On Saturday 27 October 2007 Andreas Stricker wrote:
Dieses ist auch in der Lage OSM Karten darzustellen.
Leider ist es nicht Opensource. Das kann
der Mobile Trail Explorer [1] leidern nicht
Die aktuelle Version aus dem SVN kann es :-D
Die lädt Mapnick-Kacheln aus dem Netz nach, man braucht
On Sun, 28 Oct 2007 02:38:05 +, Sven Grüner wrote:
Sieht also auf den ersten Blick alles sehr durchdacht aus.
Nachdem grad Sonntag ist: Wie siehts mit Schutz gegen Impulse von
außen aus, und wieviel Ampere liefert das Teil bei 5V?
Schade, ich bräuchte auch noch 3,3V (für die Digicam)...
--
Sven Grüner schrieb:
Holger Issle schrieb:
Nachdem grad Sonntag ist: Wie siehts mit Schutz gegen Impulse von
außen aus, und wieviel Ampere liefert das Teil bei 5V?
Warte...
[aufs Klo gehen und Zeitschrift holen]
Habe mich jetzt mal ein wenig in den Schaltplan gekniet und möchte
Sven Grüner [EMAIL PROTECTED] wrote:
Habe mich jetzt mal ein wenig in den Schaltplan gekniet und möchte meine
gestrige Aussage revidieren. Angefangen mit einigen Schreibfehlern in
der Bestückungsliste gibt's den einen IC (MAX1771) nur bei Segor.
Bei Maxim IC kriegt man normalerweise
...
Wie gesagt, es ist nur eine kleine Formatänderung, es sollte theoretisch
möglich sein auch mit 1.1 kompilierten Code unter 1.6 laufen zu lassen.
Danke, dann werden wir (solange möglich) josm und die plugins einfach mit
dieser option compilieren.
-
Joerg
Joerg Ostertag (OSM Munich/Germany) schrieb:
Die ersten Tests des neuen Builds des Windows Installers hab ich mal hier
hingelegt.
http://www.openstreetmap.de/download/
Wer mutig ist und für mich ein wenig testen will, kann das mal auf seiner
Windows Maschine installieren und mir
Michael Kugelmann schrieb:
habe gerade auf die neueste Mappaint-Version upgedated (5024) zusammen
[...]
I updated to the newest Mappaint Version (5024) used with JOSM-latest
Version 5147 nicht/not 5204 !
MfG
Michael.
___
Talk-de mailing list
Michael Kugelmann schrieb:
Sonst: OK! Gratulation.
Nachtrag:
Nach dem ich etwas nachgesucht habe, verwirren mich doch ein paar Dinge.
- JOSM ist eine EXE datei und kein JAR? = Update nur über ein neues EXE?
[ist Frage, keine direkte Kritik]
- es gibt ein JOSM-Verzeichnis in
Michael Kugelmann schrieb:
DE: Problem tritt auch mit der mappaint version 5024 auf = könnte ein
Problem der entsprechenden JOSM-Version sein.
EN: Problem accures also with version 5024 of mappaint. = could be a
problem of this specific JOSM version.
DE: Und da gerade eine neue
On Sonntag 28 Oktober 2007, Michael Kugelmann wrote:
Michael Kugelmann schrieb:
DE: Problem tritt auch mit der mappaint version 5024 auf = könnte ein
Problem der entsprechenden JOSM-Version sein.
EN: Problem accures also with version 5024 of mappaint. = could be a
problem of this
Michael Kugelmann schrieb:
DE: Problem tritt auch mit der mappaint version 5024 auf = könnte ein
Problem der entsprechenden JOSM-Version sein.
EN: Problem accures also with version 5024 of mappaint. = could be a
problem of this specific JOSM version.
DE:
und mit meiner Java
Hi,
Dave Stubbs hat gerade auf der englischen Talk-Liste angekündigt, dass
voraussichtlich ab Donnerstag auf
http://www.gravitystorm.co.uk/osm/
Radrouten gerendert werden. Man kann IMO daran sehen, wie schnell sich die
Relationen im Projekt breitmachen.
Die originale Nachricht liegt bei -
Hi Sven,
Meinst du mit Impulsen von außen welche die durchs Kabel kommen?
Ack. Und zwar sollten die eigentlich den KFZ-Normen gehorchen...
Denen
ist ein recht solider Gleichrichter und AFAIR einige Überschutzdioden
entgegengestellt.
Hm. Keine Spule zum Abfangen von schnellen
Hallo,
da hier des oeftern nach Relationen und Fahrradwegen gefragt wurde,
gerade kommt auf der englischen Liste das hier:
- Forwarded message from Dave Stubbs [EMAIL PROTECTED] -
So, from the next re-rendering of the cycle map at
http://www.gravitystorm.co.uk/osm/ (probably by
Also an meinem Narbendynamo steht 3Watt (bei x Volt). Mehr ist da wohl
nicht rauszuhaolen oder?
Holger Issle schrieb:
Hi Sven,
Meinst du mit Impulsen von außen welche die durchs Kabel kommen?
Ack. Und zwar sollten die eigentlich den KFZ-Normen gehorchen...
Denen
ist ein
Hi,
Vom Gesetzgeber werden bei 15km/h 6V an einem 12Ohm-Verbruacher
vorgeschrieben. Das entspricht 3 Watt. Bei 30km/h wären es schon 4 Watt.
Ich meine aber mal gehört zu haben, dass die meisten Nabendynamos
deutlich mehr als das leisten können.
Nabendynamos sind Klauenpolgeneratoren und
On Sun, Oct 28, 2007 at 03:35:39PM +0100, Michael Kugelmann wrote:
Hallo,
java.lang.NullPointerException
at
org.openstreetmap.josm.gui.NavigatableComponent.getPoint(NavigatableComponent.java:112)
at mappaint.MapPaintVisitor.drawNode(MapPaintVisitor.java:288)
at
On Sonntag 28 Oktober 2007, Andreas Volz wrote:
Hallo,
ich habe hier ein lokales Mapnik am laufen. Seit einigen Wochen habe
ich schon kein Update der Kartendaten mehr gemacht. Jetzt will ich mal
ein Update machen. Hat sich bei osm2pgsql nach dem Wechsel zu API 0.5
etwas geändert? Wird das
Joerg Ostertag (OSM Munich/Germany) schrieb:
Thanks for the detailed bug report! Fixed in OSM r5219.
debian and windows packages are updated.
downloaded josm-setup-custom-436-5220M.exe
Can confirm that the problem is fixed! Congrats and thanks.
Best regards,
Michael.
Also es kommt drauf an wie man den Nabendynamo betreibt.
Ich habe z.B. an meinem Liegerad in einem 20 Lufrad einen Dynamo für
28 eingebaut.
Der hat natürlich noch mehr wumm.
Und es ist richtig, man kann sein GPS gut über den Dynamo betreiben.
Die Garmin Geräte sind da geeigneter als alle anderen
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