Oi Luciano,
Complementando as respostas dos colegas, o que você pretende fazer é uma
importação, um processo delicado de fazer no OSM. As feições no mapa já
existem, então será necessário alterá-las e não substituí-las, pois isso
faria que o histórico de edições se perdesse. O trabalho inicial de
Boa tarde Luciano.
Para realizar este tipo de tarefa, de forma rápida e simples, sugiro a
utilização do software JOSM, disponibilizado pela comunidade do
OpenStreetMap. O mesmo pode ser transferido através no site
https://josm.openstreetmap.de.
Este software pode importar arquivos vetoriais,
*Prezados:*
Trabalho em um órgão ambiental que possui Áreas Protegidas (unidades de
conservação) no Brasil. Percebi que já há no mapa de fundo do OSM os
limites para essas áreas, no entanto, todas estão com erros de
deslocamento consideráveis.
Gostaria de saber como fazer para realizar essa
Que serviço, especificamente, você está usando?
Em ter, 28 de jun de 2016 às 11:11, Arlindo Pereira <
arlindosaraivapere...@gmail.com> escreveu:
> Olá Diógenes,
>
> sim, existem limites, especialmente no seu caso que está usando a API
> principal para fins que não sejam de edição. Verifique a
Olá Diógenes,
sim, existem limites, especialmente no seu caso que está usando a API
principal para fins que não sejam de edição. Verifique a seguinte página:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_usage_policy
[]s
Arlindo Pereira
2016-06-28 10:30 GMT-03:00 Diógenes Vargas Bittencourt <
Bom dia prezados, sou novo na utilização do serviço do openstreetmap, e
gostaria de saber se existe algum limite de uso para os serviços
disponibilizados. Pois temos alguns serviços que desenvolvemos internamente
que fazer essas requisições algumas vezes, e não utilizamos cache, porque
com isso
Colegas, falando em ajuda, alguém poderia explicar como mapear corretamente
radares?
Vi muitos usando apenas as tags:
highway=speed_camera
maxspeed=80
Outros acrescentaram as tags:
enforcement=maxspeed
type=enforcement
Qual seria a forma correta?
E não entendi a função deste enforcement.
Em
Helio,
o wiki menciona que o mínimo seria adicionar câmeras como um nó que não
faça parte da via, com as tags highway=speed_camera + maxspeed=XX [1].
Existe ainda a opção de criar uma relação "enforcement", que denota mais
explicitamente que a speed_camera se liga à highway em questão [2]. Mas
2015-12-14 10:41 GMT-02:00 Helio Cesar Tomio :
> Qual seria a forma correta?
As duas! :-)
Você vai utilizar um nó na rua apenas quando o radar está posicionado
na própria rua (acima dela, por exemplo).
Ou se quiser representar o mesmo de forma muito simplista.
Com a relação
Muito obrigado pela dica do Strava.
Seria possível deixa - lo fixo na a camadas do iD, como o IBGE?
E é possível tb no iD deixar as vias transparentes como no Potlach?
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
Pessoal, isso não seria mapear para o Nominatim? Bairros não deveriam ser
relações boundary=administrative com admin_level=10?
Desculpa, Wallace, não quero criar confusão para ti.
Em 15 de maio de 2014 16:15, Wallace Silva wsi...@gmail.com escreveu:
Fernando tinha usado somente o name e o
Hm qual parte do que falamos é mapear para o Nominatim? O ponto com
o papel label na relação de limite?
2014-05-18 11:32 GMT-03:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Pessoal, isso não seria mapear para o Nominatim? Bairros não deveriam ser
relações boundary=administrative com
Pessoal estou com uma dúvida, o place=suburb, posso usar com linha também
ou somente poi? porque tenho verificado em minha região que usando poi, ele
não pega corretamente no nominatim. estando em um bairro e ele me mostra
que estou no bairro com poi mais próximo.. como fazer neste caso.. testei
Olá Wallace,
Pode nos passar a linha em que você usou essa tag? Daí fica mais fácil ajudar.
Eis uns exemplos de onde/como usar a tag para mapear bairros:
* Relação: https://www.openstreetmap.org/relation/2727083 (com a única
diferença que bairros normalmente são com admin_level=10)
* Ponto:
Fernando tinha usado somente o name e o place, faltou o admin_level, então
não estou tão errado.. vou adicionar aqui em minha cidade e nas cidades
vizinhas .. onde conheço..
Em 15 de maio de 2014 16:12, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.comescreveu:
Olá Wallace,
Pode nos passar a linha
Lembrando que aqui no Rio muita coisa mudou assim, deixando a imagem de
satélite bastante desatualizada.
[]s
Paulo
Em 14 de março de 2014 17:14, Bráulio brauliobeze...@gmail.com escreveu:
OK. Vou dar uma revisada na situação (nesse fim de semana ocorreram mais
mudanças em ruas próximas) e
Troquei as respostas :-)
Pra http://www.openstreetmap.org/way/42433318 você pergunta para a pessoa.
Para http://www.openstreetmap.org/way/205363395 (no caso seria o outro
lado da avenida e os trechos dela), deixa a avenida de forma correta
(mão dupla).
Do jeito que está está correto. Está assim por causa das obras da copa.
2014-03-14 16:46 GMT-03:00 Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com:
Okay. Vou ver quem esta ativo lá e perguntar.
Em 14/03/2014 16:41, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com escreveu:
Troquei as respostas
Braulio. Então nos dois casos é pra deixar?
Em 14/03/2014 16:52, Bráulio brauliobeze...@gmail.com escreveu:
Do jeito que está está correto. Está assim por causa das obras da copa.
2014-03-14 16:46 GMT-03:00 Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com:
Okay. Vou ver quem esta
2014-03-14 16:52 GMT-03:00 Bráulio brauliobeze...@gmail.com:
Do jeito que está está correto. Está assim por causa das obras da copa.
Aqui onde a avenida Aminta Barros, na parte de cima, muda de direção
na Rua Professor Antônio Campos (ficando com os dois sentidos dela
para uma única direção),
Sim. Tanto a avenida Amintas Barros como a Miguel Castro (ao sul desta)
estão com alguns trechos em mão única, mesmo onde há canteiro central.
Há mais alterações além dessas, mas não estou conseguindo acompanhar :(.
Mas pelo menos essa mais importantes e duradouras eu coloquei no mapa.
2014-03-14 16:57 GMT-03:00 Bráulio brauliobeze...@gmail.com:
Sim. Tanto a avenida Amintas Barros como a Miguel Castro (ao sul desta)
estão com alguns trechos em mão única, mesmo onde há canteiro central.
Faltou um note explicando isso então ;-)
___
Braulio. Eu não vou corrigir, vou deixar pra você que tem mais conhecimento
do caso.
Em 14/03/2014 17:03, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com escreveu:
2014-03-14 16:57 GMT-03:00 Bráulio brauliobeze...@gmail.com:
Sim. Tanto a avenida Amintas Barros como a Miguel Castro (ao sul desta)
Salve pessoal,
Tenho acompanhado essa essa discussão e achei interessante opinar também.
O OSM é uma base de dados com informações cartográficas. Então não acho
interessante simplificar as classificações, como li em alguma mensagem.
Pelo contrário, devemos inserir o máximo possível de
Oi Claiton
2013/2/6 Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com
O OSM é uma base de dados com informações cartográficas.
Sim, que só tomam vida e forma no momento em que são usados e mostrados ;)
A gente faz dados para serem usados, não para ficarem enterrados e
perdidos numa base :) Por isto a
Oi Pedro
a discussão sobre classificação de estradas é importante e precisa de uma
solução, então não vamos deixar esta discussão morrer.
Gerald, o que discordo é a definição de trunk em meio rural: *Rodovia de
trânsito rápido, pavimentada e duplicada com, no mínimo, duas pistas por
sentido,
Concordo com você, Gerald!
Tenho apenas uma sugestão para as rodovias:
Usar primary para pista simples, pavimentada e com acostamento
Usar secondary para pista simples, pavimentada e sem acostamento.
Tenho tentado classificar assim aqui na Bahia, visto que uma pista sem
acostamento pode
Pessoal, bom dia.
Eu sou um dos gostam de mapear rodovias, mas infelizmente estou sem tempo
para acompanhar a discussão.
Ao fim das discussões, os colegas poderiam, por favor, apresentar um resumo
de como o mapeamento deve ser feito, e atualizar o wiki com essas
informações? Assim, quando eu
Oi,
Minha opinião é que a classificação de highways é muito mal feita. A
própria palavra highway já é errada.
Quando diferenciarem VISUALMENTE estradas de terra e a quantidade de faixas
tudo vai ficar mais fácil de ser mapeado, pois o tipo de terreno e largura
da pista poderá ser desvinculado da
Também gostaria de dizer que discordo da definição de vias trunk em meio
rural.
Me perdõe, mas eu realmente não entendi o que você quis dizer aqui. Há
muitas trunk e motorway em meio rural na europa, porque não poderia haver
aqui?
Não podem ser vias não duplicadas! Imagine uma
Apesar de não mapear tanto rodovias - prefiro, por preferência pessoal,
focar em POIs e micromapping - dar meus 2 centavos dizendo que concordo
plenamente com a sua opinião, Pedro. De fato, é estranho cair de trunk pra
primary e depois voltar a trunk quando as vias são ligações naturais, como
é o
Hehe, nesse caso, eu estava querendo dizer: Av. Nações Unidas (trunk) -
binário Túnel do Pasmado/Pasteur (trunk/primary) - Lauro Sodré (trunk). Mas
interessante esse caso que você atentou, não tinha percebido! :D
Em 31 de janeiro de 2013 18:01, Arlindo Pereira
openstreet...@arlindopereira.com
Vou dar uma olhada sim nesse material, já que sou aficcionado no assunto e
penso em fazer uma pós em Engenharia de Transportes.
Em 31 de janeiro de 2013 18:42, Gerente de Sistemas via...@gmail.comescreveu:
Olá, sugiro consultar o Manual de Projeto Geométrico do DNIT e um livro
sobre Engenharia
Aun Johnsen
On 31. jan. 2013, at 17:53, Pedro Geaquinto pedrodi...@gmail.com wrote:
- trunk: via de importância nacional/interestadual independente de ser
duplicada, geralmente federal (poderíamos fazer uma lista desses casos*), ou
uma motorway (via duplicada) com obstruções;
Varias
de Lima
Date: Thu, 31 Jan 2013 02:57:50 -0200
From: pedrodi...@gmail.com
To: talk-br@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-br] Dúvidas quanto ao mapeamento de trevos
Foi bom terem levantado essa discussão.
Bom, eu já meio que estudei as convenções mundo afora, e em certas
combinações de tipos de
@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-br] Dúvidas quanto ao mapeamento de trevos
Foi bom terem levantado essa discussão.
Bom, eu já meio que estudei as convenções mundo afora, e em certas
combinações de tipos de highway isso é bem complexo mesmo, muitas vezes a
escolha da tag fica por
Muito obrigado pela ajuda! Vou seguir esse padrão de hoje em diante.
Em 30 de janeiro de 2013 14:11, Bráulio brauliobeze...@gmail.com escreveu:
(O Leandro foi mais rápido, mas como eu já tinha quase terminado de
redigir...)
Tymon,
Do jeito que você fez o roteamento não funciona
Foi bom terem levantado essa discussão.
Bom, eu já meio que estudei as convenções mundo afora, e em certas
combinações de tipos de highway isso é bem complexo mesmo, muitas vezes a
escolha da tag fica por critério do mapeador. Então comecei a refletir e
fiz um pequeno tutorial sobre links e
Aproveitando a dúvida sobre garagens e postos policiais, resolvi abrir
uma thread para dúvidas sobre tags. Aqui vai a primeira: qual tag vocês
têm utilizado para identificar Casas Lotéricas?
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
Olá!
2012/7/25 Wille wi...@wille.blog.br:
Aproveitando a dúvida sobre garagens e postos policiais, resolvi abrir uma
thread para dúvidas sobre tags. Aqui vai a primeira: qual tag vocês têm
utilizado para identificar Casas Lotéricas?
Acho que não existe consenso (na wiki tem uma proposta
Eu tenho tagueado como amenity=bank, uma vez que elas são muito usadas pela
população para pagar contas. Mas concordo que é tagging for the renderer.
[]s
2012/7/25 Leandro Motta Barros l...@stackedboxes.org
Olá!
2012/7/25 Wille wi...@wille.blog.br:
Aproveitando a dúvida sobre garagens e
Eu acho que temos que tentar manter a coisa simples:
leisure=park
Lendo as definições no wiki, acho que podemos usar leisure=park para
todas as áreas verdes urbanas, grandes ou pequenas. Já usei
landuse=village_green, mas agora acho que no Brasil é dispensável.
leisure=playground
Pracinha de
2012/3/5 Flavio Bello Fialho be...@cnpuv.embrapa.br:
Eu acho que temos que tentar manter a coisa simples:
leisure=park
Lendo as definições no wiki, acho que podemos usar leisure=park para todas
as áreas verdes urbanas, grandes ou pequenas. Já usei landuse=village_green,
mas agora acho que no
Nunca mapeei bosques, mas aqui no Rio utilizo majoritariamente
highway=pedestrian+area=yes para praças como o Largo da Carioca. Não
conhecia essa landuse=village_green, vou passar a usar caso seja
consenso na comunidade.
[]s
2012/3/3 Tulio Magno Quites Machado Filho tul...@quites.com.br:
Bom
Olás!
Em primeiro lugar, deixo minhas boas vindas ao Tulio! Legal ver gente
nova chegando a fim de fazer as coisas bem feitas. :-) Também acho
que tem vários pontos que precisamos discutir aqui na comunidade
brasileira e documentar na wiki em português. Grande iniciativa!
Sobre o
2012/3/3 Wille wi...@wille.blog.br:
Muito bom você ter proposto esse tema aqui. Também sinto dificuldade para
mapear praças. Outra diferença aqui no Brasil é que, ao contrário de muitos
lugares do mundo, geralmente as ruas que contornam a praça levam o nome
dessa.
Bem lembrado! E o pior é que
Se a praca e tudo asfaltado ou em outro tipo tem um chao duro (pedras,
telhas, cimento) eu usando highway=pedestrian+area=yes
se o area e verde tipo grama eu usando landuse=grass ou natural=grass
se o area e plantado com flores, arvores ou similar eu usando leisure=garden
se o area e um misto
2012/3/3 Aun Johnsen li...@gimnechiske.org:
Se a praca e tudo asfaltado ou em outro tipo tem um chao duro (pedras,
telhas, cimento) eu usando highway=pedestrian+area=yes
se o area e verde tipo grama eu usando landuse=grass ou natural=grass
se o area e plantado com flores, arvores ou similar
Eu ainda nao fiz muitos pracas, mas em geral eu tentar desegnar a
praca como eu observar a praca por uso ou com ajuda do Bing. Nao e
facil colocar itens pequenas, por isso eu nao mapeando amenity=bench
ou highway=streetlamp por exemplo.
Eu tentar coloca o nome no poligon mais grande da praca, ou
Olá,
eu sou um dos fundadores do novo Grupo OSM Florianópolis e surgiram algumas
dúvidas:
1) Alguém aqui sabe porque ainda não foi implementada nenhuma abreviação em
portugues como Av., Rod...? Os nomes completos de ruas aqui no Brasil são muito
mais longas que em outros países.
Referência:
Oi Martin,
O ideal é que os nomes sejam sempre mapeados sem abreviações.
Isto porque pode ser que pessoas utilizem formas diferentes (ou erradas) de
abreviar, gerando confusões e duplicações.
Sempre é mais fácil deixar o trabalho de abreviar para o algoritmo que vai
usar os dados, pois o
Olá,
tenho uma dúvida, mas não sei pra quem exatamente perguntar...
Quando eu faço o download de uma área, pra editar no JOSM, as fronteiras
importadas do IBGE aparecem todas certinhas. A URL que uso pra fazer o
download está em [1], e um screenshot do JOSM com as fronteiras está em [2].
Mas,
os dados em questão (changeset 2487678)
[]s
_
From: talk-br-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-br-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Rodrigo de Avila
Sent: segunda-feira, 28 de setembro de 2009 10:39
To: OSM talk-br
Subject: [Talk-br] Dúvidas sobre fronteiras que desaparecem
Junior, Claudomiro escreveu:
Acho que a fonte do problema é a mesma que acometeu a renderização do
mapnik. Ou seja, problema na replicação incremental dos dados via
arquivos diff (minute-diffs)
Tens razão... olhando o arquivo baixado, as fronteiras do Brasil com o
Uruguai também não
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