Hallo,
Meine Meinung hierzu ist allerdings: Das Projekt steht und faellt mit
den einzelnen Mappern. Diese sind aber keine sozialistischen Arbeits-
bienen, die man richtig programmiert auf die Gleise setzt und dann
ticken sie, sondern jeder von denen hat seine ganz eigene Motivation,
warum
Max Moritz Sievers [EMAIL PROTECTED] wrote:
Das ist sogar der Bundesverband. Gegen kommerziell habe ich nichts,
solange es nicht reine Profitgier ist.
3,90 Euro für einen einzigen Radfernweg als GPS-Route. Das empfinde ich
jetzt nicht gerade als preisgünstig.
Das Land Bayern bietet sein
Hallo,
D.h. die Verbindung zwischen 2 Orten wäre unclassified (= kleiner als
tertiary), aber die Hauptstraße im Ort wäre secondary. Das stimmt
irgendwie mit der Realität nicht so ganz überein. :)
Also grundsätzlich sollte es ja an der Ortsgrenze keinen Bruch in
der Straßenklasse geben und
einfliessen lassen. Hemmschuh ist derzeit nur, dass massenhaft
Fehler gemacht werden, die vermeidbar wären (Potlatch!)
Ganz oben auf der Hitliste stehen unverbundene Knoten und
dann kommen schon uneindeutige Mehrfachzuordnungen. Manchmal
liegt über einem Way mit highway=unclassified
Am Donnerstag, 27. September 2007 07:30 schrieb Sven Geggus:
Max Moritz Sievers [EMAIL PROTECTED] wrote:
Das ist sogar der Bundesverband. Gegen kommerziell habe ich nichts,
solange es nicht reine Profitgier ist.
3,90 Euro für einen einzigen Radfernweg als GPS-Route. Das empfinde ich
jetzt
Mein Eindruck ist eher, dass die mehrheitlich ein paar
zuverlässige Regeln haben wollen, nach denen sie sich richten
können. Wenn die Regeln gut und verständlich formuliert sind,
werden sie anerkannt, mehrheitlich eingehalten und ggf.
diskutiert und verbessert. Derzeit gibt es diese Regeln in
Joerg Ostertag [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ach und fühl dich frei das komplett umzubauen, denn diese debian regeln sind
nur ein schneller Anfang gewesen um mal prinzipiell ein debian package bereit
stellen zu können.
Hier (debian etch) läuft das BTW überhaupt nicht:
~/ java -version
java
Am Donnerstag, 27. September 2007 08:21 schrieb Sven Geggus:
Hm, sollte man mal probieren ob man das ins offizielle Repository
reinkriegt.
Nach unstable geht das bestimmt. Ich wäre aber an einem Backport für stable
interessiert.
Wobei java Zeug ja immer noch ein Krampf ist, weil imemr noch
Hallo,
das aktuelle Planet-File ist kaputt; alle Koordinaten sind auf
Ganzzahlen gerundet.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00.09' E008°23.33'
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
Vielleicht sollte man einfach mal von dem Begriff Regeln wegkommen.
Das wird schwierig. Vielleicht sollte man nur aufhören, Regeln
mit Vorschriften zu verwechseln? Regeln müssen nicht starr sein,
sondern können auch einfach eine Entscheidungshilfe darstellen.
Regeln sind bindend.
qbert biker schrieb:
Vielleicht nicht in _deinem_ 5-Jahresplan ;). Routing und damit
auch KFZ-Routing ist nun mal _das_ Kernthema bei digitalen Karten.
Zum mit dem Finger auf der Karte abfahren reichen auch bunte
Bilder oder Papierkarten. Für viele mag es ein Kernthema der
Motivation sein,
Max Moritz Sievers schrieb:
Nein, das ist eigentlich nur ein üblicher einseitiger Zweirichtung-Radweg.
Besonders waren die Markierungen vorallem an Kreuzungen, die andeuten, dass
man sich auf der für einen selbst rechten Seite halten soll und dass dies
mitten in der Stadt ein
Hi,
ich habe heute den Validator für JOSM ausprobiert und habe in Hannover
Strecken (Ways) gefunden, die keine Tags haben. Beim genauerern hinsehen, ist
mir aufgefallen, dass mehrere Ways für ein und die selbe Straße erstellt
wurden. Wie kann ich in JOSM jetzt ein bestimmten Way auswählen?
Hallo,
ich habe heute den Validator für JOSM ausprobiert und habe in Hannover
Strecken (Ways) gefunden, die keine Tags haben. Beim genauerern
hinsehen, ist
mir aufgefallen, dass mehrere Ways für ein und die selbe Straße
erstellt
wurden. Wie kann ich in JOSM jetzt ein bestimmten Way
Hi Hubert,
On Thu, 27 Sep 2007 12:41:09 +0200, qbert biker wrote:
Ich hatte mal versucht, die Inhalte der englischen Liste (die
in diesem Punkt nicht so strikt ist) zu übertragen, aber das
wurde kommentarlos gelöscht.
Hast Du den Text noch?
--
Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100)
90-92 Honda
Hallo,
ich habe eben in
http://www.openstreetmap.org/api/0.4/map?bbox=10.069747932128159,53.61240620327979,10.185662276263365,53.67770192435414width=905height=859
einen highway=reisdential, also einen dreher gefunden, nachdem mir josm
den immer autocompleten wollte.
Wie finde ich den Weg um
Hi,
On Thu, 27 Sep 2007 15:43:00 +0200, Frederik Ramm wrote:
Hast Du den Text noch?
Sollte ja in der Versionshistorie des Wiki zu finden sein!
Ah, ok, unter welchen Stichwort war das im Wiki abgelegt?
--
Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100)
90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26
Am Donnerstag 27 September 2007 12:41:09 schrieb qbert biker:
Der ursprüngliche Vorschlag ging in die Richtung, dass man
Gemeinde-, Kreis und Staatsstraße nur als einen (eher unwichtigen)
Aspekt bei der Ausserortseinteilung sieht. Andere sind der
Ausbauzustand, verkehrliche Bedeutung,
Moin,
Such einfach nach dem Wert reisdential.
Anschliessend sind alle entsprechenden way's in der Selektion.
Oha, da muss ich es jedesmal wieder anders geschrieben haben.
Danke,
Christian
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am Montag, 24. September 2007 07:05 schrieb Holger Issle:
On Mon, 24 Sep 2007 02:00:07 +0200, Sascha Silbe wrote:
Moin,
Wer (ausser mir) bearbeitet denn Tübingen? Bitte mal melden zwecks
Koordination.
Nicht direkt Tü, aber Weil im Schönbuch, Feld- und Waldwege Richtung
Schönbuch, und
Am Montag, 10. September 2007 21:17 schrieb Christoph Eckert:
Namen ablesen und zum Taggen weiterverwenden liegt IMO demnach in einer
Grauzone. Allerdings versucht der Gesetzgeber soweit möglich, die
Inhaber von Urheberrechten zu stärken. Könnte also sein, dass man als
OSM-Mapper im
Hallo,
Besonders brenzlig ist, dass die von uns verwendete CC-BY-SA-Lizenz
diese Datenbankrichtlinie nicht wuerdigt. Das bedeutet im Klartext:
Durch CC-BY-SA erlaube ich jedem, auf meine Daten zuzugreifen, aber
trotzdem koennte ich aufrgund der Datenbankrichtlinie gegen Leute
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