Am 18.08.08 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
Marcus Wolschon schrieb:
Wie gesagt.
Ich habe das erstmal an die A5+A8 angehängt damit das nicht
verlohren geht und warte auf einen Konsens.
Autobahnen haben immernoch durchgehende Kilometrierung, oder?
So mehr oder weniger
Die A8 ist ja
Da überörtliche Straßen ja offiziell nicht mehr komplett
durchkilometriert werden, sondern jeder Straßenabschnitt für sich
(Nennt sich wohl Stationierung), würde ich gerne wissen, wie Ihr das
per tag handhabt.
Aso wie tragt Ihr Abschnitt, Stationierungsrichtung, und
Kilometrierung ein? Wird
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Marcus Wolschon
Gesendet: Montag, 18. August 2008 14:32
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen
Da überörtliche Straßen ja offiziell
Marcus Wolschon schrieb:
Wie gesagt.
Ich habe das erstmal an die A5+A8 angehängt damit das nicht
verlohren geht und warte auf einen Konsens.
Autobahnen haben immernoch durchgehende Kilometrierung, oder?
So mehr oder weniger
Die A8 ist ja aufgeteilt und es gibt Stellen wo sie wegen
On Sat, 16 Aug 2008, Sascha Silbe wrote:
BTW: Kann ich in JOSM irgendwo einstellen, welche Tags er ignorieren soll,
wenn es um die Darstellung eines Nodes als einfacher Punkt (reiner
Stützpunkt) vs. Punkt mit Quadrat (Node mit eigenen Daten) geht? Ich hätte da
u.a. gerne noch ele drin.
Ab
On Sun, Aug 17, 2008 at 10:48:20AM +0200, Dirk Stöcker wrote:
BTW: Kann ich in JOSM irgendwo einstellen, welche Tags er ignorieren
soll, wenn es um die Darstellung eines Nodes als einfacher Punkt
(reiner Stützpunkt) vs. Punkt mit Quadrat (Node mit eigenen Daten)
geht? Ich hätte da u.a. gerne
On Sun, 17 Aug 2008, Sascha Silbe wrote:
BTW: Kann ich in JOSM irgendwo einstellen, welche Tags er ignorieren
soll, wenn es um die Darstellung eines Nodes als einfacher Punkt (reiner
Stützpunkt) vs. Punkt mit Quadrat (Node mit eigenen Daten) geht? Ich
hätte da u.a. gerne noch ele
On Sun, Aug 17, 2008 at 02:37:09PM +0200, Dirk Stöcker wrote:
ToolTip über dem Schlüssel zeigt die Defaults (ich wollte keine
dritte Spalte einführen :-)
Ah, jetzt, ja. :)
Auch wenns etwas komisch ist, daß er die Defaults erst anzeigen kann,
nachdem Daten geladen wurden. Aber Hauptsache, es
On Sun, 17 Aug 2008, Sascha Silbe wrote:
ToolTip über dem Schlüssel zeigt die Defaults (ich wollte keine dritte
Spalte einführen :-)
Ah, jetzt, ja. :)
Auch wenns etwas komisch ist, daß er die Defaults erst anzeigen kann, nachdem
Daten geladen wurden. Aber Hauptsache, es funktioniert
On Fri, Aug 08, 2008 at 08:54:55AM +0200, Dirk Stöcker wrote:
Warum setzt Du nicht einfach in die Autobahn an den Kilometertafeln
einen Node mit einem Tag
z.B. chainage=100.5
Das habe ich jetzt mit den letztes Wochenende von mir gesammelten Daten
mal gemacht - allerdings mit
2008/8/8 Josias [EMAIL PROTECTED]:
Bernd Wurst schrieb:
mit 60 rechts auf ner Autobahn fährt... ;-)
er dürfte sogar noch langsamer... die 60 Kmh sind ja nur die kleinste
Höchstgeschwindigkeit der autos, mit denen man noch auf der autobahn
fahren darf.
dh: sobald dein auto mehr als 60 fahren
Hi
diese regelung wurde übrigens wegen Staus erlassen (sonnst dürfte ja
keiner im Stau unter 60 fahren)
das ist allerdings sehr theoretisch. Fahre mal bei normalem Verkehr
auf ner 2-spurigen deutschen Autobahn mit 60 km/h oder sogar darunter
auf der rechten Spur. Da werden Dich sämtliche
Am 10. August 2008 15:16 schrieb André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Oliver Koppisch schrieb:
Ich habe mal irgendwo gelesen, das in der Community gerade diskutiert
wird, wie man solche Daten gegen veränderungen sichern kann. Gibt es dazu
schon was Neues?
Eine Idee, die mir gerade kommt, wäe,
Am 8. August 2008 09:42 schrieb Frank Mohr [EMAIL PROTECTED]:
ich habe einige der km-Schilder mit dem Diktiergerät aufgenommen
(A5,A67,A6,A3) und als marker= eingetragen.
Die Hin-/Rückrichtung haben da eigentlich meistens ganz gut
zusammengepasst.
Kennt jemand den englischen Begriff für
Oliver Koppisch schrieb:
Ich habe mal irgendwo gelesen, das in der Community gerade diskutiert
wird, wie man solche Daten gegen veränderungen sichern kann. Gibt es
dazu schon was Neues?
Eine Idee, die mir gerade kommt, wäe, dass einfach der Editor bei soclen
ortsrelevanten sachen vor dem
André Reichelt schrieb:
Oliver Koppisch schrieb:
Ich habe mal irgendwo gelesen, das in der Community gerade diskutiert
wird, wie man solche Daten gegen veränderungen sichern kann. Gibt es
dazu schon was Neues?
Eine Idee, die mir gerade kommt, wäe, dass einfach der Editor bei
soclen
Garry schrieb:
Du kannst eine physikalisch existente Tafel nicht verschieben und den
Wert korrigieren.
Aber einen Verriegelungsmechanismus sollte es für diesen Zweck geben.
Sicher kann ich dies nicht, allerdings weiss ja keiner so genu, ob denn
nun das GPS ein Offset hat, wie stark das ist
Thorsten Feles schrieb:
Dieter TD schrieb:
Die Frage steht wirklich: Wie sinnvoll taggen?? Es trifft ja nicht nur
Straßen, sondern beispielsweise auch Bahnstrecken (km-Angaben) oder
Grenzen (Grenzzeichen).
Ich habe bislang immer dem entsprechenden Node einen Namen (bspw. GZ
III/12/24)
On Thu, 7 Aug 2008, Oliver Koppisch wrote:
Ein Bekannter von mir setzt in seinen Streckenkontrollfahrzeugen (er
arbeitet bei einer Autobahnmeisterei) Windows mobile-PDAs mit GPS ein.
Er hat mich nun gefragt, ob es möglich wäre dem Fahrer anzuzeigen, auf
welchem Autobahnkilometer er sich gerade
Hallo.
Am Freitag, 8. August 2008 schrieb Dirk Stöcker:
Allerdings ist es nicht leicht die Punkte auf der Autobahn zu bestimmen,
da man dazu ja sehr langsam sein müßte, was auf der Autobahn immer etwas
schlecht ist.
Wenn die Straßenmeisterei von einer solchen Datenspeicherung einen Nutzen
Oliver Koppisch wrote:
- Die A8 hat vier Abschnitte mit drei Nullpunkten
- München-Haidhausen bis österreich. Grenze
- München-Obermenzing bis Adreieck Karlsruhe
- Landstuhl bis zur saarländ./rheinl.pfälz. Grenze
- saarländ./rheinl.pfälz. Grenze bis luxemburgische Grenze.
Bernd Wurst schrieb:
mit 60 rechts auf ner Autobahn fährt... ;-)
er dürfte sogar noch langsamer... die 60 Kmh sind ja nur die kleinste
Höchstgeschwindigkeit der autos, mit denen man noch auf der autobahn
fahren darf.
dh: sobald dein auto mehr als 60 fahren _kann_, darfst du auf der
autobahn
Am 7. August 2008 23:16 schrieb Oliver Koppisch [EMAIL PROTECTED]:
Hallo zusammen!
Ein Bekannter von mir setzt in seinen Streckenkontrollfahrzeugen (er
arbeitet bei einer Autobahnmeisterei) Windows mobile-PDAs mit GPS ein.
Er hat mich nun gefragt, ob es möglich wäre dem Fahrer anzuzeigen, auf
Dieter TD schrieb:
Die Frage steht wirklich: Wie sinnvoll taggen?? Es trifft ja nicht nur
Straßen, sondern beispielsweise auch Bahnstrecken (km-Angaben) oder
Grenzen (Grenzzeichen).
Ich habe bislang immer dem entsprechenden Node einen Namen (bspw. GZ
III/12/24) gegeben. Lösung ist das
Hallo zusammen!
Ein Bekannter von mir setzt in seinen Streckenkontrollfahrzeugen (er
arbeitet bei einer Autobahnmeisterei) Windows mobile-PDAs mit GPS ein.
Er hat mich nun gefragt, ob es möglich wäre dem Fahrer anzuzeigen, auf
welchem Autobahnkilometer er sich gerade befindet, und das
Hallo,
Mein erster Ansatz (Nullpunkt für die Autobahn in den OSM-Daten setzen
und die Segmente bis zur momentanen Position aufaddieren) hat sich in
Luft aufgelöst, als ich mir auf http://www.autobahnatlas-online.de/
exemplarisch die A8 angeschaut habe.
Klingt spannend ;-)
Wie könnte man
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