Original-Nachricht
Datum: Mon, 23 Jan 2012 22:53:38 +0100
Von: Holger Schöner nume...@ancalime.de
An: talk-at@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-at]Straßenbahnen in Linz (war: Spurmapping
Stra?enbahn: Heute mal Wien (Norbert Wenzel))
Hallo,
Am Montag, 23
, vorausgesetzt sie
sind zwei/mehrgleisig vorhanden.
Stefan Schiffer
Von: martin ringer [mailto:martinrin...@hotmail.com]
Gesendet: Dienstag, 24. Januar 2012 09:19
An: talk-at@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-at] Straßenbahnen in Linz (war: Spurmapping Stra?enbahn:
Heute mal Wien (Norbert Wenzel
On 24.01.12 10:28, Boris Cornet wrote:
ceterum censi: ein eigenes Max.Zoom layer für's Malen nach Zahlen muss
her, damit jene, die die Metaebene nicht erblicken können/wollen, ihre
abgeschottete Spielwiese haben.
Jetzt verstehe ich endlich, wie Du das meinst...
Vielleicht ist so eine neue
Holger Schöner schrieb:
Das
Mappen auch der Richtungsfahrbahnen der Straße [...] als
eigene Ways (natürlich mit oneway, und entsprechenden Abbiegerelationen,
damit man nicht um 180° geroutet wird, wo diese zusammen treffen).
[...]
Was spricht konkret gegen diesen Vorschlag?
Dass ich mit dem
On 01/24/2012 12:02 PM, Boris Cornet wrote:
Daher plädiere ich ja dafür, ein eigenes micromapping layer zu
schaffen, denn die Vorteile des micromapping sehe ich schon auch. Hier
könnte man dann tatsächlich jeden Fahrstreifen, jedes Geleise, und
natürlich auch Radwege, Gehsteigkanten,
