spricht etwas dagegen, solche Texte von name nach description zu
verschieben?
Ja, so global schon (sprich: Nein, außer...)
Für die Relationen legt die Beschreibung der Relationen die Bedeutung
der Relationstags fest. So ist im Public Traffic
On 01/21/2013 03:37 PM, Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am 21.01.2013 15:18, schrieb Wolfgang Barth:
kann man auf einen Einzelbeitrag hier in der Mailingliste antworten,
auch wenn man nur die Zusammenfassungen bezieht?
Nein, das geht prinzipbedingt nicht.
Wenn diese Nachricht hier richtig in den
Hallo Liste,
was passiert eigentlich im Zuge der ODBL-Umstellung mit den Daten, die von
Vandalen à la lmaa-du-osm-korinthenkacker, hasse-osm-korinthenkacker usw.
angefasst wurden?
Soweit ich weiß, hat der ja gern ganze Kartenbereiche gelöscht und nahezu
unverändert wieder eingefügt. Damit
SimonPoole wrote
Am 09.03.2012 10:48, schrieb Falk Zscheile:
Ich war der Meinung, dass hier auf der Liste mal davon die Rede war,
dass die Edits dieses Users übernommen werden, weil sie nicht auf
eigener Leistung des Mappers beruhen. Habe ich das falsch in
Erinnerung?
Ich hab diverse
Ho appena letto i termini di servizio: Gli utenti danno un permesso
permanente a Waze di utilizzare i loro dati a quasi qualsiasi scopo. Dai
termini di servizio sembra che Waze utilizzi anche dati di altri fonti
-- se una di queste fonti dovesse avere una licenza che non è
compatibile con OSM,
frankieorabona wrote:
è propio questo che non ho capito come fare, poichè poichè se faccio come
dici la parte in comune non mi viene divisa(esce un triangolo di area)
Beh, non so come fai a far comparire un triangolo, però in realtà è
semplice... disegna ogni edificio come una way chiusa e
David Paleino wrote:
Lista delle correzioni:
1) al numero telefonico, se è preceduto dal codice internazionale, non serve lo
0 iniziale :) -- tant'è che in alcune forme si scrive +39(0)... (quindi o
0..., oppure +39...);
In Italia serve, perché dall'estero chiameresti ad es. 0039 02
Alessandro Chiostri wrote:
Bene allora ...
Qui fuori c'è un chilometro e mezzo di strada che è stata divisa
(male) in due carreggiate con aiuola larga un paio di metri a far da
spartitraffico.
In dei punti questo si interrompe, e se ciò avviene in corrispondenza
di una strada secondaria
Martin Koppenhoefer wrote:
Am 5. Oktober 2011 18:33 schrieb Gerritz0idb...@gmx.de:
ich habe jetzt einige Filialen der Videothekenkette „World of Video“
hinzugefügt, mich dabei aber folgendes gefragt:
Wie werden solche Ketten eigentlich getaggt? Normalerweise mit dem
„operator“-Tag, oder?
Robert Kaiser wrote:
Gerrit schrieb:
Wie werden solche Ketten eigentlich getaggt? Normalerweise mit dem
„operator“-Tag, oder? Dieser scheint aber nach einem flüchtigen
Überblick praktisch gar nicht benutzt zu werden – auch Geschäfte wie
Rewe, Lidl o.ä. werden alle einzeln getaggt (sprich nur
On 10/04/2011 03:32 PM, Arun Ganesh wrote:
I did not propose to tag the *way* as commuter rail, but the
*relations* regarding these train connections. Commuter rail often
uses the same rail tracks as long distance services. That is why
railway=rail is correct for the ways; but
On 09/01/2011 07:03 AM, Sébastien Pierrel wrote:
Hello list,
I'm getting the local mappers of Haiti to map the taptap routes in
Port au Prince.
Has anyone already mapped the transit network of a similar country?
There's a brief mention of shared taxis in the wiki
Henning Scholland wrote:
Am 24.08.2011 16:55, schrieb Chris66:
Am 24.08.2011 16:33, schrieb Rainer Kluge:
- Landuse ist in F überwiegend durch automatischen CORINE-Import
erzeugt
und weicht daher oft erheblich von der Realität ab.
Wieso daher ? ;-)
Weil CORINE, soweit ich weiß, per
Dimitri Junker wrote:
Hallo,
Nach vielem testen, googeln,... ist der Stand jetzt der: es gibt kein
Navit.xml, man kann dies aber aus den apk extrahieren, da gibt es 3 je nach
Bildschirmauflösung. Wenn ich dort den Pfad ändere und es nach sdcard/navit
kopiere wird dies bei Download ignoriert.
Michael Zimmermann wrote:
On Mon, 15 Aug 2011 02:04:14 +0200
Dimitri Junkero...@dimitri-junker.de wrote:
Das erhöht den Aufwand für die Portierbarkeit auf andere Systeme...
Wieso? Was meinst Du mit anderes System? Dieser fixe Pfad ist ja wohl ser
Systemspeziefisch, also wäre eine Pfadauswahl
Falk Zscheile wrote:
Am 20. August 2011 10:41 schrieb yzemazeyzem...@gmx.net:
On 20.08.2011 09:33, Peter wrote:
Hi
Gestern traf ich auf ein Eckchen wo recht viele kleine
Zufahrtssträßchen liegen, Neubaugebiet. Ich würde denen gerne ein
service=alley verpassen da das trifft, viel kleiner als
Fabri wrote:
Ho inserito in osm degli higway=service che attraversano un edifico
(building=yes) ma la strada di servizio viene renderizzata sopra
l'edificio; ho provato varie combinazioni, giocando con i layer, e anche
con tunnel=yes ma niente. invece su osmarender viene renderizzata
Steffen Heinz wrote:
gibt es irgendwo ne Stelle wo geschrieben steht was alles für OSM
verwendet werden darf (wenn nicht wäre das sinnvoll)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Potential_Datasources
Grüße
Michael
___
Talk-de mailing list
Simone Cortesi wrote:
2011/7/11 Maurizio Napolitanonapoo...@gmail.com:
Mi hanno girato questo articolo
http://www.rivistageomedia.it/201107103458/Approfondimenti/perche-i-dati-geografici-non-possono-essere-liberi-se-vogliono-essere-onesti.html
secondo me questo ha paura ...
Puro FUD:
Sven Geggus wrote:
Henning Schollando...@aighes.de wrote:
Die Hardware gibt es schon. Software ist auch reichlich verfügbar. Das
gesuchte Gerät wäre Defy in einem Garmin-Gehäuse oder ein Garmin mit
Android.
Gibt es eigentlich Infos dazu welche Hardware in den Outdoorgeräten von
Garmin
Orlandi_IT_EmiliaRomagna wrote:
sudo wget http://josm.openstreetmap.de/josm-latest.jar -O
/usr/share/josm/josm.jar
Grazie mille!!! Era proprio questo che cercavo
ricordati solo di fare chmod a+x (per poter eseguire il jar deve essere
eseguibile, se lo scarico con Firefox non lo è). Questo
Frederik Ramm wrote:
Da verkennst Du die Lage glaub ich ein bisschen. Diese
Yahoo-Geschichte war noch nie was wirklich offizielles. Anders als
Bing hat Yahoo nie irgendwas oeffentlich gesagt a la wir finden OSM
toll und unterstuetzen die mit unseren Luftbildern. Yahoo hat
lediglich auf
Lo avevo contattato per garantire la coesistenza con le relazioni dei
trasporti pubblici. Per quanto ne sappia ha usato le ortofoto (PCN e
Bing). In una zona al sud-est mi ha detto che si è fermato per il
momento, causa modifiche ai binari dopo la data in cui sono state
scattate le ortofoto.
Hallo,
sorry, dass ich mich erst jetzt einklinke. Wie man im Prinzip aus einem
OSM-File (z.B. einem API-Export) mit Mapnik eine Karte rendert, ist im
Wiki unter [1] dokumentiert.
Prinzipiell ist es auch möglich, den OSM-Style so umzubiegen, dass
Mapnik die Karte aus einem OSM-File statt aus
Hallo,
openmap.lt fährt eine Proxy-Konfiguration – Betreiber ist Ramas
[User:Ieskok]. Im Detail kenne ich seine Konfiguration zwar nicht, Kern
scheint aber ein Apache-Server mit Squid als Reverse Proxy zu sein.
Ob das die Performance verbessert, hängt von ein paar Faktoren ab: Zum
einen ist
Hallo zusammen,
Hallo Steffen, hallo @talk-de,
/ da nebenan eine heftige Diskussion um Namenszusätze im Gange ist,
// wurde ich an ein Problem erinnert, dem ich vor einigen Tagen gegen-
// überstand: Haltestellennamen für Bushaltestellen von Überlandlinien.
// Auf den Haltestellentafeln
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
segnalo a tutti che la http://www.öpnvkarte.de/ è ritornato - giusto
nel caso che vi sono mancati gli Umlaute nell'adress-bar ;-)
Al momento i dati sono del 11.5.2011
ulteriori informazioni del mondo trasporti: openmap.lt ormai renderizza
anche tram, metrò,
Luciano Montanaro wrote:
2011/5/21 toterag...@hotmail.it:
- Il tag name. In molte stazioni è utilizzato semplicemente il nome della
stazione (name=ovarolo), in alcune una cosa del tipo name=Stazione di
Piovarolo. Io in alcune occasioni ho cancellato la parte Stazione di , ma
è stata una
Hi Andre,
For the licensing part, you might want to get in contact with Henk Hoff
[1] (in cc). He is based in the Netherlands and a member of the OSM
Foundation Board and of the License Working Group, thus he should be
able to speak with an official voice.
As for the technical aspects: to
On 04/27/2011 06:36 PM, Michael von Glasow wrote:
totera wrote:
Grazie della segnalazione! Hai anche avuto modo di renderti conto della
frequenza di aggiornamento?
il weekend ho aggiunto una linea nuova, che fino ad oggi non è
comparsa... perciò direi che probabilmente ci mette un paio di
totera wrote:
Maurizio Daniele wrote:
Visto che gli strumenti relativi alle mappe trasporto pubblico
(opvnkarte, openstreetbrowser, osmtransport...) hanno grossi problemi
di aggiornamento, volevo segnalare la mappa a http://openmap.lt che
prevede un layer di trasporto pubblico aggiornato.
emmexx wrote:
Il 21/04/2011 20:10, Federico Cozzi scrisse:
In caso si decidesse di mantenere una way sola, essa dovrebbe
giustamente essere mappata:
oneway=yes (per indicare il senso unico del flusso principale)
cycleway=lane (per indicare la corsia ciclabile, nello stesso verso
del flusso
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
2011/4/18 Daniele Forsidfo...@gmail.com:
Il 18 aprile 2011 12:21, Fabio Alessandro Locati ha scritto:
Prepariamo un documento così poi basta aggiungere la data e stamparlo?
sei sicuro che si possa attaccare?
non è un'affissione illegale?
lo è sicuramente, quindi
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
2011/4/11 Niccolo Rigaccio...@rigacci.org:
Per quanto riguarda il PCN
una cosa che il
resto del mondo se la sogne ancora (a precindere delle USA e Canada).
ormai anche altri parti dall'Europa offrono dei servizi simili: Spagna
ha un servizio paragonabile (50 cm/px),
Per il momento probabilmente va bene, alla lunga però io avevo preparato
una proposta per casi come questo:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/temporary
ciao
Michael
Alessandro Frigeri wrote:
Ciao Carlo,
io in un caso simile ho usato:
access: no
construction: yes
magari
On 03/28/2011 11:42 PM, Federico Cozzi wrote:
2011/3/28 Michael von Glasowmich...@vonglasow.com:
Per il momento probabilmente va bene, alla lunga però io avevo preparato una
proposta per casi come questo:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/temporary
Volevo suggerirti di
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Stefano Salvador wrote:
highway=nstruction?
ricalcando quello che è stato fatto per Haiti forse anche un highway=llapsed.
Ciao,
Stefano
highway=construction lo intenderei come una nuova strada in fase di
ultimazione, non per una strada diventata inutilizzabile e
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
2011/3/2 Paolo Monegatogato.selvad...@gmail.com:
Il 02/03/2011 17:42, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
Mi hai fatto venire un dubbio... qualche giorno fa ho modificato il
Ponte Pusterla a Vicenza. Dall'alluvione del novembre scorso è chiuso
per le macchine perché pare
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
2011/2/28 Simone Saviolosimone.savi...@gmail.com:
Sarei d'accordo, ma non mi piace tantissimo il fatto di dettagliare città
per città. Mi spiego: se si dice ad esempio le strade importanti del centro
sono secondary e quelle che portano al centro sono primary (è solo
On 02/27/2011 02:43 PM, Luca Delucchi wrote:
Il 25 febbraio 2011 23:07, Michael von Glasowmich...@vonglasow.com
ha scritto:
[CUT]
... Tutto senza mapping party...
si può fare tutto senza mapping party, ma questi secondo me sono molto
utili sia a migliorare la qualità della mappa ma
2011/2/24 Stefano Droghetti stefano.droghe...@gmail.com
Ho notato che il Polesine, in particolare a est di Ariano
Plesine, è
mappato zero, Mancano completamente intere città. Non c'è
NULLA.
Ora, io conosco la zona quindi posso permettermi di
On 02/10/2011 11:01 AM, Dominik Mahrer (Teddy) wrote:
If I visit a bus stop by foot I can manage to map the pole/platform.
So this could be level 1. But when I visit within the bus, I can only
manage to map the stop position. So this would be level 1. What should
be level 1 then?
All you
Federico Cozzi wrote:
2011/2/10 Stefano Droghettistefano.droghe...@gmail.com:
stesso identico percorso. Lo spostamento è del tutto casuale, e copre
errori anche fino a 6-7 metri.
Errore fisiologico del GPS, non puoi sperare di fare meglio con
apparecchi normali (e soprattutto in città).
E
On 02/08/2011 09:17 PM, Dominik Mahrer (Teddy) wrote:
Here we're getting into one of the uglier parts of transport mapping -
large terminals (amenity=bus_station) with multiple stop positions and
platforms. I deliberately left that out of the proposal I presented (my
plan is to present that as a
On 02/07/2011 11:11 PM, Richard Mann wrote:
On Mon, Feb 7, 2011 at 9:40 PM, Michael von Glasow
mich...@vonglasow.com wrote:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/611446
Single-direction, the first stop (Bonola) is a platform member (no stop
member exists for this one); all others
On 02/07/2011 10:45 AM, Richard Mann wrote:
Can anyone point me to a route relation with platform stop members,
so I can check how the line-diagram service works in that situation?
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/611446
Single-direction, the first stop (Bonola) is a platform
On 02/05/2011 06:09 PM, Richard Mann wrote:
On Sat, Feb 5, 2011 at 12:32 AM, Michael von Glasow
mich...@vonglasow.com wrote:
if I may just comment on the relation: I would also use stop
rather than forward_stop and backward_stop for the roles since the
outward and return directions of a spoon
On 02/04/2011 12:09 PM, Richard Mann wrote:
I've been attempting to order a relation using P2 (I don't recommend
trying it yourself yet - the process needs streamlining). I managed to
sort the nodes in a two-directions-with-loops relation:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/85299
and
On 02/03/2011 12:04 PM, Richard Mann wrote:
On Thu, Feb 3, 2011 at 5:40 AM, Dominik Mahrer (Teddy)te...@teddy.ch wrote:
I do not think it is a good idea to redefine thousands of used
railway=tram_stop.
The problem is that railway=tram_stop is used to mean a number of
different things, which
Ciao Tiziano,
I think I recently came across something which may be of interest to you
- though I haven't yet tried it myself:
http://svn.openstreetmap.org/applications/rendering/subway/
This script creates a network sketch (a crude form of the London tube
map) from OSM data. To make it a
Following the call for a better proposal, Tiziano, Oscar and I have
drafted up a simple proposal. It is based on how we have mapped the
public transport networks in our cities (Padova, Ferrara and Milan),
with some improvements that came up during this discussion.
Our approach was to keep it
On 01/27/2011 11:37 PM, Jo wrote:
route_ref does not seem obsolete to me. True, if the relation is
defined, it can be determined from that by routers. But as long as
that hasn't happened, this is the information that a mapper can take
not of in the field.
That's basically what I meant - you
Maurizio Napolitano wrote:
Confermo:
S =traßenbahn, letteralmente binari stradali, ergo Tram
No, S sta per Schnellbahn, servizio ferroviario suburbano (paragonabile
alle linee S a Milano). Vi sono anche dei tram, queste linee vengono
identificate da una singola lettera (D, J, ...).
U =-Bahn,
On 01/26/2011 08:43 AM, Wojciech Kulesza wrote:
Just compare your relation with the working one :)
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/361959
On first sight i'm wondering why you are mixing railway=halt and
railway=tram_stop? Isn't all of it a tram line? Additionally you are
Fabri wrote:
Vorrei che nelle prossime versioni di josm, fosse inserito nei preset,
nella categoria strutture -- svago, anche il tag leisure=dog_park.
Come si può fare? Devo aprire un ticket? O creare una patch?
Credo che per un preset basta aggiungerlo al wiki di JOSM [1]. Prova ad
Assolutamente... ho già aggiunto una curiosità che avevo incontrato io.
PS: guardando il nome dell'altro immagine mi chiedo se siamo solo noi
crucchi a vedere queste cose...? Sarà che siamo troppo pignoli...
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Ho appena scoperto questa pagina del wiki. Penso che la
Simone Saviolo wrote:
Ciao,
sembra che le route la facciano da padrone in questi giorni :-)
Questa è più una domanda da tagging, ma come mia abitudine vorrei
prima avere un'idea di come altri mapper italiani affrontano il
problema.
Si è detto che (come documentato sul wiki) le linee dei tram
On 12/09/2010 01:31 PM, Michał Borsuk wrote:
On 8 December 2010 20:44, Dominik Mahrer (Teddy) te...@teddy.ch
mailto:te...@teddy.ch wrote:
Hello
Yes, the Public Transport proposal is basically based on Oxomoa,
but in some details different.
I do not care about which of the
On 12/09/2010 06:35 AM, Dominik Mahrer (Teddy) wrote:
Hi Michael
In the new proposal I am missing some details on how to build relations:
1. Should the outward and return trip be represented as two separate
relations, as a single relation or is that up to the mapper?
Each direction should
On 12/06/2010 05:07 PM, Michał Borsuk wrote:
Am 06.12.2010 15:26, schrieb Andrei Klochko:
Hello,
Yes, in France it's even worse: the database producer may forbid any
quantitatively or quantitatively substantial extraction from his
database, by all means and in any form
BUT you have this
On 01/-10/-28163 08:59 PM, niubii wrote:
Il giorno 06 dicembre 2010 16:18, M?rtin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com mailto:dieterdre...@gmail.com ha scritto:
C'è un layer WMS per Bing da usare???
Si, c'e' nell'ultima release di WMSplugin, ma non funziona (tiles
rosse con
On 01/-10/-28163 08:59 PM, iiizio iiizio wrote:
2010/12/2 Niccolo Rigaccio...@rigacci.org:
On Wed, Dec 01, 2010 at 05:39:50PM +0100, iiizio iiizio wrote:
Non mi sembra la stessa cosa:
You have also declared that you consider your edits to be in the Public Domain.
Chi dichiara di fare le cose
*Dominik Mahrer (Teddy)* wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Inspector provides a similar view
(Public Transport Network) like ÖPVN-Karte.
Yes, I know that site - it's good for debugging OSM data but not really a site
I would recommend to a non-techie who just wants to know how
G Zamboni wrote:
Il 24/11/2010 0.31, G Zamboni ha scritto:
Il 23/11/2010 20.18, Tiziano D'Angelo ha scritto:
Il fatto che Microsoft non mi sia per niente simpatica non conta
quasi niente. Quello che conta è che lo foto della mia zona sono
scadenti: vecchie di almeno 7/8 anni (e comunque più
Hello list,
For my efforts mapping public transportation routes in Milan, I have up
to now relied on Öpnvkarte to look at the data I entered and
occasionally look up the best way to get around town.
In the meantime the situation has changed: Öpnvkarte hasn't been updated
since early
Alberto Nogaro wrote:
Perché inutile? La copertura di landuse in OSM qui in Lombardia mi
sembra al massimo parziale e probabilmente anche selettiva
Non è ancora stata importata (perlomeno non in maniera massiva) ma in
Lombardia abbiamo l'autorizzazione per la carta dell'uso del suolo DUSAF
[1],
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
2010/11/22 groppo ottogrop...@gmail.com:
Una volta mi è capitato ed ho messo noexit sul nodo finale. Purtroppo
non ricordo dove fosse e non posso controllare se Inspector segnali
ancora l'errore o meno.
credo di aver letto che non vengono conteggati/segnalati questi
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
2010/11/21 Michael von Glasowmich...@vonglasow.com:
Perché inutile? La copertura di landuse in OSM qui in Lombardia mi sembra al
massimo parziale e probabilmente anche selettiva, se guardo verso ovest in
Piemonte c'è ancora di meno. Se invece guardo qualche zona in
Salemme Guido wrote:
Il problema è che volevo fare una cosa a livello locale e lo volevo
inserire in un sito locale molto conosciuto.
Potresti creare un permalink a OpenStreetBugs (esempio: [1] per Milano e
dintorni). Nel peggior ipotesi fai un frame a parte in cui inserisci la
pagina di
alessio wrote:
Incuriosito dagli import massivi che stanno avvenendo in Romania ho dato
un'occhiata alle pagine nel wiki create per questo proposito [¹] scoprendo che
l' Unione Europea , attraverso al EEA[²] mette a disposizione del pubblico i
dati riguardanti il land cover (ma non solo) di
Guardate anche [1] per sapere come procedere con i contributi
ciao
Michael
[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FAQ#I_think_someone.27s_been_entering_copyrighted_data_-_how_do_we_deal_with_that.3F
Giacomo Boschi wrote:
Il 19/11/2010 22:43, Andrea Ticci ha scritto:
Molti dati, tra l’
On 01/-10/-28163 08:59 PM, carlo...@teletu.it wrote:
Ciao a tutti
da qualche mese sto mappando strade e sentieri e per quanto possibile
inserisco sempre il tag name: ;
nelle indicazioni che ho trovato su wiki è indicato di mettere il nome completo
della strada precedendolo da Via, Viale Vicolo
On 11/12/2010 08:45 PM, Michael von Glasow wrote:
Hello list,
For those of you who don't already know me from other lists I
participate in, my name is Michael and, among others, I map public
transportation in Milan.
Up to now I have relied on Öpnvkarte (aka openbusmap.org) for
representing
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Fabio Alessandro Locati wrote:
Penso che per 'entrambe' tu intenda sia l'ODbL sia il PD.
Se non accetti l'ODbL, i dati da te inseriti verranno persi (quindi
hai fatto bene ad accettarla, imho), 'accettare' il PD, in realtà è
irrilevante, perchè un informazione raccolta
On 01/-10/-28163 08:59 PM, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
2010/11/12 Michael von Glasowmich...@vonglasow.com:
Direi che hanno usato la planet.osm di +/- 3 settimane fa. Vedo degli
aggiornamenti che avevo fatto circa in quel periodo, quelli dell'altro ieri
invece no.
hanno usato la history
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Luigi Toscano wrote:
alberto bonati wrote:
Il 12/11/2010 21.59, Fabio Alessandro Locati ha scritto:
Infatti il vero problema sono gli utenti che hanno smesso di editare...
Appunto...
Come in tutte le cose, c'è sempre gente che partecipa e poi lascia
perdere.
On 01/-10/-28163 08:59 PM, G Zamboni wrote:
Il 12/11/2010 11.00, Simone Saviolo ha scritto:
Mi sembra che il planet usato non sia molto
recente, però. Alcune strade non sono colorate né in rosso né in
giallo né in verde. Inoltre, se non sbaglio, l'analisi fatta riguarda
solo le highway,
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Simone Cortesi wrote:
2010/11/12 Alessio Zanolnar...@infinito.it:
sto controllando un po' le zone mappate da me con la mappa segnalata e ho
moltissime strade modificate da Paolo Molaro credo con qualche script per
sistemare le maiuscole se ricordo bene.
Sinceramente
Ho appena guardato la mia zona a Milano e scoperto che anche i miei edit
sono in rosso... ho accettato subito i termini di contribuzione.
Infatti non ho ancora deciso se sono pro o contra il cambio all'ODBL;
per il momento il mio unico argomento contra l'ODBL è che dopo il
passaggio dovremmo
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Federico Cozzi wrote:
2010/11/7 Alessio Zanolnar...@infinito.it:
Su questo sito sono disponibili un sacco di tracce GPS scaricabili:
http://www.paolaegino.it/MTB/gps.htm
In fondo alla pagina c'è un bel All Rights Reserved
Tempo fa anch'io andavo alla ricerca di
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Davide Agati wrote:
Ciao,
Qualcuno sa con che frequenza vengono aggiornati gli strumenti come
OPVN Karte e OSMTransport?
Almeno di quest'ultimo ho letto che We update the database every
morning from data made available by Geofabrik ma oramai sono alcune
settimane
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Simone Cortesi wrote:
2010/10/7 Stefano Tampieristefano.tampi...@gmail.com:
Sapete che dopo quasi un mese e diverse email spedite non mi hanno
ancora sbannato l'IP dell'ufficio che purtroppo è fisso ?
Le altre volte mi rispondevano in giornata.
mi piacerebbe mandare
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Maurizio Daniele wrote:
Mentre sto mappando un po' di linee di trasporto pubblico ne approfitto
per sistemare la configurazione di alcune strade e viali, aggiungendo i
dettagli.
Ora, vorrei sapere che ne pensate di alcune situazioni:
Per i grandi viali, a due o più
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Maurizio wrote:
Il 05 ottobre 2010 10:51, Tiziano D'Angelotiziano.dang...@gmail.com
ha scritto:
ciao Maurizio.
ecco, alla fine tutti si scontrano con gli stessi problemi...
ho inserito nel DB sotto il medesimo
network=S Mobilità tutte le linee anche con stesso
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Diego Guidotti - Aedit s.r.l. wrote:
2010/10/6 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com
mailto:lucadel...@gmail.com
ok, allora il problema si estende... perchè un conto è un shop
(negozio per la vendita) un conto è la produzione composta da: vigneti
On 01/-10/-28163 08:59 PM, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
non so se hanno già implementato che il plugin per la
georeferenziazione delle foto scrive gli tag dentro alle foto, ma
sarebbe una cosa commoda (e poco complicato probabilmente troppo
poco). I dettagli sarebbe di non cambiare la data di
On 01/-10/-28163 08:59 PM, ale_z...@libero.it wrote:
Messaggio originale
Da: spacexplo...@gmail.com
Data: 30/09/2010 19.50
A: openstreetmap list - italianotalk-it@openstreetmap.org
Ogg: Re: [Talk-it] Cellulari Android per OSM
Ps
Il G1 è *troppo* lento con Android 2.2
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Federico Cozzi wrote:
2010/9/30 Andrea P.bigsto...@hotmail.it:
purtroppo pero', sara' che sono un mapper rozzo, ma non mi viene in mente
niente.
avete suggerimenti? ...naturalmente non prometto nulla sulla riuscita del
progetto.
Siccome noi italiani abbiamo
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Elena of Valhalla wrote:
On 8/30/10, Simone Saviolosimone.savi...@gmail.com wrote:
[...]
Se davvero la M4 non è taggata in modo da capire che esiste solo un
progetto su carta, allora sì, è un problema.
Le stazioni sono taggate esattamente come se fossero
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Federico Cozzi wrote:
2010/8/28 Carlo Stembergercarlo.stember...@gmail.com:
Solo un esempio col quale mi sono scontrato poche settimane fa: l'atlante
stradale d'Italia del TCI finito di stampare nell'agosto 2003 segna come in
costruzione o in progetto la
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Stefano Droghetti wrote:
anche i modelli di cui il produttore/rivenditore cinese dichiara
Android come s.o. in realtà hanno un simil-clone-quasi-compatibile che
sembra android ma non lo è
Esatto! È proprio questo il problema, Io ne ho dovuti provare uina
decina prima
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Simone Saviolo wrote:
Poi ho cercato di aggiungere mappe scaricate da OSM (non ho intenzione
di andare a Monaco entro breve).
perché no? è una bella citta, da Milano ti metti cinque ore in macchina,
e se vai l'ultimo weekend a settembre, gli annunci nei mezzi sono
On 20:59, Simone Saviolo wrote:
Il 06 agosto 2010 20:39, Michael von Glasowmich...@vonglasow.com ha scritto:
Ciao,
l'eseguibile dovrebbe essere lo stesso in tutti e due casi; può essere che
il zip o l'exe è danneggiato. Io lo installo dal CAB (uso Windows Mobile
2003 SE su un Mio 168RS) e
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