Zitat Josias Polchau:
ich möchte vorschlagen die Mailingliste zu splitten
Wie hast Du dir das technisch vorgestellt?
ich habe in den letzten 2 tagen 400 neue Beiträge in 28 neuen Themen
bekommen. Selbst mit einem newsreader ist das sehr viel zu lesen.
Das ist als Begruendung fuer ein
Moin !
ich muss das Thema nochmal wieder aufnehmen!
Können irgendwie auch die deutschen Umlaute integriert werden ?
Jan Tappenbeck
---
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt
http://www.openstreetmap.de
___
Hallo!
Frage: waren die OpenGeoDB-Daten ein Einmalimport? Oder werden die Punkte
regelmäßig aktualisiert?
Ich hab da grade ein Gebiet gefunden, da stellen die OpenGeoDB-Punkte eher ein
regelmäßiges Muster dar:
http://lab.at/osm/opengeodb_errors.png die roten Punkte.
Zurück zur Frage: kann man
Moin,
Am Freitag, 29. August 2008 09:22 schrieb Andreas Labres:
Frage: waren die OpenGeoDB-Daten ein Einmalimport? Oder werden die Punkte
regelmäßig aktualisiert?
Jein,
es ist durchaus beabsichtigt nochmal zu importieren, aber im Moment traut sich
keiner und hat auch keiner die Zeit das
Hi,
ich habe ja mal alle potenziell unkartografierten Places gelistet:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Unkartografiert
Dabei ist mir aufgefallen, dass viele Places falsch, also nicht ortsmittig
positioniert sind. Es würden weniger in der Liste auftauchen, wenn man die
Korrektur der
osm osm at tappenbeck.net
Mon Aug 25 15:31:28 BST 2008
ich wollte mir die Karten von Computerteddy auf meinem VISTA 64 bit
einrichten.
Mit dem Problem scheinst Du zumindest nicht völlig allein zu sein, an anderen
Stellen verzweifeln die Benutzer auch dran:
Am Donnerstag 28 August 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Hallo Günther,
Guenther Meyer schrieb:
stellt sich die frage, wie die rechtliche lage hier ist:
angenommen, ein unternehmen benutzt intern diese anbieter zur
geocodierung, und stellt uns dann aber diese daten zur verfügung, und
gibt
Am Donnerstag 28 August 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Hallo Martin,
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich wuerde in der Regel auch davon ausgehen, dass die Firmen die
Rechte an den ermittelten Koordinaten erwerben, und sie uns daher zur
Verfuegung stellen koennten, wenn sie das wollen (ist ja
Hallo,
Tobias Wendorff wrote:
Als Datenlieferant würde ich mich im Sinne von § 4 Ziffer 9 UWG
angegriffen fühlen.
Auf einer Juristenmailingliste mag sowas sinnvoll sein. Auf unserer
Liste hier ist es sachdienlich, Gesetztestexte mit vollem Inhalt zu
zitieren und nicht nur auf Paragraphen zu
On Fri, Aug 29, 2008 at 10:23:41AM +0200, GS wrote:
Hi,
ich habe ja mal alle potenziell unkartografierten Places gelistet:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Unkartografiert
Dabei ist mir aufgefallen, dass viele Places falsch, also nicht ortsmittig
positioniert sind. Es würden
Hallo,
Es ist sehr sinnvoll, den Editoren eine Reihe von Tags zu geben, die beim
Umdrehen entweder automatisch umgedreht werden sollen (wie das oneway jetzt
schon, z.B. left wird zu right, forward zu backward, ...) oder bei
deren Vorhandensein eine tu-das-nicht-Meldung angezeigt werden
On Fri, 29 Aug 2008, Jan Tappenbeck wrote:
ich muss das Thema nochmal wieder aufnehmen!
Können irgendwie auch die deutschen Umlaute integriert werden ?
?
Ciao
--
http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___
Talk-de mailing list
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Florian Lohoff:
Ich habe hier in der umgebung auch einige gemeinden gemacht und
frage mich immer - Was genau ist die Ortsmitte? Auf dem Land ist
das meistens einfach - 100 Haeuser - eine Kirche - Meist ist die
Kirche mittendrin aber ich denke es gibt
Das ganze ist doch wirklich - S...
... und nimmt einem jeden Spaß an der Sache !!!
auch mit 6.13.7 - siehe geoclub-Beitrag hat keinen Erfolg gebracht !
Gruß Jan :-)
---
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt
http://www.openstreetmap.de
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Frederik Ramm:
Ich bin sowieso total gegen links und rechts. Das kommt mir
einfach unprofessionell vor. Ist das echt ueblich in der
Strassenbau-Szene, dass man von linken und rechten Seiten einer
Strasse spricht? Bei Fluessen kann ich mir das ja noch
Florian Lohoff flo at rfc822.org
Fri Aug 29 09:56:41 BST 2008
Was genau ist die Ortsmitte? Auf dem Land ist das meistens
einfach - 100 Haeuser - eine Kirche - Meist ist die Kirche mittendrin
aber ich denke es gibt wirklich auch die definierte Mitte des Ortes nur
weiss die keiner.
Je
Marc Schütz wrote:
Dirk-Lüder Kreie schrieb:
Viel Spaß beim Suchen eines Fonts der UTF8-Complete ist, und auch noch
frei ist.
ist gibt da diesen Unifont, der ist zwar komplett, aber sehr hässlich
und unleserlich.
Der aktuellste Mapnik (SVN, noch nicht releast) unterstützt bereits Font
Wer sich heute mal wieder über mangelnde Performance wundert/ärgert:
http://www.heise.de/newsticker/Offene-Datensammlung-schlaegt-Google-Maps--/meldung/115120
Könnte ein Grund sein.
Gruß
Jonas
___
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Hallo,
ich versteh echt nicht, warum immer wieder gemeint wird das QLandkarte
nicht zu verwenden ist, da es nur für Linux ist. Es gibt einen
Windows-Port des Programmes, der nicht mal schwer zu finden ist.
http://qlandkarte.svn.sourceforge.net/viewvc/qlandkarte/win32/
Wer einen
René Falk schrieb:
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Frederik Ramm:
Ich bin sowieso total gegen links und rechts. Das kommt mir
einfach unprofessionell vor. Ist das echt ueblich in der
Strassenbau-Szene, dass man von linken und rechten Seiten einer
Strasse spricht? Bei Fluessen kann ich
Guenther Meyer schrieb:
Hört sich nett an, ist aber uneindeutig.
Was gilt in deinem Beispiel bei:
limit.access[weight:7.5] = yes
limit.access[height:3.5] = no
für ein Fahrzeug mit 7.5t Gewicht und einer Höhe von 4m?
es darf nicht rein, wegen der zweiten regel.
sobald ein verbot erfuellt
On Fri, 29 Aug 2008, Sven Anders wrote:
Frage: waren die OpenGeoDB-Daten ein Einmalimport? Oder werden die Punkte
regelmäßig aktualisiert?
Jein,
es ist durchaus beabsichtigt nochmal zu importieren, aber im Moment traut sich
keiner und hat auch keiner die Zeit das Vorzubreiten. Es kann sein,
hi,
Offene Datensammlung schlägt Google Maps
http://www.heise.de/newsticker/Offene-Datensammlung-schlaegt-Google-Maps--/meldung/115120
grüße
pascal
___
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On Fri, Aug 29, 2008 at 12:10:19AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
[Navi soll von A8 nach Leonberg lotsen]
sag ich ja, das rechts abbiegen ist vorher schon (und dabei links
halten und
dort bleiben), sonst fährst Du nach Karlsruhe (A8).
Nein, links halten ist falsch, das führt auf die A81.
On Fri, Aug 29, 2008 at 12:58:21AM +0200, Sebastian Hohmann wrote:
a) Tags wie cycleway/footway/path mit left/right/both Angabe.
Das reicht nicht aus:
- relative Position von cycleway+footpath nicht spezifizierbar
- max. 3 Teile möglich
b) Die Anzahl der Wege angeben und denn einfach von
Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch:
Es gibt Fälle, die man nicht automatisch entscheiden kann, weil sich
die Schilder in einem Fall auf nachfolgende Gegebenheiten beziehen,
und im anderen nicht.
- max. 9,5t
- max. 30 km/h
- Anlieger frei
Heisst in dem Fall nicht, dass
Hallo Carsten,
das habe mir jetzt heruntergeladen und auch installiert - die
Kartenübersicht habe ich auch schon !
Aber kannst Du mir sagen wie ich ALLE Karten für einen definierten
Bereich für den Upload auswählen kann ?
Ich bin in MAP VIEW auf SELECT MAP gegangen und habe dann ein Fenster
On Fri, Aug 29, 2008 at 12:36:36AM +0200, Garry wrote:
[Keine Wege mehr umdrehen, sondern nur noch left/right-Tags tauschen]
Das ganze hat einen Haken: Lange Strassen insbesondere Autobahnen und
Bundesstrassen die
teilweise fast durch ganz Deutschland gehen werden nicht an einem
Stück und von
On Thu, Aug 28, 2008 at 10:19:54PM +0200, Tobias Wendorff wrote:
http://raumplanung.tobwen.de/OSM/JOSM/josm_cad_01.png
Ich hoffe einfach mal, daß die runden Objekte in der gezeigten Form
niemals in die Datenbank kommen, sondern es eine Beschränkung der
Node-Dichte gibt...
CU Sascha
--
Am Donnerstag, 28. August 2008 15:42 schrieb Raphael Studer:
Hi allerseits,
Bei heise gabs grad ne News über eine freie POI Datenbank. Da kann
man POIs z.B. POIs von Banken nach Bank ausgeben lassen.
Da frag ich mich, ob schonmal jemand eine Bank (od. ähnliche
Institution z.B. Aldi,
On Thu, 28 Aug 2008, Tobias Wendorff wrote:
hier das erste Ergebnis der CAD-Tools für JOSM:
http://raumplanung.tobwen.de/OSM/JOSM/josm_cad_01.png
Kostet mich 50 EUR ... wer sich an den Kosten beteiligen will,
kann mir was per Überweisung oder Paypal zukommen lassen.
Den Code erhalte ich,
Hi,
ich stelle mir gerade die Frage, ob es sinnvoll wäre Parkbuchten zu
mappen oder nicht ?
Hier gibt es Straßen die parallel zur Straße Parkbuchten haben. Dort
können zwischen 1-4 Autos hintereinander Parken.
Nun ist Frage gibt es dazu ein Tag ? Wie man eine Straße pro Seite
korrekt mappen
On Thu, Aug 28, 2008 at 02:58:42PM +0200, Sebastian Hohmann wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Footway
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Advanced_Cycleway
Das sind IMO Ansätze, um das gleiche zugrundeliegende Problem lediglich
für ein
Hi,
nach dem Lesen verschiedener Threads und Wiki-einträge, bin ich
verwirrter als zuvor. :-/
Ich habe hier eine Straße, welche Abschnittesweise, alles zu bieten hat,
was ein Radwegtechnisch gibt.
Am Anfang ist nichts nur ein Bürgersteig, total easy zu mappen.
Dann kommt ein Teil Cyclelane
Hallo,
die aktuelle JOSM-Latest-Version hat eine neue Funktion, mit der endlich
mehrere Eigenschaften eines Weges zur Kartendarstellung herangezogen
werden können.
Z.B. werden jetzt Brücken und Tunnel dargestellt. Und Straßen, welche mit
einer Straßenbahn belegt sind werden jetzt als Straße
Hurra,
http://www.opencyclemap.org/
ist ja richtig gut.
Denke das wird noch jemand offiziell Announcen aber ich bin da gerade drüber
gestolpert. Das sieht so aus, als würden dort auch Straßenbegleitdene Radwege
gerrendert.
Gruß
Sven
___
Talk-de
Hallo,
wie mappe ich Hausnummern korrekt ?
Setze ich Punkte für den Startpunkt und Endpunkt ?
Wie markiere ich das Hausnummern mit a manchmal aufgefüllt wurden, oder
lasse ich diese Information unter den Tisch fallen ?
Wie kann ich teile markieren in den keine Hausnummern vergeben sind ?
Wir
Martin Koppenhoefer schrieb:
m.e. entweder sport=multisport oder sport=hockey;tennis
war das nicht
sport=multi statt sport=multisport
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Moin,
Was sich Städteplaner manchmal denke würde ich gerne wissen.
das machen die absichtlich! Die analysieren unser Datenmodell, suchen die
Schwachstellen heraus und planen dann entsprechend. Diese Säcke!
;)
Gruß,
ce
___
Talk-de mailing list
Garry schrieb:
Strassenplanung? Hochspannungsleitung? Pipeline?
Eine Straßenplanung ist eher unwarscheinlich. Auch eine
Hochspannungsleitung gibt es da meines wissens nach nicht. Au0ßerdem
verlaufen die in der Regel nicht auf einer Länge von 40 km exakt gerade
durch die Landschaft. Selbiges
Johann H. Addicks schrieb:
In der Regel handelt es sich ja nicht um böswillig defekte Tracks,
sondern um solche, die irgendwie von Software oder anderer Firmware
verhunzt wurden.
In jedem Fall hat der Uploader die Teile hochgeladen. Vön böswillig hat
ja niemand geredet. Die Frage ist nur, ob
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
Wobei ich auf das Team verzichten würde.
Jeder kann über jeden Löschantrag eine Stimme abgeben,
sind nach 2 Wochen = 2/3 dafür, wird der Track gelöscht
oder sowas in der Art müsste reichen.
Dazu müsste es aber Leute mit Ortskentnis geben, die in der Zeit
verfügbar
Sven Rautenberg schrieb:
1. Die Richtung der Straße in OSM sollte natürlich entsprechend der
Bewegungsrichtung des Mappers angelegt werden, denn nur dann stimmen die
Seitenangaben links und rechts in den Notizen mit dem vorzunehmenden
Tagging.
Ich sagte ja, dass links oder rechts
Sascha Silbe schrieb:
[Keine Wege mehr umdrehen, sondern nur noch left/right-Tags tauschen]
Das ganze hat einen Haken: Lange Strassen insbesondere Autobahnen und
Bundesstrassen die
teilweise fast durch ganz Deutschland gehen werden nicht an einem
Stück und von einer Person
eingetragen, mit der
Sascha Silbe wrote:
On Thu, Aug 28, 2008 at 07:11:59PM +0200, Bernd Wurst wrote:
Bei Wegen, die keine besonderen Tags haben, will ich bitte weiterhin
zwei zusammen mergen können, auch wenn sie bisher unterschiedliche
Richtungen haben.
Das ist für die API ein Erweitern des einen Wegs und
Sascha Silbe schrieb:
Und jetzt laß Dich mal von nem Navi bei dichtem Verkehr nach Leonberg
lotsen... :D
Ich denke, unser aktuelles Detenmodell ist dafür nicht geeignet. Da
müssten wir tatsächlich dazu übergehen, die einzelnen Fahrspuren zu
Mappen. Und dann auch nicht als Linie, sondern als
Ich möchte an dieser Stelle übrigends darauf hinweisen, dass die
Kommentare aktuell recht nutzlos sind. Ich fände es viel sinnvoller,
wenn mir z.B. JOSM an den jeweiligen trackpoints direkt sagen würde,
welcher Track das ist und den Kommentar zeigen würde.
Außerdem wäre es manchmal ganz
Bernd Wurst schrieb:
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Garry:
Im normalen eMail-Verkehr macht es durchaus Sinn immer oben die Antwort
zu schreiben.
Aber Sinn machen über ich hab ein beschissenes Mailprogramm, sendet mir
bitte immer die zig-fache Datenmenge zu zu definieren fällt mir
Hallo.
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb André Reichelt:
Was spricht dagegen, auch geschäftlich die Thread-Ansicht zu verwenden?
Outlook hat sowas nicht.
Oft mit dem Zusatz: Der MS-zertifizierte 08/15-Admin kann kein anderes
Programm installieren weil die ganz-teuer-software XYZ vom
Moin !
in der Planung liegen viele Begrenzungen (Grenzen) als CAD-Elemente vor
aus denen man einen Punktgestützten Linienzug draus ableiten kann.
Hat einer von Euch soetwas schon einmal für OSM aufbereitet und
importiert ??
Wie wäre das Vorgehen ?
Gruß Jan :-)
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
ich stelle mir gerade die Frage, ob es sinnvoll wäre Parkbuchten zu
mappen oder nicht ?
Sicher ist es sinnvoll, nur leider gibt es noch keine Einigung dazu.
Weiter oben läuft ja aktuell die Diskussion zu den left/right-Tags. Das
spielt damit direkt zusammen. Aber
Am Freitag, 29. August 2008 16:02 schrieb André Reichelt:
Sven Anders schrieb:
Denke das wird noch jemand offiziell Announcen aber ich bin da gerade
drüber gestolpert. Das sieht so aus, als würden dort auch
Straßenbegleitdene Radwege gerrendert.
Das Projekt ist schon länger bekannt.
On Fri, Aug 29, 2008 at 01:51:57PM +0200, Hatto von Hatzfeld wrote:
Zu bedenken ist aber, was dann mit den (vom Löschen des alten und der
Erweiterung des neuen Wegs) betroffenen Nodes geschieht, die
richtungsabhängige Tags (wie incline oder einseitige Bushaltestellen)
haben.
Das Problem ist
Michael Buege schrieb:
Oder Du tust der Gemeinde einen noch groesseren Gefallen und gehst
mal rueber zu de.admin.news.announce und startest einen RfD fuer
eine richtige Newsgroup(tm)[1]. ;-)
[1] de.comp.gis.osm? Raum fuer weitere
[Namensvorschlaege:.
de.comp.gis.* gibt es
Sascha Silbe wrote:
On Fri, Aug 29, 2008 at 12:10:19AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
Man muss die rechte Spur Richtung A81 nehmen und dann aber nicht gleich
auf die neu aufgehende Spur Richtung B295/Stuttgart wechseln, sondern erst
später punktgenau die zweite neu aufgehende Spur
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch:
Es gibt Fälle, die man nicht automatisch entscheiden kann, weil
sich die Schilder in einem Fall auf nachfolgende Gegebenheiten
beziehen, und im anderen nicht.
- max. 9,5t
- max. 30 km/h
- Anlieger frei
Heisst in
Hallo.
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld:
Und da kommt mir nun der folgende Gedanke: Ein Tagging wäre dafür
nützlich/erforderlich, das zu einem bestimmten Abbiegevorgang die
zugehörige Beschilderung wiedergibt.
Das sag ich doch schon lange. ;-)
Das würde wohl am
Birgit Nietsch schrieb:
[...]
Herrlich...
signature.asc
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Bernd Wurst schrieb:
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb André Reichelt:
Was spricht dagegen, auch geschäftlich die Thread-Ansicht zu
verwenden?
Outlook hat sowas nicht.
Wie auch. Bei M$ war man der Meinung, dass Mails keine Referenzen
brauchen, weil man nach Betreff sortieren kann, und
Sven Anders schrieb:
Bei McDonalds, Banken, etc. gibt es IMHO immer das Problem das der
Ort schon eingetragen sein könnte. Dadurch könnte es doppelte
Nodes geben.
Vorschlag: vor jeden Key einen Prefix setzen (imported_amenity,
importet_name, ...), und ein Tag imported=yes dazu setzen. Dann
Sven Anders wrote:
Hurra,
http://www.opencyclemap.org/
ist ja richtig gut.
Denke das wird noch jemand offiziell Announcen aber ich bin da gerade
drüber gestolpert. Das sieht so aus, als würden dort auch
Straßenbegleitdene Radwege gerrendert.
Wow, jetzt in echt detaillierter
Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch:
Nein, denn du hast Anlieger frei mit Nur für Anlieger
verwechselt. limit.access = access only ist hier falsch.
aeehmm, wie bitte?!
fuer mich ist das dasselbe und somit identisch.
sollte es da wirklich rechtlich einen unterschied geben, bitte ich
On Fri, Aug 29, 2008 at 05:11:11PM +0200, Hatto von Hatzfeld wrote:
Meines Erachtens sollte eine vernünftige Routing-Software sagen:
Folgen Sie
der Beschilderung B295/Leonberg.
Und damit würde der Fahrer garantiert auf der falschen Seite landen, da
zu dem Zeitpunkt, wo die Spuren abgehen,
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch:
Nein, denn du hast Anlieger frei mit Nur für Anlieger
verwechselt. limit.access = access only ist hier falsch.
aeehmm, wie bitte?!
fuer mich ist das dasselbe und somit identisch.
sollte es da wirklich rechtlich
Birgit Nietsch schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
Es gibt Fälle, die man nicht automatisch entscheiden kann, weil sich
die Schilder in einem Fall auf nachfolgende Gegebenheiten beziehen,
und im anderen nicht.
Und jetzt kommen nette Konstrukte, deren Realitätsbezug durchaus
angezweifelt werden
Hallo Dirk,
Dirk Stöcker schrieb:
Kleiner Tipp - Lizenzfrage vorher klären.
(L)GPL oder BSD wären vernünftig. Alles andere wird Probleme bereiten.
sobald ich bezahlt habe, gibt er mir den Code und er löscht
alles. Hat er bislang immer so gemacht :-)
Grüße
Tobias
Hallo Scacha,
Sascha Silbe schrieb:
Ich hoffe einfach mal, daß die runden Objekte in der gezeigten Form
niemals in die Datenbank kommen, sondern es eine Beschränkung der
Node-Dichte gibt...
Dafür ist Simplify da!
Grüße
Tobias
___
Talk-de mailing
Martin Koppenhoefer schrieb:
man sieht schon was. Ich hoffe, man kann da auch ein paar weniger Punkte
einstellen (am besten in den Voreinstellungen, 8-16 Nodes sollten
ausreichen für einen Kreis). Frag ihn mal, ob das Rechteck auch
gezeichnet wird, wenn es gedreht ist.
Die Nodes kann man
Hallo Jan,
Jan Tappenbeck schrieb:
in der Planung liegen viele Begrenzungen (Grenzen) als CAD-Elemente vor
aus denen man einen Punktgestützten Linienzug draus ableiten kann.
Yop.
Hat einer von Euch soetwas schon einmal für OSM aufbereitet und
importiert ??
Ja :-)
Wie wäre das Vorgehen
2008/8/29 Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]
On Fri, Aug 29, 2008 at 10:23:41AM +0200, GS wrote:
Hi,
ich habe ja mal alle potenziell unkartografierten Places gelistet:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Unkartografiert
Dabei ist mir aufgefallen, dass viele Places falsch, also
Am 29. August 2008 11:29 schrieb Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]:
Florian Lohoff flo at rfc822.org
Fri Aug 29 09:56:41 BST 2008
Was genau ist die Ortsmitte? Auf dem Land ist das meistens
einfach - 100 Haeuser - eine Kirche - Meist ist die Kirche mittendrin
aber ich denke es gibt
Am 29. August 2008 12:40 schrieb Dirk Stöcker [EMAIL PROTECTED]:
On Fri, 29 Aug 2008, Sven Anders wrote:
Frage: waren die OpenGeoDB-Daten ein Einmalimport? Oder werden die Punkte
regelmäßig aktualisiert?
Jein,
es ist durchaus beabsichtigt nochmal zu importieren, aber im Moment traut
Am 29. August 2008 13:49 schrieb Josias Polchau [EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer schrieb:
m.e. entweder sport=multisport oder sport=hockey;tennis
war das nicht
sport=multi statt sport=multisport
ja, sorry. In den JOSM-Presets ist es aber richtig.
Martin
Hallo.
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Martin Koppenhoefer:
das hoert sich alles eher so an, als ob nicht nochmal reimportiert wuerde.
Der Screenshot ist uebrigens schaurig, die liegen ja alle in einem Raster.
Solche Daten bitte auf keinen Fall importieren.
Auf mich wirkt OpenGeoDB so als
Hatto von Hatzfeld schrieb:
Auch Einbahnstraßen mit cycleway=opposite werden angezeigt.
Nein, zumindest erkenne ich da nichts. Mit cycleway=opposite_lane aber
schon...
Gruß,
Daniel
___
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Nur eine kleine Ergänzung:
Sven Rautenberg wrote:
Sollte tatsächlich solch eine Kombination von Schildern auftreten, wird
das sicherlich so aussehen:
max. 30 km/h
Lücke
max. 9,5t
Zusatzschild: Anlieger frei.
Damit dürfte der Sinnzusammenhang einigermaßen ausgedrückt sein,
allerdings
Tobias Wendorff wrote:
Dirk Stöcker schrieb:
Kleiner Tipp - Lizenzfrage vorher klären.
(L)GPL oder BSD wären vernünftig. Alles andere wird Probleme bereiten.
sobald ich bezahlt habe, gibt er mir den Code und er löscht
alles. Hat er bislang immer so gemacht :-)
Um mal pingelig zu sein:
Marko Mueller schrieb:
Meine Idee ist das Kartenmaterial von Openstreetmap als Kartenhintergrund zu
verwenden, auf Grund der fehlenden Internetverbindung, als von der Seite
exportierte Bilder (png). Diese Bilder werden im Vorfeld auf das Gerät
geladen.
Auf diese Weise werden z.B. in den
Sascha Silbe schrieb:
On Fri, Aug 29, 2008 at 12:58:21AM +0200, Sebastian Hohmann wrote:
a) Tags wie cycleway/footway/path mit left/right/both Angabe.
Das reicht nicht aus:
- relative Position von cycleway+footpath nicht spezifizierbar
- max. 3 Teile möglich
Die meisten Straßen bestehen
Tobias Wendorff schrieb:
Die Nodes kann man per Simplify vereinfachen.
Ich hoffe, Du meinst damit nicht die integrierte Funktion von JOSM, die
ist nämlich trash. Wenn er schon 50 €uronen haben will, sollte er
mindestens solche Grundsatzfunktionen einbauen. Damit meine ich, dass
ich
Tobias Wendorff schrieb:
sobald ich bezahlt habe, gibt er mir den Code und er löscht
alles. Hat er bislang immer so gemacht :-)
Ich möchte Dich an dieser Stelle darauf hinweisen, dass in Deutschland
das Urheberrecht unter keinen Umständen übertragbar ist. Er ist und
bleibt also der Urheber.
Daniel Maliga wrote:
Hatto von Hatzfeld schrieb:
Auch Einbahnstraßen mit cycleway=opposite werden angezeigt.
Nein, zumindest erkenne ich da nichts. Mit cycleway=opposite_lane aber
schon...
Hast recht. cycleway=track und cycleway=opposite werden nicht gerendert,
cycleway=opposite_lane aber
Am 29. August 2008 19:57 schrieb André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Tobias Wendorff schrieb:
Die Nodes kann man per Simplify vereinfachen.
Ich hoffe, Du meinst damit nicht die integrierte Funktion von JOSM, die ist
nämlich trash. Wenn er schon 50 €uronen haben will, sollte er mindestens
André Reichelt schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Die Nodes kann man per Simplify vereinfachen.
Ich hoffe, Du meinst damit nicht die integrierte Funktion von JOSM,
die ist nämlich trash. Wenn er schon 50 €uronen haben will, sollte er
mindestens solche Grundsatzfunktionen einbauen. Damit
2008/8/29 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]
Hallo,
Es ist sehr sinnvoll, den Editoren eine Reihe von Tags zu geben, die beim
Umdrehen entweder automatisch umgedreht werden sollen (wie das oneway
jetzt
schon, z.B. left wird zu right, forward zu backward, ...) oder
bei
deren Vorhandensein
John07 schrieb:
André Reichelt schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Die Nodes kann man per Simplify vereinfachen.
Ich hoffe, Du meinst damit nicht die integrierte Funktion von JOSM,
die ist nämlich trash. Wenn er schon 50 €uronen haben will, sollte er
mindestens solche Grundsatzfunktionen
Hallo!
Also in AT sind Ortsmittelpunkte meist Kirchen (z.B. der Stephansdom in Wien),
zur Not auch Straßenkreuzungen.
Servus, Andreas
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Hatto von Hatzfeld schrieb:
Um mal pingelig zu sein: Auch damit kann er die (unverkäuflichen)
Urheberrechte nicht an Dich übertragen, und damit ist die Lizenzfrage auch
noch nicht geklärt. Auch wenn es in der Praxis wohl keine Probleme geben
sollte.
Ich weiß, aber so ist er nun mal :-)
André Reichelt schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
sobald ich bezahlt habe, gibt er mir den Code und er löscht
alles. Hat er bislang immer so gemacht :-)
Ich möchte Dich an dieser Stelle darauf hinweisen, dass in Deutschland
das Urheberrecht unter keinen Umständen übertragbar ist. Er ist und
André Reichelt schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Die Nodes kann man per Simplify vereinfachen.
Ich hoffe, Du meinst damit nicht die integrierte Funktion von JOSM, die
ist nämlich trash. Wenn er schon 50 €uronen haben will, sollte er
mindestens solche Grundsatzfunktionen einbauen. Damit
John07 schrieb:
Die interne Funktion ist super. Informieren bevor posten! Du musst sie
nur richtig einstellen, bei mir läuft sie aktuell mit
simplify-way.max-error= 5
Ich glaube, das wird meine nächste Baustelle :-)
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Frederik Ramm schrieb:
Auf einer Juristenmailingliste mag sowas sinnvoll sein. Auf unserer
Liste hier ist es sachdienlich, Gesetztestexte mit vollem Inhalt zu
zitieren und nicht nur auf Paragraphen zu verweisen. Ausser, man
verfolgt mit seiner Nachricht einen anderen Zweck als den, eine
Guenther Meyer schrieb:
das heisst fuer nichtjuristen?
Ich bin auch kein Jurist, aber es mag sowas sein:
Wenn uns jemand die Daten schenkt, obwohl er eventuell kein Recht
zum Weiterverkauf oder zur kostenfreien Weitergabe hat und ein
Dritter, dem die Daten gehören oder die gleichen Daten
Hallo,
ist es denn wirklich so gut, wenn alle
highway=track, tracktype=grad1 bis grad5 gleich dargestellt werden.
Auf grade5 fühlt sich nicht mal einer mit dem MTB wohl, wenn er von A nach B
will ?
Ich fänd es toll wenn man die grade-Stufen erkennen könnte.
Gruß Udo
-Original
Moin Johann,
http://www.openstreetmap.org/user/rambazamba/traces/181967
(Über die Schönheit dieses Tracks kann man sicher streiten. Es sind
immerhin 9 Punkte, alle zur gleichen Sekunde aufgenommen und mit
schönem Copyright-Vermerk.)
Schaue ich mir den in Gurgel-Earth an, sieht der aus, wie von
hi, allg. frage:
nutzt Ihr das tag highway=road bzw. wird es
in der Karte gezeichnet? es wird nur temporär
verwendet, oder? (laut wiki)
also beim routing weglassen, oder?
dankegrüße
pascal
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Moin,
also beim routing weglassen, oder?
yo. Es heißt so viel wie ich bin da lang und da ist ein Weg, aber ich weiß
nicht mehr was für einer.. Könnte also sein dass Du den 40-Tonner gerade
über einen üblen Waldweg schickst ;-) .
Gruß,
ce
___
Hallo Dirk,
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Dirk Stöcker:
die aktuelle JOSM-Latest-Version hat eine neue Funktion, mit der endlich
mehrere Eigenschaften eines Weges zur Kartendarstellung herangezogen
werden können.
Das hört sich gut an!
Ich bitte euch also das zu testen und Vorschläge
Moin Per,
Kiel und vermutlich auch andere Städte sind voll von wlan-POIs, die
allesamt identisch sind und für mich wie Werbung aussehen!
amenity=wlan
class=free
note=FIXME
source=http://maps.fon.com
Diese Informationen bringen keinerlei Mehrwert.
Maplint annotation zeigt die Punkte auch als
On Fri, 29 Aug 2008, Holger Schöner wrote:
Ich weiß nicht, ob das mit der geschilderten Erweiterung möglich ist, aber
was mich interessieren würde, wäre die Darstellung von Relationen:
Ist nicht möglich. Das ist ein komplett anderes Thema.
Damit wäre es offensichtlich, wenn man an einem
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