Hi!
Frank Gruender schrieb:
Josias Polchau schrieb:
wer betreut eigendlich [EMAIL PROTECTED]
bei mir knallt das ding regelmäßig meine 2 gb Ram voll
und nach 5 min in denen der pc nicht reagiert, sagt er mir dann
error : out of memory error
runtime error: file osmarender/osmarender.xsl line
Hi!
Christoph Eckert schrieb:
auch in den Garmins kann man schön sehen, wie an Nodes gegeizt wird wo's nur
geht. Ist ja in Ordnung. Nur sollte uns das nicht dazu veranlassen das schon
in unseren Daten abzubilden. Wir mappen nicht für die Router höre ich schon
kommen ;-) .
Also ich bremse
Pascal Neis schrieb:
OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download
der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen
Wow - das wird ja langsam was! Ein paar Anmerkungen hätte ich aber wieder:
Anscheinend beachtet der Routingalgorithmus die Straßenkategorien noch
Jens M?ller schrieb:
Pascal Neis schrieb:
OpenRouteService.org unterst?tzt nun POI-Suche, GPX download
der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen
OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem
footway durch den Park fahren?
wird morgen nachmittag nicht
Am Sonntag, 13. Juli 2008 10:32 schrieb Pascal Neis:
Jens Müller schrieb:
OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich dürfte auf dem
footway durch den Park fahren?
wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn:
highway=footway bicycle=yes ...
Dann hätte ich gleich
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
es wurden doch schon für viele Zwecke Layer vorgeschlagen. Warum nicht auch
für Höhenlinien. Dieser Layer müsste aber völlig unabhängig editiert werden.
Das bedeutet, wenn ich eine Straße verschiebe, dann verschiebe ich nur die
Straße und
Hi!
Sven Geggus schrieb:
Schade ist nur, dass das bisher wohl nicht gerendert wird.
Ich habe das gerade mal rudimentär in osmarender eingebaut :)
Super Gschicht', danke! Ich habe es gerade erfolgreich geschafft, einen
Render-Auftrag mit berücksichtigtem path erledigt zu bekommen.
(Ein
Hi!
Johannes Kleine schrieb:
Ich werde aus dem Wiki nicht schlau (mein Englisch ist auch nicht gut).
Die Software läuft hat bloß nichts zu tun.
Es gibt dort zwei Buttons ein „update tah“ „start tah“ und ein
Auswahlmenu mit den einträgen :
tilesGen.pl loop
Hi,
Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Pascal Neis:
Des Weiteren ist jetzt der Download der berechneten
Route als GPX-Datei m?glich. Neben den normalen Fahranweisungen
k?nnen jetzt auch erweiterte ausgegeben werden (Auswahl: 'de*'
oder 'en*'). Dabei werden in der Fahranweisung zus?tzliche
Objekte,
Hi,
Pascal Neis schrieb:
OpenRouteService.org unterst?tzt nun POI-Suche, GPX download
der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen
Wow - das wird ja langsam was! Ein paar Anmerkungen h?tte ich aber wieder:
Anscheinend beachtet der Routingalgorithmus die Stra?enkategorien noch
Rolf Gehring schrieb:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
es wurden doch schon für viele Zwecke Layer vorgeschlagen. Warum nicht auch
für Höhenlinien. Dieser Layer müsste aber völlig unabhängig editiert werden.
Wurde doch bereits gesagt - weil die Datenquelle und der
Moin,
Ich habe das gerade mal rudimentär in osmarender eingebaut :)
cool, dange!
Leider gibt es noch ein Problem mit der XSLT Variante von osmarender:
Bei bicyle=designated und horse=designated werden keine Namen
gerendert. OR/P machts richtig.
Na dann :) .
Navit habe ich auch mal den
Hallo,
Infos zum Ausführen von tilesAtHome.pl und den Parametern (leider nur auf
Englisch):
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tiles%40home/Install_Guide#Running_the_program
Will man eine bestimmte Kartenkachel rendern, ist die Syntax:
perl tilesGen.pl xy 1234 5678
Die beiden
Jens Müller schrieb:
Henry Loenwind schrieb:
Tobias Wendorff wrote:
Links mit 10 Nodes, rechts mit 45 Nodes. Gerendert mit osmarender.
Auf jeden Fall die 45er Variante. Denn: Es ist trivial beim Datenexport
die 45er in die 10er umzurechnen, umgekehrt ist es sehr schwierig und
eine reine
Simon Kokolakis schrieb:
Hausnummern sind eindeutig den Häusern zugewiesen, und sollten meiner
Meinung nach Eigenschaft der Gebäudeumrandung sein. Wo ist das Problem
bei Reihenhäusern mehrere areas zu erstellen, bei denen die Seitenkanten
von beiden Häusern benutzt werden. Auf Straßen sind
Hallo Leute,
ich habe mir heute Nacht Gedanken zum Thema Linienglättung gemacht.
Es stimmt natürlich, dass unnötige Daten durch das Einzeichnen
entstehen können, aber im Wiki steht, dass man die Realität
möglichst genau abbilden soll.
Bei den kommerziellen GIS-Systemen gab es lange das Problem,
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote:
OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download
der berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen
Cool! Ist es denn Möglich den OpenRouteService als Dienst zu nutzen?
Ich denke gerade an sowas wie http://gnuher.de/cycleroute/ Da
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote:
OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem
footway durch den Park fahren?
wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn: highway=footway
bicycle=yes
Ich hätte das ja prinzipiell gerne so, dass Fußwege beim
Moin,
Wieso führt man kein TAG ein, dass der Render-Engine sagt, dass
eine Polylinien-Folge geglättet wird?
[...]
Meinung?
Tipps an Renderer haben in unseren Daten nichts zu suchen.
Beste Grüße,
ce
___
Talk-de mailing list
Hallo,
Christoph Eckert schrieb:
Tipps an Renderer haben in unseren Daten nichts zu suchen.
Und wieso nicht? Wenn er allgemein rundet, könnten falsche Objekte
gerundet werden. Wenn er nicht rundet, sieht es eckig aus.
Der Renderer kann ja nicht wissen, ob er runden soll oder nicht
(außer man
Hallo Pascal,
gefällt mir sehr gut.
Hier noch eine Anmerkung (aus einem Projekt an unserer Uni):
Viele Parks und natürlich auch Friedhöfe (falls überhaupt im
Routing) werden bei Anbruch der Dunkelheit geschlossen oder
dann generell von Fußgänger gemieden.
Auch wenn's jetzt wieder Kritik gibt:
Juergen Buchner schrieb:
2008/7/11 Andreas Pothe [EMAIL PROTECTED]:
Falls jemand gerade nicht weiß, was er tun soll: Irgendjemand hat den Harz
geklaut:
http://www.informationfreeway.org/?lat=51.706681446480076lon=10.39493280266
715zoom=12layers=B000F000F
Da hat jemand die ganzen Hilfswege
Hallo Leute,
ich habe hier folgendes Problem (PNG wird geladen):
http://depot.uni-dortmund.de/get/2gnbx7
Ich habe das Ganze etwas übertrieben dargestellt.
Der Radweg (rot) verläuft zunächst auf der Straße (gelb), geht
dann an der Kreuzung neben die Straße und ein paar Meter nach
der Kreuzung
Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] wrote:
Wieso die H?hendaten verwerfen, wenn ich sie eh per GPS-Ger?t
aufzeichne?
Nun ja... GPS ist so genau nun auch wieder nicht, wie schon erwaehnt...
Auszerdem misst es m.W.n. nicht Hoehen auf das Geoid bezogen (bzw. auf
Normalnull bezogen mehr oder weniger
Claudius Henrichs schrieb:
Pascal Neis:
das dürfte morgen nicht mehr passieren!
werde morgen die daten aktualisieren ...
Wo wir gerade dabei sind: Könntest du bitte noch irgendwo auf der Seite
vermerken, wann der OSM-Datenbestand zuletzt importiert wurde? Sonst ist
es
Hallo zusammen,
Ich habe gerade eben einen patch in Subversion eingecheckt, durch den
nun Breitenangaben von Flüssen beim Rendering berücksichtigt werden!
Der code für osmarender.xsl stammt von Christian Körner, die
Änderungen an OR/P sind von mir.
Ab sofort könnt ihr bei river, canal, stream
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
es ist nicht möglich, zwei unabhängige Layer einzubauen, weil irgend ein
nicht beteiligtes Gerät ungenau arbeitet? Oder lassen sich zwei unabhängige
Layer nicht einbauen, weil ich schwarze Schuhe trage?
Der wesentliche Inhalt meiner Mail
Am Sonntag, 13. Juli 2008 14:03 schrieb Tobias Wendorff:
Der Radweg (rot) verläuft zunächst auf der Straße (gelb), geht
dann an der Kreuzung neben die Straße und ein paar Meter nach
der Kreuzung wieder auf die Straße.
Wie wird das genau dargestellt?
Wenn ich
kann man
das irgendwie auch auf das highway-Tag übertragen? wäre saucool :)
-Original Message-
Date: Sun, 13 Jul 2008 14:37:06 +0200
Subject: [Talk-de] Breite von Flüssen in Osmarender!
From: Sven Geggus [EMAIL PROTECTED]
To: talk-de@openstreetmap.org
Hallo zusammen,
Ich habe
Danke. Ich verstehe das so langsam.
Für [EMAIL PROTECTED] benutze ich meine Login Daten von Openstreetmap.org
oder
muss da etwas anderes hinein?
Bei dem klick auf den update Knopf, mit oder ohne des angegebenen zu
rendernden Bereich
(egal obtilesGen.pl loop
Hallo,
habe ich auch gerade gedacht ... aber vorhin war noch die Rede davon,
dass wir keine Tipps an den Renderer geben sollen.
Ich bin auch dafür, dem Renderer Beschreibungen zu geben, denn nur
die Dateneingeber wissen, wie die Realität ist.
Grüße
Tobias
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
kann man
Die Breitenangabe eines Flusses ist ja prinzipiell kein Tipp an den
Renderer, sondern ein Datum, dass auch für Routing oder andere
Anwendungen interessant sein kann. Nach der gleichen Logik, wäre ja dann
die Unterscheidung der highways in primary und secondary auch nur ein
Tipp an den
Für [EMAIL PROTECTED] benutze ich meine Login Daten von
Openstreetmap.org oder
muss da etwas anderes hinein?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tiles%40home/Install_Guide#Passwords_Required
also (leider) etwas anderes - für [EMAIL PROTECTED] ist ein eigener Acoount
Ich persönlich habe noch keine Autobahnen getagged und kenne daher
die Machart nicht, aber wäre es nicht sinnvoll, die Anzahl der Spuren
und die jeweilige Fahrspurbreite anzugeben?
Frederik Fischer schrieb:
Die Breitenangabe eines Flusses ist ja prinzipiell kein Tipp an den
Renderer, sondern
[EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] wrote:
das irgendwie auch auf das highway-Tag übertragen? wäre saucool :)
Das Ganze ist prinzipiell flexibel gemacht und dadurch natürlich
nicht auf Flüsse beschränkt. Einfach mal mit einem selbergebauten
map-features-file experimentieren!
Es ist jedoch
Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich persönlich habe noch keine Autobahnen getagged und kenne daher
die Machart nicht, aber wäre es nicht sinnvoll, die Anzahl der Spuren
und die jeweilige Fahrspurbreite anzugeben?
Für die OSM Datenbasis könnte das sinnvoll sein. Wir diskutieren hier
Sven Geggus schrieb:
Vielleicht ist ein Karthograf hier, der dazu mal
genaueres sagen kann.
Der wird morgend was dazu sagen können (sitzt im Büro gegenüber).
Aber zuerst wird er sagen, dass er Kartograph ist :-)
___
Talk-de mailing list
Tipps an Renderer haben in unseren Daten nichts zu suchen.
Blödsinn. Das ist sowieso kein Tipp an den Renderer, sondern ein
Datum welches über die Beschaffenheit des Weges aussagt. Da nunmal
Straßen oft geglättet sind und keine scharfkantigen Kurven machen,
wäre es sinnvoll das auch zu
Sven Geggus schrieb:
Für die OSM Datenbasis könnte das sinnvoll sein. Wir diskutieren hier
aber über Rendering!
Ja und das Rendering wird aus der Basis abgeleitet. Wenn da drei Spuren
mit 3m sind, macht er eine Autobahn mit 9m draus oder generalisiert
sie halt auf den OSM-Standard.
Ich habe
Tobias Wendorff schrieb:
Ich bin aber ehrlich zu faul, hier hunderte Häuser nachzumalen. Das
mache ich nicht mal für's Studium :-)
Dann setz doch wenigstens den node mit der Hausnummer an die Stelle des
Gebäudes. Wer dann Lust hat kann dann ja später aus dem node eine
Gebäude-area machen.
Am Sonntag, 13. Juli 2008 15:36 schrieb Florian Schmitt:
Für [EMAIL PROTECTED] benutze ich meine Login Daten von
Openstreetmap.org oder
muss da etwas anderes hinein?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tiles%40home/Install_Guide#Password
s_Required
also (leider) etwas
DAS mache ich doch sowieso!
Nur dann muss irgendwann jemand den Node ans Gebäude übertragen.
In GIS geht das fix (intersect / verschneiden), aber in JOSM Co.
geht das nicht so einfach.
Hat eigentlich schonmal jemand daran gedacht, ein OSM-Addon für
uDIG, Grass etc. zu schreiben? Oder für
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
Wieso führt man kein TAG ein, dass der Render-Engine sagt, dass
eine Polylinien-Folge geglättet wird?
[...]
Meinung?
Tipps an Renderer haben in unseren Daten nichts zu suchen.
Es ist eher eine Abbildung der Realität: Wie verwandelt man die Punkte
Moin,
ich dachte das könnte von Interesse sein.
ce
-- Weitergeleitete Nachricht --
Betreff: [OSM-talk] Fieldwork in Grenada
Datum: Sonntag 13 Juli 2008
Von: Gervase Markham [EMAIL PROTECTED]
An: [EMAIL PROTECTED]
At State of the Map, an initiative was started to improve our
Tobias Wendorff schrieb:
Das betrifft dann nur die Darstellung und man kann entscheiden,
welche Kurven gerundet werden sollen und welche nicht.
Hast du mir mal kurz ein Beispiel von ways die nicht gerundet werden soll?
Mir fällt da im Moment nur die Gebäudeumrandung ein. Oder steh ich
Simon Kokolakis schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Das betrifft dann nur die Darstellung und man kann entscheiden,
welche Kurven gerundet werden sollen und welche nicht.
Hast du mir mal kurz ein Beispiel von ways die nicht gerundet werden soll?
Mir fällt da im Moment nur die
Moin,
Es ist eher eine Abbildung der Realität: Wie verwandelt man die Punkte
wieder in Linien, damit sie die Realität möglichst gut abbilden?
eigentlich müsste ja dann im Tag auch gleich die Rechenvorschrift stecken, um
die Kurve der Realität entsprechend zu rekonstruieren. Mehr oder minder
Moin Dominik,
Tipps an Renderer haben in unseren Daten nichts zu suchen.
Blödsinn.
Tobias bat um Meinungen. Da oben steht meine.
Wieso antwortest Du nicht auf sein Posting und stellst Deine Meinung dar statt
meinen Standpunkt als Blödsinn zu bezeichnen?
Gruß,
ce
Moin,
Gestern hat jemand (leider vergessen wer) eine Hafenmündung (o.ä.)
gepostet.
das war der Rheinhafen in Karlsruhe und der Link war von mir :) :
http://tinyurl.com/6zlbus
Gruß,
ce
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Tobias Wendorff schrieb:
Gestern hat jemand (leider vergessen wer) eine Hafenmündung (o.ä.)
gepostet.
Kann ich mir gerade nicht drunter vorstellen.
Aber ich würde generell nichts automatisch glätten lassen, ohne die
Stärke der Glättung anzugeben.
Ich würde nach Objekt unterscheiden:
Am Sonntag, 13. Juli 2008 17:29 schrieb Simon Kokolakis:
Tobias Wendorff schrieb:
Das betrifft dann nur die Darstellung und man kann entscheiden,
welche Kurven gerundet werden sollen und welche nicht.
Hast du mir mal kurz ein Beispiel von ways die nicht gerundet werden soll?
Mir fällt da
Simon Kokolakis schrieb:
Wir reden hier ja über Informationen für den Renderer. Und das hat IMHO
nichts in der Datenbank verloren.
???
Wie soll der Renderer den an die spezifischen Informationen kommen??
___
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Simon Kokolakis schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Das betrifft dann nur die Darstellung und man kann entscheiden,
welche Kurven gerundet werden sollen und welche nicht.
Hast du mir mal kurz ein Beispiel von ways die nicht gerundet werden soll?
Mir fällt da im Moment nur die
Rolf Gehring schrieb:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
es ist nicht möglich, zwei unabhängige Layer einzubauen, weil irgend ein
nicht beteiligtes Gerät ungenau arbeitet? Oder lassen sich zwei unabhängige
Layer nicht einbauen, weil ich schwarze Schuhe trage?
Der
Hallo Leute,
hat von Euch schon jemand Erfahrungen mit dem neuen VENUS-6 Chipsatz
für GPS-Empfänger gemacht?
Eignet er sich für Radfahrer und Fußgänger?
Grüße
Tobias
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Am Sonntag, 13. Juli 2008 17:51 schrieb Simon Kokolakis:
Wir reden hier ja über Informationen für den Renderer. Und das hat IMHO
nichts in der Datenbank verloren.
Nein, wir reden darüber, ob die Straße, die in der DB mit wenigen Punkten
dargestellt ist, in Wirklichkeit auch nur aus diesen
Tobias Wendorff schrieb:
Wie soll der Renderer den an die spezifischen Informationen kommen??
indem er die tags des ways ausliest. Und dann wie gesagt, je nach Art
(highway, building) glättet, oder nicht.
Beste Grüße, Simon
___
Talk-de mailing list
Simon Kokolakis schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Wie soll der Renderer den an die spezifischen Informationen kommen??
indem er die tags des ways ausliest. Und dann wie gesagt, je nach Art
(highway, building) glättet, oder nicht.
Ich arbeite mich gerade ein wenig ins OSM-Rendering mit Perl
Marc Schütz schrieb:
Nein, wir reden darüber, ob die Straße, die in der DB mit wenigen Punkten
dargestellt ist, in Wirklichkeit auch nur aus diesen wenigen Punkten besteht
und somit eckig ist, oder ob sie in Wirklichkeit glatt ist.
ich würde mal behaupten das nahezu alle Straßen (highways)
Simon Kokolakis schrieb:
ich würde mal behaupten das nahezu alle Straßen (highways) einen
diffentiellen Verlauf haben, also keine Knicke oder Ecken. Von daher
kann man den Renderer ruhig glätten lassen, auch wenn ich generell der
Meinung bin dass der Renderer keine Informationen raten soll.
Die Meinung ist eher nicht, weil mit dem SRTM-Datensatz für jeden Punkt
der Erde die Höhe bestimmt werden kann und jemand im Rahmen des Google
Summer of Code daran arbeitet einen Service zu bauen der sowas macht.
SRTM ist in meinen Augen so, als würde man eine Gartenschere zum
Reparieren
Am 13.07.2008 13:37 schrieb Sven Geggus:
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote:
OpenRouteService.org unterstützt nun POI-Suche, GPX download der
berechneten Routen und bietet erweiterte Fahranweisungen
Cool! Ist es denn Möglich den OpenRouteService als Dienst zu nutzen?
Ich denke gerade
Gerd von Egidy schrieb:
Gibt es eigentlich einen Grund, warum die deutlich genaueren SRTM-1 Daten nur
für die USA erhältlich sind, während der Rest der Welt mit SRTM-3 leben muß?
In den USA ist das mit den Geodaten ein wenig anders. Die 1er Daten sind
eigentlich der Forschung und der
Hallo Tobias,
Die ESA hat mir zu Forschungszwecken die STRM-1er Daten geschickt. Sind
sehr nett, allerdings nicht zu vergleichen mit den Daten der LVermA.
Nur wirst Du wohl die Daten des LVermA von Timbuktu kaum verwenden wollen
(wenn die überhaupt ein LVermA haben) ;-)
Mal nur
Hallo Leute,
ich habe gerade mit dem Kartographen an unserer Uni telefoniert,
der im anderen Büro (direkt gegenüber von mir) sitzt.
Er meinte, ich solle ein paar Fragen sammeln (wenn es denn welche
gibt), da er OSM gerne unterstützen würde.
Ihr könnt mir die Fragen auch privat schicken, wenn
Toni Erdmann schrieb:
Hallo,
ich habe gerade das Problem, dass die Route NCN D11 bei uns
teilweise neu definiert werden muss.
Ich hatte vor einiger Zeit Teilwege definiert als:
higway=secondary
cycleway=trach
Jemand anderes war so freundlich darüber eine Relation(route)
zu legen,
Gerd von Egidy wrote:
Gibt es eigentlich einen Grund, warum die deutlich genaueren SRTM-1 Daten nur
für die USA erhältlich sind, während der Rest der Welt mit SRTM-3 leben muß?
Wenn ich das richtig verstanden habe, wurde der größte Teil der Erde erfasst
und das höchstwahrscheinlich mit der
Simon Kokolakis schrieb:
Hallo liebe OSMler,
gibt es eine Liste/ Gruppe/ Webseite, auf der man GPS-Hardware für OSM
privat zu Verkauf/ Ankauf anbieten kann?
Beste Grüße,
Simon
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo Leute,
ich habe mich gerade entschieden, mich selbst um eine Kurven-Lösung
zu kümmern :-)
Dazu verwende ich den PAEK-Algorithmus, den Eugene Bodansky,
Alexander Gribov und Morakot Pilouk im Dokument Smoothing and
Compression of Lines Obtained by Raster-to-Vector Conversion
beschreiben.
Es
Toni Erdmann [EMAIL PROTECTED] writes:
Na, das scheint bei 1400 Elementen in der Relation nicht so einfach zu
sein.
Ja. Es geht nur mit tricks: Straße komisch benennen
(z.B. xxx000richtiger name). Dann in der relation nach xxx000
suchen (auch das ist bei 1400 elementen schwierig), löschen
Karl Eichwalder schrieb:
Toni Erdmann [EMAIL PROTECTED] writes:
Na, das scheint bei 1400 Elementen in der Relation nicht so einfach zu
sein.
Ja. Es geht nur mit tricks: Straße komisch benennen
(z.B. xxx000richtiger name). Dann in der relation nach xxx000
suchen (auch das ist bei 1400
Hallo,
ich habe soeben die Wiki-Seite zu deutschen Autobahnen überarbeitet.
Dabei habe ich mich an dem Status-Modell vom Landkreis München, welches
inzwischen von vielen deutschen Städten und Landkreisen benutzt wird,
gehalten.
Die vorherige Spalte 'Complete' habe ich gelöscht, dafür gibt es
Hallo,
Ich lese seit einiger Zeit hier auf der Liste mit, und möchte mich auch
schon länger mal in JOSM einarbeiten, aber irgendwie ist mir das
Programm etwas zu verwinkelt.
Ich würde mich freuen, wenn mir mal jemand aus Berlin eine
Einführungsstunde in JOSM geben würde.
Wer mal Zeit und Lust
--
Betreff: Import von Tracks und Wegpunkten in unser System
Datum: Samstag, 12. Juli 2008
Von: Sven Sommerkamp [EMAIL PROTECTED]
An: Mailingliste Openstreetmap talk-de@openstreetmap.org
Ich hab da mal ein paar Anregungen..
Also ich habe da gerade eine Wegpunktdatei mit POI's
Tobias Hägele wrote:
Hallo,
Ich lese seit einiger Zeit hier auf der Liste mit, und möchte mich auch
schon länger mal in JOSM einarbeiten, aber irgendwie ist mir das
Programm etwas zu verwinkelt.
Ich würde mich freuen, wenn mir mal jemand aus Berlin eine
Einführungsstunde in JOSM geben
Hi, bin zwar nicht aus Belin. Aber die Berlner Mapper wollen am
17.07.2008 nen Workshop machen.
Stand jedenfalls neulich auf der Berliner Mailingliste.
Alex
Tobias Hägele schrieb:
Hallo,
Ich lese seit einiger Zeit hier auf der Liste mit, und möchte mich auch
schon länger mal in JOSM
derandi schrieb:
Probier vielleicht auf www.pocketnavigation.de In den deren Forum gibt
es vielleicht sowas.
Könnten wir so etwas nicht OSM intern auf die Reihe bringen?
Gruß Simon
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Moin,
Probier vielleicht auf www.pocketnavigation.de In den deren Forum gibt
es vielleicht sowas.
Könnten wir so etwas nicht OSM intern auf die Reihe bringen?
http://forum.openstreetmap.org/ ?
Gruß,
ce
___
Talk-de mailing list
Johannes Kleine wrote:
wartet. Bei der Meldung:
Processing...
Completed!
Heißt das für mich soviel wie er ist fertig und macht nichts mehr.
Stimmt ja auch. Der SVN-Client(!!!) sagt, dass er fertig ist.
cu
Henry
___
Talk-de mailing list
Moin,
Also ich habe da gerade eine Wegpunktdatei mit POI's geöffnet.
Daraus mache ich händisch POI's für unser System!
dabei kann Dir vielleicht gpsbabel helfen:
http://www.gpsbabel.org/htmldoc-1.3.5/fmt_osm.html
Es wäre ne praktische Sache, wenn man nicht nur Tracks hochladen könnte.
Tobias Hägele wrote:
Ich würde mich freuen, wenn mir mal jemand aus Berlin eine
Einführungsstunde in JOSM geben würde.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Berlin/JOSM-Workshop
cu
Henry
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Jonathan Schlüßler schrieb:
Achso, hier noch der Link zu dem Wiki-Eintrag:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Autobahn
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
mach es lieber wie hier ;)
http://www.autobahnatlas-online.de/A4.htm
Garry schrieb:
Jonathan Schlüßler schrieb:
Achso, hier noch der Link zu dem Wiki-Eintrag:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Autobahn
___
Talk-de
WOW!
mit so einer schnellen und hervorragenden Antworthabe ich nicht
gerechnet.
Hab mich gleich mal im WIKI eingetragen.
DANKE!
Tobias
Am Sonntag, den 13.07.2008, 22:41 +0200 schrieb Alexander Schulze:
Hi, bin zwar nicht aus Belin. Aber die Berlner Mapper wollen am
17.07.2008 nen Workshop
Mario Salvini wrote:
mach es lieber wie hier ;)
http://www.autobahnatlas-online.de/A4.htm
Garry schrieb:
Jonathan Schlüßler schrieb:
Achso, hier noch der Link zu dem Wiki-Eintrag:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Autobahn
Hallo,
Du bist entweder noch nicht sonderlich lange dabei oder hast noch nicht
verstanden wie openstreetmap funktioniert.
Auch wenn ich nicht gemeint war. Open Streetmap funktioniert so, daß jeder
grundsätzlich machen kan was er will, daß es aber ein Set an Eigenschaften
gibt auf die man sich
Hallo,
Woher kommt eigentlich die Aussage, daß es in Deutschland keine Reitwege
gibt? Bei Wikipedia steht:
Rechtliches (Deutschland)
Das untenstehende blaue Schild weist einen Sonderweg aus, auf dem nur das
Reiten erlaubt ist
Und dieses blaue Schild sehe ich hier im Aachener Wald bei jedem
Hi,
gibt es so etwas wie einen intuitiv und benutzerfreundlich zu bedienenden,
grafischen (wysiwyg) Legenden-Editor, Inkscape-PlugIn, etc. für das
Osmarender-XML-Stylesheet, wenn auch erst nur als Idee? Damit wäre vielen
Benutzern geholfen, deren Vorstellungen einer guten Karte bspw. keine
Philipp Klaus Krause [EMAIL PROTECTED] writes:
In Industriegebieten und historisch gewachsenen Stadtkernen finden sich
oft Straßen, die harte Knicke machen, keine runden Kurven. Ein anderes
Beispiel wären Wassergräben bei Festungen.
Ja, und in modernen wohngebieten mit living_street tauchen
Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld:
Warum meint er, ich dürfte (bei shortest oder fastest) durch
highway=living_street mit access=destination fahren, obwohl weder
Ausgangspunkt noch Ziel in einer Anliegerstraße liegen?
Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran
Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Ich habe das Ganze etwas übertrieben dargestellt.
Der Radweg (rot) verläuft zunächst auf der Straße (gelb), geht
dann an der Kreuzung neben die Straße und ein paar Meter nach
der Kreuzung wieder auf die Straße.
Wie wird das genau
91 matches
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