Daniel Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote:
Mir ist aufgefallen, dass Autos auch Treppen (highway=steps)
hochgelotst werden. Für manche Fahrzeuge mag das funktionieren, aber
die meisten dürften damit erhebliche Probleme haben ;-)
Es soll ja Leute geben, die mit dem MTB die komplette Treppe
Hallo,
auf
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_tags_for_routing
ist die Zusammenstellung der für das Routing wichtigen und aller
solchen Regeln. (Damit man keine vergisst.)
Marcus
2008/4/10, John07 [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
super Webseite, die ihr da erstellt habt!
Kleine Anmerkung:
Moin,
Mir ist aufgefallen, dass Autos auch Treppen (highway=steps)
hochgelotst werden. Für manche Fahrzeuge mag das funktionieren, aber
die meisten dürften damit erhebliche Probleme haben ;-)
das kommt darauf an. Könnte man nicht die Breite, Steigung und Tritthöhe mit
ins Routing
Congratulation!
Ich nehme meinen Hut ab, dass dies so schnell vonstatten ging.
Was jetzt fehlt sind entsprechende Programme für PDAs, Palms, Handy, usw.
Weiterhin wäre bei der Auswahl der Route notwendig, das Verkehrsmittel
(Auto, Fahrrad, Fuß) auszuwählen. Teilweise führten die Routen über
Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED] wrote:
wenn der mit dem Rad gut befahrbar ist habe ich da nichts dagegen :) .
Eben! highway=track mit tracktype=grade1 sind super Radwege. grade2
tut zur Not auch noch wenn es nur kurze Stücke sind und statt 5km
Umweg nehme ich auch 500m grade2-grade5 und
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote:
Die Seite braucht noch etwas Content und Optimierung bei der Kartographie,
außerdem muss bei so großen Datensätzen an der Performance im
Routing-Algorithmus selbst gearbeitet werden, aber das ist in Arbeit - so
please be patient - work in progress...
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
Du willst von Frankfurt nach Muenchen und weisst, dass auf der
Strecke ueber Wuerzburg immer Staus sind?
Am besten die aktuellen Staumeldungen unter www.lokale-radiostation.de
gleich mit verwursten :)
Sven
--
The term any key does not refer to a
Message: 7
Date: Wed, 9 Apr 2008 10:37:43 +0200
From: [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: [Talk-de] http://www.openrouteservice.org
To: talk-de@openstreetmap.org
Message-ID: [EMAIL PROTECTED]
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1
On Wed, 9 Apr 2008 00:13:24 +0200 (CEST)
Pascal Neis [EMAIL
Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED] wrote:
In der Karlsruher City geht es noch gnadenlos durch
Fußgängerzonen und absolute gesperrte Straßen (access=no).
cool, das ist genau was ich brauche :)
Sven
--
Threading is a performance hack.
(The Art of Unix Programming by Eric S. Raymond)
/me is
Die wirst du nicht verwenden d?rfen. Hat schon jemand Fortschritte
bzgl. Nmea-GPS-Ger?ten mit eingebautem TMC gemacht?
Ja, die Sache ist im Prinzip schon offen:
http://www.capuzza.com/detail.php?ID=123764
Mit Hilfe der in dem Blog-Eintrag erwähnten ISO Docs lassen sich die RDS/TMC
In diesem Fall müsste ein normaler Parkplatz (bei einer Kirche,
Einkaufsladen, etc) oder andere Örtlichkeiten in der Umgebung als
Parkplatz(Auto-abstell-platz) herhalten.
So meine Idee..ist nur wie immer eine Frage der Umsetzung;-)
Stefan Hirschmann [EMAIL PROTECTED] schrieb: Heiko Jacobs
Moin
ich wollte der Community mitteilen, dass ich eine neue Website mit einer
OSM-Routing-Anwendung für ganz Deutschland entwickle. Sie ist gerade
als erste Version online gegangen.
Die neue Website lautet http://www.openrouteservice.org
Hybsch :-)
Einbahnstraßen kann er ja, aber ansonsten
ok, danke für die info mit k=access v=no, war mir noch nicht aufgefallen.
wird beim nächsten Update entsprechend im Route Service angepasst ...
btw: es gibt zusätzlich noch einen erweiterten Routenplaner (Extended Routing
Version!)
auf der Website wo Ihr über die Toolbox AvoidAreas Gebiete
Pascal Neis wrote:
Hallo,
ich wollte der Community mitteilen, dass ich eine neue Website mit einer
OSM-Routing-Anwendung für ganz Deutschland entwickle. Sie ist gerade
als erste Version online gegangen.
Die neue Website lautet http://www.openrouteservice.org
Das Besondere ist, dass OSM
Moin
ok, danke für die info mit k=access v=no, war mir noch nicht aufgefallen.
wird beim nächsten Update entsprechend im Route Service angepasst ...
Ich erwähne es vorsichtshalber mal: Ich meinte
-) zum einen einen highway=service mit access=no
und
-) zum anderen auch Fußgängerzonen
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