Frederik Ramm wrote on 19.03.2010 20:47:
Hallo,
Sebastian Klein wrote:
gibt es eigentlich bereits eine Kennzeichnung für Grenzverläufe entlang
einer Küste? Es sieht schon etwas merkwürdig aus, wenn der Renderer
(z.B. mapnik) noch eine Strichellinie auf die Uferlinie drauf zeichnet.
Olaf Kotzte schrieb:
Nein, source tag ist von Aerowest ausdrücklich nicht gewünscht.
Ok, das ist etwas anderes. Darf man etwas wie source=HiRes aerial
imagery verwenden oder am besten gar nichts?
Zur Verwendung von source= sollte auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Luftbilder_aus_Dortmund
Am 20.03.2010 um 07:12 schrieb malenki:
Olaf Kotzte schrieb:
Nein, source tag ist von Aerowest ausdrücklich nicht gewünscht.
Ok, das ist etwas anderes. Darf man etwas wie source=HiRes aerial
imagery verwenden oder am besten gar nichts?
Kannst du gerne machen. Es sollte halt nicht das
Hallo,
Sebastian Masch wrote:
Wenn das jemand in meinem Landkreis Doberan macht, dann gibt's aber
einen Editwar. Ich will den administrativen Grenzverlauf drin haben, mit
einer genauso schwammigen Begründung: Grenzverlauf auf Küstenlinie ist
baeh. ;-)
Wo hast Du denn den administrativen
malenki schrieb am 20.03.2010 00:56:
Ich finde das source= tag sinnvoll. Wenn keine GPS-Spuren unter den
eingetragenen Objekten zu finden sind, hilft es bei der Entscheidung,
ob man Vorhandenes ein wenig anpassen kann (source=from memory,
geschätzt, LowRes Yahoo) oder ob die Daten ziemlich
Hallo,
am 20.03.2010 07:48 schrieb Frederik Ramm:
Wo hast Du denn den administrativen Grenzverlauf her, und kannst Du die
betreffende oeffentliche Stelle mal fragen, inwiefern ein Stueck Land,
das zwischen diesem Grenzverlauf und der Kueste liegt, rechtlich
unterschiedlich behandelt wird?
Hallo,
Norbert Kück wrote:
Die eingezeichneten
Kreisgrenzen auf die derzeitige Küstenlinie zu ziehen wäre vorsätzlicher
Irrtum.
Wenn's weiter nichts ist - mir geht es nur darum, dass Grenze und Kueste
das gleiche Objekt verwenden. Wenn Grund zu der Annahme besteht, dass
die Grenzen besser
Hallo Sebastian,
verstehe, das ist wirklich ein ungelöstes Problem:
Unterscheidung zwischen Grenzen im Inland
und Grenzen entlang von Küsten.
Denn nur damit
kann der Renderer dieses Zusatzattribut entweder
ignorieren oder für eine ordentliche Darstellung nutzen.
Dieses Problem besteht
Frederik Ramm wrote on 20.03.2010 07:48:
Hallo,
Sebastian Masch wrote:
Wenn das jemand in meinem Landkreis Doberan macht, dann gibt's aber
einen Editwar. Ich will den administrativen Grenzverlauf drin haben, mit
einer genauso schwammigen Begründung: Grenzverlauf auf Küstenlinie ist
baeh.
Am Samstag 20 März 2010 02:37:03 schrieb Daniela Duerbeck:
Hi!
Hallo Daniela,
Ich weiß nicht recht, wo ich noch suchen soll, ich finde immer nur
Fragen, aber keine hilfreichen Antworten.
Aaalso: Mein neuer Oregon will bei der Adressuche ein Bundesland/Provinz
haben, aber egal, was man
Am Samstag 20 März 2010 00:56:50 schrieb malenki:
Olaf Kotzte schrieb:
Am 20.03.2010 um 00:09 schrieb FlaBot:
Muss man Tags einfügen um die Datenquelle zu nenne ? Lg Dirk
Nein.
Aber man kann und darf. :)
Ich finde das source= tag sinnvoll. Wenn keine GPS-Spuren unter den
eingetragenen
Am Donnerstag 18 März 2010 23:07:11 schrieb NopMap:
Christian Knorr wrote:
aber jetzt zu spät ;) Weißt ja: Backup erst nach dem Schaden :D
Oder hast Du eine Originale? Wenn ja, wo? Dann lade ich sie mir - mit
Deiner
freundlichen Unterstützung :) - von Dir.
Seit meinem ersten Reinfall
Frederik Ramm wrote on 20.03.2010 08:52:
Hallo,
Norbert Kück wrote:
Die eingezeichneten
Kreisgrenzen auf die derzeitige Küstenlinie zu ziehen wäre vorsätzlicher
Irrtum.
Wenn's weiter nichts ist - mir geht es nur darum, dass Grenze und Kueste
das gleiche Objekt verwenden.
Das
Am Freitag 19 März 2010 23:53:39 schrieb Gehling Marc:
Vor allem erhofft sich Aerowest eine deutlich bessere Erfassung von
Hausnummern als es kommerzielle Anbieter im Moment in der Lage sind.
In welchem Verhältnis stehen Hausnummern zu Luftbildern?
StreetView-Bilder würden Hausnummern
Moin,
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
spricht In Mecklenburg-Vorpommern § 53 des Landeswassergesetzes.[1]
Als Grenze zwischen Land und Wasser gilt der mittlere Wasserstand,
berechnet aus dem arithmetischen Mittel der Jahresmittelwasserstände
der letzten
Am 20.03.2010 um 09:53 schrieb Bernd Wurst:
Am Freitag 19 März 2010 23:53:39 schrieb Gehling Marc:
Vor allem erhofft sich Aerowest eine deutlich bessere Erfassung von
Hausnummern als es kommerzielle Anbieter im Moment in der Lage sind.
In welchem Verhältnis stehen Hausnummern zu
Am 19.03.2010 12:39, schrieb Stefan Siegel:
Ich habe in OSM die Gemeindeschlüssel der Städteregion Aachen
aktualisiert, und hier gibt es Fehler.
Am Freitag, 19. März 2010 schrieb René Falk:
Waren das wirklich Fehler oder nur veraltete Amtliche
Gemeindschlüssel? Die Schlüssel können sich im
Hallo Marc,
Ab sofort stehen hochauflösende Luftbilder der Dortmunder Firma
Aerowest für das Gebiet der Stadt Dortmund zur Verfügung.
Herzlichen Glückwunsch für diesen schönen Erfolg!
Danke an alle die daran mitgewirkt haben!
Beeindruckend finde ich das klare Ziel und die ebenso klare
Hallo,
am 20.03.2010 08:52 schrieb Frederik Ramm:
Wenn's weiter nichts ist - mir geht es nur darum, dass Grenze und Kueste
das gleiche Objekt verwenden. Wenn Grund zu der Annahme besteht, dass
die Grenzen besser sind als unsere Kuesten, dann nimmt man die
Grenzgeometrie und macht Kueste
Hallo Markus,
am 20.03.2010 08:53 schrieb Markus:
Gelöst ist das Problem bisher nur bei der Landesgrenze.
(obwohl ich dort nicht sicher bin, ob für deren Konstruktion in OSM
wirklich die /Basislinie/ verwendet wurde - denn diese finde ich bisher
nicht in den OSM-Daten (ich vermute, dass da
Hallo Norbert,
Gelöst ist das Problem bisher nur bei der Landesgrenze.
(obwohl ich dort nicht sicher bin, ob für deren Konstruktion in OSM
wirklich die /Basislinie/ verwendet wurde - denn diese finde ich bisher
nicht in den OSM-Daten (ich vermute, dass da fälschlicherweise irgendwie
die
Hallo Frederik,
dass Grenze und Kueste das gleiche Objekt verwenden.
Das wäre ein Fehler.
Grenze und Küste sind verschiedene Klassen.
Annahme, dass die Grenzen besser sind als unsere Kuesten
Das ist halt ein bisschen so wie mit den Äpfeln und Birnen ;-)
Die Grenzen können aus den amtlichen
Am 20.03.2010 11:38, schrieb Markus:
Die OSM-Küstenlinien wurden damals abgeleitet und sind höchst ungenau.
Quelle: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Prototype_Global_Shoreline
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Christian Knorr schrieb:
Was drückst Du mit source=from memory aus?
Manche Leute setzen das, wenn sie was aus dem Gedächtnis/Kopf
eingetragen haben, z.B.: an dieser Ecke ist Laden soundso.
malenki
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hi,
anscheinend gibt es hier zwei Fraktionen:
(a) Katasterdaten entlang der Küste sind Datenmüll. Es gibt genau
einen way mit natural=coastline. Dieser darf dann gerne auch Mitglied
der Grenzrelationen sein.
(b) Das amtliche Gebiet und der faktischen Verlauf der Küstenlinie sind
nicht
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen. Denn sonst könnte von
einem Navigator eine Straßenecke über eine Tankstelle abgekürzt
werden. Weder im Falle von
Am Samstag 20 März 2010 12:49:05 schrieb Tirkon:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen. Denn sonst könnte von
einem Navigator eine Straßenecke über eine
On Wed, 17 Mar 2010, Grant Slater wrote:
See: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2010-March/018814.html
Thank you, it worked nearly: there were more bugs of this kind in
the planet file, I filter now all numerical entities #..;
Regards,
Jens
beim Import des Planet-Files
Michael Bemmerl schrieb:
Ich hab' gestern Abend noch ne E-Mail an DigitalGlobe mit genau dieser
Nutzungsfrage geschickt, aber bis jetzt noch keine Antwort erhalten
(in USA schlafen sie ja noch fast ;-). Mal sehen, vielleicht kommt ja
noch im Laufe des Abends eine Antwort...
Hi,
habe
Gehling Marc schrieb:
Ab sofort stehen die hochauflösende Luftbilder der Dortmunder Firma Aerowest
http://www.aerowest.de für das Gebiet der Stadt Dortmund zur Verfügung. [...]
Wie kann ich hier als Nicht-Dortmunder helfen? Gebäude abzeichnen?
Beste Grüße,
Simon
malenki schrieb:
Eine von Neuusern auffindbare Sandbox zum Üben (mit completter
Toolchain von Mapnik und Osmarender dahinter) wäre praktisch.
eine Insel mit zwei Bergen, vielen Tuneln, ein paar Bahngleisen und
ringerherum schöner Strand.
Hi Christian!
A
Das Problem
scheint es auch mit original-Garmin-Karten zu geben, man rät, eine
höherpriore Karte ohne Routinginformationen zu deaktivieren.
Wer rät das, Garmin, oder openstreetmap?
Das stand in irgendeinem Webforum. Aber da ging es um eine
City-Navigator Karte.
Hallo Liste,
ich suche jetzt schon seit längerer Zeit, finde aber keine aktuelle
Anleitung um mod_tile mit Mapnik unter Ubuntu zum laufen zu bekommen.
Die Anweisungen in der readme.txt sind leider nicht besonders ausführlich...
Bitte entschuldigt diese Anfrage, falls es das Problem schon
Tirkon schrieb:
Gibt es also ein Tag, dass access=permissive und access=destination
kombiniert?
impliziert ein access=destination nicht automatisch ein permissive oder
höhere Freigaben?
Beste Grüße,
Simon
___
Talk-de mailing list
Falk Zscheile wrote:
Moin,
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
spricht In Mecklenburg-Vorpommern § 53 des Landeswassergesetzes.[1]
Als Grenze zwischen Land und Wasser gilt der mittlere Wasserstand,
berechnet aus dem arithmetischen Mittel der
Am 20.03.2010 um 15:17 schrieb Simon Kokolakis:
Gehling Marc schrieb:
Ab sofort stehen die hochauflösende Luftbilder der Dortmunder Firma Aerowest
http://www.aerowest.de für das Gebiet der Stadt Dortmund zur Verfügung. [...]
Wie kann ich hier als Nicht-Dortmunder helfen? Gebäude
Tirkon schrieb:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen.
Ist es denn verboten dort einfach so einen Schlenker drüber
zu machen? Jedenfalls stehen meist
Hallo,
irgendwie schaffe ich es nicht, in JOSM mehrere Flächen, die markiert sind,
zusammenzu verschieben. Bei einer einzelnen geht es problemlos, aber will ich
mehrere verschieben, springen sie immer an ihre alte Position zurück.
Welche Einstellung muss man ändern, oder ist das fest
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
malenki schrieb:
Nur in niedrigen Zoomlevels sieht man noch, dass dort mal etwas
anderes als Drachen war...
Auf openstreetmap.de sieht man's noch (der Strato Tile Server wird
nicht so oft aktualisiert).
Der Permalink funktioniert dort leider nicht.
cp hilft, um
Hallo Simon,
Am 20.03.2010 um 15:17 schrieb Simon Kokolakis:
Gehling Marc schrieb:
Ab sofort stehen die hochauflösende Luftbilder der Dortmunder Firma Aerowest
http://www.aerowest.de für das Gebiet der Stadt Dortmund zur Verfügung. [...]
Wie kann ich hier als Nicht-Dortmunder helfen?
Alexander Matheisen wrote:
Hallo,
irgendwie schaffe ich es nicht, in JOSM mehrere Flächen, die markiert sind,
zusammenzu verschieben. Bei einer einzelnen geht es problemlos, aber will ich
mehrere verschieben, springen sie immer an ihre alte Position zurück.
Welche Einstellung muss man
Am 20. März 2010 15:28 schrieb Matthias Versen s...@mversen.de:
Falk Zscheile wrote:
Moin,
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
spricht In Mecklenburg-Vorpommern § 53 des Landeswassergesetzes.[1]
Als Grenze zwischen Land und Wasser gilt der mittlere
Tirkon wrote:
Denn sonst könnte von
einem Navigator eine Straßenecke über eine Tankstelle abgekürzt
werden.
Imho sollte jedes Routing für alle Servicestraßen access=destination
annehmen. Alles andere würde ich als Bug bezeichnen. D.h. ich erwarte
von einem Routing nur dann auf einer service
malenki schrieb:
Der Permalink funktioniert dort leider nicht.
cp hilft, um an die richtige stelle zu kommen:
http://www.openstreetmap.de/karte.html?lat=-65.86939lon=53.8343zoom=14layers=B00FT
Oh, da hatte ich ein komisches Sonderzeichen im Link. Ja so gehts.
http://up.picr.de/3994301.png
Bei mehr als 20 markierten Elementen fragt er immer nach ob man sich
denn auch sicher ist. Du hast bei diesem Dialog wohl mal den Haken bei
Nicht noch einmal zeigen (speichert Auswahl) gesetzt und dann auf
Verschieben rückgängig machen geklickt.
Um die Einstellung wieder auf Null zu setzen:
Falk Zscheile schrieb:
Also wo ist das Problem nur eine Linie zu haben ?
Ist vielleicht nicht so deutlich geworden in meinem Posting: Im
Prinzip müssten die Kreisgrenze und Küstenlinie an der gleichen Stelle
verlaufen. Die OSM Küstenlinie stammt aber aus irgendwelchen
abgemalten
Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de wrote:
Tirkon schrieb:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen.
Ist es denn verboten dort einfach so einen
Norbert Wenzel n_wen...@gmx.net wrote:
Imho sollte jedes Routing für alle Servicestraßen access=destination
annehmen. Alles andere würde ich als Bug bezeichnen. D.h. ich erwarte
von einem Routing nur dann auf einer service zu enden, wenn es keine
andere Möglichkeit gibt.
... abgesehen von
Hallo Frederik,
welche praktischen Folgen
Politische Grenzen sind immer ein Ausdruck von Besitz und Macht.
Sie können nur durch Vereinbarung oder durch Anmassung (Krieg)
verschoben werden.
Eine Verschiebung beinhaltet immer einen Gewinn für die Einen und einen
Verlust für die Anderen (was
malenki o...@malenki.ch wrote:
Es müsste so gestalltet sein, dass es täglich (0:00 Uhr GMT) zu einem
definierten Stand zurückgesetzt wird.
Dann würde ab ~23:00 GMT niemand mehr üben wollen, weil es eh gleich
wieder weg ist.
Besser fände ich, dass Daten eines gewissen Alters gelöscht werden
Am Samstag 20 März 2010 15:28:27 schrieb Simon Kokolakis:
Tirkon schrieb:
Gibt es also ein Tag, dass access=permissive und access=destination
kombiniert?
impliziert ein access=destination nicht automatisch ein permissive oder
höhere Freigaben?
noe.
eine anlieger frei strasse waere
Am Samstag 20 März 2010 18:15:03 schrieb Tirkon:
Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de wrote:
Tirkon schrieb:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen.
Guenther Meyer schrieb:
Deshalb ist m.E. ein highway=service vollkommen ausreichend.
Aus Sicht einer reinen Straßenbeschreibung mag das reichen. Da OSM
aber auch Navigator-Grundlage ist, müssen mehr Infos her.
fuer einen router sollte das aber auch reichen.
schliesslich wird die eigentliche
Dani schrieb:
Aaalso: Mein neuer Oregon will bei der Adressuche ein
Bundesland/Provinz
haben, aber egal, was man eingibt, er findet dann nix. Das Problem
scheint es auch mit original-Garmin-Karten zu geben, man rät, eine
höherpriore Karte ohne Routinginformationen zu deaktivieren. Das half
Nils Heuermann glaubte zu wissen:
Am Sun, 14 Mar 2010 22:57:56 +0100 hat Florian Gross
Nils Heuermann glaubte zu wissen:
amenity=business - bitte nicht wörtlich nehmen. Es ist ein Unternehmen
wie
auch ein Bäcker. Da gibt es für Geschäfte ein shop=*, weil amenity für
(mehr oder weniger)
Am 20. März 2010 09:55 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
spricht In Mecklenburg-Vorpommern § 53 des Landeswassergesetzes.[1]
Als Grenze zwischen Land und Wasser gilt der mittlere Wasserstand,
das sagt
Am 21. März 2010 00:28 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 20. März 2010 09:55 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
spricht In Mecklenburg-Vorpommern § 53 des Landeswassergesetzes.[1]
Als
Am 21. März 2010 00:31 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 21. März 2010 00:28 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 20. März 2010 09:55 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
Florian Gross schrieb:
IMO sind Privatschulen genauso Unternehmen wie Fahrschulen.
Lehrinhalte sind vorgegeben, ebenso Prüfungen, Lehrer der Privatschule
sind genauso wie Fahrlehrer staatlich anerkannte Lehrkräfte.
Die weiteren Gemeinsamkeiten schenke ich mir mal.
Ich sehe keinen Sinn darin,
Am 21. März 2010 01:35 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Vielleicht kommt mir die Erleuchtung noch im Schlaf ;-)
die Lösung wäre dann doch eigentlich, die Küstenlinien auf die
administrativen Grenzen zu ziehen (vorausgesetzt, diese sind
einigermaßen genau). Das entspricht dann
Direkt die Frage, ob es denn schon eine Arbeitsmatrix gibt.
Gruß,
André
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