Le 25 avr. 10 à 02:18, Pieren a écrit :
Tracer des ways supperposés n'est pas aisé même si c'est une méthode
que je défends pour les limites administratives. Surtout que les
itinéraires vont s'accumuler, se chevaucher et on aura deux puis
trois puis X ways superposés contrairement à notre
Pieren a écrit :
()
Pour les itinéraires, je l'ai déjà mentionné par le passé, il y aurait
beaucoup plus simple à faire : la relation devrait collecter la liste
des nodes du point de départ, d'arrivée et ceux des intersection où il
y a changement de direction. Il n'y besoin de rien
Le 25 avr. 10 à 19:24, Marc Sibert a écrit :
J'aime bien cette solution et comme je viens de découvrir que les
membres de relations sont ordonnés[1], c'est techniquement réalisable.
J'ai cependant deux réserves :
1. Comment ça se saisit dans nos outils : en Potlatch, je ne sais
pas
Le 25/04/2010 19:24, Marc Sibert a écrit :
Pieren a écrit :
()
Pour les itinéraires, je l'ai déjà mentionné par le passé, il y aurait
beaucoup plus simple à faire : la relation devrait collecter la liste
des nodes du point de départ, d'arrivée et ceux des intersection où il
y a
Bonsoir,
Vincent Pottier a écrit :
Le 25/04/2010 19:24, Marc Sibert a écrit :
Pieren a écrit :
()
Pour les itinéraires, je l'ai déjà mentionné par le passé, il y aurait
beaucoup plus simple à faire : la relation devrait collecter la liste
des nodes du point de départ,
Le 21 avr. 10 à 19:23, Pieren a écrit :
Pour résumer, il y a
1. un doute sur le fait de pouvoir afficher l'itinéraire du tour
sans autorisation d''ASO
2. un doute sur la possibilité de mettre tous les itinéraires
possibles et imaginables dans OSM
3. un doute sur la pérennité des
Le 24/04/2010 14:51, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Le 21 avr. 10 à 19:23, Pieren a écrit :
Pour résumer, il y a
1. un doute sur le fait de pouvoir afficher l'itinéraire du tour sans
autorisation d''ASO
2. un doute sur la possibilité de mettre tous les itinéraires
possibles et imaginables
2010/4/24 René-Luc D'Hont rldh...@gmail.com
Le 24/04/2010 14:51, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Je vais probablement dire une grosse bétise, mais pourquoi ne pas utiliser
un autre way utilisant les mêmes node pour représenter les itinéraires de
bus ou autres itinéraires. Ainsi les
De : Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com
2010/4/21 THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr
Tout pareil
Un calque open layer tour de france par dessus le fond OSM :-)
Calque ou pas, ça ne change pas le problème de base qu'il faut l'accord de
Amaury, et qu'il faut mapper ce qui doit
2010/4/21 THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr
*De :* Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com
**
2010/4/21 THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr
Tout pareil
Un calque open layer tour de france par dessus le fond OSM :-)
Calque ou pas, ça ne change pas le problème de base qu'il
Emilie Laffray a écrit :
A l'intérieur ou a l'extérieur de la base, au final, ça ne change pas
grand chose puisqu'il faudra toujours créer un système qui associe les
id des routes que tour de France va utiliser.
On a toujours le risque dans ce cas la de créer même a l'extérieur de la
3. sur quel support enregistrer les données spécifiques Tour ?
Sur le projet OpenFreeVeloBicycleCartoMap ? :)
Plus sérieusement, ce pourrait être aussi une vision intéressante de
proposer aux amoureux de la petite reine les parcours du TdF sur un
tel site dédié au vélo.
Erik
Emilie Laffray a écrit :
2010/4/21 THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr
mailto:julien_theve...@yahoo.fr
*De :* Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com
mailto:emilie.laff...@gmail.com
**
2010/4/21 THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr
On 21/04/2010 17:06, Benoît ROUSSEAU wrote:
A l'intérieur ou a l'extérieur de la base, au final, ça change beaucoup
de choses !
A ce moment là on y colle les tours cyclistes locaux, les marathon, les
prix des stations services, les températures moyenne, les trajets boulot
maison, le
A l'intérieur ou a l'extérieur de la base, au final, ça change beaucoup
de choses !
A ce moment là on y colle les tours cyclistes locaux, les marathon, les
prix des stations services, les températures moyenne, les trajets boulot
maison, le trajet pour aller au mariage de Geneviève et Michel,
Emilie Laffray a écrit :
On 21/04/2010 17:06, Benoît ROUSSEAU wrote:
A l'intérieur ou a l'extérieur de la base, au final, ça change beaucoup
de choses !
A ce moment là on y colle les tours cyclistes locaux, les marathon, les
prix des stations services, les températures moyenne, les
Pour résumer, il y a
1. un doute sur le fait de pouvoir afficher l'itinéraire du tour sans
autorisation d''ASO
2. un doute sur la possibilité de mettre tous les itinéraires possibles et
imaginables dans OSM
3. un doute sur la pérennité des itinéraires dans OSM
4. un doute sur le lieu du mariage de
Ah bah Troll dur c'est clair :p.
Je ne savais pas pour le circuit cycliste... Si ça existe et que c'est
finalisé avant juillet (pour pas qui des morceaux perdus partout), alors
ch'ui pour en interne. Ca me fait plaisir pour Émilie.
Benoît R.
Marc SIBERT a écrit :
A l'intérieur ou a
Pour le 1., Marc a fait ce qu'il fallait. On peut l'en remercier.
De toutes manières, personne ne m'a semblé contre cette initiative.
Pour le 2., il y a une majorité d'opinions rejetant l'idée de mettre
tous les itinéraires mais personne ne râle sur les itinéraires de bus
par exemple. Moi
Bonjour
Le 21 avril 2010 18:37, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com a écrit :
Donc oui au layers, oui a comment regarder comment faire
cela proprement.
Une solution simpliste :
* tracer le parcours avec OpenRouteService.org
* exporter le gpx
* Vive OpenLayer
Pour les premières étapes
Bonsoir,
Je ne détecte pas d'opposition à demander à ASO. Je lance donc la
demande telle quelle est là :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:WikiProject_France/Tour_de_France/2010
J'ai bien noté que je vous recontacte sur cette même liste et au travers
du Wiki dès que j'ai une réponse
Bruno Cortial wrote:
Bonjour
Le 21 avril 2010 18:37, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com
mailto:emilie.laff...@gmail.com a écrit :
Donc oui au layers, oui a comment regarder comment faire
cela proprement.
Une solution simpliste :
* tracer le parcours avec
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