PessoALL,
Sou do Rio de Janeiro e estou dando manutenção no OSM desde novembro de
2013 (estou aprendendo bastante!) e vim pedir ajuda, principalmente aos
colaboradores do Rio de Janeiro que conhecem bem os trechos que irei falar...
Fiquei bastante contente ao conseguir minha primeira
Há um novo texto no blog do Serge sobre a dificuldade de manutenção de
dados importados no OSM:
http://blog.emacsen.net/blog/2014/03/13/the-maintenance-of-imported-data-in-openstreetmap/
On 04-02-2014 19:59, Wille wrote:
Compartilho um texto muito bom sobre a questão das importações no OSM:
Taí uma tag que eu nunca entendi como preencher, REF
Sempre que rodo o validador do JOSM, aparecem críticas relacionadas.
E é tanta coisa colocada lá que fica dificil saber o que é mesmo para ficar.
Marcelo
2014-03-13 23:53 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com:
On Thu, Mar 13,
ref é uma etiqueta genérica para Código de referência (corrijo o que
disse antes, não é número, é código).
Assim como para a etiqueta name, tem outras etiquetas
relacionadashttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Refpara usos
similares, como
loc_ref, old_ref, ref:* e outros.
A etiqueta ref pode ser
2014-03-14 9:12 GMT-03:00 Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.com:
Taí uma tag que eu nunca entendi como preencher, REF
De forma bem resumida, no Brasil ref vai ser comumente utilizada nas
saídas de rodovias (quando na placa tem Saída 430A você vai colocar
430A na ref) e nas rodovias (por
Alterei a tradução de *Reference* no editor
iDhttps://www.transifex.com/projects/p/id-editor/translate/#pt_BR/presets/11487835?q=refpara
Código de referência.
Em 14 de março de 2014 09:23, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2014-03-14 9:12 GMT-03:00 Marcelo Pereira
2014-03-14 8:13 GMT-03:00 Hélio Ricardo Pinheiro Coutinho
helio_couti...@hotmail.com:
Porém, notei que o mapa compilado, já no GPS Garmin, ficou com alguns
problemas:
Por acaso você está usando o poly daqui
http://downloads.cloudmade.com/americas/south_america/brazil/rio_de_janeiro
para extrair
Eu uso http://gaemin.openstreetmap.nl/
Depois um tempo p gerar (muitos vezes instantanio) a mapa com qualquer
poligonio voce quer ser disponível, geralmente gerando somente Brazil, mas
dezembro passado girei Brazil com Portugal no mesmo mapa
Os arquivos e disponíveis em os mais usados formatos
Osmanianos,
Lendo a frase Rivers and streams should not be tagged with layer -1 along
long sections of their length, eu entendo que a tag layer NÃO deve ser
usada em longas seções de rios e ( seja-lá-o-que-for ) streams.
Mas deduzo que é possível usá-la em rios nos pontos/trechos onde estiver
Obrigado!Vou tentar o novo Poly indicado para o Rj.Uma pergunta, e quanto ao
mapa do Brasil, aparecem praticamente os mesmos problemas. Você teria como me
indicar um outro arquivo Poly para o Brasil?
Não querendo abusar, quando faço pesquisa de endereço no GPS com esses mapas,
aparecem após a
- Pra renderização o que ficaria melhor ?
Depende do seu renderizador. Para o Mapnik, layer=0 nas pontes fica
melhor nesse caso específico porque daí ele consegue conectar o
preenchimento e o contorno da via da ponte ao preenchimento e contorno
das vias em que a ponte se conecta. Daí, o rio
2014-03-14 10:39 GMT-03:00 Hélio Ricardo Pinheiro Coutinho
helio_couti...@hotmail.com:
Uma pergunta, e quanto ao mapa do Brasil, aparecem praticamente os mesmos
problemas. Você teria como me indicar um outro arquivo Poly para o Brasil?
Tem esse aqui:
Em 14 de março de 2014 08:13, Hélio Ricardo Pinheiro Coutinho
helio_couti...@hotmail.com escreveu:
PessoALL,
Sou do Rio de Janeiro e estou dando manutenção no OSM desde novembro
de 2013 (estou aprendendo bastante!) e vim pedir ajuda, principalmente aos
colaboradores do Rio de Janeiro
Nelson,
Obrigado mais uma vez! Este Poly que você me indicou só tem 5KB o que usei
tem 2133KB, é isso mesmo?
Abs,
Date: Fri, 14 Mar 2014 10:53:03 -0300
From: nao...@gmail.com
To: talk-br@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-br]Kit para compilação Garmin em Windows e mapas
Do not use layer=-1 to *hide warnings* about crossing or overlapping ways.
Either *fix them* or leave the easily visible warning so that others can
fix them.
Quem disse está sendo feito assim para esconder alertas? Eu tratei cada
um dos alertas originais, e por fim coloquei layer=-1 no rio. Está
2014-03-14 11:07 GMT-03:00 Hélio Ricardo Pinheiro Coutinho
helio_couti...@hotmail.com:
Este Poly que você me indicou só tem 5KB o que usei tem 2133KB, é isso
mesmo?
Sim, está certo :-)
É uma versão mais simplificada, com número menor de nós.
___
Boa, Nelson, vou incluir esse poly no kit. A propósito, você teria por aí
os polys dos outros estados?
[]s
PC
Em 14 de março de 2014 10:03, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2014-03-14 8:13 GMT-03:00 Hélio Ricardo Pinheiro Coutinho
helio_couti...@hotmail.com:
Porém, notei
Qual a origem desse dogma, na minha opinião: ao importar a hidrografia
de uma certa região, alguns importadores acharam mais conveniente
colocar layer=-1 em todos os rios pra se livrar dos alertas do JOSM do
que deixar os alertas e, quem sabe, adicionar as pontes corretamente.
Bem, tem 1 coisa
Bom, manter um mapa atualizado é um desafio. Não vejo porque esse seria um
problema exclusivo da parte que é importada. Meu primeiro tracklog
(enviado ao Tracksource) foi de uma rampa de asa-delta que visitei em
Congonhal-MG em 2004. Nem sei se ainda existe.
2014-03-14 8:56 GMT-03:00 Wille
Paulo Carvalho,
- O mapa base pego daqui (como está indicado na BAT do projeto COCAR):
http://download.geofabrik.de/south-america/brazil-latest.osm.pbf
- Captura: Não estou com o GPS aqui no trabalho, posso enviar a noite...
- Procuro sempre habilitar um mapa por vez...
- Não
Hélio,
Se você apontar um exemplo (dando nome da Rua ou apontando no OSM) eu
mesmo faço a verificação no meu GPS contra o mapa-base do OSM.
[ ]s
Paulo
Em 14 de março de 2014 11:17, Hélio Ricardo Pinheiro Coutinho
helio_couti...@hotmail.com escreveu:
Paulo Carvalho,
- O mapa base
2014-03-14 11:09 GMT-03:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Boa, Nelson, vou incluir esse poly no kit. A propósito, você teria por aí
os polys dos outros estados?
Posso gerar. Hoje e fim de semana está meio corrido, mas no máximo até
segunda eu gero de todos.
Paulo, segue,
https://www.openstreetmap.org/way/204618440#map=19/-22.82102/-42.99988
Rua Almirante Nestor Pinto Alves (ao lado do Supermercado Extra) aparece no ID
e não aparece no mapa OSM no GPS, entre outras próximas.
Abs,
Hélio.
Date: Fri, 14 Mar 2014 11:20:38 -0300
From:
Nélson, não tenha pressa. Pensei que talvez você os já tivesse prontos.
Mas se dispondo a gerá-los, só temos a agradecer.
[]s
Paulo
Em 14 de março de 2014 11:20, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2014-03-14 11:09 GMT-03:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Boa,
Pra quem quiser acompanhar:
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2014-March/016865.html
2014-03-14 11:10 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Qual a origem desse dogma, na minha opinião: ao importar a hidrografia
de uma certa região, alguns importadores acharam
Pessoal, qual devo deixar desses dois rios sobrepostos?
http://www.openstreetmap.org/browse/way/151882080
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
2014-03-14 14:48 GMT-03:00 Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com:
Pessoal, qual devo deixar desses dois rios sobrepostos?
http://www.openstreetmap.org/browse/way/151882080
Não é sobreposto. Um é o rio em si e o outro a área do rio.
Está certo (só teria que ajustar a área dele)
Pelo que eu sei, em rios vc pode desenhar uma área para marcar o
espaço que ele ocupa, e também pode desenhar uma linha para marcar o
seu curso (principalmente para ser usado quando for feito um
planejamento de navegação), Talvez o que precise se feito ali é
somente o ajuste do curso do rio.
Troquei as respostas :-)
Pra http://www.openstreetmap.org/way/42433318 você pergunta para a pessoa.
Para http://www.openstreetmap.org/way/205363395 (no caso seria o outro
lado da avenida e os trechos dela), deixa a avenida de forma correta
(mão dupla).
Do jeito que está está correto. Está assim por causa das obras da copa.
2014-03-14 16:46 GMT-03:00 Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com:
Okay. Vou ver quem esta ativo lá e perguntar.
Em 14/03/2014 16:41, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com escreveu:
Troquei as respostas
Braulio. Então nos dois casos é pra deixar?
Em 14/03/2014 16:52, Bráulio brauliobeze...@gmail.com escreveu:
Do jeito que está está correto. Está assim por causa das obras da copa.
2014-03-14 16:46 GMT-03:00 Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com:
Okay. Vou ver quem esta
2014-03-14 16:52 GMT-03:00 Bráulio brauliobeze...@gmail.com:
Do jeito que está está correto. Está assim por causa das obras da copa.
Aqui onde a avenida Aminta Barros, na parte de cima, muda de direção
na Rua Professor Antônio Campos (ficando com os dois sentidos dela
para uma única direção),
Sim. Tanto a avenida Amintas Barros como a Miguel Castro (ao sul desta)
estão com alguns trechos em mão única, mesmo onde há canteiro central.
Há mais alterações além dessas, mas não estou conseguindo acompanhar :(.
Mas pelo menos essa mais importantes e duradouras eu coloquei no mapa.
2014-03-14 16:57 GMT-03:00 Bráulio brauliobeze...@gmail.com:
Sim. Tanto a avenida Amintas Barros como a Miguel Castro (ao sul desta)
estão com alguns trechos em mão única, mesmo onde há canteiro central.
Faltou um note explicando isso então ;-)
___
Braulio. Eu não vou corrigir, vou deixar pra você que tem mais conhecimento
do caso.
Em 14/03/2014 17:03, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com escreveu:
2014-03-14 16:57 GMT-03:00 Bráulio brauliobeze...@gmail.com:
Sim. Tanto a avenida Amintas Barros como a Miguel Castro (ao sul desta)
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