Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-19 Thread Ben Laenen
Als je wil beginnen dan start het inderdaad enkel met de locatie van de bushaltes. Dat is ook veruit het eenvoudigste. Wat je nodig hebt om zover te komen: * Bijna alle bestaande bus- en tramhaltes in Vlaanderen moeten uit OSM. Maar er zijn ook haltes van De Lijn in Brussel, Walloniƫ of zelfs

Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-19 Thread Jo
Wel, deze hele oefening moet dienen om met een gefundeerd voorstel naar De Lijn te kunnen stappen. Ik zie echter niet in waarom we bestaande gegevens zouden moeten weghalen uit de OSM DB. Bij de eerste overdracht zal/zullen de verantwoordelijken voor een bepaalde regio zelf geval per geval moeten

Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-19 Thread Ben Abelshausen
Lees ook hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Import/Guidelines#Are_imports_bad.3F 2010/10/19 Ivo De Broeck ivo.debro...@gmail.com Op 19 oktober 2010 14:24 schreef Jo winfi...@gmail.com het volgende: Wel, deze hele oefening moet dienen om met een gefundeerd voorstel naar De Lijn

Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-19 Thread Ivo De Broeck
Volledig akkoord met Ben. Ben, Kunnen we (als test en om ervaring op te doen) niet ons beperken tot 1 regio (provincie,arrondissement, of zelfs gemeente?). 1) juiste lokatie van alle bushalten 2) vragen dat ze het zone-nummer bijvoegen (kunnen ze zeker in GIS Als dat lukt 3) bijkomende

Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-19 Thread Ben Laenen
Ivo De Broeck wrote: Kunnen we (als test en om ervaring op te doen) niet ons beperken tot 1 regio (provincie,arrondissement, of zelfs gemeente?). Zeker en vast, het moet toch eerst uitgetest worden op kleine schaal vooraleer we heel Vlaanderen om zeep helpen :-) . Te beginnen met een stad met

Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-18 Thread Ivo De Broeck
Op 18 oktober 2010 11:27 schreef Jo winfi...@gmail.com het volgende: Aangezien het onmogelijk is om wat zij blijkbaar verlangen, zo maar op 1-2-3 te doen, zouden we hen het volgende kunnen voorstellen. Fase1: alle plaatsen waar er een vaste halteplaats voorzien is ingeven en de informatie

Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-18 Thread Ivo De Broeck
Wat ze bedoelen is wel duidelijk. Ik snap niet waarom we niet kunnen garanderen dat de door hun geleverde (en upgedate) informatie over bushokjes automatisch zal ingevoerd worden (want dat vragen ze juist). Ik zie niet in wat die toevallige mapper daar mee te maken heeft. Zoals je terecht opmerkt

Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-13 Thread Jo
Lees de tweede lijn van het gequote antwoord in de eerste mail van deze thread nog 's. Best effort doesn' t cut it... Jo Op 13 oktober 2010 17:15 schreef Philippe Duthoit philippe.duth...@gmail.com het volgende: kun je de Lijn niet voorstellen dat dit onder best-effort kan vallen (net zoals

Re: [OSM-talk-be] samenwerking met De Lijn: zij zien dat NIET zitten

2010-10-09 Thread Luc Van den Troost
Men zou daarvoor in OSM een systeem moeten hebben dat bepaalde data 'locked' voor editeren door om het even wie. Iets wat - denk ik - in OSM nog niet bestaat, maar bv. al wel in wikipedia is geimplementeerd. Op die manier zou 'betrouwbare externe info' kunnen worden geimporteerd in OSM zonder dat