Gran Canaria!! Sure. Hopefully its coastline will be fixed by then. It would be
a bit ironic that the SOTM conference took place in a beautiful island which
according to OSM's main website is... under the water ;)
cheers,
Lucas
Great SOTM08 so thinking ahead ...
The coastline looks ok from here:
http://www.openstreetmap.org/?lat=27.987lon=-15.521zoom=10layers=0B0FTF
On Tue, Jul 15, 2008 at 7:36 AM, Juan Lucas Dominguez Rubio
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Gran Canaria!! Sure. Hopefully its coastline will be fixed by then. It
would be a bit ironic that the
Looks even better from here:
http://www.grancanariainfo.co.uk/images/gran_canaria.jpg
Lucas
De: 80n [mailto:[EMAIL PROTECTED]
Enviado el: mar 15/07/2008 8:42
Para: Juan Lucas Dominguez Rubio
CC: talk@openstreetmap.org
Asunto: Re: [OSM-talk] Great SOTM08 so
80n wrote:
The coastline looks ok from here:
http://www.openstreetmap.org/?lat=27.987lon=-15.521zoom=10layers=0B0FTF
http://www.openstreetmap.org/?lat=27.987lon=-15.521zoom=10layers=0B0FTF
Toggle to mapnik
But keep your feet up ;)
--
Lester Caine - G8HFL
-
Hi,
Gran Canaria. The GNOME and KDE free desktop conferences are jointly
being held there Friday, July, 3rd until Saturday, July 11th 2009.
So I think it would be great if SOTM could be there, say, Sat 11th-Sun 12th.
Nothing against Gran Canaria at all but I don't see a lot of value in
Hi
Does anyone have the link for that great video shown during the State
of Italy talk? The one about Everybody's talking about GIS, GIS
talks about everybody (I think that was it). I saw Mikel's slides had
a link to youtube in the references at the end but I haven't found his
slides yet.
Hi,
John McKerrell wrote:
Does anyone have the link for that great video shown during the State
of Italy talk?
http://www.youtube.com/watch?v=_ZOQSn5tyqQ
Bye
Frederik
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
2008/7/15 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
Gran Canaria. The GNOME and KDE free desktop conferences are jointly
being held there Friday, July, 3rd until Saturday, July 11th 2009.
So I think it would be great if SOTM could be there, say, Sat 11th-Sun
12th.
Nothing against Gran Canaria
hi,
I have added some comments and suggestions in this page:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Marketplace
could we have comments - this is a very important tag for mapping
Indian towns.
--
regards
Kenneth Gonsalves
Associate, NRC-FOSS
[EMAIL PROTECTED]
I have started this section on this page:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Yahoo!_Aerial_Imagery#Problems_with_tracing_Yahoo
Many of the suggestions require ground knowledge.
Reading the section pointed to above, it states
Roads are unnamed, so the highway=road tag should be used,
On 2008-07-15, Daniel Glassey wrote:
2008/7/15 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
Gran Canaria. The GNOME and KDE free desktop conferences are jointly
being held there Friday, July, 3rd until Saturday, July 11th 2009.
So I think it would be great if SOTM could be there, say, Sat
Philip Shipley wrote:
I have started this section on this page:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Yahoo!_Aerial_Imagery#Problems_with_tracing_Yahoo
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Yahoo%21_Aerial_Imagery#Problems_with_tracing_Yahoo
Many of the suggestions
Daniel Glassey wrote:
fwiw location-wise I would prefer somewhere more easily and cheaply
accessible by most people that would like to come than I expect GC
would be.
Being a bit of a tree-hugger at heart, I'd prefer somewhere in
mainland Europe easily accessible by train.
cheers
Richard
And a veritable tra(i)norak!
Steve Chilton, Learning Support Fellow
Manager of e-Learning Academic Development
Centre for Learning and Quality Enhancement
Middlesex University
phone/fax: 020 8411 5355
email: [EMAIL PROTECTED]
http://www.mdx.ac.uk/schools/hssc/staff/profiles/technical/chiltons.asp
Daniel Glassey wrote:
fwiw location-wise I would prefer somewhere more easily and cheaply
accessible by most people that would like to come than I expect GC
would be.
Being a bit of a tree-hugger at heart, I'd prefer somewhere in
mainland Europe easily accessible by train.
cheers
Richard
Hi,
as some of us have been out mapping the Irish countryside, we've come
across peat bogs. Lowland peat bogs mainly, often being used for turf
extraction (for fuel, or peat for garden centres etc).
Anyone mapped these already? What tags do you use? It's certainly
natural, sometimes protected,
On Tue, Jul 15, 2008 at 02:08:55PM +0100, Richard Fairhurst wrote:
fwiw location-wise I would prefer somewhere more easily and cheaply
accessible by most people that would like to come than I expect GC
would be.
Being a bit of a tree-hugger at heart, I'd prefer somewhere in
mainland
bvh wrote:
Nowadays, there are plenty of airlines that allow you to offset
the carbon output of your trip. I am not yet aware of train companies
offering the same, so the treehugger in you might still prefer to fly?
2008/7/15 Nick Whitelegg [EMAIL PROTECTED]:
Yes, and somewhere with good walking / nice scenery (=mapping party?)
would be good. Black Forest or Alps maybe? Or southern France or a
mountainous area of Spain or Italy?
Austria sounds like a possibility here - it could also do with some
extra
2008/7/15 Tim Waters (chippy) [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
as some of us have been out mapping the Irish countryside, we've come
across peat bogs. Lowland peat bogs mainly, often being used for turf
extraction (for fuel, or peat for garden centres etc).
Anyone mapped these already? What tags do
On Tue, Jul 15, 2008 at 03:12:19PM +0100, Grant Slater wrote:
Nowadays, there are plenty of airlines that allow you to offset
the carbon output of your trip. I am not yet aware of train companies
offering the same, so the treehugger in you might still prefer to fly?
On Tue, Jul 15, 2008 at 2:20 PM, Nick Whitelegg
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Yes, and somewhere with good walking / nice scenery (=mapping party?)
would be good. Black Forest or Alps maybe? Or southern France or a
mountainous area of Spain or Italy?
I was going to submit Trento to held next year
On 7/15/08, Dermot McNally [EMAIL PROTECTED] wrote:
To expand on this - because it's something I've wondered about myself
- when tagging as seen on-the-ground, there's a big difference between
a bog being used commercially and a normal, untouched bog. The
commercially-worked ones have had
2008/7/15 Tim Waters (chippy) [EMAIL PROTECTED]:
There is this:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Surface_Mining
But I don't think it covers the bog as a whole. Perhaps a big
polygon natural=lowland_bog and within that, areas of
landuse=surface_mining with
Simone Cortesi wrote:
Sent: 15 July 2008 3:46 PM
To: Frederik Ramm
Cc: osm Talk
Subject: Re: [OSM-talk] Italy Video
On Tue, Jul 15, 2008 at 9:32 AM, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
John McKerrell wrote:
Does anyone have the link for that great video shown during the State
of Italy
I'd just like to point out before someone mentions more exotic places like
the moon or mars that its not the place that really dictates where you host
the event, it's the people that will put in the hours and hours to make it
happen.
Getting the right team together with a strong local presence
On 7/15/08, Dermot McNally [EMAIL PROTECTED] wrote:
That looks perfect. In practice, you'll probably find it difficult to
map a bog as a whole, rather it's the big empty brown bit that you'll
generally end up mapping.
Agreed.
It certainly is. In traditional use, cuboid sections of
Andy: they're not orange, but we do have some cats at the end of another
video.
In case you missed this from the end of January: http://www.youtube.
com/watch?v=WHNwCBqQHtY
...however they were kind of shy and declined our
request for an interview, as you will see.
Regards!
Andrea
Andy Robinson (blackadder-lists) wrote:
I don't know if this source is of any additional help:
http://unosat.web.cern.ch/unosat/asp/prod_free.asp?id=53
These are all lower-res than the Yahoo imagery, so I don't think so. :-(
But thanks for looking :-)
Gerv
Dear Fake SteveC,
liked your work a lot. Not surprised that you're throwing in the
towel, happened to every blog I started until now as well. But if you
really must go, then do post your blog password on the Wiki for someone
else to take up the mantle.
Come on, you're an *institution*!
Bye
On Mon, Jul 14, 2008 at 11:26:39PM +0200, Niccolo Rigacci wrote:
Don't rely on automated simplifiers for conversion of GPS data, do it by
hand.
Why not?
I suppose the algorithm is well known and definited: nodes should
be removed only if the semplified way does not diverge by a
2008/7/15 Elena of Valhalla [EMAIL PROTECTED]:
proprio perche' le corsie sono separate solo idealmente, segnarle come
via separata darebbe informazioni false: uno si aspetterebbe di
trovarsi una strada libera tutta per se` ed altri ciclisti,
uno ci si deve aspettare una pista ciclabile, che
Alle martedì 15 luglio 2008, Vincivis ha scritto:
All'inizio ho pensato anch'io ad una cosa simile, ma varrebbe solo per
strade a senso unico, in modo da avere come riferimento il senso di marcia.
Ma per quelle doppio senso? Per le autostrade c'è la direzione, ma in
città?
La direzione non è
Luigi Toscano wrote:
La direzione non è un'attributo base di tutte le strade, legato al numero
civico per le strade cittadine?
Secondo me i tag sono sufficienti.
In OSM la direzione è data dall'ordine con cui sono inseriti i nodi
nelle way...
cmq.. se posso buttare i miei 2 centesimi di
Edoardo Marascalchi ha scritto:
Luigi Toscano wrote:
La direzione non è un'attributo base di tutte le strade, legato al numero
civico per le strade cittadine?
Secondo me i tag sono sufficienti.
In OSM la direzione è data dall'ordine con cui sono inseriti i nodi
nelle way...
2008/7/15 Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED]:
Luigi Toscano wrote:
La direzione non è un'attributo base di tutte le strade, legato al numero
civico per le strade cittadine?
Secondo me i tag sono sufficienti.
In OSM la direzione è data dall'ordine con cui sono inseriti i nodi
nelle
2008/7/15 Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED]:
Edoardo Marascalchi ha scritto:
Però è possibile impostare la direzione di un senso unico (la
freccetta, con Potlatch). Non so come funzioni (qual è il meccanismo
che ci sta dietro), ma non è possibile implementare un sistema analogo
per indicare
Chiedo scusa...
---BeginMessage---
Vincivis ha scritto:
E nel caso un utente faccia modifiche su un segmento, invertendo
l'ordine dei nodi? Deve ricordarsi di invertire a mano il riferimento
per la pista.
E qual è il problema? La stessa cosa vale per i sensi unici. Se uno va a
cancellare un
Chiedo scusa a Vincis per il doppio invio, inizialmente avevo mandato la
mail direttamnte a lui (ma non si potrebbe cambiare il replyto della
mailing list?).
Vincivis wrote:
...
E nel caso un utente faccia modifiche su un segmento, invertendo
l'ordine dei nodi? Deve ricordarsi di invertire
Marco Polci ha scritto:
ma non si potrebbe cambiare il replyto della
mailing list?
Quoooto... anche a me ogni tanto (ogni poco!) scappa una e-mail al
destinatario sbagliato. Me ne accorgo sempre 3 secondi dopo aver
schiacciato Invia :-)
--
.' `. | Registered Linux User #443882
Ciao
chiedo scusa a chi ha gia` ricevuto i messaggi, faccio un replay unico
con cio` che ho inviato ai mittenti invece che alla lista
e anche io voto per il replay alla lista, anche se so quali sono gli svantaggi
On Tue, Jul 15, 2008 at 12:01 AM, Vincivis [EMAIL PROTECTED] wrote:
[...]
Anche
Oooops: mi sono accorto ora che il server ha segato via la mail che
avevo inoltrato. Eccola.
Carlo Stemberger ha scritto:
Chiedo scusa...
Oggetto:
Re: [Talk-it] Pista ciclabile e corsia ciclabile
Da:
Carlo
2008/7/15 Marco Polci [EMAIL PROTECTED]:
[...]Anche perché queste ultime dalle mie parti sono
puntualmente occupate da macchine parcheggiate, quindi per ora le ho
considerate come se non esistessero (in fondo è così anche nella realtà
dato che non sono utilizzabili).
Come dicevo ad Elena,
Alle martedì 15 luglio 2008, Elena of Valhalla ha scritto:
e anche io voto per il replay alla lista, anche se so quali sono gli
svantaggi
Che io sappia nessuno, solo vantaggi :)
On Tue, Jul 15, 2008 at 12:11 PM, Luigi Toscano [EMAIL PROTECTED] wrote:
Alle martedì 15 luglio 2008, Vincivis ha
Carlo Stemberger wrote:
Marco Polci ha scritto:
ma non si potrebbe cambiare il replyto della
mailing list?
Quoooto... anche a me ogni tanto (ogni poco!) scappa una e-mail al
destinatario sbagliato. Me ne accorgo sempre 3 secondi dopo aver
schiacciato Invia :-)
Nonostante
Elena of Valhalla wrote:
Ciao
On Tue, Jul 15, 2008 at 3:01 PM, Edoardo Marascalchi
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Nonostante dia fastidio anche a me..
NO
e non perché non lo voglia io, ma perché chi amministra le ML di
openstreetmap (così come il 99% degli aministratori di ML) vogliono
2008/7/15 Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED]:
mettiamola così:
- gli amministratori di ML più tecnici al 90% impostano il reply-to
verso il mittente perché interessati a non avere rogne di privacy,
- gli amministratori di ML meno tecnici o pensano che sia più
user-friendly il reply-to
2008/7/15 Luciano Montanaro [EMAIL PROTECTED]:
Personalmente,
se uso una lista, mi aspetto che il messaggio sia visibile a tutti...
se voglio rispondere in privato mi prendo la briga di rispondere al
solo mittente esplicitamente.
ripeto, se volete, non ho problemi a cambiare le impostazioni,
Het loopt al een tijdje, maar ik
heb vandaag met michel post van de fietsersbond een
principe bijeenkomst gepland voor de 2e week van
augustus/
Op
http://www.doodle.ch/dscwuhk5ikfm3fuk http://www.doodle.ch/dscwuhk5ikfm3fuk
kan je je deelname bevestigen.
Stefan en Geert waren in principe
Hangt een beetje van de datum af, maar ik heb wel interesse voor een meeting.
-Oorspronkelijk bericht-
Van: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Geert Schuring
Verzonden: maandag 14 juli 2008 17:01
Aan: talk-nl@openstreetmap.org
Onderwerp: [OSM-talk-nl] Openstreetmap
On Tue, Jul 15, 2008 at 12:01:10PM +0200, Dirk St?cker wrote:
On Thu, 10 Jul 2008, Frederik Ramm wrote:
If I were you I'd write a simple script to parse a planet file and
dump the tags of every way where the last node equals the first.
Straighforward to write, doesn't even require memory
Maarten Deen schreef:
On Tue, Jul 15, 2008 at 12:01:10PM +0200, Dirk St?cker wrote:
On Thu, 10 Jul 2008, Frederik Ramm wrote:
If I were you I'd write a simple script to parse a planet file and
dump the tags of every way where the last node equals the first.
Straighforward to write,
tile.openstreetmap.nl doet Martijn (kleptog)
Op 15 juli 2008 00:20 heeft Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED] het
volgende geschreven:
Bij wie moeten we zijn?
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
Rob schreef:
tile.openstreetmap.nl doet Martijn (kleptog)
Op 15 juli 2008 00:20 heeft Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED] het
volgende geschreven:
Bij wie moeten we zijn?
http://www.mapserv.nl/osmohloh/
Daar zijn nu twee overlays, maar Milo ik wil graag die overlay
richting de officiele
On Tue, Jul 15, 2008 at 1:21 PM, Maarten Deen [EMAIL PROTECTED] wrote:
I have noticed that in general the roundabouts that where imported with
the AND data for the Netherlands are not closed. They normally are laid
out as seperate ways between each connecting road (so a roundabout with
4
Hallo,
Am 14. Juli 2008 20:43 schrieb Stefan Schwan [EMAIL PROTECTED]:
Sollen die sich mal Treffen - ich vermute außer Spesen nix gewesen -
seit 1887 gilt die Panormafreiheit - auch für Google.
http://de.wikipedia.org/wiki/Panoramafreiheit
Das betrifft das Urheberrecht, nicht aber andere
Am Montag, 14. Juli 2008 23:44 schrieb Guido Arnold:
2008/7/14 Heiko Eckenreiter [EMAIL PROTECTED]:
Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ...
Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits
diskutiert?
Es gibt eine offizielle Schreibweise, das ist die mit
Moin,
hab zu dem Thema mal noch ne Frage.
Wenn ich in der Innenstadt landuse=residential Gebiete eintrage, ist es
dann sinnvoller zwischen den Straßenzügen einzelne areas zu erzeugen
oder z.B. für die gesamte Innenstadt eine area (wenn alles residential
ist) zu erzeugen. Die Straßen würden
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
von Zeit zu Zeit taucht diese Diskussion immer wieder auf. Kommen neue Leute
hinzu oder sind die bisherigen auf neue Erkenntnisse gestoßen?
Ich möchte meine aktuelle Meinung kurz darlegen, um diese Fraktion etwas zu
stärken.
Mit der
Am Montag, 14. Juli 2008 23:58 schrieb Christoph Eckert:
Die haben Lageinformationen nicht nötig, aber ich glaube
bei „Rothenburg ob der Tauber“, etc. wird das auch so auf dem Schild
stehen.
das wird dann aber ganz schön eng auf dem Ortsschild. Hat jemand
schonmal ein Ortsschild mit
Sven Felix Oberquelle wrote:
ich wollte mal fragen, wie man am besten Areas wie landuse mappt. In
Schau mal ins Archiv der Mailingliste, dort wirst Du etwa alle 10 bis 14
Tage eine Diskussion zu dem Thema finden, aber keinen Konsens.
Diese Formulierung von wegen Wege wiederverwenden scheint
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Alexander Schulze:
Wenn ich in der Innenstadt landuse=residential Gebiete eintrage, ist es
dann sinnvoller zwischen den Straßenzügen einzelne areas zu erzeugen
oder z.B. für die gesamte Innenstadt eine area (wenn alles residential
ist) zu erzeugen.
Hallo,
Henry Loenwind wrote:
Diese Formulierung von wegen Wege wiederverwenden scheint noch aus der
Segment-Zeit zu stammen und ist heutzutage eher verwirrend als hilfreich
- man kann nämlich keine Wege für Flächen wiederverwenden...
Jein; Grenzen werden schon des oefteren mit einer
Am Montag 14 Juli 2008 schrieb Nils Reuter:
Sven Geggus schrieb:
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote:
OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem
footway durch den Park fahren?
wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn:
highway=footway
Am Dienstag 15 Juli 2008 schrieb Bernd Wurst:
* Eine Autobahn-Brücke (oder -Tunnel) mit Namen verleitet ORS zu einer
Anweisung. Wenn ref=B* oder ref=A* ist, dann sollte der Name IMHO nicht
mehr relevant sein.
aber es gibt durchaus bundesstrassen, die durch ortschaften fuehren, und (zum
teil
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Guenther Meyer:
aber es gibt durchaus bundesstrassen, die durch ortschaften fuehren, und
(zum teil wechselnde) strassennamen haben. die sollte man dann schon
beruecksichtigen.
Wenn du auf ner gut ausgebauten Bundesstraße durch eine Stadt fährst,
Rolf Gehring wrote:
Ich möchte meine aktuelle Meinung kurz darlegen, um diese Fraktion etwas zu
stärken.
Ok, wenn wir schon dabei sind, muss ich's mir ja auch nicht verkneifen... ;)
Man sollte auch bedenken, wie die Karte aussieht, wenn mal NICHT alles
gerendert wird. Wenn ich also eine
Hatto von Hatzfeld wrote:
Man müsste mal fragen, wie die das in Bangkok machen. Wenn ich recht
informiert bin, dann ist dessen offizieller Name nämlich Krung Thep
Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Ayuthaya Mahadilok Phop Noppharat
Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon
Bernd Wurst wrote:
aber es gibt durchaus bundesstrassen, die durch ortschaften fuehren, und
(zum teil wechselnde) strassennamen haben. die sollte man dann schon
beruecksichtigen.
du dann vom Navi wirklich an jeder Kreuzung hören Fahren Sie geraudeaus auf
Bla-Blubb-Straße?
Das auf der
Bernd Wurst schrieb:
Nein. Bei allen gut ausgebauten Straßen (primary, trunk, motorway) würde ich
im routing-Service einen Straßennamen-Wechsel ignorieren.
ich denke das sollte vor allem getan werden, wenn man noch weit vom Ziel
entfernt ist
___
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Josias Polchau:
Nein. Bei allen gut ausgebauten Straßen (primary, trunk, motorway) würde
ich im routing-Service einen Straßennamen-Wechsel ignorieren.
ich denke das sollte vor allem getan werden, wenn man noch weit vom Ziel
entfernt ist
Macht das
Hallo Henry.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Henry Loenwind:
Ich glaube, ich baue meine Idee zum Komplettbeschreiben einer Kreuzung
per Relation doch mal aus. Aus dieser Relation könnte der Router nämlich
ablesen, was er an einer Kreuzung sagen muss (nix oder geradeaus oder
abbiegen)...
Hi,
bin auch dabei.
Wir sollten uns vielleicht auf ein Gebiet einigen das wir abklappern
wollen.
Damian
Am Dienstag, den 08.07.2008, 22:43 +0200 schrieb Markus Schäfer:
Hallo zusammen,
wir haben geraden begonnen ein erstes Treffen aller interessierten
OSM'ler in Dortmund zu organisieren.
Hi!
Ich fände es schon toll, wenn ich in meinem Garmin nach Adressen suchen könnte.
Was wäre da wo an Zusatzaufwand nötig?
Viele Grüße von Dani
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
On 15.07.2008, at 10:57, Henry Loenwind wrote:
Ich glaube, ich baue meine Idee zum Komplettbeschreiben einer Kreuzung
per Relation doch mal aus. Aus dieser Relation könnte der Router
nämlich
ablesen, was er an einer Kreuzung sagen muss (nix oder geradeaus oder
abbiegen)...
Ggf. mal
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Daniela Dürbeck:
Ich fände es schon toll, wenn ich in meinem Garmin nach Adressen suchen
könnte. Was wäre da wo an Zusatzaufwand nötig?
Wurde nicht vor ein paar Tagen gesagt, dass das mit den neuesten Karten jetzt
geht?
Gruß, Bernd
--
Wer eine Sau
Hallo,
Am 14.07.08 schrieb Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED]:
Wenn Du einfach mal so ein ProposedFeature auf MapFeatures verschiebst
Ich wusste nicht, dass es nur proposed ist. Ich hatte mich
wahrscheinlich gestern nur vertippt als ich das Wiki nach emergency
durchsucht habe ohne einen Treffer
Am Dienstag 15 Juli 2008 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Guenther Meyer:
aber es gibt durchaus bundesstrassen, die durch ortschaften fuehren, und
(zum teil wechselnde) strassennamen haben. die sollte man dann schon
beruecksichtigen.
Wenn du auf ner gut
2008/7/15 Gerd von Egidy [EMAIL PROTECTED]:
Freie Karten fürs Navi? Bei meinem Navi waren schon Karten dabei, bei Deinem
etwa nicht?
Früher oder später kapiert das jeder. Oft im Urlaub, für die Leute,
die Geld sparten, beim Kauf eines Gerätes ohne Auslandskarten.
Spätestens als sie
Hallo,
Am 15.07.08 schrieb Hatto von Hatzfeld [EMAIL PROTECTED]:
Unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Referenz
stand es bereits.
Sorry, habe ich nicht gesehen.
Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_Features#References steht
interessanterweise: eg M25, in
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Guenther Meyer:
naja, solche bundesstrassen sind nicht immer als solche durchgehend
gekennzeichnet.
Hm. Meist ist die B-Nummer aber prominenter als der Straßenname, IMHO.
Beispiel:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.78666lon=9.1904zoom=17
Die B 14
Hi,
habe gerad mal den OpenRouteService ausprobiert und bin darauf gestoßen,
dass folgendes
barrier=bollard,bicycle=yes,foot=yes
vom Algorithmus ignoriert wird (Methode:Shortest).
Muss ich da noch was zusätzlihes mit angeben oder ist das bisher noch
nicht mit eingebaut, bzw. an wenn kann man
Hallo,
Na solange das Ding mit name:de=Bangkok getaggt ist, ist mir das egal
Gibt es eigentlich eine OSM-Kartenversion wo die internationalen Namen
verwendet werden?
Bangkok wird im Zoomlevel 5:
http://www.openstreetmap.org/?lat=10.6lon=101.4zoom=5layers=B00FTF
noch für mich lesbar
* Der Router findet Abbiegen viel zu sexy. Nicht nur die Straßen-Art sondern
auch eine Aktion sollte ein Gewicht bekommen. Je größer die Straße, desto
ungerner werde ich abbiegen, insbesondere auf Straßen mit kleinerer
Einstufung. Aber auch im Wohngebiet fahre ich lieber 100 Meter mehr
Am Dienstag 15 Juli 2008 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Guenther Meyer:
naja, solche bundesstrassen sind nicht immer als solche durchgehend
gekennzeichnet.
Hm. Meist ist die B-Nummer aber prominenter als der Straßenname, IMHO.
wenn sie angegeben ist,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Guido Arnold wrote, on 15.07.2008 11:52:
| Wenn der Rest der Welt ohne Leerzeichen notiert, warum gibt es da eine
| deutsche Sonderregelung?
Weil das der offiziellen Bezeichnung entsprcht.
| Gerade bei E 30 etc. wird es ja dann wieder
Bernd Wurst wrote:
Voll dafür. So lange mein proprietäres Navi mehr Infos über eine Kreuzung
liefert als wir erfassen können, läuft was schief. :)
Das war auch bei mir der Auslöser mir diese Gedanken zu machen.
Zu deinem Vorschlag vom letzten Mal:
rechts halten und links halten sollte auch
Alexander Schulze:
habe gerad mal den OpenRouteService ausprobiert und bin darauf gestoßen,
dass folgendes
barrier=bollard,bicycle=yes,foot=yes
vom Algorithmus ignoriert wird (Methode:Shortest).
Du meinst ein Weg, der über einen Knoten mit diesen Tags führt wird fürs
Auto-Routing
Dimitri Junker:
Gibt es eigentlich eine OSM-Kartenversion wo die internationalen Namen
verwendet werden?
Bangkok wird im Zoomlevel 5:
http://www.openstreetmap.org/?lat=10.6lon=101.4zoom=5layers=B00FTF
noch für mich lesbar geschrieben, ab Level 6 wird es unlesbar, nicht nur für
mich,
On Tue, 15 Jul 2008, Hatto von Hatzfeld wrote:
Am Montag, 14. Juli 2008 23:44 schrieb Guido Arnold:
2008/7/14 Heiko Eckenreiter [EMAIL PROTECTED]:
Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ...
Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits
diskutiert?
Es gibt eine
On Tuesday, 15. July 2008, Dermot McNally wrote:
2008/7/15 Gerd von Egidy [EMAIL PROTECTED]:
Freie Karten fürs Navi? Bei meinem Navi waren schon Karten dabei, bei
Deinem etwa nicht?
Früher oder später kapiert das jeder. Oft im Urlaub, für die Leute,
die Geld sparten, beim Kauf eines
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Henry Loenwind:
Ebenso habe ich jetzt komplexere Kreuzungen vorgesehen, also welche, die
viele Nodes, Abbiegespuren, Überleitungen etc. haben. Ein Autobahnkreuz
läßt sich jetzt als eine Kreuzung beschreiben. Eine Kreuzung mit 6
Straßen, 9 Radwegen, 4
Hallo.
Am Dienstag, 15. Juli 2008 schrieb Dirk Stöcker:
Warum die offizielle Schreibweise allerdings genau das Gegenteil vom
Datenbestand ist, ist kaum verständlich.
Ich kann das gut nachvollziehen. Spontan und intuitiv hätte ich das auch immer
zusammen geschrieben.
Dennoch sollte man sich an
Am Dienstag 15 Juli 2008 schrieb =?ISO-8859-15?Q?Dirk_St=F6cker?=:
Warum die offizielle Schreibweise allerdings genau das Gegenteil vom
Datenbestand ist, ist kaum verständlich.
Außer bei St überwiegt die Schreibweise ohne Leerzeichen eindeutig.
weil diese schreibweise wahrscheinlich intuitiv
Hi,
genau das meinte ich. Die Route wird einfach über den node drübergeführt.
Alex
Claudius Henrichs schrieb:
Alexander Schulze:
habe gerad mal den OpenRouteService ausprobiert und bin darauf gestoßen,
dass folgendes
barrier=bollard,bicycle=yes,foot=yes
vom Algorithmus ignoriert wird
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
Hi,
Josm bietet zwar freundlich an You can paste an URL here to download area,
aber wirklich pasten kann ich da nix, sprich strg+v geht nicht. Zwar hat mir
mal jemand erklärt dass es mit irgendeiner obskuren Hilfssoftware geht, deren
Namen ich auch schon wieder
On Tue, 15 Jul 2008, Bernd Wurst wrote:
Warum die offizielle Schreibweise allerdings genau das Gegenteil vom
Datenbestand ist, ist kaum verständlich.
Ich kann das gut nachvollziehen. Spontan und intuitiv hätte ich das auch immer
zusammen geschrieben.
Dennoch sollte man sich an die amtliche
Hallo,
leider finde ich den Anfang des Threads nicht...
Vergesst mich nicht, will auch teilnehmen!
Grüße
Tobias
Damian Sulewski schrieb:
Hi,
bin auch dabei.
Wir sollten uns vielleicht auf ein Gebiet einigen das wir abklappern
wollen.
Damian
Am Dienstag, den 08.07.2008, 22:43 +0200
Hallo Leute,
der eine oder andere erinnert sich vielleicht noch an die Frage ende Mai
hier in der Mailingliste als Peter Foschum aus Ulm für seine
Radiosendung Wissensstrahlung Mapper gesucht hat. Am Wochenende haben
wir (Peter Foschum, Achim Finger und ich) zusammen diese Sendung gemacht.
Der
Hallo Tobias,
Am 15. Juli 2008 14:07 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
leider finde ich den Anfang des Threads nicht...
Vergesst mich nicht, will auch teilnehmen!
Grüße
Tobias
das war Markus Schäfer am 8. Juli 2008, 22:43:
Hallo zusammen,
wir haben geraden begonnen
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