Am 30. April 2011 13:41 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
WIe bereits in der anderen Mail angedeutet kann man mit etwas Bilderkennung
und Rechenpower auch aus einem jpg die Daten wieder auslesen.
ach echt? Hast Du ein Programm dafuer oder eine Referenz? Ich bin
bisher immer davon
Am 30. April 2011 15:59 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
Am 30.04.2011 14:52, schrieb Frederik Ramm:
Das ist von der Logik her nicht ganz leicht zu begreifen, weil man immer
denkt: Wenn die DVD erstmal ihr Share-Alike verloren hat, dann kann das ja
nicht wieder zurueckkommen. Kann es
irgendwie habe ich seit gestern (mindestens) Probleme in Josm-latest,
dass bei Bing grundsätzlich steht: no tiles at this zoomlevel,
selbst weit rausgezoomt (und hier sind die Bilder grundsätzlich
eigentlich bis Z.21 vorhanden). Hat noch jemand dieses Problem, oder
ist das ein lokales Problem?
Am 29. April 2011 13:16 schrieb Stefan Bethke s...@lassitu.de:
Am 29.04.2011 um 13:05 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
irgendwie habe ich seit gestern (mindestens) Probleme in Josm-latest,
dass bei Bing grundsätzlich steht: no tiles at this zoomlevel,
selbst weit rausgezoomt (und hier sind die
Am 29. April 2011 13:13 schrieb Stefan Bethke s...@lassitu.de:
Am 29.04.2011 um 12:54 schrieb Stefan Bethke:
Moin,
ich tagge gerade meine erste Parkuhr, und bin dabei auf den orangen
Aufkleber von mobil-parken.de geoßen (Hamburg, Schlüterstr.)
Irgendeine Idee, wie ich diese Referenznummer
Am 29. April 2011 14:57 schrieb Stefan Bethke s...@lassitu.de:
Am 29.04.2011 um 14:19 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
wie wärs mit ref:mobil-parken.de=200132
Ist das schon irgendwo dokumentiert? Oder ist das so offensichtlich, dass man
das nicht aufschreiben braucht?
AFAIK nicht. Wenn Du das
Am 28. April 2011 22:52 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Wie gesagt: Gib mir eine Handhabbare Lösung, wie man mit Tags an der Straße
Querungsstellen mappen kann, und ich bin vielleicht dabei.
Bisher gibt es nur immer wieder den Hinweis, tags würden reichen.
Engstellen auf dem
Am 29. April 2011 08:53 schrieb Sarah Hoffmann lon...@denofr.de:
Es ist dann einfach eine Frage der Hoeflichkeit, dass man sich an
die lokalen Gepflogenheiten haelt, wenn man irgendwo Gastmapper
ist.
sorry, dass ich Deinem langen Beitrag, dem ich im Wesentlichen
zustimme, diesen einzelnen
Ich mache hier mal einen neuen Thread draus. Wie sind die Meinungen,
gibt es Handlungsbedarf?
Im Wiki sind Varianten von Kraftfahrzeug (motorcar) eingerückt, so als
seien sie Spezialisierungen. Ich verstehe z. B. hgv als Untermenge von
motorcar.
dann ist m.E. das Wiki falsch an dieser
Am 27. April 2011 13:15 schrieb Georg Feddern o...@bavarianmallet.de:
und
Außerorts meist landwirtschaftliche Wege.
*Da* hat dann ein highway=cycleway aber schon gar nix zu suchen - er ist
dann längst nicht das höchstwertige Verkehrsmittel.
wenn es sich z.B. um einen Radweg (rundes blaues
Am 28. April 2011 00:27 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
Am 27.04.2011 23:51, schrieb Boris Cornet:
Man muss Leute daran hindern, einen tag zu benutzen, weil _Mapnik_
dann eine Farbe verwendet, die DU in den Alpen nicht sehen möchtest?
Hallo?
Ja man muss. Die Bergrettung hat weiß
Am 27. April 2011 22:41 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Am 21.04.2011 17:02, schrieb Michael Kugelmann:
Meine persönliche Meinung ist es weder übereilt (aus meiner sicht sogar
viel zu langsam), noch versucht man etwas gegen die Community zu machen:
die LGW ist offen für jeden.
Am 28. April 2011 10:49 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Einen großen Teil des Problems könnte man z.B. mit der einfachen Bezeichnung
way lösen, die dann analog dem heutigen Path für alle möglichen Wege (ausser
Pfade) verwendet werden könnte.
bitte nicht bestehende Probleme lösen,
Am 28. April 2011 11:52 schrieb Boris Cornet bor...@osm-at.org:
PS. Es läge mir da allerhand zum Thema Besserwisserei und 'am
deutschen Wesen wird die Welt genesen' auf der Zunge
es ist völlig daneben, abweichende Meinungen als Besserwisserei
abzustempeln, gerade wenn es um Definitionen und
Am 28. April 2011 14:20 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Am 27.04.2011 18:54, schrieb Peter Wendorff:
Nimmt man dies zugrunde, so handelt es sich um einen signifikant anderen
Straßentyp als das, was OSM unter residential fasst, mit eigenen Regeln
und meist verringerter
Am 28. April 2011 16:15 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Ein bekannter hat mich dieses gefragt weil er irgendwo etwas darüber gelesen
hat - ist irgendwo soetwas schon in den Kanälen vernommen worden ?
das hat zwar nichts mit OSM zu tun, aber ja, Google nimmt bereits Geld
für manche
Am 28. April 2011 19:16 schrieb Philip Gillißen gue...@freenet.de:
Ich wollte gerade die Strandbar in Leverkusen mappen, dabei ist mir
aufgefallen, dass dafür nur maximal eine Kneipe als Taggingschema
geeignet ist (sprich: amenity:pub).
Im Wiki und auf der Mailingliste habe ich einen ähnlichen
Am 27. April 2011 14:11 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
On Wed, Apr 27, 2011 at 08:48:01AM +, Sven Geggus wrote:
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
Lock in? Die leute werden relativ schnell begreifen das Google ihnen
das nicht auf ihr Navi im Auto bringt oder auf das TomTom sondern
das
Am 26. April 2011 10:36 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Dann hier noch der übliche Sommerloch-Link zur Übersicht über das Dilemma
und Gegenüberstellung der widersprüchlichen Interpretationen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Consolidation_footway_cycleway_path
M.E. sollte man sich da mal
Am 26. April 2011 12:08 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
... es eine gute Idee sei, ein Tag zu haben, das für sich genommen *GAR
KEINE* Aussage hat (Ausbauzustand von der Fahrradstraße über nen Fußweg
zum Trampelpfad, geeignet für Fahrräder, Reiter oder Fußgänger) und nur
durch
Am 26. April 2011 15:17 schrieb Matthias Julius li...@julius-net.net:
Das ist ja das geniale:
highway=path alleine darf jeder nutzen, highway=path in Kombination
mit somespecialfoobar=designated darf eben nur noch
somespecialfoobar benutzen.
Das bedeutet, um zu entscheiden ob ein hundsordinärer
Am 26. April 2011 16:28 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Bei path steht drin, dass per Default alle Zugriff haben, nur wenn
irgendjemand designated wird, dann aber nur der oder die, die
explizit aufgeführt sind.
Zumindest war das mal so, vielleicht ist auch das verwässert, im Wiki
finde
Am 22. April 2011 18:17 schrieb Joerg Fischer o...@jfis.de:
Karte vom 22.4 grad getestet. Wie bisher ohne Funktion. Hat denn _noch_
jemand das gleiche Problem?!? Wir drei Diskutanten können doch nicht die
Einzigen sein die die AIO benutzen? Auch positive Rückmeldungen mit
Geräteangabe wären
Am 21. April 2011 10:58 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
(Ich
wurde z.B. auf der talk-Liste allen Ernstes gefragt, wieviel man mir
eigentlich gezahlt haette dafuer, dass ich nun fuer den Lizenzwechsel
eintrete.)
Und es war monetär gar nicht mal teuer, für die, die Talk nicht lesen:
Am 21. April 2011 01:15 schrieb Jonas Krückel jona...@googlemail.com:
Am 21.04.2011 um 01:12 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 20. April 2011 19:15 schrieb Gehling Marc m.gehl...@gmx.de:
Bin mal gespannt, ob man die Last sehen kann.
Medienecho gibt es jedenfalls, z.B.
http://www.spiegel.de
Am 21. April 2011 08:35 schrieb bkmap burkhard.kirch...@web.de:
Ok - die Wiki-Seite kenne ich ja. Hab ja auch alles schon lange geändert.
Mein ursprünglicher Gedanke war, dass es wohl nicht stören würde, wenn man
einen kompletten Bach eine Ebene tiefer legt, da er sowieso immer unter den
Wegen
Am 21. April 2011 12:03 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de:
BTW: das ist das selbe Problem mit den STRM Daten (nur non commercial) für
das Hill-Shading.
Das ist ein Missverständnis, das sich hier eingeschlichen hat. Die
originalen SRTM-Daten von der NASA sind PD und daher problemlos
Am 21. April 2011 13:14 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Am 2011-04-21 11:23 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Ich bezog mich damit auf den Spiegel, der ja sicherlich eine
erhebliche Reichweite hat, und wo es nicht schlecht wäre, wenn da ein
Kartendaten von Openstreetmap, cc-by-sa oder so
Am 19. April 2011 12:20 schrieb bkmap burkhard.kirch...@web.de:
In letzter Zeit habe ich Bäche öfters durchgehend mit mit layer=-1 erfasst,
damit sie unter Brücken und in Rohren automatisch unten verschwinden. Jetzt
habe ich gemerkt, dass das im Osmarender schief geht. Die Bäche verschwinden
Am 19. April 2011 16:14 schrieb Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de:
http://planet.openstreetmap.org/users_agreed/users_disagreed.txt
http://planet.openstreetmap.org/users_agreed/users_agreed.txt
Mal doof gefragt: Wie schaffe ich es, diese Liste so durch die OSM-API zu
stopfen, dass eine
Am 19. April 2011 22:56 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Frederik
Hielte ich PD fuer durchsetzbar, so wuerde ich mich dafuer einsetzen
anstatt fuer CT+ODbL.
Wir sprachen schon öfter (seit Jahren?) darüber.
Was ich nicht verstehe:
Wenn viele aus dem Projekt PD möchten,
wieso
Am 19. April 2011 12:46 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Am 19. April 2011 12:39 schrieb Arne Johannessen a...@thaw.de:
DarkAngel wrote:
Unterstellen wir, das der Arbeitgeber das Nutzungsrecht hat. Wie jetzt
weiter? Der Mapper selbst ist mit vertretbarem Aufwand nicht
Am 20. April 2011 14:14 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Mir geht es hier um die tatsächliche Problematik! Es nützt mir nichts,
wenn ich rechtlich weiß, ob der Arbeitgeber nun die Daten nutzen darf,
wenn er sie selber nicht mehr importieren kann. Die Daten sind nur
noch
Am 20. April 2011 15:50 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Dann würde ich diese Befürchtung kommunizieren,
sinnvollerweise bevor abgestimmt wird.
Für Google wäre eine intensivere Zusammenarbeit sicher gut
Für uns möglicherweise auch (Luftbilder, Server, o.ä.)
Für uns vermutlich schon,
Am 20. April 2011 19:15 schrieb Gehling Marc m.gehl...@gmx.de:
Bin mal gespannt, ob man die Last sehen kann.
Medienecho gibt es jedenfalls, z.B.
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-67113.html
(übrigens leider ohne Namensnennung, hat jemand Lust, sie freundlich
drauf hinzuweisen?)
Am 16. April 2011 21:50 schrieb o...@tappenbeck.net o...@tappenbeck.net:
Weiß einer von Euch eine Karte die man mit der entsprechenden Darstellung
gut und für größeren Bereich ausdrucken kann ?
Den no-name layer auf osm.org kennst Du? Evtl. kannst Du das mit
bigmap.cgi oder so ausdrucken?
2011/4/16 Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Am 16.04.2011 18:11, schrieb Felix Hartmann:
Das mag so beschrieben sein, hat aber mit Openstreetmap usage wenig zu
tun. Wenn das so sein soll, dann sollte hier auch geschrieben werden dass es
nur um Gesetzliche Regeln
+1
Bei usage=main ist die
Am 17. April 2011 17:19 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Zu solchen Relation gilt im Übrigen das Gleiche wie zu den ICE-Relation.
Kann man die nicht nach Ländern oder sogar in noch kleine Teile Gruppieren ?
Wenn eine Bundestraße oder Autobahn die ganze Zeit auch Europastraße
ist, kann
Am 18. April 2011 13:10 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Am 18.04.2011 12:36, schrieb Dermot McNally:
Weil ein nicht-Zustimmer die Macht hat, zu bestimmen dass meine Arbeit
irgendwann aus dem Map rausfliegt obwohl ich selber zugestimmt habe
und die Lizenzumstellung für unbedenklich
Am 17. April 2011 12:49 schrieb OpenDEM cont...@opendem.info:
Hallo,
Ich habe für das OpenSeaMap Projekt einen WMS mit Meerestiefen erstellt.
Diese würde ich jetzt gerne über die OSM Meeresflächen legen. Gibt es OSM
Tiles bei denen nur die Meeresflächen transparent sind?
Alternativ
Am 18. April 2011 13:54 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
In zwei Forumsdiskussionen aus letzter Zeit habe ich dazu die Idee
eingeworfen, die Fahrplankarten (u.a. von meinem VCD) nachzubilden
statt wie dort angestoßen Fahrpläne zu erfassen.
Ich habe dort vorgeschlagen, sich direkt an
Am 18. April 2011 16:07 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Zurueckblickend denke ich auch, dass das klarer gewesen waere. Wobei
natuerlich erst in Zusammenhang mit der ODbL die CT wirklich notwendig
waeren (da Einzelbeitrag keine Datenbank ist);
wobei ja sowas wie Ich gestatte der
Am 18. April 2011 17:35 schrieb Felix Hartmann extremecar...@gmail.com:
Wobei
am besten wäre es, wenn man klar definiert dass man Relationen benutzt, und
die Relation immer nur auf EIN (möglichst mittiges) Gleis legt (falls die
Gleise seperat gemapped werden). So könnte man am besten die
Am 18. April 2011 18:18 schrieb Felix Hartmann extremecar...@gmail.com:
Das sehe ich anders. Dann bräuchte es eben halt auch die Information, dass
man ein Gleis wegschmeißen kann. Das Problem von Fahrspuren, usw ist dass
Verdrängung nur bei Rasterkarten, aber nicht bei Vektorkarten
Am 18. April 2011 18:52 schrieb Kai Krueger kakrue...@gmail.com:
Allerdings, wie mit jedem anderen Edit auch, muss man absolut sicherstellen
das die Daten zu jederzeit besser werden. Also man erst Daten loescht wenn
man sie mindestens genauso gut neu erfasst hat. Sonst kann man es als
Am 18. April 2011 18:44 schrieb Felix Hartmann extremecar...@gmail.com:
Es geht nicht drum, dass die Gleise weggeschmissen werden. Sondern das in
den Daten steht, was man weglassen kann weil es ab einer bestimmten
Auflösung nicht mehr unterscheidbar ist / gewollt ist dies zu unterscheiden.
Und
Am 18. April 2011 21:19 schrieb Felix Hartmann extremecar...@gmail.com:
On 18.04.2011 20:25, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
puffer um das Gleis legen und analysieren, ob andere Gleise darin
vorkommen.
Nah her mit dem Code. Bisher hat kein einziges Programm was OSM daten
anylisiert dies umgesetzt
Am 18. April 2011 22:11 schrieb Rainer Kluge rklug...@web.de:
Das sollte mit gpsbabel gehen:
gpsbabel -t -i gpx -f track.gpx -x position,distance=10m -x\
simplify,error=0.005k -x simplify,count=500\
-o gpx -F track-simplified.gpx
man muss sich dabei halt im Klaren sein,
Am 16. April 2011 09:45 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Hi,
Irgendwie fehlt da etwas... Nämlich die Forschungsreaktoren. Wenn man
sich die Geschichten von Leuten, die daran gearbeitet haben, anhört hab
ich mehr vor denen Angst...
und die Lehrreaktoren, vor denen man sich
Am 16. April 2011 09:32 schrieb yobiSource yobisou...@googlemail.com:
Am 16.04.2011 04:25, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Da hat sich so einiges geändert, ganze neue Abschnitte und Aufteilungen.
Da ist bald das einfachste die Datei mit der aktuellen einfach zu ersetzten
und dann die kleinen
Am 16. April 2011 16:49 schrieb Steffen Heinz eifelhu...@gmx.de:
Hallo!
Ich habe einen Sonderfall:
hier geht ein Weg durch ein Haus, das besondere: an beiden Seiten sind
Türen, die Nachts abgeschlossen sind, ansonsten immer offen.
DIe Türen sind immer zu und müssen mit der Hand aufgedrückt
Am 15. April 2011 06:07 schrieb koppenho koppe...@online.de:
1. Hausnummer mit Buchstabenzusatz: Trage ich immer ohne Leerzeichen
zwischen Nummer und Buchstabe ein.
ich auch
2. Hausnummer mit Zusatz Einhalb: 42 1/2? Das ist vermutlich ok, aber
kommt damit eine Zielort-Suche klar?
m.E.
Nachtrag zum Thema kuriose Hausnummern:
die Null habe ich auch schon gefunden:
http://www.23hq.com/dieterdreist/photo/5258357
und so was hier fand ich auch schön absurd ;-)
http://www.23hq.com/dieterdreist/photo/6281418?
Gruß Martin
___
Talk-de
Je nachdem, was mit Bauunternehmer gemeint ist, oft bezeichnen sich
Rohbaufirmen so (=Maurer/Betonbauer, ggf. Stahlbauer, Tiefbaufirmen),
und je nach Größe um industrial oder ggf. craft. Bauunternehmer im
rechtlichen Sinn sind alle Firmen, die Bauleistungen anbieten, es
kommt darauf an, welche
Am 14. April 2011 19:44 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 14.04.2011 18:37, schrieb Manuel Reimer:
Genau dieser Zwitter-Zustand, der jetzt schon ewig andauert, beginnt
zumindest mich so langsam zu nerven.
+1
+1
wieso sollen immer noch weiter die Daten mit vermutlich zukünftig
Am 14. April 2011 20:09 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
ist es vielleicht auch gar nicht so schlecht, wenn man vom
Lizenzwechsel durch einen Mapper aus der eigenen Stadt erfaehrt (und
vorallem auch: in der eigenen Sprache)
Ich hoffe, dass diese Rundmail jeweils in der eigenen
Am 14. April 2011 22:37 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Frederik Ramm schrieb:
http://openstreetmap.org/user/terms
Knuffig ist, daß ich einer rechtsverbindlichen Vereinbarung zustimmen soll,
die ich nicht verstehe.
wobei es schon ein paar Dokumente gibt, die versuchen, es Dir auch auf
Am 15. April 2011 12:25 schrieb yobiSource yobisou...@googlemail.com:
Gibt es den jemanden der am deutschen Stil gearbeitet hat und sagen kann ob
das ein Bug ist oder aus einen bestimmten Grund so gemacht wurde? (gerade in
Bezug auf die Umrandung der Gebäudeflächen)
Ich habe da zwar nicht
Am 14. April 2011 21:23 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
Die neuen Hervorhebungen von ITO World sind ziemlich schmuck, aber es wird
wieder etwas als Fehler gebrandmarkt, was hier viele nicht als Fehler
empfinden. Mir ist hier
Am 15. April 2011 15:30 schrieb hike39 ho...@hike.de:
oder hier nachschlagen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:craft
Genau dort habe ich nachgesehen. Leider ist dieser Tag dort noch nicht
aufgeführt.
ja, eine der OSM-Wiki-Seiten, wo zig Details aufgeführt sind und die
wichtigsten
Aufgrund eines parallelen Threads schlage ich vor, den Holzbereich im
Wiki zu überarbeiten.
Grundsätzlich würde ich zwischen strukturellen Arbeiten (tragende
Bauteile wie Wände und Dach) und Innenausbau/Möbelherstellung
unterscheiden. Die Grenzen sind da zugegebenermaßen teilweise etwas
Am 15. April 2011 16:47 schrieb Andre Joost andre+jo...@nurfuerspam.de:
ja, eine der OSM-Wiki-Seiten, wo zig Details aufgeführt sind und die
wichtigsten Dinge (zumindest aus dem Bauhandwerk) allesamt fehlen *
oder z.T. falsch übersetzt sind.
Dann mach doch mal. Du bist doch vom Fach ;-)
Am 15. April 2011 17:00 schrieb Peter Körner osm-li...@mazdermind.de:
um das abzukürzen: just do it :)
ich danke Dir für das Vertrauen, aber leider ist das gar nicht so
einfach. Carpenter ist wohl doch eher eine generische Bezeichnung, so
was wie Holzverarbeiter, d.h. ein Zimmermann ließe sich
Am 15. April 2011 19:46 schrieb Toni Erdmann toni.erdm...@web.de:
Hallo zusammen,
wie gesagt: die Relation 77040, Europastraße E 54 ist leer, und dass
mit der Version 455.
Das ist der Link zur Version 454:
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/relation/77040/454
Gruß Martin
Am 15. April 2011 23:02 schrieb yobiSource yobisou...@googlemail.com:
Ok wenn das auf einer älteren Version vom englischen Stil basiert erkärt
sich das. Kam mir nur so vor als wären Gebäudeumrandungen schon ewig drin.
ca. 2-3 Monate, evtl. ein bisschen länger (Wochenbereich). Neben den
Gebäuden
Am 14. April 2011 18:51 schrieb yobiSource yobisou...@googlemail.com:
Hallo,
ich erstelle gerade SLD Styles für Geoserver und orientiere mich dabei am
deutschen Mapnik Kartenstil.
Mir ist dabei aufgefallen das in der Datei layer-water.xml.inc (im Gegensatz
zum englischen Stil)
Am 13. April 2011 09:42 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 12.04.2011 19:59, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Gibt es dafür schon eine Fahrzeuggruppe? Was haltet Ihr von tourist_bus=no
?
Ein Bus ist ein Bus ist ein Bus, deshalb tendiere ich zu einem simplen
bus=no.
-1
wenn das Schild
Am 13. April 2011 12:10 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
-1
wenn das Schild ausdrücklich zwischen verschiedenen Bussen
unterscheidet ist ein Bus eben nicht mehr ein Bus.
Gruß Martin
Hallo
Was soll denn dann ein Touristenbus sein? Ein Bus voller Touristen? Darf der
Bus dann rein,
Am 13. April 2011 15:13 schrieb Alexander Matheisen alexandermathei...@ish.de:
die halten auch nicht viel von einer vernünftigen Nennung der Quelle:
http://www.digitalegesellschaft.de/portfolio-items/vorratsdatenspeicherung/
ja, und sie veröffentlichen die Karte in der unkompatiblen Lizenz
Am 13. April 2011 16:13 schrieb Georg Feddern o...@bavarianmallet.de:
eigentlich (tm) müsste man deutlicher trennen zwischen der Fahrzeugklasse
(Bus) und der Nutzung/Verwendung (Linie/Tourist).
Wie Heiko schon anmerkte, wurde dusseligerweise der ganz allgemeine
Kurzbegriff 'bus' ausgerechnet
Am 13. April 2011 16:43 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
Am 13.04.2011 16:13, schrieb Georg Feddern:
tourist_bus = sonstige Nutzung (nicht im Linienverkehr)
Ist das nicht eigentlich ein coach im (britischen) Englisch?
AFAIK auch im amerikanischen Englisch. Ich finde tourist_bus
Am 12. April 2011 09:30 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Die deutschlandweite Version will ich aber weiterhin ueber die Geofabrik
kostenlos verteilen.
Danke dafür Frederik! Die Flyer sind ein Stein in der Basis des
Erfolgs von OSM in Deutschland (und darüberhinaus).
Gruß Martin
Am 12. April 2011 09:03 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
um größere Gebäudeanlagen verlaufen oftmals Wege die mit so Rasensteine
(Lochsteine durch die das Gras wachsen soll - aber dazu dienen von größeren
Fahrzeugen befahren zu werden) befestigt sind um der Feuerwehr ggf. die
Am 12. April 2011 10:54 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Ich denke an Windkraftanlagen und andere Dinge die einmal in der Woche
gerechnet werden. Da würde zwar die Deutschlandversion ausreichen - aber
dann kommen immer wieder auch Fragen die Auswertung auf Österreich und die
Schweiz
Nachdem eine Nachfrage auf tagging wenig ergiebig war, versuche ich es mal hier:
http://www.23hq.com/dieterdreist/photo/6610385
dieses Schild soll sowas wie Durchfahrt verboten für Ausflugsbusse
(Touristikbusse) bedeuten (eine Einbahnstraße kann es nicht sein, da
es eine Sackgasse ist).
Gibt es
hat jemand schon was für Sporthallen in Gebrauch? leisure=pitch
entspricht wohl eher einem Sportfeld, für Mehrzweckhallen habe ich
nichts gefunden.
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 11. April 2011 14:49 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
da gibt es:
leisure=sports_centre (usage: 33.000)
sport=multi (17.000)
sport=multi finde ich OK, wenn sich die Nutzung nicht auf eine
Sportart beschränkt, aber für leisure fände ich einen neuen Wert
besser, unter sports_centre
Am 11. April 2011 17:03 schrieb Torsten Leistikow de_m...@gmx.de:
Vom Tagging her zwischen einer einfachen und einer groesseren Sportanlage
unterscheiden zu wollen, schient mir nicht sonderlich sinnvoll.
mir auch nicht, die einzelnen Sportarten taggen wir ja bereits (gut,
multi ist ein
Am 11. April 2011 19:41 schrieb Frank Jäger fr...@fotodrachen.de:
Die Dokumentengröße richtet sich nach der Größe des Gebietes. Ich habe
neulich einen Stadtplan von Minden (Stadtgrenze) erzeugen lassen.
Das PDF behauptete, es hätte die Größe von 3,20 x 3,60 Meter.
Der größte verfügbare
Am 9. April 2011 17:46 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 09.04.2011 16:36, schrieb Benedikt Schwarz:
Ich will ein Krankenhaus (=Gebäude) und das weitreichende Grundstück des
Krankenhauses taggen. Soll man nun das Krankenhausgebäude oder die
Krankenhausfläche mit amenity=hospital taggen?
Am 2. April 2011 18:51 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Es geht hier nicht um Copyright, sondern um die Nutzungsbedingungen einer
Webseite. Die koennen einen Vertrag darstellen, gegen den Du verstoesst,
wenn Du Inhalte aus der Webseite abschreibst/ableitest und
weiterverbreitest.
Am 2. April 2011 23:05 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Im Prinzip stellt sich auch die Frage, ob wir eigentlich Orts- und
Straßenschilder so einfach ungefragt abmalen dürfen. Vielleicht möchte die
eine oder andere Gemeinde das nicht.
Die Frage stellt sich nicht, auch nicht im
Am 3. April 2011 10:02 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
3. Koordinaten sind Fakten.
+1
Jeder kann sie selbst feststellen.
-1. Das geht ohne Hilfsmittel eben nicht, und je nach verwendetem
Hilfsmittel ist die festgestellte Koordinate evtl. ein abgeleitetes Werk.
Das macht der
Am 3. April 2011 12:04 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
On 04/03/2011 11:40 AM, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Viel interessanter als die Koordinaten finde ich den ontologischen Teil
der Wikipedia, wo eine maschinell lesbare Systematik der in den Artikeln
behandelten Objekte
Am 3. April 2011 12:21 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
On 04/03/2011 12:17 PM, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
2 Beispiele, die mit heute in Wikipedia vorhandenen Daten möglich wären:
http://de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_Neckarwestheim
Inbetriebnahme-zeitpunkt, aktive
Am 3. April 2011 12:54 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de:
Was ist egtl. mit Mühlheim-Kärlich? Das ist doch schon längere Zeit
abgeschaltet. Sollte man da dann nicht das power=generator und
power_source=nuclear entfernen?
Ein note=nicht in betrieb halte ich nur für sehr begrenzt
Am 3. April 2011 13:11 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Mischen von OSM und Wikipedia
Weltkarte mit allen georeferenzierten Wikipedia-Artikeln:
http://toolserver.org/~kolossos/openlayers/kml-on-ol.php?lang=deuselang=dezoom=6lat=48.16925lon=5.11616
georeferenzierte Artikel sind zwar nicht
Am 3. April 2011 13:29 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
On 04/03/2011 12:31 PM, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Ab wann ist es _eine_ Datenbank? (also eine Vereinigung)?
Eine Datenbank ist es dann, wenn Du die Daten aus beiden Quellen so
vermischst, dass die OSM-Daten die Auswahl von
Am 31. März 2011 22:19 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
-1, Du machst Dir m.E. Sorgen, die unbegründet sind, weil die Lösung
bereits implementiert ist.
-1
Wir haben hier einen einfachen Fall, in dem wir davon ausgehen können, dass
der Renderer eine stillschweigende Layer-Ordnung
Am 1. April 2011 15:24 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Moin!
Ich habe hier einen Gebäudekomplex an einer abschüssigen Straße. Am
tiefsten Punkt am nördlichen Ende gibt es eine Zufahrt zur Tiefgarage.
Direkt am Komplex gibt es einen Fußgängerbereich, der aber auf derselben
Höhe bleibt,
Am 1. April 2011 14:19 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Hallo,
Am Freitag 01 April 2011 13:40:03 schrieb Heiko Jacobs:
Moin
Mir fallen gerade paar größere Edits auf zu access und surface unter
http://www.openstreetmap.org/user/changchun_1/edits
Der Informationsgewinn von
Am 1. April 2011 17:17 schrieb Florian Gross flor...@grossing.de:
Am Freitag 01 April 2011, 14:19:21 glaubte Wolfgang zu wissen:
Vor allem darf man nicht von z.B. Deutschland darauf schließen,
daß überall die Straßen so ausgebaut sind wie hier.
Man darf auch nicht von Deutschland
Am 1. April 2011 21:05 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Ähm, dann ist eine Zustimmung zur ODBL nicht mehr möglich, die beiden
Lizenzen sind inkompatibel ...
Wie sieht es mit der GFDL aus, ist die kompatibel zur Odbl?
Gruß Martin
___
Am 1. April 2011 21:59 schrieb Tobias Hirning ssky...@web.de:
Mir geht es um neue, sich noch im Betrieb befindliche Taubentürme. Bisher
sind
mir Taubentürme in Stuttgart (siehe Link weiter oben) und Tübingen
(http://www.tuebingen.de/pressemitteilungen/25_23502.html) bekannt.
wobei das tag
Am 31. März 2011 00:30 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Mit Auswertung meine ich nicht nur Renderer, sondern auch andere
Möglichkeiten, z.B. Statistik-Programme, Router, Adress -was-weiß-ich-
Auswertungen
ich auch
Eben nicht. Das Multipolygon wird in erster Linie vom Renderer
Am 31. März 2011 09:35 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Für die Auswertung ist diese Schachtelung relativ einfach zu
bewerkstelligen, wenn man PostgreSQL verwendet. Hier kann man Tags von
umschließenden Polygonen abfragen. Ich mache dies bereits aktiv mit
Adressen. Einziges Manko:
Am 31. März 2011 12:02 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Touching inner rings sind ein Problemfall bei der Verwendung von
Multipolygonen. Wenn man das dabei nicht richtig beachtet, dann bekommt man
ungültige Multipolygone nach Simple Feature Standard.
bei OSM ist es aber üblich den
Am 31. März 2011 11:26 schrieb fla...@googlemail.com fla...@googlemail.com:
http://dev.openstreetmap.de/aio/europa-daily/
Ab heute wird einmal pro Woche eine Europakarte OHNE zusätzliche Layer
berechnet.
gibt es schon Ergebnisse, wie groß diese Karte unkomprimiert als
gmapsupp.img ist?
Gruß
Am 30. März 2011 16:34 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
On 30.03.11 15:34, Michael Buege wrote:
Mehr kommt idR nie raus bei solchen Geschichten.
Also ich find's gelungen (Die Cowbows der Neuzeit SCHMAVL) und sensationell
lang für die nächtliche primetime.
ich fands auch unterhaltsam.
Am 30. März 2011 14:04 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Eine zusätzliche Relation schafft hier Klarheit. Damit ist eindeutig geklärt,
welche Adresse mit welchem Polygon und welchem Node zusammengehört.
das stimmt natürlich, (solange sich die einzelnen Tags nicht widersprechen)
Die
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