Frederik Ramm wrote:
Wenn Du Hollabrunn ein
country=at gibst, wird das aufhören.
Wie ist das gemeint? Bei jedem Objekt mit Adresse ein
addr:country=at dazu? Oder
kann man global sagen Hollabrunn ist country=at (bzw. Wien ist
country=at)?
Servus, Andreas
gemeint ist je Einzeladresse -
Gary68 schrieb:
http://www.heise.de/newsticker/Freier-Strassenplan-von-Wien-ist-ko
mplett--/meldung/121900
Jo, und scrollt man ein wenig über die Stadtgrenzen hinweg wird es
wieder merklich dünner. Aber Hauptsache, man kann 'ne schöne
Erfolgsmeldung produzieren.
Wäre die Strassendichte
Chris-Hein Lunkhusen:
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
Allerdings arbeiten wir in Österreich gerade auch an einem
Riesenimport und
außerhalb der Stadtgrenzen wird es nicht mehr so dünn sein. Auf
welche Seite
hast Du hinausgescrollt?
Nach Osten. Aber Du hast Recht, so schlecht sieht
Chris-Hein Lunkhusen:
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
es jetzt ländliche Regionen, die schon super sind, z.B.
nördlich von Wien an
der tschechischen Grenze, wo vor ein paar Wochen wirklich gähnende Leere
war.
Apropos Tschechien, was ist denn hier passiert: ?
http
Die Projekte mit den 70 Leuten und der perfekten Struktur, die gibt es
sicher auch, aber man hoert halt nicht so viel von ihnen. Ich bin aber
sicher, die sitzen jetzt gerade irgendwo und klopfen sich auf die
Schulter, was fuer ein tolles sauberes Datenmodell sie haben ;-)
... nur halt
(und alle anderen korrigieren meine Rechtschreibfehler!).
Rechtschreib-Plugin für Firefox oder Google Toolbar für IE
SCNR
Wolfgang
___
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Hi,
ich hab eine Frage zum Adress Inspector der Geofabrik. So wie ich das
seh, wird da unter anderem die konvexe Hülle über alle Punkte einer
bestimmten Postleitzahl erzeugt und als PLZBereich dargestellt. Wird
dabei nebem dem Feld addr:postcode noch etwas ausgewertet?
Ich frag das
in URLs aber auch nicht - man kanns zwar jetzt registrieren, aber ältere
IE-Versionen scheitern ;-)
CU W
gibts denn noch jemanden, der aeltere IE-Versionen nutzt? Sind die nicht alle
laengst von Viren zerfressen?
Martin
wenn man im realen Leben z.B. Prüfungen auf
Da halt keine zwei IE-Versionen auf einem Rechner laufen ;-) braucht
man als solcher Exot eine relativ alte Version.
Doch, sie laufen:
http://tredosoft.com/Multiple_IE
man lernt nie aus ;-)
W.
___
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wenn man im realen Leben z.B. Prüfungen auf Barrierefreiheit macht,
braucht man solches Zeug, denn daran erkennt man gute Seiten. Da halt
keine zwei IE-Versionen auf einem Rechner laufen ;-) braucht man als
solcher Exot eine relativ alte Version. CU W
Dafür gibt es auch Textbrowser
Mario Salvini:
Jan Tappenbeck schrieb:
Hallo !
bei uns in der Umgebung haben vielen Autobahn-Anschlüsse den
NAMEN z.B.=
AS [Nr] [Name der AS]. Zusätzlich sind an den Nodes, wo sich die Spur
von der Hauptbahn trennt, entsprechende Tags für die Nummer und
den Namen.
Es gibt zwar die
Eigentlich eine alte Usenet-Regel: Im Subject niemals nicht Zeichen
verwenden, die in 7bit-ASCII nicht vorkommen, da sowas regelmäßig
durch alte oder sonstwie unbrauchbare Programme zerschossen wird.
Ich dachte, die Usenet-Regel besagt, dass man keine unbrauchbaren
Programme nutzen sollte
Okay - habe ich soweit ...
pgsql2shp -f nrwaddr osm `cat sqlquery`
und sqlquery enthaelt
select n.geom as geom,n.id as osmid,nt.v as housenumber
fromnodes n,node_tags nt
where ST_Within(n.geom,
( select geom from osmpoly
Eine weitere spalte waere eine idee - nur dann sind das gleich mehrere
hunder megabyte mehr nur weil qgis das nicht hinbekommt.
+ ein weitere index
dafur mu?te eine sequence reichen
+ patches gegen osmosis um die spalte auch zu updaten
alternativ ein trigger in der datenbank
noch
Nur als kleiner Grinser zwischendrin, bei den Zwiebelfischchen:
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-38732-4.html
:-)
___
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Hi!
Markus schrieb:
Wir brauchen:
- ein Attribut für Genauigkeit
- ein Attribut für Bezugssystem
- eine Definition für Masseinheit [Meter]?
Eine Genauigkeit von Höhenangaben im Meterbereich erscheint sinnvoll.
Aber mikroskopische Nachkommaangaben jenseits jeder Meßgenauigkeit sind
Vielleicht wäre es eine Idee, wenn man Daten die man in OSM
importieren möchte
auf einen speziellen Server oder Serverbereich ablegt und dann in seinem
Editor diese Daten als zusätzlichen Layer anzeigen kann.
Wenn alles am selben Ort liegt und mitgeladen wird, führt das leicht zu
In Wien wird der Straßenname durch Plätze, Brücken, Unterführungen o.ä.
unterbrochen. Und es gibt dann durchaus auch Adressen, die sich
auf die Brücke
beziehen (1160, Spetterbrücke 4 beispielsweise). Will sagen: wir
kommen mit dem
name-Tag aus. Was nicht heißen soll, daß man nicht optional
Ein Foto von der Gasstation würde wohl nicht viel bringen, ist ein
unscheinbarer halbhoher Grashügel mit
einer Eingangstür.
Ich müsste noch mal nachsehen ob irgend was besonderes dran steht.
schon: man soll davor nicht zündeln ;-) SCNR
___
Sind diese Place eigentlich als Grenze fuer geschlossene Ortschaften im
Sinne der StVO. sinnvoll zu verwenden? Evtl. mit einem Zusatztag? Es sind ja
keine administrativen Grenzen (da diese schon in boundary abgebildet
werden). Ich frage, weil derzeit in Italien diskuttiert wird, wie
DIE Programmierer machen das freiwillig, die werden weder gezwungen noch
bezahlt dafür.
Wenn Dir das Ergebnis nicht gefällt, kannst Du Geld auf den Tisch legen oder
es gleich selber besser machen.
lg Wolfgang
Dazu kommt ja das die Rechnung mit zunehmender Nutzerzahl ja Recht
schnell kippt.
Sebastian Goerke schrieb:
zur Zeit nehme ich an der Uni Bonn an einem Seminar zum
Aufbau einer Geodateninfrastruktur teil. Gleichzeit bin
ich in einem Seminar zu OSM, durch welches ich aktiver OSM
Mapper geworden bin. Zurück zum Thema. Ich würde gerne OSM
Daten für die kleine
Ich find's grässlich, dass das rädchen so oft zum zoomen missbraucht
wird. Mit dem rädchen sollte man hoch- und runterblättern (pagen)
können. Das zoomen geht doch sehr wunderbar mit Ctrl-, und Ctrl-.
In Plänen gibt halt rauf/runter nur beschränkt Sinn ;-) daher kann man da das
Ctrl-Rad
das macht kaum einen Unterschied, ausser dass man bei Gary68 mutmaßlich
schon ein paar Infos mehr
bekommt (Gerhard, 40 Jahre).
oder doch schon Gerhard, 41 - SCNR
W ___
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André Reichelt schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ich wuerde gerne darauf verzichten, meinen Namen mit meinen Tracks
verbunden zu sehen. Ich finde es extrem bedauerlich, dass viele ihre
Tracks aus Angst nicht hochladen und denke, dass das bei
anonymen Tracks
anders waere.
Auf
Für Gegenden in denen es keine brauchbaren Yahoo-Bilder gibt,
ist das eine
gute Gelegenheit, Schlittschuhlaufen mit Mapping zu verbinden
und so z.B.
bislang per Deutschuss erfasste Enteninseln in den
Kommunalgewässern zu
mappen.
Gute Idee!!
Zumal man auch inner-Relation-freie
Jochen und ich arbeiten gerade an einer Neuauflage unseres
OSM-Buches. Sie wird vermutlich im Maerz erscheinen und, logischerweise,
um all das erweitertert werden, was bei OSM inzwischen
dazugekommen ist.
Das waere jetzt ein guenstiger Zeitpunkt fuer all diejenigen von Euch,
die
Bin grad drüber gestolpert, dass der User krza wohl ein paar tausend
Briefkästen mit den Tags
operator = fixme (post box)
emptying_time = fixme (post box)
versehen hat.
krza: Liest Du hier mit? Ist das mal irgendwo besprochen worden?
krza ist ein Vielschreiber im Forum, dürfte hier
Das Jahr 2009 wird schon schwierig genug (Mars-Jahr) ;-)
Na dann kartieren wir halt den Mars - SCNR
W.
___
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TomH würde mir was husten, wenn ich 600.000 Nodes mit jeweils
langwieriger Erklaerung hochladen wuerde ;-) - im Nachhinein war es
ungeschickt von mir, den Import in einem Rutsch zu machen, ich haette
lauter einzelne Nodes und dann immer gleich die dazu passenden Ways
hochladen sollen statt
Bei meinen Aufraeumarbeiten nach dem Feuerwerk stellt sich folgendes
Problem: Wie bringe ich dem xapi bei,
[source=http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/Kreisg
renzen_Deutschland_2005]
zu akzeptieren (die slashes mag es irgendwie nicht)
Hast Du auch probiert, den String
Wolfgang W. Wasserburger wrote:
Na da bin ich ja froh, daß ichs hier in Österreich umgekehrt
gemacht habe
und dennoch fehlen mir immer wieder Nodes (ich hänge auch an
bestehende an
;-), gebe aber auch gleich zu, daß ich meine diesbezüglichen Erfahrungen
noch nirgends zu elektronischem
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
Bei meinen Aufraeumarbeiten nach dem Feuerwerk stellt sich folgendes
Problem: Wie bringe ich dem xapi bei,
[source=http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/Kreisg
renzen_Deutschland_2005]
zu akzeptieren (die slashes mag es irgendwie nicht
... und wenn Du [user=geofabrik_infas_import] abfragst? Das
sollte gehen und
das gleiche Ergebnis liefern ...
CU W
dann bekomme ich die vom fixbot gemachte aenderungen mit...
und herunten kannst Du sicher die URL rausfiltern ;-)
___
Ja, klingt ok. Hat gegenueber meinem Vorgehen den kleinen Nachteil, dass
Du zwei Nodes in der Historie erzeugst (A wird hochgeladen, von jemand
anderem geloescht, statt A zu reaktivieren, erzeugst Du nun ein neues
B), aber solange es sich nicht um Hunderttausende handelt, sollte das
noch eine Frage dazu: kann man im OSC ein undelete machen?
CU W
___
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noch eine Frage dazu: kann man im OSC ein undelete machen?
Ein undelete ist einfach ein modify eines gelöschten Nodes mit den
ursprünglichen Daten.
Vielen Dank aus Wien
Wolfgang
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danke für deinen input. denke ich werde den cosinus für longitude noch
hinbekommen und dann die von frederik vorgeschlagene lib/modul nehmen.
aber erst mal sehen, was man damit anfangen kann. dazu gleich mehr in
einer anderen mail!
ciao
gerhard
Am Dienstag, den 30.12.2008, 18:28
Wenn Du's in ein PostgreSQL importierst, kannst Du dort
projiziert Längen und Flächen abfragen.
lg Wolfgang
MMh, kann PostgreSQL (mit PostGIS) nicht direkt auf dem Ellipsoiden
rechnen?
Okay, was mache ich mir vor? Nicht mal ArcGIS 9.3 kann das :-(
Letztlich steckt wieder mal die
Handarbeit wird es auch an den Grenzen Deutschlands geben, wo die neuen
Grenz-Ways in die jeweiligen Relationen der Nachbarländer eingepflegt
werden müssen.
Na dann wird es ja an der Grenze A-D ziemlich lustig - wir importieren auch
gerade einiges - und da sind auch Grenzen dabei ;-)
lG aus
Keine wirklich zuverlässig Lösung, schließlich ändern sich
node-IDs ab und an
mal oder werden signifikant verschoben.
das läßt sich allerdings leicht mitverfolgen
das muß man fürs routing ja auch beobachten
lg Wolfgang
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Nicht wirklich. Für's routing sind die Node-IDs erstmal relativ egal.
Schließlich wird jeder, der einen Router schreibt, auf
simplifizierten Daten
arbeiten. Man braucht ja nur Kreuzungspunkte, alle zwischendrin sind
irrelevant.
Die OSM-IDs sind nach der Umwandlung meiner Meinung nach so
Also, wann fangen wir mit OTM (Open Traffic Messages) an?
Sich die Haende reibend,
Julian
Richtig super ist das erst, wenn man daraus auch Prognosen für Planungen
ableiten kann.
Das schwierigste an der Sache ist sicher, die kritische Masse an Einpflegenden
zu erreichen. Das Technische
Bei Autobahnen wäre es relativ einfach adressierbar -
Autobahnnummer+Kilometer+Richtung.
Zumindest in Österreich gibt es da noch die Doppel- und Fehlkilometer
aufgrund von Umplanungen, Begradigungen, Umbauten etc. Das ist also
zumindest hierzulande kein eindeutiges Bezugssystem ;-)
lg Wolfgang
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
;-) hpgl2dxf haben wir früher mal verwendet -googlen reicht vielleicht
Das war noch zu Stiftzeiten, oder?
den hp 650C dürfte es schon gegeben haben ;-)
CU W
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Telefonmann meine tochter neulich im zoo in der arktisabteilung:
guck mal papi - da sind linuxe :D
Seit wann kommen Pinguine in der Arktis vor? Zum Schutz vor den Eisbären hat
man die doch in die Antarktis verbannt ;-)
SCNR
Wolfgang
In Österreich schaut die Sache anders aus, die haben die sog.
Lenkerauskunft,
da muss der Fahrzeughalter angeben, wer gefahren ist.
Allerdings gibt es bei geringen Delikten davor die Anonymverfügung - wird die
bezahlt, wird nie nachgefragt, wer's wirklich war.
lg Wolfgang
Ich selbst bin aber Chronologie-Freak, wünsche verstockte TOFUisten (die
sich seit Jahren wie die Karnickel vermehren) zum Teufel, mag nicht so
sehr gern mit Pseudonymen kommunizieren, und freue mich, wenn unter
einem Mail ein (kurzer) Gruß und ein (plausibler) Name stehen.
Gruß und schöne
Und wie will das Ordnungsamt beweisen, dass du derjenige warst, der am
Steuer des GPS-loggenden Gefährtes saß?
mit dem selbst upgeloadeten Foto, wo man das Auto von vorne sieht - SCNR
Wolfgang
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Portablen code gibt es nicht es sei denn der programmierer sorgt dafuer.
Und DAS geht in jeder Programmiersprache. Warum nicht c++ und qt so wie
merkaartor? Oder python+wxwidgets?
Warum muss das in C# sein? Warum den ganzen overhead einer virtual
machine und der garbage collection?
Warum
und mit normalen sackgassen passiert ja auch gar nix. es sei denn, sie
enden ggf. 2m vor einer anderen straße! sehr unwahrscheinlich, gibt's
aber!
zumeist bleibt da aber wenigstens 2m footway und das prob ist weg ;-) SCNR
Wolfgang
___
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Taggt ihr auch alle schön die zulässige Brückenbelastungen für Panzer
jetzt bin ich froh in einem neutralen Land zu leben. Da ist das 1. nicht
angeschrieben und 2. unwichtig. Was gehen mich die Panzer an? Ich bin kein
übertriebener Friedensanhänger, aber wenn das Heer Brücken mit anderer
kann ob die Timestamps anonymisiert sind oder nicht. Dann kann man die
Statistiken passend auf nur den korrekten Daten laufen lassen.
bitte denkt global - es gibt noch immer Gegenden, wo der SA-Level noch gilt.
Der Timestamp wird daher irgendwann dafür gebraucht werden, wie
vertrauenswürdig ein
Ein Routing-Algorithmus wird aber nicht auf unvorbereiteten OSM-Daten
laufen, sondern die der Graph auf dem gerechnet wird, wird zuvor
vereinfacht
ich schreibe nicht ins blaue - ich mache sowas gerade - vorvereinfachen kann
man nur, wofür es auch entsprechende Operationen gibt. Hier lassen
Hast Du konkrete Ideen, wer Interesse haben könnte? Der größte Verband,
die FN, interessiert sich traditionell für Turnierveranstaltungen, da
ist eher keine Unterstützung zu erwarten. Mit der VFD bin ich schon in
Kontakt.
Sorry, bei uns hier wäre es der Bundesfachverband für Reiter und
Typo
Plugins
thx -da hat mich der Zusammenhang abgelenkt um das zu durchschauen ;-)
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Straße bekommt
name=Güterweg Himmelbauer
is_in=Schöferhof
(name=Schöferhof ist auch ein place=XYZ in der Nähe)
Haus bekommt
addr:street=Güterweg Himmelbauer
(oder äquivalent Relation mit Straße)
Ihr könnt Euch einen frühen Entwurf hier ansehen:
http://www.nop.onpw.de/. Und da gehen die Problem auch los. Momentan
liegt die Testkarte bei einem Freehoster, aber es ist offensichtlich daß
eine fertige Karte ganz gewaltig mehr Webspace erfordern wird.
Habt Ihr Empfehlungen, wo man
Gummibärchenschnellbahn
:-
SCNR
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wie ist der einfachste Weg?
Wenn ich nur den Eintrag data_directory in
/etc/postgresql/8.3/main/postgresql.conf ändere, bin ich noch nicht am
Ziel.
viele Änderungen in der conf brauchen ein restart ;-)
CU W
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viele Änderungen in der conf brauchen ein restart ;-)
das is mir schon klar. Bei mir brauchst meist sogar nen stop und start,
da der restart nicht richtig will
das sollte aber stabiler sein ;-)
Hast du das als weiteren tablespace eingerichtet? IMHO kann man sogar
Indices und Tables einer dB
mv /var/lib/postgresql /mein/tolles/verzeichnis
ln -s /mein/tolles/verzeichnis/postgresql /var/lib/
geschummelt?!
SCNR W
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Am 16. Dezember 2008 12:26 schrieb Wolfgang W. Wasserburger
o...@wasserburger.at:
HP/GL2 ist m.E. eine Seitenbeschreibungssprache von HP fuer Plotter, die
sich als Standard durchgesetzt hat, und die heute von praktisch allen
Plottern unterstuetzt wird. Unter Windows (und vermutlich
highway=passage oder aehnliches vorschlagen. (Ist auch fuer das
Fussgaengerrouting wichtig, weil die Marschgeschwindigkeit in einer
Einkaufspassage niedriger ist als auf einem normalen Fussweg :-)
Die Routingfunktion sollte nach Meinung unseres Verkehrsplanungprofessors
aber auch die
from Torsten Leistikow:
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
Fürs Routing hätte natürlich eine Unterscheidung Sinn, die sollte aber
über LKW-Befahrbarkeit bzw. Breiten laufen.
Da die Strassen, um die es hier geht, keinen durchgangscharakter haben,
duerfte das fuers Routing vernachlaessigbar
Sowohl der Algorithmus als auch die Metrik sind Pluging. Du hast die Wahl.
Pluging? ist mir als Begriff noch nicht begegnet;-)
Danke für die andere Erklärung
lg Wolfgang
___
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tertiary? Das finde ich ein bisschen übertrieben. residential oder wohl
meist pedestrian oder footway, je nach Breite und Befahrbarkeit.
Habe schon Bundesstraßen gesehen, die durch ziemlich breite Stadttore mit
echten Obergeschoßen führen. Das wären sogar primarys? Oder nicht?
In
Aus dem Brockhaus:
Architektur: Ladenstraße, die durch einen Häuserkomplex führt.
highway = footway|tertiary
is_in = building
finde ich dann gar nicht so schlecht
is_in verwenden wir aber schon für das geographische Umfeld, daher würde
building für diese Straße/Passage in den Straßensuchen
Aber wenn man schon Aufwand für die Befestigung an einem
erhöhten Standpunkt treibt, dann kann ich auch besser gleich
etwas besseres als die übliche kleine 4x4cm² Planarantenne
Cool, eine 16 cm^4 messende Antenne habe ich wirklich noch nie zu
Gesicht bekommen.
also ich errechne da 16cm^2
Ein Navi fährt ja nicht die Straßen wie ein Auto nacheinander ab sondern
bekommt zu jedem Zeitpunkt einen Start-Punkt, Eine kurze dort startende
Weg-Strecke und die Kosten, die der bisher beste(verschiedene Metriken)
Weg zu diesem Start hatte(kann sich nachträglich noch verbessern) und
muss
und Trampelpfade sind keine Highways, Gefängnisse keine
Annehmlichkeiten, usw...
wooh
PS: Einglish ist not our Muttersprache ;-)
Es hilft nicht, in deutschen Übersetzungen Genauigkeiten reinzulegen, die man
dort gar nicht so sieht ;-)
___
Ja. Im Ernst. Wir sammeln z.T. auch lokalisierte Daten, ohne dass wir schon
was damit anfangen oderteilweise sogar, ohne dass wir überhaupt eine
Vorstellung haben, was man damit anfangen könnte.
und das ist gut so, aber die bereits bestehenden Anwendungen sollte man halt
dennoch
Der 4. Button im der JOSM Layerliste kopiert den ganzen Layer in den
darunter liegenden; leider nicht nur die markierten Elemente ;-)
CU W
Liegt's an mir oder wieso finde ich grade partout keine
Möglichkeit, Daten aus
mehreren Quellen in ein und den selben Layer zu übertragen?
Einzeln
HP/GL2 ist m.E. eine Seitenbeschreibungssprache von HP fuer Plotter, die
sich als Standard durchgesetzt hat, und die heute von praktisch allen
Plottern unterstuetzt wird. Unter Windows (und vermutlich auch anderen OS)
z.B. einfach einen HP-Plotter installieren, z.B. HP Designjet 500C
Ach ja: Und es macht einen Unterschied zwischen einem Polygon fuer ein
bebautes Gebiet (built-up area) und einem Gebiet, das man durch
Ortsanfangsschilder begrenzen moechte. Es gibt genuegend
Ortsanfangsschilder, die weit vor einem bebauten Gebiet steht als auch
solche, die erst spaet
Auf der Esri-Homepage gab es immer ein Tool mit dem man E00 nach Shape
konvertieren kann; das müßte Openlayer (langsam können) oder Du nimmt den
UMN-Mapserver und richtest ein WMS ein (http://mapserver.gis.umn.edu)
Es gibt aber sicher noch 10 andere Wege ;-)
lg Wolfgang
-Original
Übersetzungen sollte man halt nicht immer zu wörtlich vornehmen;
mit residential meint man nicht Bewohner, sondern eher Anlieger / Anrainer -
und das sind eben auch Betriebe.
Fürs Routing hätte natürlich eine Unterscheidung Sinn, die sollte aber über
LKW-Befahrbarkeit bzw. Breiten laufen.
also ohne PLZ und Ort kann mans halt mit Datenbanken nicht wirklich matchen;
die Arbeit könnte daher vergebens sein ;-)
lg Wolfgang
-Original Message-
From: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]on Behalf Of Markus
Sent: Wednesday, December 17,
womit der Andere Deine Pakete auch bekommt ???
-Original Message-
From: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]on Behalf Of Sascha Silbe
Sent: Monday, December 15, 2008 12:52 PM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk-de] RFC:
Danke, wollte ich auch schon länger sagen :-)
Könntest Du die Schreibweise des Wortes korregieren zu korrigieren
korrigieren? Mir tut das weh, so oft stolpere ich in Deinen Mails darüber.
___
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Warum bindest Du nicht die Proj4 direkt in PHP ein?
lg Wolfgang
From: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]on Behalf Of Tobias Wendorff
Markus hatte nach Genauigkeit gefragt. Da ich mich eh schon lange
mit Transformationen beschäftigen wollte, habe
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]on Behalf Of Tobias Wendorff
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
Warum bindest Du nicht die Proj4 direkt in PHP ein?
1. Ich wollte lernen, wie man mit Helmert umgeht.
Das ist natürlich was ganz anderes - viel Spaß dabei :-)
lg Wolfgang
dazu gab's im Forum einen Thread, wo ich die Arbeit mit QGis beschrieben
habe.
vielelicht hilfts
lg Wolfgang
-Original Message-
From: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]on Behalf Of John07
Sent: Friday, December 12, 2008 6:12 PM
To:
Hi Sven,
nachdem wir für den österreichischen Import auch ein WMS-Service einrichten
wollen, kannst Du mir bitte den EPSG für das Einbinden schicken? oder ist es
eh' EPSG 4326?
lG Wolfgang
-Original Message-
From: talk-de-boun...@openstreetmap.org
mehr Details dazu:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at
bei Fragen bitte direkt an mich wenden
lg Wolfgang
PS: bitte verzeiht das cross-posting - hoffentlich bekommen es nicht zu viele
doppelt und dreifach
___
Die Umrechnung beinhaltet jede Menge Funktionen (Winkelfunktionen und
Wurzeln), die in Computern nicht exakt abgebildet werden und in
verschiedenen Programmiersprachen unterschiedlich genau sind. Außerdem sind
Iterationen drinnen. Je nach Abbruchbedingung gibt es so auch noch
Abweichungen.
lg
Hallo Gerhard,
wieder mal die Bitte, das auch für Österreich laufen zu lassen.
lg Wolfgang
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Gary68
Sent: Tuesday, December 09, 2008 6:41 PM
To: talk-de
Subject: [Talk-de] Area Check
Hi,
habe mal
Soforthilfe geht da leider eh' nicht, denn Gauß-Krüger ist nur ein System,
noch kein ganzes Datum; zum Umrechnen mußt Du auch noch den Referenzmeridian
(und vermutlich false easting/northing) wissen.
Wenn das bekannt ist, geht das mit der proj4-Library; vielleicht gibt es
auch Internetseiten, wo
Für Shapefiles kann das zB die OSS QGIS. (hat wahrscheinlich auch die Proj4
drin ;-)
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Tobias Wendorff
Sent: Tuesday, December 09, 2008 5:05 PM
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re:
zum Vergleich: bei DEesktop-Routing/Trakcing zahlt man an Teleatlas 10.000,-
+ 4,-/Fahrzeug - (ein Land) bzw. 15000,- + 15,- (ganz Europa) ; größere
Volumen lassen sich noch anderes aushandeln
lg Wolfgang
jedoch seine Navis 50 ? billiger als die Konkurrenz anbieten.
Mit einer solchen (vielleicht realen?) Annahme, wird ja nur simuliert, was
ein sinnvoller Router eh' nie täte: in einen Ort reinfahren, dort wenden,
dann über einen großen Umweg auf die andere Seite fahren. Vorausgesetzt, man
routet zu einem Ziel, das koordinativ auf der einen oder anderen Seite
am Balkon hast Du wohl auch eine sehr einseitige Satellitenauswahl und
sowohl GPS-Höhe als auch GPS-Lage werden entsprechend ungenau sein.
CU W
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Chris66
Sent: Friday, December 05, 2008 1:11 PM
To:
MessageHauptargument muß wohl sein, daß die Tags ja nicht nur gerendert
werden, sondern auch in den Suchen verwendet werden. Dort macht der
Namenszusatz unendlich viel Sinn.
lg Wolfgang
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of
[EMAIL PROTECTED]
danke für die Österreich-Version, Line 1 habe ich mal erledigt - sende CC an
talk-at
lg Wolfgang
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Gary68
Sent: Thursday, December 04, 2008 11:28 AM
To: talk-de
Subject: Re: [Talk-de] MotorwayCheck
offensichtlich geht es darum zwei Begriffe auseinander zu halten:
1.) das bebaute Gebiet - dehnt sich automatisch (comunity-driven) aus, wenn
ein neues Haus gebaut wird - wichtig für die Renderer, damit es nett
aussieht - das müßte eigentlich built-up-area sein?
2.) jenes Gebiet, in dem ein
From: Sascha Silbe [mailto:[EMAIL PROTECTED]
1.) das bebaute Gebiet - dehnt sich automatisch (comunity-driven) aus,
wenn
ein neues Haus gebaut wird - wichtig für die Renderer, damit es nett
aussieht - das müßte eigentlich built-up-area sein?
Das ist für mich eigentlich
:27:33PM +0100, Wolfgang W. Wasserburger
wrote:
aus meiner Sicht reicht es beim Routen auch aus, wenn ich's auf
primary/secondary/tertiary habe; resdiential sollte sowieso nur im Ort
vorkommen und auf allem anderne kann man eh' nicht schnell fahren ;-)
Für Geschwindigkeitsabschätzung beim
OK - meinte ja, gibt es was zum Darstellen/berücksichtigen beim Routen???
lg Wolfgang
-Original Message-
From: Sascha Silbe [mailto:[EMAIL PROTECTED]
Sent: Thursday, December 04, 2008 4:27 PM
To: Wolfgang W. Wasserburger
Cc: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk
wie wär's gleich damit:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Merchandise#T-shirt
lg W.
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Jan Tappenbeck
Sent: Thursday, December 04, 2008 8:23 PM
To: talk-de@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-de] Shop
da werden genug hinkommen und auch drüber fahren, denn die Algorithmen
werdens eh' nicht beachten, bloß weil ein Einzelner glaubt, das Rad neu
erfinden zu müssen bzw. erfinden zu lassen.
Ich empfehle das Buch von Domschke - kommt auch in eBay immer wieder. Da
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