Am 13. Oktober 2009 02:01 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
dann schreibe ich hier halt doch nochmal was:
aha? Du findest, das sieht so aus, als hätte jemand was aus dem
Gebäude herausgenommen? Abgesehen davon, dass ich schon einen
Unterschied sehe zwischen Erde und einem
Hallo,
im Wesentlichen dreht sich doch diese ganze Diskussion um die Bedeutung von
Worten die als Keyname benutzt werden. Einige sind der Meinung, daß die
Bedeutung sehr wichtig ist, andere wie ich sind der Meinung, daß das Wort
selber i.W. eine Merkhilfe für den Mapper ist und sonst möglichst
Dimitri Junker schrieb:
Dann habe ich Zweifel ob eine Kreisstraße noch ein Highway ist, aber ich bin
mir ganz sicher, daß highway=pedestrian absoluter Unsinn ist wenn man das
Wort highway wörtlich nimmt. Wer fordert man solle neben tunnel=yes noch
underpass=yes, passage=yes usw. benutzen
Am 13. Oktober 2009 13:04 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
im Wesentlichen dreht sich doch diese ganze Diskussion um die Bedeutung von
Worten die als Keyname benutzt werden. Einige sind der Meinung, daß die
Bedeutung sehr wichtig ist, andere wie ich sind der Meinung, daß
Hallo,
highway heisst neben der o.g. Definition eben auch schlicht Strasse.
Und woher hast Du diese Erkenntnis? Ich habe jetzt man das Wörterbuch mit
dem großen L rausgeholt, da steht:
Haupt(verkehrs)straße. Und ich bin selber wirklich schon genug in
englischsprachigen Ländern gereist, eine
Paul Baumbach schrieb:
Hier hab ich ein Beispiel: Das Gebäude 09 der Universität ist als
layer 1
getagt. Osmarender kann es korrekt, Mapnik hingegen nicht.
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.13963lon=11.64197zoom=17layers=
0B00F
Verläuft der Weg unter dem Gebäude oder durch das
Hallo Martin,
(1)
Es gibt Gebäude, die wirken eher wie eine Brücke über eine Strasse.
Z. B. Autobahn-Raststätten:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/Bridge_service_area_Frankenwald.jpg
(Es sieht aus, als hätte man das Gebäude drüber gelegt)
es sieht nicht nur so aus, es ist
Simon Kokolakis schrieb:
C. Brause schrieb:
Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der
über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider
nicht...
Was genau funktionierte nicht? Hat der Editor den tag verweigert oder wie?
Der
Am 11. Oktober 2009 15:40 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
Bevor jetzt irgendjemand sagt Es wird nicht für die Renderer gemapt:
Ich denke ohne Renderer wäre das Projekt relativ sinnlos. Und die
wichtigsten (bekanntesten) Renderer sind Mapnik und Osmarender. Wenn das
Projekt zuspruch bei
Am 8. Oktober 2009 19:09 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
dass es nichtgegrabene Tunnel gibt, hatte ich nie behauptet
Dann habe ich
Gibt's in Berlin z.B. auch und nennt man Senkkasten oder Caisson-
Verfahren. Das ist m.E. trotzdem ein Tunnel
wohl falsch verstanden.
Am 9. Oktober 2009 02:42 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
Mich dünkt, ihr redet immer gezielt aneinander vorbei.
könnte sein, ich würde aber eher sagen: z.T. ungezielt
Halten wir fest:
(1)
Es gibt Gebäude, die wirken eher wie eine Brücke über eine Strasse.
Z. B.
Am 9. Oktober 2009 03:29 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Thomas Ineichen schrieb:
Es gibt Gebäude, die wirken eher wie eine Brücke über eine Strasse.
Wenn Ihr meint, eine perfekte Lösung für dieses Problem gefunden zu
haben, dann versucht mal, die Gebäude am Frankfurter Flughafen
hat doch wieder nichts zu tun mit dem Problem? Das ist ein
aufgeständertes Gebäude (layer=1) und eine normale Straße, weder
Tunnel noch Brücke.
Falsch!
Unten ist der Bahnhof für Fernverkehr, darüber für Nahverkehr, darüber ein
Konsumtempel mit Verbindungsgang zu den Terminals. Beziehungsweise
Hallo,
ja, hast Du wohl falsch verstanden. Beim Senkkasten gräbt man auch,
allerdings unter dem Senkkasten (mit Schleuse)
Naja das ist jetzt aber wirklich weit hergeholt. 1. Gräbt man oft um eine
Straße herzustellen ohne daß sie dadurch zum Tunnel würde, 2. erinner ich
mich nicht bei dem
Am 10. Oktober 2009 17:24 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
ja, hast Du wohl falsch verstanden. Beim Senkkasten gräbt man auch,
allerdings unter dem Senkkasten (mit Schleuse)
Naja das ist jetzt aber wirklich weit hergeholt. 1. Gräbt man oft um eine
Straße herzustellen
Hallo,
2. Die Schleusen hat man in der Bauphase und zwar horizontal (am Boden
des Senkkastens, nicht an den Segmentenden).
Das habe ich anders in Erinnerung.
Scheinst jedenfalls auch keine Alternativen parat zu haben, oder wie
hast Du das bisher drin?
Ich sehe da kein Problem, das Gebäude
Hallo,
am 09.10.2009 03:29 schrieb Johann H. Addicks:
Wenn Ihr meint, eine perfekte Lösung für dieses Problem gefunden zu
haben, dann versucht mal, die Gebäude am Frankfurter Flughafen zu mappen.
Spätestens beim (im Bau befindlichen) Airrail-Center ist's dann
endgültig vorbei:
Was genau funktionierte nicht? Hat der Editor den tag verweigert oder
wie?
Hat jemand mal ein Beispiel für solch eine Konstellation, die mit
building=yes und layer=1 und ohne bridge/tunnel Tag gerendert wurde?
Beste Grüße,
Simon
Hier hab ich ein Beispiel: Das Gebäude 09 der Universität
Hallo,
am 09.10.2009 09:20 schrieb Paul Baumbach:
Hier hab ich ein Beispiel: Das Gebäude 09 der Universität ist als layer 1
getagt. Osmarender kann es korrekt, Mapnik hingegen nicht.
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.13963lon=11.64197zoom=17layers=0B00F
Irrtum. Osmarender kann es auch
Paul Baumbach schrieb:
Hier hab ich ein Beispiel: Das Gebäude 09 der Universität ist als layer 1
getagt. Osmarender kann es korrekt, Mapnik hingegen nicht.
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.13963lon=11.64197zoom=17layers=0B00F
Verläuft der Weg unter dem Gebäude oder durch das Gebäude?
Norbert Kück schrieb:
Hallo,
am 09.10.2009 09:20 schrieb Paul Baumbach:
Hier hab ich ein Beispiel: Das Gebäude 09 der Universität ist als layer 1
getagt. Osmarender kann es korrekt, Mapnik hingegen nicht.
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.13963lon=11.64197zoom=17layers=0B00F
Hallo,
es ist nicht irrelevant,
Wo ist denn da die Logik? Du schreibst es sei relevant ob gegraben wurde
oder nicht, weil dadurch was darüber ausgesagt würde ob es unterirdisch sei.
1) Wenn ich wissen will ob etwas unterirdisch ist oder nicht schaue ich ob
wo die Erdoberfläche ist und suche
Am 8. Oktober 2009 11:10 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
es ist nicht irrelevant,
Wo ist denn da die Logik? Du schreibst es sei relevant ob gegraben wurde
oder nicht, weil dadurch was darüber ausgesagt würde ob es unterirdisch sei.
wenn Du meine Posts etwas genauer
Hallo,
dass es nichtgegrabene Tunnel gibt, hatte ich nie behauptet
Dann habe ich
Gibt's in Berlin z.B. auch und nennt man Senkkasten oder Caisson-
Verfahren. Das ist m.E. trotzdem ein Tunnel
wohl falsch verstanden.
im Prinzip ja, oder wie willst Du sonst die einzelnen Teile aus Deinem
Hallo alle,
Mich dünkt, ihr redet immer gezielt aneinander vorbei.
Halten wir fest:
(1)
Es gibt Gebäude, die wirken eher wie eine Brücke über eine Strasse.
Z. B. Autobahn-Raststätten:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/Bridge_service_area_Frankenwald.jpg
(Es sieht aus, als hätte
Thomas Ineichen schrieb:
Es gibt Gebäude, die wirken eher wie eine Brücke über eine Strasse.
Wenn Ihr meint, eine perfekte Lösung für dieses Problem gefunden zu
haben, dann versucht mal, die Gebäude am Frankfurter Flughafen zu mappen.
Spätestens beim (im Bau befindlichen) Airrail-Center ist's
C. Brause schrieb:
Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der
über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider
nicht...
Was genau funktionierte nicht? Hat der Editor den tag verweigert oder wie?
Hat jemand mal ein Beispiel für solch eine
Am 6. Oktober 2009 02:25 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Es gibt genauso die Variante Brücke (die auch richtig ist),
Laut Map_Features ist Brücke nur für Wege nicht für areas zugelassen.
Demnach wäre es eben nicht richtig einem Gebäude ein bridge=yes zu
verpassen.
zugelassen?
Am 6. Oktober 2009 02:15 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
Und wenn man den beheben würde, anstatt das Tagging danach hinzubiegen,
bräuchte man auch nicht länger überlegen
Es geht nicht nur ums Rendern. Ein Tunnel hat schließlich auch wichtige
Eigenschaften, z.B. wie man
Hallo,
am 07.10.2009 20:02 schrieb Martin Koppenhoefer:
Wir entfernen uns ein bisschen vom ursprünglichen Problem (dass
Brückengebäude nicht richtig gerendert werden, obwohl sie den
richtigen Layer haben). Wie wärs mal mit nem konkreten Beispiel hier:
Martin Koppenhoefer wrote:
dass das alles (wie man ihn in Notfällen erreichen/verlassen kann,
Beleuchtung, GPS-Empfang) bei einer Gebäudedurchfahrt z.B. keine Rolle
spielt?
Das ist aber alles eine Frage der Länge des Loches und da ist für den
Benutzer des Loches relativ egal, was oben
Hallo,
Gibt's in Berlin z.B. auch und nennt man Senkkasten oder Caisson-
Verfahren. Das ist m.E. trotzdem ein Tunnel
Das es mir egal ist wie ein Tunnel gebaut wurde dürftest Du ja bemerkt
haben, es war ja nur der Versuch zu zeigen, daß Dein Argument:
m.E. überwiegen die Unterschiede. Tunnel
Hallo,
zugelassen? Was soll das bedeuten im Kontext OSM?
zugelassen ist genau so gut oder schlecht wie das richtig in Deiner Mail.
Dimitri
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 7. Oktober 2009 23:54 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
zugelassen? Was soll das bedeuten im Kontext OSM?
zugelassen ist genau so gut oder schlecht wie das richtig in Deiner Mail.
ich hatte es ja auch in Anführungszeichen, und bezogen darauf, ob das
Wort auf das
Am 8. Oktober 2009 00:12 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
m.E. überwiegen die Unterschiede. Tunnel werden z.B. grundsätzlich
gegraben
irelevant ist.
es ist nicht irrelevant, da es sich auf das UNTERIRDISCH bezieht. Das
ist ein Flur in einem Gebäude meistens nicht. Auch
Hallo Martin!
Es ist eine Durchfahrt mit einer Durchfahrtsbreite- und -höhe und es
wird finster, wenn man reinfährt (modulo Beleuchtung).
Und ob oben drüber Felsen, eine Straße, Eisenbahngleise, ein Fluß oder
ein Gebäude ist, ist dem, der die Straße/den Weg durch den Tunnel/die
Unterführung/die
Am 5. Oktober 2009 09:35 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
Hallo Martin!
Es ist eine Durchfahrt mit einer Durchfahrtsbreite- und -höhe und es
wird finster, wenn man reinfährt (modulo Beleuchtung).
Und ob oben drüber Felsen, eine Straße, Eisenbahngleise, ein Fluß oder
ein Gebäude ist, ist
Am 5. Oktober 2009 09:35 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
Hallo Martin!
Es ist eine Durchfahrt mit einer Durchfahrtsbreite- und -höhe und es
wird finster, wenn man reinfährt (modulo Beleuchtung).
Und ob oben drüber Felsen, eine Straße, Eisenbahngleise, ein Fluß oder
ein Gebäude ist, ist
Hallo,
im großen und ganzen gebe ich Dir Recht. Bleibt noch die Frage ob man am
Kreuzungspunkt Straße/Gebüude einen Node setzt und ob man Layer verteilt.
Ein Kreuzungsnode Weg/Gebäude bedeutet ja normalerweise, daß man ins Gebüude
kommt. Das ist bei einer Durchfahrt aber eben nicht der Fall,
Hallo,
ob es jetz in einem Land offiziell ein Tunnel ist oder nicht interessiert
mich erstmal wenig. Wir sollten weltweit ein vergleichbares System nutzen.
Lakale Besonderheiten kann man zusätzlich taggen. Hätte man sich diese
Überlegungen am Anfang gemacht hätte man vieleicht statt tunnel=yes
Am 5. Oktober 2009 13:32 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
ob es jetz in einem Land offiziell ein Tunnel ist oder nicht interessiert
mich erstmal wenig.
Wir sollten weltweit ein vergleichbares System nutzen.
da gebe ich Dir ungefähr Recht, wobei die Tunneldefinitionen
Hallo Martin!
Wenn sich 2 Wege auf verschiedenen Ebenen kreuzen, dann mußt Du Dich
entscheiden, ob Du den oberen als Brücke oder den unteren als Tunnel
definierst. In vielen Fällen hilft Dir die Faustregel, manchmal wird man
das mit Feingefühl entscheiden (zB daß die Autobahn unterm Kanal ein
Am 5. Oktober 2009 17:57 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
Hallo Martin!
Wenn sich 2 Wege auf verschiedenen Ebenen kreuzen, dann mußt Du Dich
entscheiden, ob Du den oberen als Brücke oder den unteren als Tunnel
definierst. In vielen Fällen hilft Dir die Faustregel, manchmal wird man
das
Martin Simon schrieb:
Nur einen klitzekleinen: es *ist* kein Tunnel!
Weil es unter diesen Brücken dunkel ist, würdest du jetzt die Straße
als Tunnel einzeichnen?
Und dann von Objektivität sprechen?
Meiner bescheidenen subjektiven Meinung nach ist das objektiv Käse. ;-)
Ein relativ
Am 5. Oktober 2009 19:07 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Martin Simon schrieb:
Nur einen klitzekleinen: es *ist* kein Tunnel!
Weil es unter diesen Brücken dunkel ist, würdest du jetzt die Straße
als Tunnel einzeichnen?
Und dann von Objektivität sprechen?
Meiner bescheidenen subjektiven
Martin Koppenhoefer schrieb:
Nur einen klitzekleinen: es *ist* kein Tunnel!
Weil es unter diesen Brücken dunkel ist, würdest du jetzt die Straße
als Tunnel einzeichnen?
Und dann von Objektivität sprechen?
Meiner bescheidenen subjektiven Meinung nach ist das objektiv Käse. ;-)
Hallo,
Es gibt genauso die Variante Brücke (die auch richtig ist),
Laut Map_Features ist Brücke nur für Wege nicht für areas zugelassen.
Demnach wäre es eben nicht richtig einem Gebäude ein bridge=yes zu
verpassen.
Gruß
Dimitri
___
Talk-de
Hallo,
Und wenn man den beheben würde, anstatt das Tagging danach hinzubiegen,
bräuchte man auch nicht länger überlegen
Es geht nicht nur ums Rendern. Ein Tunnel hat schließlich auch wichtige
Eigenschaften, z.B. wie man ihn in Notfällen erreichen/verlassen kann.
Beleuchtung, GPS-Empfang,...
Am 4. Oktober 2009 14:39 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der
über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider
nicht...
Es klingt plausibel. Lass dich nicht niederschlagen wenn die Karte es
nicht so
Am 4. Oktober 2009 15:03 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Am 4. Oktober 2009 14:39 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der
über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider
nicht...
ist m.E.
Martin Koppenhoefer wrote:
ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans
Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig
dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in trac.openstreetmap.org
dazu auf.
Gibt's schon:
Hallo André
Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der
über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider
nicht...
Wenn die Straße unter dem Gebäude wie in
einem Tunnel fährt, kannst du die Straße alternativ mit tunnel=yes und
layer=-1
Lennard schrieb:
Martin Koppenhoefer wrote:
ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans
Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig
dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in trac.openstreetmap.org
dazu auf.
Gibt's schon:
Am 4. Oktober 2009 16:40 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
Lennard schrieb:
Martin Koppenhoefer wrote:
ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans
Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig
dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in
Am 4. Oktober 2009 16:38 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
Es muss eine Multipolygon-Relation existieren, welche den See als
outer und die Insel als inner-Role hat. Am besten Position
angeben, dann kann man das fehlende schnell finden.
Wie mache ich sowas mit Merkaartor? Muss ich den
Hallo,
Das Datenprüfungsplugin meckert Wege an die in Gebäude reinführen weil sie
auf einem layer das Gebäude kreuzen. Entweder sollte das im Plugin geändert
werden oder mir sagt jemand wie es richtig ist. Nicht zu diesem thread
passend: es werden auch Nodes mit gleichem Namen angemeckert,
Am 4. Oktober 2009 17:35 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
Das Datenprüfungsplugin meckert Wege an die in Gebäude reinführen weil sie
auf einem layer das Gebäude kreuzen. Entweder sollte das im Plugin geändert
werden oder mir sagt jemand wie es richtig ist. Nicht zu diesem
Mit dem dem OpenJRE, welches Ubuntu standardmäßig dabei ist, kommt es
zum gleichen Fehler. Weiß aber noch nicht woran es liegt.
Probiere noch einmal das aktuelle JOSM [1] herunterzuladen. Danach
klickst du mit der rechten Maustaste auf die Datei und wählst Mit
OpenJDK Java Runtime 6 öffnen
Lennard schrieb:
Martin Koppenhoefer wrote:
ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans
Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig
dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in trac.openstreetmap.org
dazu auf.
Gibt's schon:
Am 4. Oktober 2009 18:13 schrieb SLXViper slxvi...@gmx.net:
Kann man Mapnik dazu bringen, Gebäude halb transparent zu rendern? Das
würde das Problem lösen, dass man unter dem Gebäude nichts (Straßen,
Wege, Tunnels,...) mehr sieht. So erkennt man dann den Gebäudeumriss
korrekt und sieht aber
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 4. Oktober 2009 18:13 schrieb SLXViper slxvi...@gmx.net:
Kann man Mapnik dazu bringen, Gebäude halb transparent zu rendern? Das
würde das Problem lösen, dass man unter dem Gebäude nichts (Straßen,
Wege, Tunnels,...) mehr sieht. So erkennt man dann den
Am 4. Oktober 2009 18:36 schrieb SLXViper slxvi...@gmx.net:
Die Transparenz (es muss/soll ja keine echte sein) könnte man an
layer0 binden, damit würde das bei normalen Gebäuden schon mal nicht
passieren.
Dann würden halt alle Gebäude mit Layer0 anders aussehen als Layer
0, IMHO will man das
C. Brause wrote:
Wie tage ich ein Gebäude, das über eine Straße gebaut ist?
Ich hab's so gemacht:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15478lon=16.39544zoom=17layers=0B00FTF
Servus, Andreas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 4. Oktober 2009 20:06 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
C. Brause wrote:
Wie tage ich ein Gebäude, das über eine Straße gebaut ist?
Ich hab's so gemacht:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15478lon=16.39544zoom=17layers=0B00FTF
Servus, Andreas
das geht natürlich immer, ist aber
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