On Sat, Jan 08, 2011 at 05:41:16PM +0100, Holger Blum wrote:
Dieses neue Gerät schaltet sich nach einem mir unerklärlichen Prinzip
hin und wieder einfach ab.
Ja, das macht meines auch.
Einigermaßen reproduzierbar passiert das bei einer Ortssuche nach Namen,
gelegentlich auch bei der
Am 08.01.2011 20:27, schrieb Walter Nordmann:
Um die Einträge der Adress-Verlage u.ä mach ich aber einen großen Bogen, da
funktioniert meine innere Schere ganz gut.
Ansonsten hinfahren und nach den Schildern sehen - scheint ja nen größerer
Ort zu sein wo man bestimmt mal auch was anderes
Am 8. Januar 2011 21:44 schrieb Andreas Tille andr...@an3as.eu:
Hallo,
wie taggt man Plastiken / Statuen - Kunst die so mal im Straßenbild
herumsteht?
die für Touristen? ;-)
Gruß Martin
___
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Hallo Gary68,
nachdem die Aktion fast abgeschlossen ist habe ich noch ein paar
Anmerkungen/Verbesserungswünsche. Eventuell kannst du ja die ein oder
andere Idee umsetzen:
1. geographische Sortierung der Fehler
Die Sortierung der Fehler hat folgende Vorteile:
* naheliegene oder
Am 8. Januar 2011 13:13 schrieb Christian H. Bruhn br...@arcor.de:
Hallo!
Eine kleine Frage zur Bedienung in JOSM:
Gegeben seien zwei aneinandergrenzende Flächen mit gemeinsamen Knoten.
Nun möchte ich die Grenze zwischen den beiden Gebieten verfeinern und
füge sogenannte virtuelle Knoten
Hallo Gary,
Am 08.01.2011 20:30, schrieb Gary68:
Nach 24h sind 17 von 36 Paketen abgearbeitet
Inzwischen sind alle Pakete abgearbeitet!
SUPER und vielen Dank allen Helfern schon mal soweit!!!
Die ganze Aktion war *super* vorbereitet und organisiert. Das einzige was mich
anfangs etwas
Am 8. Januar 2011 17:28 schrieb Andreas Tille andr...@an3as.eu:
Dieses neue Gerät schaltet sich nach einem mir unerklärlichen Prinzip
hin und wieder einfach ab. Das ist mir in den letzten 3 Wochen schon
viermal passiert. Die Akkus sind dabei NICHT alle (es kam auch nicht
die Warnung über
2011/1/9 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Am 8. Januar 2011 17:01 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
2011/1/7 Walter Nordmann walter.nordm...@web.de
http://www.openstreetmap.org/browse/way/48876726
ein Haus mit zwei Eingängen und unterschiedlichen Hausnummern.
Am 09.01.2011 11:58, schrieb Robert S.:
Ist für mich bei der Adresserfassung aber auch unerheblich, weil ich mir
angewöhnt habe, die Adressen direkt an den Eingang zu hängen.
Siehe dazu auch: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Housenumbers.pdf
Das ist der Standpunkt von Lulu-Ann, die sich
Hallo,
Am Samstag 08 Januar 2011 22:39:59 schrieb Andreas Tille:
Hi nochmal,
wie taggt man ein Stadtarchiv (kein Museum)?
tunnel=yes?
scnr, Wolfgang
___
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Im Wiki findet sich die Beschreibung von access:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access
Beim Anwenden der Regeln kamen mir aber immer wieder Zweifel, wie ich
vorzugehen habe. Als erste Maßnahme habe ich oben das Bild mit der
Vererbung der Fortbewegungsarten eingefügt, das nicht von mir
Henning Scholland h.scholl...@googlemail.com wrote:
Ich zeichne idR auch nur einen service-Weg durch die
Zapfsäulen.
Ich würde zudem für ein service=fuel plädieren, um die spezielle
Charakteristik dieses service deutlich zu machen, analog zum
service=parking_aisle und service=driveway.
On 08.01.2011 11:19, Rainer Knaepper wrote:
o...@stephans-server.de (Stephan Knauss) am 08.01.11:
Als Tile-Dienst halte ich das Konzept für überholt. Mein server
rechnet Mapnik bis Z19 und das ist in einigen sehr dicht gemappten
Gegenden auch schon zu knapp um alle Details zu sehen.
Nuja,
On Sun, Jan 09, 2011 at 12:48:33PM +0100, Wolfgang wrote:
Hallo,
Am Samstag 08 Januar 2011 22:39:59 schrieb Andreas Tille:
Hi nochmal,
wie taggt man ein Stadtarchiv (kein Museum)?
tunnel=yes?
ROFL!
Aber unseres ist noch oberirdisch und in Wernigerode wird auch keine
U-Bahn gebaut
Am 09.01.2011 12:58, schrieb Tirkon:
- Einge Werte lassen sich nur im Zusamenhang mit access=*, nicht aber
mit einer Fortbewegungsart benutzen, z.B. agricultural.
Alle Werte lassen sich mit allen Schlüsseln verwenden.
vehicle=agricultural ist z.B. ein häufiger Fall.
- Benutzt man eine
Danke für die Aufklärung
Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote:
- Wie regelt sich das im Falle von psv=yes? Muss man da auch foot=yes
addieren, denn ohne Fahrgäste machen Busse keinen Sinn.
Laufen die Fahrgäste zu Fuß neben dem Bus her? Wenn nein, sind sie in
diesem Moment keine Fußgänger.
Moin,
Tirkon schrieb:
Im Wiki findet sich die Beschreibung von access:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access
Beim Anwenden der Regeln kamen mir aber immer wieder Zweifel, wie ich
vorzugehen habe. Als erste Maßnahme habe ich oben das Bild mit der
Vererbung der Fortbewegungsarten
Am 09.01.2011 14:31, schrieb Tirkon:
Danke für die Aufklärung
Tobias Knerro...@tobias-knerr.de wrote:
- Wie regelt sich das im Falle von psv=yes? Muss man da auch foot=yes
addieren, denn ohne Fahrgäste machen Busse keinen Sinn.
Laufen die Fahrgäste zu Fuß neben dem Bus her? Wenn nein, sind
Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de wrote:
Aus einer Straße, die für Busse reserviert ist, folgt aber nicht, dass
an dieser Straße auch eine Haltestelle existiert.
Es kann sich auch um eine Tatsächlich dem Busverkehr vorbehaltene
Zufahrt zum Busbahnhof handeln, während Fußgänger auf
Georg Feddern o...@bavarianmallet.de wrote:
Beim Anwenden der Regeln kamen mir aber immer wieder Zweifel, wie ich
vorzugehen habe. Als erste Maßnahme habe ich oben das Bild mit der
Vererbung der Fortbewegungsarten eingefügt, das nicht von mir stammt.
in diesem Zusammenhang möchte ich
Am 09.01.2011 11:09, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
+1, es werden m.E. da besser 2 Häuser, die aneinandergebaut sind,
gezeichnet. I.d.R. sind die beiden Häuser nämlich statisch ebenfalls
unabhängig (besitzrechtlich sind es 2 unterschiedliche Teile). D.h. es
gibt zwar im Bereich der Trennwand
Hallo,
Tirkon wrote:
... ist natürlich selbstredend. Da ist häufig aus Kostengrüden kein
Fußgängerverbot aufgestellt. Wenn da eine schmale Busstraße zur
Haltestelle existiert, wo der Bus gerade durchpasst und getrennte
Fußwege bestehen, wird der verantortungsvolle Mapper (§1 StVO) -
gerade an
Am 09.01.2011 16:08, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Tirkon wrote:
... ist natürlich selbstredend. Da ist häufig aus Kostengrüden kein
Fußgängerverbot aufgestellt. Wenn da eine schmale Busstraße zur
Haltestelle existiert, wo der Bus gerade durchpasst und getrennte
Fußwege bestehen, wird der
Moin
Wie verarbeitet Osmarender / t...@h eigentlich Relationen?
Multipolygone genauer gesagt.
Ist da irgendwo was dokumentiert?
Gruß Mueck
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Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Die Interpretation des §1 StVO obliegt aber dem Verkehrsteilnehmer und
nicht dem Mapper. Ich waere sehr froh, wenn Mapper das mappen wuerden,
was sie sehen, und nicht das, was ein Verkehrsteilnehmer ihrer Ansicht
nach tun (oder unterlassen) sollte.
Das
moin moin,
hab ich gerade in meiner Gegend entdeckt.
http://gis.638310.n2.nabble.com/file/n5904573/Screenshot.png
http://gis.638310.n2.nabble.com/file/n5904573/Screenshot-1.png
zum näher ansehen:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.1304lon=8.12119zoom=17layers=M
kann man nix machen. nur
Hallo,
kann man nix machen. nur über die Phantasie mancher Kollegen wundern.
vielleicht kann sein GPS Gerät keine Wegpunkte setzen ;)
Liebe Grüße
Benni
signature.asc
Description: This is a digitally signed message part
___
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Benjamin Lebsanft wrote:
vielleicht kann sein GPS Gerät keine Wegpunkte setzen ;)
oder er springt gerne im Dreieck ;)
-
33,33% aller Statistiken beruhen auf kleinen Datenmengen.
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/kreative-gpx-tracks-tp5904573p5904585.html
Am 09.01.2011 11:09, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
+1, es werden m.E. da besser 2 Häuser, die aneinandergebaut sind,
gezeichnet. I.d.R. sind die beiden Häuser nämlich statisch ebenfalls
unabhängig
Das mag in vielen Fällen funktionieren.
Aber an Gewerbeobjekten scheitert es.
Also z.B.
Hallo,
Tirkon wrote:
Da muss man die Kirche im Dorf lassen und es der Ortskenntnis und der
Verantwortung der Mapper überlassen, damit der Routenplaner oder Navi
die Autos nicht auf solche Wege jagt.
Der Routenplaner sollte schlau genug sein, die Strasse als schneller zu
erkennen und sie
Hallo,
Walter Nordmann wrote:
http://gis.638310.n2.nabble.com/file/n5904573/Screenshot.png
Sowas hab ich schon oefter gesehen. Das muss irgendeine Importsoftware
eines bestimmten Herstellers sein, die solchen Murks erzeugt.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ##
Hallo,
Frederik Ramm wrote:
Sowas hab ich schon oefter gesehen. Das muss irgendeine Importsoftware
eines bestimmten Herstellers sein, die solchen Murks erzeugt.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Upload_Waypoints
Scheint sich ein User aus Nuernberg ausgedacht zu haben.
Bye
Frederik
--
Hallo Leute,
in JOSM habe ich mir das RoadSigns-Plugin eingebunden.
Damit wollte ich folgendes taggen:
Verbotsschild Maximales Gesamtgewicht 5,0t
traffic_sign=DE:262:5.0
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:120px-Zeichen_262.svg.png
mit Zusatz Anlieger frei
Frederik Ramm wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Upload_Waypoints
Scheint sich ein User aus Nuernberg ausgedacht zu haben.
Wichtig ist da der Teil:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Upload_Waypoints#Bitte_beachten
Wenn der Benutzer zu ermitteln ist, der diese GPX-Daten
Am 09.01.2011 16:04, schrieb Steffen Heinz:
Aus den NL kenne ich Häuser das sind die Hausnummern noch komplizierter
PS.: was passiert eigentlich mit den Postleitzahlen in den NL? das hat
jedes Dorf, jede Straße mehrere...
Das macht ja nichts, sofern jedes Gebäude/jeder Eingangsnode
Auf der openstreetmap.org Seite ist unterhalb des Suchfeldes ein
Kurztext zu lesen:
Suchen:
Beispiele: „München“, „Heinestraße, Würzburg“, „CB2 5AQ“,
oder „post offices near Lünen“ (mehr Beispiele)
So richtig effektiv ist diese Suche aber nicht:
Die Wochennotiz Nr. 25 ist jetzt da, viel Spaß beim Lesen!
http://blog.openstreetmap.de/2011/01/osm-wochennotiz-nr-25/
___
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On 09.01.2011 17:54, Manuel Reimer wrote:
Frederik Ramm wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Upload_Waypoints
Scheint sich ein User aus Nuernberg ausgedacht zu haben.
Wichtig ist da der Teil:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Upload_Waypoints#Bitte_beachten
Wenn der Benutzer zu
Am 09.01.2011 13:20, schrieb Andreas Tille:
On Sun, Jan 09, 2011 at 12:48:33PM +0100, Wolfgang wrote:
Hallo,
Am Samstag 08 Januar 2011 22:39:59 schrieb Andreas Tille:
Hi nochmal,
wie taggt man ein Stadtarchiv (kein Museum)?
tunnel=yes?
ROFL!
Aber unseres ist noch oberirdisch und in
Hallo,
Stephan Knauss wrote:
Markus, bitte nimm das Programm wieder vom Netz. Das wird falsch
verwendet. So ein Müll hat nichts in der Datenbank zu suchen.
Alternativ weise die Nutzer DEUTLICH darauf hin, dass die Dateien NICHT
hochgeladen werden dürfen.
Ich vermute, das war aus der Zeit,
On 09.01.2011 17:09, Frederik Ramm wrote:
Frederik Ramm wrote:
Sowas hab ich schon oefter gesehen. Das muss irgendeine Importsoftware
eines bestimmten Herstellers sein, die solchen Murks erzeugt.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Upload_Waypoints
Scheint sich ein User aus Nuernberg
On 09.01.2011 20:42, Frederik Ramm wrote:
Ich vermute, das war aus der Zeit, als man mit Potlatch noch keine
lokalen Dateien oeffnen konnte. Daher musste man alles hochladen, was
man im Potlatch sehen wollte. Mit Potlatch2 ist das aber nicht mehr der
Fall.
Kannst du nicht etwas schneller
Hallo Johann.
mit post office near Lünen kriege ich ein Ergebnis; post offices
geht offensichtlich tatsächlich nicht.
Gruß
Peter
Am 09.01.2011 19:07, schrieb Johann H. Addicks:
Auf der openstreetmap.org Seite ist unterhalb des Suchfeldes ein
Kurztext zu lesen:
Suchen:
Beispiele:
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Ich wuerde allerdings fuer mich persoenlich die Grenze bei access-Tags
ziehen; bloss weil ich denke, da sollte kein Auto langfahren, wuerde ich
kein car=no setzen. Womit wir wieder firm im Terrain von
was-impliziert-was waeren.
Auch da gibt es
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