Bonjour
Le 22/02/2013 22:47, Mides a écrit :
tu peux me donner un permalink avec un peu plus de zoom, pour mieux
cibler une zone. ;-)
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=48.59487lon=-0.34948layers=B0
--
Cordialement
David Crochet
http://fr.wikiversity.org : Communauté pédagogique
Bonjour,
ok, vu pour le codage adopté.
Alors, est ce que je dois rajouter le tag tunnel:yes à l'existant
(tunnel:culvert) ?
je ne sais pas du tout si cela est justifié, ou carrément à contre-sens.
Donc, Wait and see...
Toujours est il, merci pour l'info.
Michel
Le 23 février 2013 09:32,
Bonjour
Le 23/02/2013 09:48, Mides a écrit :
Alors, est ce que je dois rajouter le tag tunnel:yes à l'existant
(tunnel:culvert) ?
hum, je ne mettrais qu'une étiquette « tunnel », mais pour sa valeur, il
y a t'il une importance ?
--
Cordialement
David Crochet
http://fr.wikiversity.org :
Bonjour à tous,
pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
retransmis en direct sur http://sotmfr.openstreetmap.fr
Le flux est lu en direct par les navigateur, sinon vous pouvez le lire avec
un lecteur multimédia depuis sotmfr.openstreetmap.fr/sotmfr.ogg
je suis
Tu ne peux pas mettre 2 fois la même clé. Il te faut donc choisir la valeur
à lui associer.
'culvert' semble être destiné à des buses, donc ce n'estpas la bonne
valeur, selon moi.
Francescu
Le 23 février 2013 09:48, Mides mides@gmail.com a écrit :
Bonjour,
ok, vu pour le codage adopté.
Bonjour Sylvain,
Le streaming est également enregistré?
Merci.
Romain
Le 23 février 2013 09:57, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a
écrit :
Bonjour à tous,
pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
retransmis en direct sur
Et justement, c'est bien de buses dont il s'agit, et qui correspond bien à
cela: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tunnel%3Dculvert
Alors, en tant que traversé perpendiculaire de l’ouvrage par rapport à une
route, les niveaux (layers) sont bien représentés visuellement, mais dans
mon cas de
oui j'enregistre en même temps, j'espère que le flux enregistré sera mieux
que la retransmission en direct ...
Le 23 février 2013 10:08, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Bonjour Sylvain,
Le streaming est également enregistré?
Merci.
Romain
Le 23 février 2013 09:57,
N oubliez pas qu il existe deja un tag pour la visibilite :
trail_visibility ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hiking)
Julien
De : Ista Pouss ista...@gmail.com
À : balait...@mailoo.org; Discussions sur OSM en français
talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé le
N oubliez pas qu il existe deja un tag pour la visibilite :
trail_visibility ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hiking )
Ce tag ne prend en compte qu'un aspect pour quantifier l'importance d'un
chemin.
On peut en effet quantifier l'importance d'un chemin par un ensemble de
tag précis sur
Oui oui pas de soucis, c etait juste pour dire qu il y a deja quelque chose
pour la visibilite.
La hierarchisation dont tu parles me semble interessante aussi mais est
orthogonale a la visibilite.
Un
chemin peut etre plus important qu autre culturement sans qu il y ait
de difference de
Bonjour,
Dans la base de données il y a des nombreux noeuds avec
aeroway=aerodrome
name=nom
source=ourairports.com
Ces noeuds sont rendus sur la carte mapnik aux niveaux de zoom 10 à 12 de la
même façon qu'un aéroport international [1]. Sur les images satellites, beaucoup
de ces aéroports ne
Moi je trouve ça bien, à condition d'identifier et documenter
l'échelle utilisée, et de la spécifier dans les tags. Il n'existe
aucune espèce de sorte d'échelle universelle internationale
mondialisée pour les chemins.
Par exemple :
hikingtype=Grade2,Balatous Scale
Je pense qu'il vaut
Tu peux les différencier peut être avec les tags ICAO IATA pour déterminer
la nature de l'aérodrome ou aéroport.
Il me semble avoir vu aussi un tag 'international yes/no' ou quelque chose
du genre.
Il faudrait effectivement pouvoir mieux décrire la hiérarchie des
différents terrains d'avaiation
Le 23/02/2013 09:57, Sylvain Maillard a écrit :
Bonjour à tous,
pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
retransmis en direct sur http://sotmfr.openstreetmap.fr
Merci pour cette transmission ! Très intéressant et utile pour les
malheureux attachés à leurs chaînes
Il y a aussi du twit en live
https://twitter.com/search?q=%23sotmfrsrc=hash
De : Jean-Francois Nifenecker jean-francois.nifenec...@laposte.net
À : talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé le : Samedi 23 février 2013 12h08
Objet : Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon -
Bon, quelques précisions que j'ai donné sur irc ...
- il semblerait que j'ai un souci avec l'envoi de l'image, donc finalement
le streaming (http://sotmfr.openstreetmap.fr) est passé en flux audio seul.
- il y a des coupures à chaque changement d'intervenant,
- ça me permet de mettre les vidéos
Le 23 février 2013 11:56, Balaitous balait...@mailoo.org (et moi) a écrit
:
Je pense qu'il vaut mieux mettre les deux infos - le type d'échelle et
la valeur, dans le même tag, car les deux infos sont complètement
liées. C'est comme de dire 2 mètres, par exemple. On dit pas 2 quelque
part,
Merci pour les videos, ça marche bien.
Am 23.02.2013 12:26, schrieb Sylvain Maillard:
- il y a des coupures à chaque changement d'intervenant,
Ce qui fait qu'il manque des fois la présentation de l'intervenant. Pourrait-on
mettre le nom de celui-ci dans le nom du fichier video?
Rainer
oui, je rajoute ;)
Le 23 février 2013 12:46, RainerU ra...@sfr.fr a écrit :
Merci pour les videos, ça marche bien.
Am 23.02.2013 12:26, schrieb Sylvain Maillard:
- il y a des coupures à chaque changement d'intervenant,
Ce qui fait qu'il manque des fois la présentation de l'intervenant.
Sylvain,
C'est extraordinaire de voir ces videos deja archivés. Serait-il possible de
fournir une version compressée, de taille plus réduite que présentement?
Bon SOTM-fr
Pierre
De : Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com
À : Discussions sur OSM en
Bonjour,
Je viens d'avoir un court échange avec PNorman concernant un import
d'arbres sur Paris. http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15133850
J'imagine que le mass importer osmmaker s'est fait bloqué.
Avez-vous eu des contacts avec lui, est-ce que son import des arbres a
été
Le 23/02/2013 13:14, Sylvain Maillard a écrit :
oui, je rajoute ;)
Génial !
Note pour l'orga : mettez une banderole visible dans la vidéo :)
--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Salut,
grâce à OpenStreetMap et son équipe Je viens de sortir une nouvelle
application, actuellement uniquement disponible pour Android, mais si
elle hasa peu de succès que j'ai déjà en Septembre de la sortie sur
l'iPhone et l'iPad, appelé City Master.
L'application est en fait un jeu où,
Bonjour,
C'en est termin des deux chantiers PlaceMaker
autour du rle admin_centre dans les relations
administratives communales
[1] et de l'ajout du code INSEE pour les communes en
tant dpourvues [2].
Dans le
j'ai essayé de mettre des vidéos en taille pas trop grandes, mais je peux
les recompresser encore si c'est vraiment trop grand ... le seul problème
c'est qu'après on ne verra plus grand chose ...
et c'est noté pour le logo osm, j'ai déplacé le support ;)
Sylvain
Le 23 février 2013 13:37,
Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9zoom=15lat=44.02837lon=5.98521layers=B0
C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une distance de
l'ordre de 2 km. Lire aussi ici :
Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET donolw...@gmail.com a écrit :
Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9zoom=15lat=44.02837lon=5.98521layers=B0
C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une
Merci de la bonne correction. J'avais commencé le message hier soir sans
vérifier mon lien, je m'étais plus préoccupé de trouver une description du
tunnel.
Le 23 février 2013 18:16, Ista Pouss ista...@gmail.com a écrit :
Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET donolw...@gmail.com a écrit :
Le 23 février 2013 14:52, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a
écrit :
Bonjour,
C'en est terminé des deux chantiers PlaceMaker autour du rôle
admin_centre dans les relations administratives communales [1] et de
l'ajout du code INSEE pour les communes en étant dépourvues [2].
Cool,
Bonsoir,
c'est le même type de structure, canal EDF sur une distance de 3 ou 4 km
passant sous terre, que j'ai été amené à taguer, et j'ai donc utilisé cette
façon de faire : tunnel:yes, layer:-1 waterway:canal
Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET donolw...@gmail.com a écrit :
Dans le
faudrait juste vérifier qu'i y a bien de l'air au dessus de l'eau. Si oui c'est
un 'canal' ou plutôt un 'drain'(parce que 'canal' sous-entend navigation);
sinon c'est une conduite forcée, mais là je ne connais pas le tag ;-).
Donc, si air au dessus de H2O :
tunnel:yes,
layer:-1
waterway:drain
Au dessus de l'eau il y a bien de l'air, et de dessus de l'air il doit y
avoir 40 ou 50 mètres de roches, voire plus. Par contre, à ce qu'il soit
navigable, certes c'est certainement possible, mais à ces risques et
périls. :) Quant à le qualifier de drain, je ne pense pas que cela soit le
cas,
Très bonne nouvelle !
Il n'y a plus qu'à faire un petit script de suivi pour voir ce qui pourrait
être modifié et nous faire revenir en arrière.
Le 23 février 2013 18:49, Black Myst black.m...@free.fr a écrit :
Le 23 février 2013 14:52, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a
écrit :
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