AMHA, le plus important est effectivement de mettre le tag oneway=yes
car il est indispensble pour le guidage.
Mais il est dommage de perdre la connaissance du terrain. Comme le
montre la discussion, access=destination est ambigue. En attendant une
solution officielle, il faut une solution
Puisqu'on en ai à parler des autoroutes, quelqu'un est déjà passé par la A19
ouverte depuis début juin? http://www.arcour-a19.com/
Parce que j'ai l'impression qu'il en manque un morceau sur osm.org:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.046lon=2.458zoom=10layers=B000FTF
Le 20 juillet 2009 23:28,
Selon ulrich rousseau ulrich.rouss...@gmail.com:
pour ce qui est des map features je pense que je vais partir sur du highway
= cycleway agrémenté d'un foot=yes
...
Pour moi cycleway c'est clairement une piste cyclable. Et un foot=yes ça me
fait frémir ;-) Des piétons sur une piste cyclable
Bonjour,
Hier soir, l'upload d'une série de changements que j'ai fait sur
l'échangeur A62-A20 a foiré (upload fait à moitié, way valides qui ont
disparu, ...).
C'est le changeset 1889001
(http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/1889001).
Y-a-t'il une façon simple de l'annuler
Hello,
Sauf qu'en creusant un peu par definition track c'est Roads for
agricultural use, gravel roads in the forest etc.; usually unpaved/unsealed
but may occasionally apply to paved tracks as wel
source: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Track
Les voies vertes sont clairement interdite à tout
Le 21 juillet 2009 09:39, didier.hala...@free.fr a écrit :
Pour moi cycleway c'est clairement une piste cyclable. Et un foot=yes ça
me
fait frémir ;-) Des piétons sur une piste cyclable !!!
Mais bon, dans mon coin j'ai une vraie piste cyclable à deux voies où les
vélos se croisent et sur les
Salut,
Y-a-t'il une façon simple de l'annuler (revert) pour revenir à la
situation antérieure et pouvoir refaire les changements sur une base
saine ?
Pour les imports ratés de Woudsmina, j'avais utilisé le script décrit
ici :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Revert
Ne pas oublier de
Salut,
J'ai un problème aussi avec un sens interdit, c'est un bout de rue réservé aux
bus (dans les deux sens) qui peut-être pris par les voitures dans un seul sens.
On met oneway=yes dans le sens des voitures et des autres véhicules, priorité
au routage, mais comment taguer seulement les bus
2009/7/21 Pierre Mauduit pierre.maud...@gmail.com
Salut,
Y-a-t'il une façon simple de l'annuler (revert) pour revenir à la
situation antérieure et pouvoir refaire les changements sur une base
saine ?
Pour les imports ratés de Woudsmina, j'avais utilisé le script décrit
ici :
J'ai tenté aussi un revert avec ce script mais j'ai un 401...
J'ai ca quand je tente de l'utiliser :
% ./revert.pl 1889001
node 247702046 last edited in another changeset (1891563)
J'ai pas osé un revert sur l'autre changeset indiqué ; pour info mon
~/.osmtoolsrc ressemble à ca :
J'ai pas osé un revert sur l'autre changeset indiqué ; pour info mon
~/.osmtoolsrc ressemble à ca :
Je pense que tu peux faire un revert aussi sur l'autre changeset :
ce matin, j'ai tenté de faire quelques corrections, avnt de me rendre
compte qu'il valait mieux tout annuler et repartir de
Le mardi 21 juillet 2009 à 11:23 +0200, Art Penteur a écrit :
J'ai pas osé un revert sur l'autre changeset indiqué ; pour info mon
~/.osmtoolsrc ressemble à ca :
Je pense que tu peux faire un revert aussi sur l'autre changeset :
ce matin, j'ai tenté de faire quelques corrections,
Selon Art Penteur art.pent...@gmail.com:
Les chemins/routes ouverts aux vélos et aux piétons, avec des bandes
établissant une séparation entre les types d'usagers, c'est pas
highway=cycleway + foot=designated ?
Dans mon cas, ce n'est pas vraiment une voie partagée (d'égale à égale)
Photo :
Le 21 juillet 2009 11:30, Pierre Mauduitpierre.maud...@gmail.com a écrit :
J'ai fait un revert du changeset indiqué dans le mail précédent
(1891563), par contre le changeset original ca veut toujours pas :
node 247702046 last edited in another changeset (1892531)
Bon, je confirme que
Bonjour la liste,
j'ai découvert Géovélo [1] suite à l'article [2].
Pour résumer, c'est une association qui développe un service d'itinéraires
pour les cyclistes, pour l'instant sur Tours.
Ils utilisent Google Maps et après avoir échangé avec un membre de leur
équipe,
il se trouve qu'ils restent
Dans mon cas, ce n'est pas vraiment une voie partagée (d'égale à égale)
Photo : http://didier.halatre.free.fr/photo/Annecy/20041107_02463.jpg
Les piétons sont cantonnés à la partie non pavée.
C'est vrai qu'on se perd à tagger quasiment la même chose :
1 highway=cycleway, cycleway=track
1
Guilhem Bonnefille wrote:
Désolé, je déterre ce fil de discussion car le sujet m'intéresse.
Qu'entends-tu par quartier ?
Perso, je serais tenter d'ajouter un tag name à une zone étiqueté
residential. Est-ce aberrant ?
Par quartier, j'entends une zone résidentielle. Dans la ville de
2009/7/21 Julien D. murphy2712+osm...@gmail.com:
C'est vrai qu'on se perd à tagger quasiment la même chose :
1 highway=cycleway, cycleway=track
1 highway=footway
Non, non, non. On l'a déjà expliqué il y a pas longtemps sur cette
liste. Le tag cycleway=track s'applique uniquement sur des
2009/7/21 ulrich rousseau ulrich.rouss...@gmail.com:
La voie verte c'est plutot:
photo: http://www.randobreizh.org/zonedifferenciee/iso_album/fld-p_1.jpg
Il faudrait voir si cette voie est une piste cyclable ou pas. Y-a-t-il
un panneau de signalisation qui l'indique ? Si oui, alors je mettrais
2009/7/21 didier.hala...@free.fr:
psv=opposite_lane ?
Je dirais ça ou psv=opposite
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
photo:
http://img.over-blog.com/300x400/0/31/32/20/malestroit-saint-malo/avant-Pleurtuit.jpg
Cette photo me fait d'avantage penser à un highway=path. Sauf si c'est
une piste cyclable et signalée comme telle avec le panneau adéquate
(mais ça m'étonnerais), auquel cas je mettrais
2009/7/21 Julien D. murphy2712+osm...@gmail.com:
Je pense bien sûr que c'est possible mais je ne vois pas d'exemple,
quelqu'un a-t-il des détails sur un projet similaire ?
Il y a de plus en plus de projets d'itinéraires mais la plupart
n'utilisent que les données d'OSM. Si ce project doit
Je pense que l'outil en question est Chimère :
http://redmine.peacefrogs.net/projects/show/chimere
Il est en cours de développement (je crois). J'imagine qu'il acceptera
volontier les coups de mains.
PS : comme je l'ai dit aux RMLL2009 en sortant de la présentation
d'Etienne, je vais vendre du
Selon Pieren pier...@gmail.com:
1 highway=cycleway, cycleway=track, foot=yes
Pour savoir si les piétons peuvent utiliser les pistes cyclables, il
faut distinguer ce qui se fait et ce qui est légal. Et taguer ce qui
est légalement autorisé. Mes connaissances du code de la route
remontent
2009/7/21 ulrich rousseau ulrich.rouss...@gmail.com:
Le soucis c'est que cette voie est exclusivement reservé aux pietons et
cycles voir chevaux. Tu ne verras jamais de tracteur dessus.
:
d'ou le highway = cycleway + foot=yes qui je pense convient mieux...
Ergh... je ne vois pas bien ce que le
C'est bien gentils de vouloir faciliter le travail des mappeurs mais
le problème avec ce mode de pensé est qu'au final on va avoir des
règles différentes pour chaque pays. Autant arrêter tout de suite de
mapper car le résultat final sera de toute façon inexploitable. Il
faut des règles
Pour resumer:
OK pour le path (le tracteur vient d'un mélange avec track dans ma petite
tete)
quand la voie verte est étroite (ancienne voie de chemin de fer):
highway = path surface=unpaved foot=yes horse=yes/no bicycle=yes tout le
reste en no
et lorsque c'est un boulevard du type (largeur 2m):
Bonjour,
Je découvre OpenStreetMap et je suis très intéressé par ce projet. Après
quelques jours de tâtonnements, j'ai quelques questions (j'ai recherché dans
la liste avec Nabble, mais les résultats ne sont pas très pertinents) :
- Y a-t-il un bac à sable pour tester son travail ? N'en ayant
On mardi 21 juillet 2009, Yann Coupin wrote:
Autant arrêter tout de suite de
mapper car le résultat final sera de toute façon inexploitable. Il
faut des règles explicites et claires utilisées à l'identique dans le
monde entier !!
Pas forcément, c'était mon mode de pensée d'il y a 6 mois
On mardi 21 juillet 2009, ulrich rousseau wrote:
Pour resumer:
Mon avis rien qu'a moi :
quand la voie verte est étroite (ancienne voie de chemin de fer):
highway = path surface=unpaved foot=yes horse=yes/no bicycle=yes tout le
reste en no
les acces de path, sont, par défaut interdit à tout
2009/7/21 Yann Coupin y...@coupin.net:
C'est bien gentils de vouloir faciliter le travail des mappeurs mais le
problème avec ce mode de pensé est qu'au final on va avoir des règles
différentes pour chaque pays. Autant arrêter tout de suite de mapper car le
résultat final sera de toute façon
Le 21 juillet 2009 14:59, sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org a
écrit :
On mardi 21 juillet 2009, ulrich rousseau wrote:
Pour resumer:
Mon avis rien qu'a moi :
quand la voie verte est étroite (ancienne voie de chemin de fer):
highway = path surface=unpaved foot=yes horse=yes/no
Je découvre OpenStreetMap et je suis très intéressé par ce projet.
Bienvenue à toi
- Y a-t-il un bac à sable pour tester son travail ?
Non. Le mieux est qu'un utilisateur sur la liste surveille un peu ce que tu
fait pendant quelques temps. Il pourra te donner des conseils mieux qu'un
2009/7/21 SamSam osm-talk...@amrani.eu
Bonjour,
Bonjour,
Y a-t-il un bac à sable pour tester son travail ? N'en ayant pas trouvé,
j'ai envoyé des données pour regarder comment ça marche, mais le relevé de
la route n'était pas complet.
Le bac à sable c'est la base de dev, non ? ;) Le
Nouveau mapper, s'abstenir de lire ce thread ! ;-) sauf si vous voulez ne plus
savoir comment taguer !
Sérieusement, ca me fait un peu peur cette discussion. Parce que de la à voir 5
ou 6 façons de taguer une piste cyclable, je me dis qu'on est pas sorti de
l'auberge. C'est bien beau de
On mardi 21 juillet 2009, ulrich rousseau wrote:
un chemin c'est suffisement large pour laisser passer un tracteur... sauf
que dans le cas des voies vertes l'accés y est interdit
ok, je demandais sans moquerie aucune hein ? c'était que le mot chemin en
français réfère à plein de chose que je
Le Tue, Jul 21, 2009 at 01:18:27PM +, Etienne T [gustrimai...@yahoo.fr] a
écrit:
[...]
aussi précise, mais faut pas tourner en rond non plus.
Ben si, quand on mappe un rond-point :-)
(et d'ailleurs, le dernier fil sur les rond-points était pas mal aussi)
--
Dominique Rousseau
Si
euh le topic c'est comment tagger une voie verte a ne pas confondre avec une
piste cyclable...
je n'irais pas jusqu'a dire que ca n'a rien n'a voir mais c'est quand meme
différend...
Le 21 juillet 2009 15:18, Etienne T gustrimai...@yahoo.fr a écrit :
Nouveau mapper, s'abstenir de lire ce thread
2009/7/21 SamSam osm-talk...@amrani.eu:
Bonjour,
Salut et bienvenue sur le project OpenStreetMap,
Y a-t-il un bac à sable pour tester son travail ? N'en ayant pas trouvé,
j'ai envoyé des données pour regarder comment ça marche, mais le relevé de
la route n'était pas complet.
non, il y a
2009/7/21 Etienne T gustrimai...@yahoo.fr:
Sérieusement, ca me fait un peu peur cette discussion. Parce que de la à
voir 5 ou 6 façons de taguer une piste cyclable, je me dis qu'on est pas
sorti de l'auberge. C'est bien beau de vouloir faire une carte aussi
précise, mais faut pas tourner en
Le 21 juil. 09 à 15:06, Pieren a écrit :
2009/7/21 Yann Coupin y...@coupin.net:
C'est bien gentils de vouloir faciliter le travail des mappeurs
mais le
problème avec ce mode de pensé est qu'au final on va avoir des règles
différentes pour chaque pays. Autant arrêter tout de suite de
On mardi 21 juillet 2009, Yann Coupin wrote:
Parce que toi, tu mets sur chaque highway motorcar=yes/no,
motorcycle=yes/no, goods=yes/no, hgv=yes/no, psv=yes/no, moped=yes/on,
foot=yes/no, horse=yes/no, bicycle=yes/no, quad=yes/no,
skateboard=yes/no, smoothness=*, surface=*, width=*,
2009/7/21 Yann Coupin y...@coupin.net:
Si on a moins qu'en Afrique ou de manière plus générale dans les pays
peu adepte du goudron, c'est en effet le choix le plus simple. Ça peut
nous paraitre absurde mais comment savoir sinon. Enfin, si l'excuse
c'est de dire «c'est plus long à tagger» alors
On mardi 21 juillet 2009, Pieren wrote:
Il était clair qu'il n'y avait pas de règle généralisable
au monde et qu'il fallait soit mettre partout foot=yes/no, ce que
beaucoup ne voulaient pas, soit régionaliser (d'où la création de
cette page wiki).
Donc, je pense qu'on est au moins d'accord sur
Julien D. wrote:
Le rendu sur la carte n'est pas instantané.
Le menu en haut à droite (croix blanche sur fond bleu) te permet de
changer de rendu.
Le rendu Osmarender est assez rapide (quelques heures ou
manuellement), mais le rendu Mapnik n'est effectué que 1 ou 2 fois par
semaine
2009/7/21 Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com:
Non, ca fait deja quelques mois que Mapnik fait un rendu des qu'il peut
des zones modifiées. Récemment, une modification faite sur Saran, a été
visible en l'espace de 3 heures sur tous les niveaux de zooms. J'ai même
remarqué qu'actuellement
Pour être plus précis, il y a toujours un import complet de la planète
dans la base de données Mapnik le mercredi, ce qui déclenche ensuite
une mise à jour massive de tuiles
Mmmm ? Une source qui l'indique ?
J'ai l'impression que personne ne sait vraiment comment ça marche le
map...@osm.org
2009/7/21 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org:
Mmmm ? Une source qui l'indique ?
Mmm, il faudrait que je cherche dans les archives des mails pour
donner les références exacts. Sinon il y a bien sûr le wiki sur
mod_tile qui est le module apache écrit en C qui met à jour les tuiles
en
On Tuesday 21 July 2009 16:12:22 sly (sylvain letuffe) wrote:
Il était clair qu'il n'y avait pas de règle généralisable
au monde et qu'il fallait soit mettre partout foot=yes/no, ce que
beaucoup ne voulaient pas, soit régionaliser (d'où la création de
cette page wiki).
Donc, je pense
Le mardi 21 juillet 2009 à 00:20 +0200, sylvain letuffe a écrit :
'soir
access=destination
ok merci, cela semble correspondre.
nono
Non, c'est pas bon ;-(
access=destination veut dire accès autorisé uniquement quand c'est la
destination
Pour les riverains, c'est leur
Salut
En ce moment je n'arrête pas d'être confronter à cette situation. C'est
peut-être propre aux patelins bretons.
Comment indiquer les lavoirs et les porches ?
Lavoirs:
Il y a encore de très nombreux anciens lavoirs en Bretagne. On note bien
les croix. Cela fait parti du patrimoine culturel
2009/7/21 nono pingven...@free.fr:
Lavoirs:
Ah les lavoirs, ça nous rajeunit pas:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2008-July/003322.html
Porches:
http://zenith.noel.free.fr/nonux/osm/questions/100_9200.jpg
Il y a plusieurs façons de faire. Moi, je mets la section couverte en
On Tuesday 21 July 2009 20:36:10 nono wrote:
Porches:
Dans les bourgs des villages, de nombreux passages pour des ruelles
piétonnes (ou pour véhicules, arrière cours); le passage passe sous des
porches.
Exemple :
http://zenith.noel.free.fr/nonux/osm/questions/100_9200.jpg
Ce n'est pas un
Le mardi 21 juillet 2009 à 20:54 +0200, Vincent MEURISSE a écrit :
On Tuesday 21 July 2009 20:36:10 nono wrote:
Porches:
Dans les bourgs des villages, de nombreux passages pour des ruelles
piétonnes (ou pour véhicules, arrière cours); le passage passe sous des
porches.
Exemple :
nn == nono pingven...@free.fr writes:
nn Comment indiquer les lavoirs et les porches ?
nn
nn Lavoirs:
nn Il y a encore de très nombreux anciens lavoirs en Bretagne. On note bien
nn les croix. Cela fait parti du patrimoine culturel mais je n'ai rien
nn trouvé pour indiquer ce type
On Tuesday 21 July 2009 21:15:05 simon wrote:
Le mardi 21 juillet 2009 à 20:54 +0200, Vincent MEURISSE a écrit :
On Tuesday 21 July 2009 20:36:10 nono wrote:
Porches:
Sinon je mettrai bien le bâtiment en pont. C'est à ma connaissance le
moins pire.
ou peut être que barrier=sally_port
Bof...
Ca semble dire que les bus vont UNIQUEMENT dans le sens contraire.
J'aurais pensé à un psv=both_ways qui n'existe pas (encore) mais qui est
clair.
- Mail Original -
De: Pieren pier...@gmail.com
À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Mardi 21 Juillet
Salut,
Où l'on parle d'OSM, avec des petites piques vers notre communauté :)
http://www.ecrans.fr/Les-routards-du-web-2-Lost-in-GPS,7720.html
Amis des trolls à vous les claviers !
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
2009/7/21 Charlie Echo openstreet...@coutiere.com:
Bof...
Ca semble dire que les bus vont UNIQUEMENT dans le sens contraire.
Ben, je dirais plutôt qu'il est le seul à pouvoir utiliser les deux
sens de circulation. Par similitude avec le tag cycleway=opposite:
De : kimaidou kimai...@gmail.com
Bonjour la liste,
Nous avons apporté quelques améliorations côté client à Osmtransport (la
refonte du moteur sera pour plus tard). Nous pensons donc qu'il est
temps d'annoncer sa mise en ligne. Cette version 0.2 apporte les
améliorations et
60 matches
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