Hi,
ich wollte keinem vorschreiben es sich einfach zu machen. Er/Sie/Es darf
gerne auch die Lanes manuel in Relations erfassen. Aber ich bin mir
sicher mit dem Lane-Tool in JOSM geht das deutlich bequemer. Ist also
eher eine Empfehlung ;-)
50; 30; 50 halte ich als Wert in der Datenbank
On Sat, Mar 14, 2009 at 11:48:26PM +0100, Garry wrote:
Ich habe gerade nochmal (ich mache das auf den stuendlichen diffs)
nachgesehen und habe 23 faelle gefunden - nachdem ich mir die im JOSM
angesehen habe waren die alle schon korrigiert ... Auch die die ich
eigentlich nicht angefasst
Martin Koppenhoefer schrieb:
ein Stichweg ist soweit ich weiss eine Sackgasse, hat also nur bedingt
inhaltlich Überschneidung mit der alley.
Bei uns machen die auch Durchstiche - sind damit also nicht auf
Sackgassen beschränkt.
Garry
___
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de [Sat, Mar 14, 2009 at 07:26:08PM CET]:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
Haus im Haus gibt es ja so nicht,
[...]
Ich glaube, so etwas gibt es öfters.
Ein profanes Beispiel: http://www.akademie-mont-cenis.de/,
gelegen in
Moin Jan,
ich habe gerade für MAXSPEED folgenden Eintrag für einen längeren
Strang gefunden:
50; 30; 50
Irre ich mich - aber das macht doch keinen Sinn !?!?!
Was macht man, wenn die Höchstgeschwindigkeit für die beiden
Fahrtrichtungen einer zweispurigen Straße unterschiedlich ist? Habe
ich
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Ist die Seite von Dir oder weiß Du von wem?
ersetz das mobilemap durch www, dann klick Dich bis
http://www.petschge.de/az/impressum.htm
durch.
Gruß
Dimitri
thx, hatte nur unter petschge.de geschaut und da war gar nichts...
--
Gruß Mario
Rainer Knaepper schrieb:
Moin Jan,
ich habe gerade für MAXSPEED folgenden Eintrag für einen längeren
Strang gefunden:
50; 30; 50
Irre ich mich - aber das macht doch keinen Sinn !?!?!
Was macht man, wenn die Höchstgeschwindigkeit für die beiden
Hallo,
gibt es eine Möglichkeit zwischen Rasensportplätzen (Fussball) und
Ascheplätzen zu unterschieden?
Gruß Kilian
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Johannes,
Ein profanes Beispiel: http://www.akademie-mont-cenis.de/,
gelegen in
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.54126lon=7.25455zoom=17layers=B000FTF
Dort lese ich:
amenity=public building
area=yes
landuse=building
Das soll also nicht ein Gebäude darstellen,
sondern eine
Kilian S. schrieb:
Hallo,
gibt es eine Möglichkeit zwischen Rasensportplätzen (Fussball) und
Ascheplätzen zu unterschieden?
leisure=pitch
surface=grass bzw. surface=ash
(ash wird aber erst 29mal verwendet) evtl. dann noch die Sportart:
sport=soccer
... aber soccer halt eher nur dann,
Garry schrieb:
Bei uns machen die auch Durchstiche - sind damit also nicht auf
Sackgassen beschränkt.
Wie mapt man die denn Deiner Ansicht nach sinnvoll?
highway=footway access=destination width=250 ?
Bei uns steht in Sozialen Brennpunkten inzwischen häufig auch ein
Schild Privatweg -
Hallo Frank,
es gibt da wohl ein Download-Programm um auf die Revisionsverwaltung der
Softwareentwicklung zuzugreifen - wenn ich mich falsch ausgedrückt habe,
dann möge man mich steinigen.
Wenn Du mir eine eMail-Adresse zukommen läßt, dann zippe ich Dir mein
Installationsverzeichnis, wie es
Hallo,
Ein neuer Versuch...
eigentlich wollte ich nur eine einfache Frage stellenbekamme kurz
danach eine anfrage in englisch ... ich dachte zu verstehen daß ich mir
für eine mailingliste abonnieren sollte (ich hatte nur eine einfache
frage in deutsch gestellt) ich sollte
Hallo,
das war bei mir auch so, funktioniert jetzt aber. Bei dir ja auch ;)
Dadajac schrieb:
Hallo,
Ein neuer Versuch...
eigentlich wollte ich nur eine einfache Frage stellenbekamme kurz
danach eine anfrage in englisch ... ich dachte zu verstehen daß ich mir
für eine mailingliste
Hallo Dadajac.
Am Sonntag, 15. März 2009 schrieb Dadajac:
eigentlich wollte ich nur eine einfache Frage stellenbekamme kurz
danach eine anfrage in englisch ... ich dachte zu verstehen daß ich mir
für eine mailingliste abonnieren sollte (ich hatte nur eine einfache
frage in deutsch
So, nach nochmal ein paar Stunden basteln habe ich jetzt ein
funktionierendes externes Mikrofon :-)
Letztlich hatte ich wohl irgendwo immer einen Fehler, nun habe ich ein
Kabel direkt an die Kontakte des internen Mikros gelötet und an diesem
Kabel ist direkt ein kleines Knopfmikro von einem
Hallo,
ich habe mir jetzt ein paar km^2 DGM50 Daten geleistet. Das erste Problem
war Gauß-Krüger 2.
Nachdem was ich hier gelesen habe bin ich auf
http://heiko-jacobs.de/kkisbin/trafo.tcl
gegangen und habe die Daten konvertiert. Als Quellformat habe ich
2: Gauß-Krüger Nr.2/6 Grad (West-D)
und
Hallo Jonas,
So, nach nochmal ein paar Stunden basteln habe ich jetzt ein
funktionierendes externes Mikrofon :-)
Wenn jemand (auf eigene Gefahr!) so etwas basteln möchte, kann er mich
gerne zwecks weiterer Infos anschreiben, hab auch ein paar Bilder gemacht.
Schreibe es doch einfach ins
Hi.
Michael Buege wrote:
Zitat Jan Tappenbeck:
vielleicht ist es dem einen oder anderen bekannt das es in Lübecks
Innenstadt eine Vielzahl von Gängen und Höfen [1] gibt.
Da diese in der Regel innerhalb enger und hoher Bebauung liegen wollte
ich diese nur durch eine entsprechende
Markus schrieb:
Hallo Jonas,
So, nach nochmal ein paar Stunden basteln habe ich jetzt ein
funktionierendes externes Mikrofon :-)
Wenn jemand (auf eigene Gefahr!) so etwas basteln möchte, kann er mich
gerne zwecks weiterer Infos anschreiben, hab auch ein paar Bilder gemacht.
Hallo Dominique.
Diese Mailingliste hat (wie fast alle) ein öffentliches Archiv, in dem man
nach bisherigen Fragen und Antworten suchen kann.
Deine antwort hast du jetzt an meine Adresse gesendet (z.B. Antwort an
Verfasser im E-Mail-Programm). Dadurch ging deine E-Mail nur an mich alleine
(und
Zitat Gerrit Lammert:
Michael Buege wrote:
Zitat Jan Tappenbeck:
vielleicht ist es dem einen oder anderen bekannt das es in Lübecks
Innenstadt eine Vielzahl von Gängen und Höfen [1] gibt.
Da diese in der Regel innerhalb enger und hoher Bebauung liegen
wollte ich diese nur durch eine
Hallo,
Ulf Möller schreef:
Die Working Group verlässt sich wohl darauf, dass die wesentlichen
Probleme dank der Beteiligung ihres Anwalts mit Version 1.0 in Ordnung
gebracht werden und meint, dass auch ziemlich bald eine Version 1.1
folgen könnte.
Peter hat darauf hingewiesen, dass es
Am 15. März 2009 15:48 schrieb Michael Buege mich...@buegehome.de:
Pedestrian sollte in der Mehrzahl der Faelle richtig sein, jedenfalls
fuer das, was ich von den Luebecker Gaengen kenne. Es beinhaltet ja
einen generellen Ausschluss von Fahrzeugen. Wo moeglich, kann man
noch ein bicycle=yes
Hallo Michael.
Michael Buege wrote:
Bei der Unterscheidung footway oder pedestrian habe ich mir angewoehnt,
unabhaengig von der baulichen Groesse nach der Art der Nutzung zu
entscheiden.
Ich kann Deine Gründe sehr gut nachvollziehen und finde die
Unterscheidung Sinn im Durchgang und Zweck
Am 15. März 2009 16:38 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de:
Hallo Michael.
Michael Buege wrote:
Bei der Unterscheidung footway oder pedestrian habe ich mir angewoehnt,
unabhaengig von der baulichen Groesse nach der Art der Nutzung zu
entscheiden.
Dennoch finde ich pedestrian nicht
Martin Koppenhoefer wrote:
Ich dachte, es handele sich um Passagen mit
Geschäften dran/drin wie beispielsweise in Leipzig aber auch allgemein
in vielen Städten zumindest vereinzelt anzutreffen (also richtig breit
und evtl. sogar mit Lieferverkehr).
Nein definitiv nicht.
Dort befinden sich nur
Am 15. März 2009 17:23 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de:
Martin Koppenhoefer wrote:
Ich dachte, es handele sich um Passagen mit
Geschäften dran/drin wie beispielsweise in Leipzig aber auch allgemein
in vielen Städten zumindest vereinzelt anzutreffen (also richtig breit
und evtl. sogar mit
Ulf Möller schrieb:
Frederik Ramm schrieb:
Ich werde nicht dabei sein; falls jemand von Euch mitmacht, würde ich
mich freuen, später hier einen kurzen Bericht lesen zu können. Sollte
Seiten OSMF waren Nick Black, Michael Collinson und nach einiger Zeit
auch Grant Slater und
Unter der Presseinformation:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Presseteam/Presseinformation
sind wenige hochauflösende Bilder.
Vielleicht ist da ja etwas dabei
Gruß
Torsten
2009/3/15 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Hi !
hat einer von Euch noch kurzfristig ein dekoratives Bild
Mario Salvini schrieb:
ist zwar etwas ungenau, aber bei sowas splite ich den Weg und setzte
maxspeed=.
Man könnte auch direkt maxspeed:right=* nehmen, was den Sachverhalt ohne
Unschärfe erfassen würde. Aber da scheiden sich ja noch die Geister, ob
wir das so wollen ;)
Den Sachverhalt
Hallo jha,
Stefan Muthers schrieb:
Bin ich drueber gestolpert, als ich ergooglen wollte, was
or/p überhaupt
ist.
Was hast Du denn herausgefunden?
Mir wird das auch dem verlinkten Beitrag nicht klar.
Vielleicht hilft http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Orp
Grüße,
Frank
Hallo Jan,
es gibt da wohl ein Download-Programm um auf die
Revisionsverwaltung der
Softwareentwicklung zuzugreifen - wenn ich mich falsch
ausgedrückt habe,
dann möge man mich steinigen.
Nein nein, alles klar ;-) habs inzwischen auch im Wiki auf der Seite zu
wind...@home gefunden. Das
Danke für den Hinweis - sind nur etwas trocken.
Das mit dem Schnee finde ich schon ganz gut - würde zum einen in SW
vermutlich schwer was hermachen und außerdem gehen wir auf den Frühling zu.
Wenn ich was besseres hätte - würde ich hinzufügen.
Aber vielleicht hat noch einer etwas auf der
Moin!
wenn in einem Gebiet viele Restrictionen vorkommen verliert man schnell
den Überblick.
Ich wollte vorschlagen ein Tag NAME mit einzuführen um die
Identifizierung zu erleichtern.
Name=DE:Lübeck:Schwartauer Allee-Hochstraße
Land:Stadt-eine der betroffenen Straße-die andere Straße
Wie
Jonas Krückel (John07) o...@jonas-krueckel.de wrote:
Hab ich das da richtig verstanden, dass aktuell (mit CC-BY-SA) das
Endprodukt (der Atlas) unter CC-BY-SA stehen muss, aber die Datenbank
auf dem Weg dorthin nicht?
Und mit der ODbL wäre dann der Atlas ohne Lizenz, aber die Datenbank auf
Hallo.
Am Sonntag, 15. März 2009 schrieb Jan Tappenbeck:
wenn in einem Gebiet viele Restrictionen vorkommen verliert man schnell
den Überblick.
Du meinst den Überblick im JOSM, oder?
Ich wollte vorschlagen ein Tag NAME mit einzuführen um die
Identifizierung zu erleichtern.
Am Sa, 14.03.2009, 16:33, schrieb André Reichelt:
Martin Koppenhoefer schrieb:
geht das denn nicht seit XP mit der Remoteunterstützung bereits mit
Windows Bordmitteln?
Ja, aber nur wenn beide Parteien einen Windows Live Account haben und
damit im WLM (ehem. MSN) eingeloggt sind.
Hallo,
On Sat, Mar 14, 2009 at 10:42:07AM +0100, Frederik Ramm wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Relationen in PGSQL bringen
Hallo,
Florian Lohoff wrote:
Ich bastel hier im moment an einer slippymap fuer einen volkslauf
da habe ich type=route route=pubrun
Der Englaender spricht sonst doch eher
Hallo Bernd,
Comment - ok !
Dann werde ich das entsprechend austauschen und meinen Vorschlag so
erweitern !
Gruß Jan :-)
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Sonntag, 15. März 2009 schrieb Jan Tappenbeck:
wenn in einem Gebiet viele Restrictionen vorkommen verliert man schnell
den Überblick.
Gerüchteweise soll JOSM alternativ auch das comment-Tag auswerten wenn
kein Name gesetzt ist.
... Leider nur ein Gerücht !!!
... aber wünschenswert !
Jan :-)
Jan Tappenbeck schrieb:
Hallo Bernd,
Comment - ok !
Dann werde ich das entsprechend austauschen und meinen Vorschlag so
Hi,
Florian Lohoff wrote:
Nur wenn die strecke 2 Meilen ist - Ansonsten muss man ja rennen um bis
23:00 so viel Bier drin zu haben das man sich auf der Straße pruegelt.
Die 23-Uhr-Regel ist schon seit einigen Jahren weg, man kann sich jetzt
auch noch spaeter auf der Strasse pruegeln.
Bye
2009/3/16 Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hi,
Florian Lohoff wrote:
Nur wenn die strecke 2 Meilen ist - Ansonsten muss man ja rennen um bis
23:00 so viel Bier drin zu haben das man sich auf der Straße pruegelt.
Die 23-Uhr-Regel ist schon seit einigen Jahren weg, man kann sich jetzt
auch
Moin !
sind das Industriegebiete oder wie definierte Ihr diese ?
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
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