Hallo Michael.
Das ist jetzt schon weit vom eigentlichen Thema entfernt, aber eine
Breite auf einem Weg anzugeben, wenn der Tunnel letztlich 40 Meter
breit ist? Ständig die Breite ändert etc?
Richtig ist: Es gibt bisher keine adäquate Lösung dafür,
aber eine Breite an den Weg zu mappen kann doch
hi !
ich habe gerade einmal bei unserer Forstverwaltung angefragt wegen einer
möglichen Datenspende.
Hierzu gibt es ein Posting im Forum unter
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=349216#p349216 - möchte
Euch bitten hierzu Eure Gedanken DORT einzubringen. Es geht primär um
den
Hi !
derzeit habe ich die Relationen vom Typ /enforcement/ etwas näher in der
Untersuchung und ein Script erstellt das diese auf Vollständigkeit prüft.
Ein Musterreport für einen Ausschnitt im Raum Lübeck gibt es schon unter
[1].
Frage an Euch nun - fallen Euch weitere zu beanstandene
Hallo,
Lösungen gibt es schon für gerichtete Wege, die als Fläche eingetragen
werden sollen. Diese nennt sich area:highway=normale-highway-Klasse.
Diese Fläche soll aber immer zusätzlich zu dem Graphen eingetragen werden.
Henning
___
Talk-de
Am 24.07.2013 03:27, schrieb Tirkon:
Zunächst einmal an die Community. Im Allgemeinen wünschen wir Quellen
für Importe. Bezogen auf die geografischen Einordnung ist dies aber in
diesem Falle möglicherweise schwierig, wenn diese Daten überhaupt erst
mit Hilfe von OSM Werkzeugen erstmals im
Am 24.07.2013 07:35, schrieb Dirk Sohler:
Dass das geht, zeigen diverse Routingprogramme, die ohne Probleme über
Treppen und Aufzüge routen können.
Klar geht das. Allerdings macht es bei immer wiederkehrenden Wegen m.E.
schon Sinn, diese vorzuberechnen.
Daher würde ich zwischen zwei
Hallo,
die Wochennotiz Nr. 157 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap
Welt ist da:
http://blog.openstreetmap.de/2013/07/wochennotiz-nr-157/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Henning Scholland o...@aighes.de wrote:
die Erlaubnis dazu muss der Urheber der Daten geben, genauso wie bei
jedem anderen Beitrag zu OSM auch. Oder wo siehst du hier etwas anders?
Nein, hatte ich im gleichen Beitrag auch so geschrieben:
Zitat
Hier kommt nun ein Problem zu Tage. Unsere Daten
Hallo Johannes,
ich habe gestern noch eine DB Strukturänderung vorgenommen und jetzt
wird in Köln je Stadtgebiet korrekt ausgegeben, welche Hausnummern je
Straße vorhanden sind und welche noch fehlen.
Das habe ich im konkreten Beispiel von Dir mit der Berliner Straße
geprüft und es passt,
Am 24.07.2013 22:07, schrieb Thomas Reincke:
Am 24.07.2013 07:35, schrieb Dirk Sohler:
Dass das geht, zeigen diverse Routingprogramme, die ohne Probleme über
Treppen und Aufzüge routen können.
Klar geht das. Allerdings macht es bei immer wiederkehrenden Wegen m.E.
schon Sinn, diese
Thomas Reincke schrieb:
b) Wege innerhalb von Haltestellen.
Diese sind permanent wiederkehrend und müssen ggf. auch andere
Parametern als der erforderlichen Wegzeit berücksichtigen.
[…]
Klar sollte man diese Wege/Zeiten rechnerisch überprüfen und ggf.
korrigieren.
Aber was hat hat
Am 24/lug/2013 um 23:02 schrieb Dirk Sohler s...@0x7be.de:
Gerade wenn dieses Routing so
unlogische, und unerwünschte Sachen wie gesplittete Bahnsteige oder
Aufzüge als Weg gemappt verlangt.
m.E. ist ein Aufzug als way logischer denn als node. :)
Gruß,
Martin
Hallo Dietmar,
ja du hast recht, Stadtgrenze Köln und die der Stadtbezirke Stadtteile
sind nicht diesselben...
Gerade heute habe ich mir mit der Overpass API die Stadtteilgrenzen
runtergeladen, damit bekommst du alle, wenn du Area Köln nimmst. Aber das
löst ja nicht das Problem der doppelten
Hallo Johannes,
das einfach reinkopiert war etwas salopp geschrieben, sorry.
Gilt die Stadtgrenze als die richtige und sind dementsprechend die
Sub-Admingrenzen an diese anzupassen?
Soll ich da mal mitmachen, die anzupassen oder machst Du das lieber bzw.
Ihr in Köln?
Viele Grüße
Dietmar
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