Wenn man ein highway=bridleway
ohne weitere Informationen in der Karte findet kann man nur raten, wer
den Weg benutzen darf, weil nicht klar ist, ob es sich um einen
unvollständig getaggten Weg handelt oder um einen, bei dem eines der
Defaults aus dem Wiki gelten soll.
Es ist zum
Hallo Ronnie,
Also nochmal:
OSM highway=bridleway ist definiert für Reitwege, die auch für
Fahrradfahrer und Fußgänger freigegeben sind (unabhängig von der
praktischen Nutzbarkeit). Das geht von der UK-Definition dieser
Wegekategorie aus.
Nein. Die allgemeine (Default) Definition
IMHO halte ich nationale Defaults für access für die beste Lösung.
Die Information über die nationalen impliziten und expliziten
Beschränkungen muss so oder so vorgehalten werden, entweder für die
Router oder für die Mapper. Ich würde lieber die Mapper davon entlasten
genau zu wissen was ein
Hallo,
meine Meinung als Auswerter:
Defaultaccesswerte kann man im Prinzip vergessen. Man kann sich nicht
drauf verlassen, dass ein Weg nur mit highway=bridleway NUR für Reiter
erlaubt ist (Analog natürlich cycleway und footway). Häufig hat sich der
Mapper über den Defaultaccess keine größeren
Am 13.05.2012 10:10, schrieb Simon Poole:
Ich würde lieber die Mapper davon entlasten
genau zu wissen was ein Verkehrsschild (im jeweiligen Land) bedeutet und
was für Fahrzeugklassen existieren etc. als die Programmierer von
irgendwelcher Software davon ein paar Tabellen mit zu schleppen (eine
Noch den Link auf das Tool vergessen: http://osmtools.de/traffic_signs/
Henning
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 13.05.2012 10:21, schrieb aighes:
Hallo,
aber wer sollte es besser wissen, als der Mapper vor Ort der die
Ausschilderung gesehen hat und diese so in die Daten überträgt.
Meinetwegen mit einem einfachem Tool wo man nur die Schilder anklickt
und man dann die access-Werte bekommt, bzw.
Am Sonntag 13 Mai 2012, 00:14:09 schrieb Chris66:
Was soll das depends:designated only with sign 237
beim deutschen cycleway bedeuten?
http://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland
Es ist nur dann ein Radweg mit Benutzungspflicht, wenn das Verkehrszeichen 237
dort
Am 13.05.2012 10:41, schrieb Simon Poole:
Am 13.05.2012 10:21, schrieb aighes:
Hallo,
aber wer sollte es besser wissen, als der Mapper vor Ort der die
Ausschilderung gesehen hat und diese so in die Daten überträgt.
Meinetwegen mit einem einfachem Tool wo man nur die Schilder anklickt
und man
Hallo Chris,
das kann ich auch nicht erklären.
Bei der Tabelle im Link geht es um die Default-Access-Annahmen, also wenn
bei einem highway kein tag bicycle = * angegeben ist.
Dann sollen Router beim highway = cycleway annehmen, dass bicycle = yes
ist, also Fahrräder dort routen, weil erlaubt.
Am 13.05.2012 11:19, schrieb Bernhard Weiskopf:
Ich meine, in der betreffenden Zelle der Tabelle muss grün unterlegt Yes
eingetragen werden.
Sehe ich auch so.
Den Default-Access bei deutschen Feldwegen auf yes halte ich auch für
fraglich, da es dazu führt dass Navis Autofahrer auf Waldwege
Bezug:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions
#Germany
Hallo Chris und Mitleser,
über die Definition von track kann man sicherlich streiten. Ich setze hier
immer die entsprechenden Tags mindestens für Motorfahrzeuge. Schade wär's
allerdings, wenn ein Router
Kürzlich wurden die beiden Polarkreise gemappt.¹
Wie sinnvoll findet ihr das? Laut Wikipedia² wandern sie zudem (derzeit)
um 14,4 Meter pro Jahr.²
malenki
¹
http://www.openstreetmap.org/browse/way/162812278
http://www.openstreetmap.org/browse/way/162812399
²
Am 13.05.2012 19:33, schrieb malenki:
Kürzlich wurden die beiden Polarkreise gemappt.¹
Wie sinnvoll findet ihr das? Laut Wikipedia² wandern sie zudem (derzeit)
um 14,4 Meter pro Jahr.²
Na ja da fehlt irgendwo noch ein richtiger Tag
Dass die wandern wusste ich auch noch nicht.
Chris
Am 13.05.2012 19:07, schrieb Bernhard Weiskopf:
Dass default auf trunk roads foot = yes gilt, finde ich in D auch nicht
passend, würde ich eher als Ausnahme betrachten.
Doch, das passt schon trunk=Schnellstraße Kraftfahrstraße
(motorroad:yes).
Chris
Ich halte es für überflüssig (auch in der Anzahl der eingetragenen
Nodes). Unabhängig von der geringen Wanderung liegen die Kreise ja bei
66,..° N bzw. S. Wenn jemand das Verwenden wollen würde, so könnte sich
diese Linie selber erzeugen.
Steht für mich auf der selben Stufe wie das Mappen
Am 13.05.2012 19:07, schrieb Bernhard Weiskopf:
Hallo Chris und Mitleser,
über die Definition von track kann man sicherlich streiten. Ich setze hier
immer die entsprechenden Tags mindestens für Motorfahrzeuge. Schade wär's
allerdings, wenn ein Router tracks prinzipiell ignoriert, auch wenn
Servus,
ad name:
Vom logischen Aufbau, wäre da nicht name:tunnel=* oder name:bridge=* die
üblichere Reihenfolge? Wenn es bis jetzt noch kein Schema gibt, und
noch keine Karte es nutzt, würde ich eine Änderung noch als sinnvoll
erachten. In Österreich würde ich den Aufwand für die Umstellung
Vor einigen Tagen habe ich eine Anfrage an die Newbies-Mailingliste
gestellt bezueglich der Kommandozeilenparamter von JOSM.
Ich habe draufhin nun ein paar Tests angestellt und folgendes festgestellt:
Befehlsfolge funktioniert:
javaw.exe -Xms16m -Xmx512m -jar josm-tested.jar
Hi!
Wie versprochen habe eine Liste von (positiven/negative) Beispielen
von Kreisverkehren, Mini-Kreisverkehren und Wendekreisen erstellt um
Fehlinterpretation in Zukunft zu vermeiden. Ich habe das aktuelle
Tagging-Schema des englischsprachigen Wikis berücksichtigt, aber auch
einmal das
Hallo!
Der Abschnitt liest sich schonmal ganz gut.
Sollte man evtl. deutlich machen das bei einem mini_roundabout die ganze
Insel befahrbar sein sollte?
Große Kreisverkehre mit Sonderspur für Schwerlasttransporte würde ich
zumindest nicht als mini_roundabout ansehen.
Viele Grüße
Bastian
--
Am 13.05.2012 um 22:14 schrieb BBO osm@gmx.de:
Sollte man evtl. deutlich machen das bei einem mini_roundabout die ganze
Insel befahrbar sein sollte?
Große Kreisverkehre mit Sonderspur für Schwerlasttransporte würde ich
zumindest nicht als mini_roundabout ansehen.
Ist traversable center
Absolut unsinnig, das Koordinatensystem zu mappen.
Volker
2012/5/13 aighes o...@aighes.de
Ich halte es für überflüssig (auch in der Anzahl der eingetragenen Nodes).
Unabhängig von der geringen Wanderung liegen die Kreise ja bei 66,..° N
bzw. S. Wenn jemand das Verwenden wollen würde, so
Werner Poppele wrote
Ich habe draufhin nun ein paar Tests angestellt und folgendes
festgestellt:
Befehlsfolge funktioniert:
javaw.exe -Xms16m -Xmx512m -jar josm-tested.jar
--download=48.00,11.00,48.01,11.01
josm.exe --download=48.00,11.00,48.01,11.01
Hi Werner,
lassen wir es mal
Am 13.05.2012 00:45, schrieb Alexander Matheisen:
- Für alle Flächen, insbesondere die Bahnhöfe/Rangierbahnhöfe, solltest
du definieren, was dazu gehört
Ist das nicht irgendwie selbstverständlich? (Gut, ich als Bahnexperte kann
jetzt wahrscheinlich nicht nachvollziehen, wo da die
Am 13.05.2012, 05:33 Uhr, schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Moin,
ich möchte diese Multipolygon-Relation
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/963669
als Kindrelation zu dieser
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2136138
addieren.
Mir ist klar, dass ich dies bewerkstelligen
Die Ostfriesischen Inseln sind in dieser Relation zusammengefasst:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/963669
Damit werden sie auch im gleichnamigen Wikipedia Artikel durch Klick
auf Karte rechts oben angezeigt:
http://de.wikipedia.org/wiki/Ostfriesische%20Inseln?uselang=de
Alle Inseln
Masi Master masi-mas...@gmx.de wrote:
Am 13.05.2012, 05:33 Uhr, schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Moin,
ich möchte diese Multipolygon-Relation
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/963669
als Kindrelation zu dieser
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2136138
addieren.
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