Bonsoir,
Alors voilà, ca faisait longtemps que j'avais pas posé une question, il
est tant de s'y remettre ;-)
J'ai là une rue continue pour les piétons ou les vélos, mais
discontinue pour les voitures.
Rien de tel qu'une image pour mieux décrire le problème :
Le Sun, 2 Sep 2007 21:00:19 +0200,
Philippe Piquer [EMAIL PROTECTED] a écrit :
les 'gated ways' sont un truc typiquement anglais mais il faut
bien prendre cela pour une porte, dans le cas qui nous préoccupe,
deux solutions soit, la partie auto-non-grata est taggée comme voie
cyclable, ou
Salut,
J'ai récemment découvert que la Mairie de Vannes [1] proposait sur son
site un plan de ville ainsi qu'une vue aérienne d'une précision plus
que correcte ! [2]
J'ai donc contacté la mairie par mail pour en savoir un peu plus sur
une éventuelle utilisation de ces vues aériennes pour
Alors voici le résumé de l'affaire :
Pour les vues aériennes, c'est définitivement mort puisque la Ville de
Vannes ne possède aucun droit sur ces données.
En revanche, elle serait en mesure de fournir les shapefiles de
certaines données (parcs, batiments municipaux, etc). Etant donné que
ce
D'autant plus qu'il ne s'agit pas ici d'un problème de représentation du
rond-point mais bien *uniquement* d'un problème de rendu. Il ne faut pas
altérer les données en fonction des moteurs de rendu, ce sont aux
moteurs de rendu de s'adapter aux données.
Frédéric Bonifas a écrit :
Je ne pense
L'idée de l'île ne visait pas spécialement l'utilité mais plus le côté
facile à délimiter. En effet, après une mapping party sur une île (surtout
pour une première), il est facile de dire on a couvert toute l'île (ou
pas) alors que définir la limite d'une ville est beaucoup plus compliqué
(et
Bonjour,
2008/1/21 Axel R. [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
Je me posais quelques questions sur mon GPS bluetooth.
- capte-t'il le signal satellite si je le met dans ma poche (pour une
ballade à pied ou à vélo par exemple)
Oui. J'ai par exemple réalisé le tracé des pistes de ski de Saint Sorlin
On a beaucoup de skieurs chez OSM-fr :)
2008/1/21 Philippe Piquer [EMAIL PROTECTED]:
le 305 aussi
J'étais pas convaincu par le port au poignet coincé entre la moufle , la
manche ... mais j'aurais pu effectivement ...
2008/1/21, Yann SLADEK [EMAIL PROTECTED]:
Idem, j'ai mappé les
Bonjour,
Il suffit de s'assurer de n'avoir aucun node sélectionné, de prendre l'outil
de création de node/ways (raccourcis clavier s) et de cliquer au milieu du
way.
On Jan 22, 2008 12:05 PM, Axel R. [EMAIL PROTECTED] wrote:
Bonjour,
j'ai parfois besoin de rajouter un node au milieu d'un
L'idéal serait que tagwatch puisse appeler l'API d'OSM pour pouvoir
localiser les problèmes qu'n voudrait fixer manuellement).
Ca semble tout à fait faisable. A mon avis le plus difficile là dedans c'est
d'afficher touts les infos clairement et lisiblement...
d'afficher en avance un
avertissement.
2008/1/23 Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]:
Je réexplique mon message de tout à l'heure, en essayant d'être plus clair
:
On a deux routes A et B.
--A--o--A
|
|
B
|
Seule la route B possède un stop, l'autre voie est
Je ne vois pas où est le problème.
Si B et C sont la même route, tu entends par là si c'est la même ref ou le
même nom ?
Si c'est ça, il suffit de découper le chemin en deux et d'appliquer la
relation stop qui convient. Et ensuite, rien n'empeche de mettre une autre
relation pour spécifier que B
C'est vrai que le cas où B et C ne font qu'un seul way mais que le stop ne
se trouve qu'au sud de l'intersection, on est coincé
Finalement, un node juste avant l'intersection serait plus simple, non ?
Si quelqu'un pourrait me montrer un tel exemple sur les images Yahoo ca
m'arrangerait
Ah bah oui, mais à voir ce que l'on souhaite :
- des données pertinente
- la simplicité
Personnellement mon choix est fait :)
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Je signale juste que personnellement il m'arrive de mettre des tags
unclassified sur des voies qui n'ont de toutes façon ni ref, ni name.
Je ne suis pas sur Paris, mais je tenais juste à pointer du doigt le fait
que *peut être* certaines voies ont été tagguées volontairement de cette
manière, et
Bonjour,
N'ayant pas grand chose à faire au taf' (ahum), je serais bien allé faire un
tour sur IRC mais pour rester discret et passer les proxies je pensais
passer par l'interface web récemment installée :)
Seulement mon firefox reste bloqué sur loading... j'ai bien le gros de
l'interface, avec
marche aussi. Et même plutôt bien je trouve.
Pour ce qui est de jabber.fr sur le port 443, est-ce que c'est dispo
en https ? Parce qu'au taff, le port 443 n'est utilisable que pour de
l'https...
Renaud.
2008/1/24 Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]:
Ca c'est une bonne idée, j'y avais pas pensé
Merci Steven, j'ai réussi à me connecter depuis Psi grâce à tes explications
:)
On Jan 24, 2008 9:26 PM, serge karamazov [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ben en fait j'utilise le web based IRC que TomH a mis en place :p
Renaud.
On Jan 24, 2008 9:23 PM, Steven Le Roux [EMAIL PROTECTED] wrote:
On
2007/7/9, Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED]:
GARETTE Emmanuel a écrit :
Le diaporama est disponible dans le compte rendu d'atelier ici :
http://www.coagul.org/article.php3?id_article=615
Faite bonne usage de ce document.
Je peux le mettre à côté des autres sur le serveur
Hello,
Dans GPSBabel, il faut utiliser le filtre merge ;-)
Exemple de mémoire : gpsbabel -x track,merge -i gpx -f matrace1.gpx -f
matrace2.gpx -o gpx -F matracefinale.gpx
On Feb 4, 2008 10:10 AM, Axel R. [EMAIL PROTECTED] wrote:
Bonjour,
Je voulais savoir comment peut-on concatener plusieurs
:
On Fri, 25 Jan 2008 14:16:12 +0100, Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]
wrote:
Merci Steven, j'ai réussi à me connecter depuis Psi grâce à tes
explications
:)
coule :)
vive jabber ;)
--
Steven Le Roux
[EMAIL PROTECTED]
xmpp:[EMAIL PROTECTED
Si Yahoo Imagery n'est pas disponible sur la zone en question, cela me
semble plus que difficile.
2008/2/6 Axel R. [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
Je voulais savoir comment peut-on mapper des lac, forêt etc.
Comment délimiter des zones où il est parfois difficile de faire le tour
à pied ?
Je
2008/2/7 Philippe Piquer [EMAIL PROTECTED]:
J'avais tendance a mettre natural pour les forets naturelles et landuse
pour les forets fortement entretenues mais l'effet Potlatch a aussi joué et
maintenant c'est landuse ...
Et il me semble qu'il s'agit, d'après le Wiki, de la différence
Personnellement je le place là où moi je considère qu'il s'agisse du centre
de la ville. Je prends une vue globale de la ville, je cherche à l'oeil le
centre, et je cherche ensuite un coin pas trop chargé où je pourrais y
mettre un node sans que ce soit le boxon.
2008/2/8 serge karamazov [EMAIL
Salut,
Suite à ton message je découvre que la ville de Vannes propose ce PLU en
pdf mais aucune mention légale n'y ait jointe. Qu'a t'on le droit de
faire avec ce petit pdf ? :)
Jérôme BLUM a écrit :
Certaines villes mettent à disposition leur PLU au format PDF sur leur
site Web. Il peut
Une première piste :
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Yahoo%21_Aerial_Imagery/Coverage
Bien entendu très incomplet...
On Feb 8, 2008 5:17 PM, Arnaud CORBET [EMAIL PROTECTED] wrote:
Une petite question me vient: est-ce que quelqu'un a la liste des zones
couvertes par Yahoo en haute
Salut Pierre et bienvenue parmis nous.
Avec mon matériel (un gps bluetooth et un téléphone mobile Nokia E60),
il semblerait que je ne puisse pas vraiment prendre en continu des
relevés de positions. Donc je risque de produire des routes très
saillantes. Des retours d'expérience la dessus ?
Tu as uniquement envoyé ton GPX ou tu as aussi envoyé des données via
JOSM ? Parce qu'il s'agit bien de deux choses distinctes ! (et tu ne
verrais pas ton GPX sur la carte, uniquement sur Potlatch ou JOSM).
Je pense que j'ai dû envoyer mes données via JOSM, mais je n'avais pas
Ton fichier GPX, tu l'uploades directement sur le site, ce que tu as
d'ailleurs du faire et il s'est retrouvé en status pending.
Généralement, il est validé en quelques minutes (disons une dizaine) et
tu recois un mail de confirmation.
Les données que tu as cartographié dans JOSM, il
Pierre Mauduit a écrit :
Tu as envoyé tes données dans quel coin ? Si tu veux on peut regarder ce
que tu as fais pour vérifier que c'est correct.
Vers Aix-En-Provence, ici :
http://www.openstreetmap.org/?lat=43.52346lon=5.41902zoom=16layers=0BTT
C'était juste un petit tour de
Bonjour,
Il me semble l'avoir déjà dit mais pour ma part j'utilise un appareil photo
numérique. C'est facile et efficace. Je l'utilise à pied, en vélo, et même
en voiture (à condition d'être passager bien entendu).
Comme JOSM affiche la photo directement sur la trace, on ne peux pas se
tromper.
.
Renaud.
2008/2/11 Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
Il me semble l'avoir déjà dit mais pour ma part j'utilise un appareil
photo
numérique. C'est facile et efficace. Je l'utilise à pied, en vélo, et
même
en voiture (à condition d'être passager bien entendu).
Comme JOSM
Meme sans relation. Une route peut être découpées en de multiples ways sans
problème, pourquoi cela en poserait un pour un boundary ?
2008/2/12 serge karamazov [EMAIL PROTECTED]:
De plus on peut toujours accéder à l'ensemble des ways si elles sont
dans une relation ayant les bons tags. Donc je
Quand au statut des données du cadastre, le site du CERTU dit ceci:
Le plan cadastral papier ou numérique est une donnée publique mais sur
lequel l'Etat dispose d'un droit de propriété relevant des dispositions de
la loi de 1957 sur la propriété littéraire et artistique et ainsi que de
N'ayant pas de connaissances en terme de SIG et tout ce qui tourne autour,
qu'entendez-vous par géoréférencer les fichiers du cadastre ?
(techniquement parlant)
2008/2/13 serge karamazov [EMAIL PROTECTED]:
Si on peut avoir des rasters géoréférencés la conversion en WGS84 et
la création d'un
En toute logique, je dirais que motorway_link permet de tagguer la bretelle
d'accès alors que motorway_junction permet de tagguer le node de sortie (et
son numéro) mais je trouve aussi que ca fait double emploi.
Je ne vois pas pourquoi on met pas simplement ref=45 (pour la sortie 45) sur
la
Ca peut arriver aussi avec JOSM. Exemple classique :
- le gars a fait la frontière sur plusieurs ways sans la tagguer
- il veut sélectionner tous les ways d'un coup, donc les prends d'un coup en
faisant un rectangle de sélection
- il applique le tag qu'il a besoin
== il a bien fait ce qu'il
Ouais, c'est un peu problématique des fois pour contacter certaines
personnes. Il n'est peut être pas sur cette liste, mais ca valait le coup
d'essayer.
Surtout qu'après un coup d'oeil sur la carte d'Angers, y'a beaucoup de
anonymous user. Donc cette personne n'est pas contactable via la
2008/3/13 murphy2712. nospam [EMAIL PROTECTED]:
Possible, mais il n'habite pas forcément sur Angers non plus.
Je vois mon cas où j'habite au Mans, travaille vers Nantes et vais souvent
sur Tours ; je contribue à ces 3 villes en même temps !
Il serait intéressant d'étendre le concept des
Des outils comme Mobile Trail Explorer ou Trekbuddy, tous les deux en Java,
ne fonctionnent pas avec un PDA ?
2008/3/27 Gand' [EMAIL PROTECTED]:
oui, avec osmtracker sur smartphone, j'ai aussi des soucis au lancement !
mais en fait, c'est apparement à cause du fait qu'il se connecte au
Bonjour,
Pour ceux qui ne me connaissent pas j'ai principalement mappé Vannes et
Liffré, juste à coté de Rennes, ainsi qu'un certain nombre de routes de
campagne en Ille et Vilaine.
Je suis prêt, comme d'autres, à participer à cette réunion en tant que
support à JOSM et Maemo Mapper. Je suis
2008/4/1 Philippe Piquer [EMAIL PROTECTED]:
A mon avis le plus simple est de proposer ce genre de chose dans les
wishlist de galleries libres existantes ...
Je veux bien des liens de galleries libres alors car je n'en connais pas :)
___
Talk-fr
Ok merci :) je verrais ce que l'on peut en tirer pour OSM :-)
On Tue, Apr 1, 2008 at 10:53 AM, Pierre Mauduit [EMAIL PROTECTED]
wrote:
salut,
Je veux bien des liens de galleries libres alors car je n'en connais
pas :)
http://gallery.menalto.com/
On en voit un peu partout sur le net,
presque) en libre essai ... et notemment des galleries
2008/4/1, Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]:
Ok merci :) je verrais ce que l'on peut en tirer pour OSM :-)
On Tue, Apr 1, 2008 at 10:53 AM, Pierre Mauduit
[EMAIL PROTECTED] wrote:
salut,
Je veux bien des liens de galleries
Chez moi le wiki fonctionne bien en ce moment même...
Pieren Pieren a écrit :
Je trouve aussi ce projet de lettre type intéressant. Il faut
effectivement éviter de tomber dans les termes techniques (du genre,
c'est quoi 30 Mo ?).
Par contre, il faudrait peut-être appuyer un peu dans la
Nombre exact, non.
Environ 350 (dont des inactifs maintenant, et probablement aussi des
frontaliers).
On Thu, Apr 10, 2008 at 6:20 AM, Alban [EMAIL PROTECTED] wrote:
Arnaud CORBET a écrit :
on irait plus vite qu'à 200 bénévoles
On a une idée du nombre exact de contributeurs actifs en
Pierre Mauduit a écrit :
http://pedrov.kwain.net/osmstats/
Et bien c'est super ça :-)
Un petit tri suivant le kilométrage serait sympathique :-)
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Il est au courant mais je crois que le problème ne vient pas de chez lui
mais d'au dessus... au niveau d'osmxapi
Quel galère pour un pauvre /osm qui manque !
ce ne serait plus judicieux de faire remonter cette info à celui qui
génère le
hexagone-latest.osm et lui demander de corriger ce
Excellent :)
On a pas beaucoup d'erreurs dans la région rennaise :
http://pedrov.kwain.net/osmstats/errors.php?bbox=47.9,-2.3,48.4,-0.9 :)
A ce satané tag secondary_link, il fera parler de lui jusqu'au bout...
2008/4/14 Pierre Mauduit [EMAIL PROTECTED]:
Re,
2008/4/14 Julien D. [EMAIL PROTECTED]:
Il me semble même qu'Osmarender fait des demandes automatiques de rendu
dès qu'on modifie la carte (plus besoin de demander un rendu ?).
En effet, dès que l'on modifie la carte, une demande de re-rendu est générée
en priorité 2. Si on la redemande
2008/4/15 Axel R. [EMAIL PROTECTED]:
J'ai remarqué plusieurs rues à paris qui sont piétonne mais où les
voitures passent quand même (réservé aux riverains par exemple)
je verrais bien un truc de ce type :
highway=pedestrian
access=destination
mais la question est : est ce que le access
Bonjour,
Quelqu'un connait ce site ? Y-a t-il un lien avec une quelconque personne
contribuant à OSM ? Je donnais des conseils sur le choix des GPS à quelqu'un
et je suis tombé sur ce GPS plutot intéressant :
http://www.storagedepot.co.uk/Handheld-GPS/sc893/p75.aspx
Si vous lisez bien, dans le
J'avais aussi remarqué ça quand je cherchais un GPS DataLogger à pas trop
cher. Y'a bien une page GPS_Reviews sur le wiki mais je n'ai pas fait
attention si y'avait une section GPS a éviter dedans, ca pourrait être
intéressant pour les nouveaux qui connaissent pas trop le matériel.
2008/4/21
Hello :-)
* Comment tagguer un plot en béton (ou de grosses pierres) au milieu
d'une route, bloquant le passage des voitures en ce point (mais elles
peuvent aller jusqu'à ce point des 2 côtés)
Je les taggue avec barrier=bollard (dans les proposed features). Exemple :
barrier=bollard
On a en effet déjà beaucoup discuté de ce genre de choses sur l'IRC.
Je reviens plus précisément sur Caen : ce plat de spaghettis comme
certains l'ont appelé, est assez ancien sur OSM. Les nouveaux caennais ont
apparement entrepris de corriger tout ceci, et c'est tant mieux.
Bon courage à eux en
Je vais ajouter une petite réponse à ce thread très intéressant tout de même
:-)
N'étant pas sur Caen mais sur Rennes, et les weekends de mai-juin
s'annonçant assez chargés, je ne peux pas me permettre de dire j'y serai.
En revanche, je met une option. Je préviendrai surement au dernier moment
On Tue, Apr 22, 2008 at 3:57 PM, murphy2712. nospam
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Maintenant qu'on a des belles statistiques et listes d'inconformités
sur http://pedrov.kwain.net/osmstats et/ou
http://stats.openstreetmap.fr :
A noter que les scripts présents sur stats.osm.fr sont ceux de pedrov
Je n'ai aucune idée de ce que ca vaut, ni si ca correspond à ce dont tu
cherches, mais peut etre peux-tu jeter un oeil à ca :
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/PHProute
2008/4/23 Romain Quellec [EMAIL PROTECTED]:
Enfaite, le logiciel est un logiciel uniquement accessible par un
Le cadastre est-il suffisement préçis pour l'utiliser en tant que source
géométrique ?
Je pose la question car je n'y connais rien, mais si la réponse est non
alors un tag du genre ferait l'affaire :
source=GPS;cadastre (géométrie réalisée avec GPS, noms pris sur le cadastre)
Je me dis de plus en plus qu'on devrait se faire une liste de tag purement
Français... avec la feuille XSL qui va bien pour qu'on arrête de se prendre
la tête sur les tags anglophones...
2008/5/7 Renaud Martinet [EMAIL PROTECTED]:
Y'a pas de mal Gerhard, je me rappelle avoir eu un peu de mal au
Tout d'abord, bienvenue parmis nous :-)
Je vais compléter un peu les réponses de Jonathan au cas où tu n'aurais pas
encore eu le temps de voir un peu le Wiki :
2008/5/10 JonathanMM [EMAIL PROTECTED]:
Pour la A), oui, JOSM fonctionne sur ubuntu, je l'utilise d'ailleurs moi
même dessus. Potlach
Bonjour !
Je n'ai pas testé ton script mais je dis quand même bravo :-)
Par contre, j'ai vérifié ce que tu disais par rapport à l'itinéraire Place
Hoche - Rue Lanno sur Rennes, et tout semble bien connecté ! Il doit donc
s'agir d'un petit bug dans le script.
Désolé je peux pas t'en dire plus
Ca me semble aussi une bonne idée. Des tshirt aussi ce serait super pour la
propagande à vélo cet été !
2008/5/16 Gand' [EMAIL PROTECTED]:
ça me semble être une super idée !
--
Gand'
2008/5/16 Yann SLADEK [EMAIL PROTECTED]:
Salut à tous,
dans un souci de propagande, Gand' et moi avons
Merci beaucoup pour tes précisions. :)
Au fait si vous avez quelques bon sites/blogs qui parlent de
cartographie/gps/linux/openstreetmap faite passer !! :)
http://planet.openstreetmap.fr :-)
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Je suppose donc que tu as deux chemins superposés. Dans JOSM, dans un tel
cas, il faut sélectionner le chemin en cliquant sur la roulette (et en
restant appuyé). A ce moment, une petite popup s'ouvre avec la liste des
chemins superposés, tu appuyes sur ctrl et tu laches ta roulette. Le popup
reste
Et comme on en parle dans un autre sujet actuellement, le GPS n'est pas
ultra précis. Ce qui fait que d'une trace à l'autre il y aura *toujours* un
décalage (plus ou moins grand, y compris avec le *même* matériel).
Donc en général, quand on a deux traces GPS (deux traces donc, pas du
travail fait
Excellente idée :-)
2008/5/24 Gwenn [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
On pourrait aussi décider de faire cet atelier lors de la Mapping
Party des 7 et 8 juin prochains.
Oui, ça peut être une bonne occasion.
Ce serait pas mal que du monde expérimenté (je pense à Gilles,
Étienne, Frédéric,
Ayant un peu fait le chieur pour la date, evidemment je serais là !
2008/5/24 David MENTRE [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
Gwenn [EMAIL PROTECTED] writes:
Nous organisons une mapping party du côté de Rennes [1] (Bretagne) les
7 8 juin.
J'ai propagé cette annonce dans Gulliver et je l'ai
Un simple emerge dev-perl/AppConfig (en fait pour moi un paludis -i
dev-perl/AppConfig) sous Gentoo fera aussi l'affaire pour que la nouvelle
version fonctionne.
2008/5/28 Steven Le Roux [EMAIL PROTECTED]:
2008/5/28 Steven Le Roux [EMAIL PROTECTED]:
2008/5/28 Steven Le Roux [EMAIL
Ce serait quoi l'horaire et pendant combien de temps ?
2008/5/27 Gwenn [EMAIL PROTECTED]:
Parmi les personnes intéressées par la préparation de l'atelier
certaines parlaient de se voir lors d'une permanence. Ce vendredi,
ça vous irait ? (moi je ne peux pas le prochain :) )
C'est bon
ok, je pense que je serais de la partie alors ! Je ne suis par contre pas
sûr de rester jusqu'à 22h.
2008/5/28 Étienne Loks [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
Olivier Boudet a écrit :
Ce serait quoi l'horaire et pendant combien de temps ?
Donc pour la préparation, je propose de commencer à 19h
Salut,
Je crois que optipng est inspiré de pngcrush et utilise moins de ressources
pour un résultat équivalent voire meilleur.
On Wed, May 28, 2008 at 3:04 PM, Rodolphe Quiedeville
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Salut,
Dans le fichier de conf du client [EMAIL PROTECTED] on peut indiquer comme
Assurément !
On Thu, May 29, 2008 at 11:32 PM, Rodolphe Quiedeville
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Steven Le Roux a écrit :
Salut tout le monde,
Pour faire court, je suis à Brest et il y a ici l'usine KanaBeach qui
propose de faire des teeshirts (de bonne facture donc) eny apposant le
2008/5/29 g.d [EMAIL PROTECTED]:
A la limite je préférerais un logo purement textuel du genre openstreetmap
en cours en diagonal,
ou encore un logo purement graphique, sans texte,
comme une plume qui trace une voie.
(Appel à idées ?)
Cette image (
Ah oui, ce serait sympa cette image ! Ca ferait un t-shirt plus agréable à
porter :-)
2008/5/30 Gwenn [EMAIL PROTECTED]:
En tous cas moi je vois plus une image de ce genre pour un t-shirt
plutot que les ronds cartographie en cours
Et il y a aussi cette image que l'auteur a mise sous
2008/6/3 Pieren [EMAIL PROTECTED]:
La page des stats d'erreur est déjà en lien sur la page principale du wiki
OSM (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Fr:Main_Page).
Ce qui manque, c'est juste qu'on y consacre un peu de temps pour corriger
les erreurs...
Et que j'y consacre un peu de
Je me retrouve à perdre des heures sur mon propre travail à faire des trucs
rébarbatif ou j'ai par exemple décidé de changer mes oneway de true à yes,
ou
de vérifier l'erreur typique josm : c'est à dire avoir placé par erreur un
tag de way sur un node.
Je précise que JOSM peut faire ça
. Dans le recherche de JOSM :
type:node highway:tertiary
permet de sélectionner tous les nodes portant le tag highway=tertiary
2008/6/3 murphy2712. nospam [EMAIL PROTECTED]:
2008/6/3 Olivier Boudet :
Je me retrouve à perdre des heures sur mon propre travail à faire des
trucs
rébarbatif ou
J'essaye de mettre à jour stats.osm.fr dès que possible !
2008/6/3 Pierre Mauduit [EMAIL PROTECTED]:
Salut,
Et que j'y consacre un peu de temps pour récupérer la dernière version de
Pierre pour mettre à jour le serveur de stats...
Pour la périodicité, sur stats.openstreetmap.fr c'est
Les données commencent à arriver !
http://www.informationfreeway.org/?lat=48.12357834174458lon=-1.6082843634960846zoom=16layers=0B00F000F
La suite demain !
Que les participants se reposent bien...
2008/6/7 Steven Le Roux [EMAIL PROTECTED]:
J'ai fait un premier commit sans prendre en compte les
2008/6/11 Vincent MEURISSE [EMAIL PROTECTED]:
Pour moi le tag living_street correspond à certaines rue piétonnes que
l'on trouve en France où les voitures sont autorisés.
Par exemple chez moi j'ai une rue avec le même pavage que les rues
piétonnes, limité à 10km/h pour les voitures avec des
2008/6/11 Denis [EMAIL PROTECTED]:
et moi celui de reg_name (probablement encore moins documenté) que j'ai
utilisé pour prendre en compte le bilinguisme de certaines plaques de
rues de mon quartier : exemples : Düwestoss - rue des pigeons ;
Falikewâj - rue du faucon. C'est ici :
L'idée highway=service et access=private me semble être un bon compromis.
Je pense jamais à mettre les noexit ! Va falloir que je ratrappe tout ça un
jour...
2008/6/12 murphy2712. nospam [EMAIL PROTECTED]:
2008/6/12 Charlie Echo :
Je propose à nouveau :
- pas du niveau tertiary /
On Thu, Jun 12, 2008 at 10:21 AM, Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED] wrote:
Olivier Boudet a écrit :
Je pense jamais à mettre les noexit ! Va falloir que je ratrappe tout ça
un jour...
Quel est l'intérêt de ce tag ?
C'est juste pour faciliter la vie aux logiciels de routage, ou alors
Je confirme que le N95 n'est pas un super choix pour les traces GPS... ni
pour l'appareil photo d'ailleurs.
Mais tu as quoi actuellement comme téléphone portable ? Tu peux peut être
l'utiliser pour prendre tes traces avec ton module externe et aussi prendre
tes photos. Ca fait déjà un morceau de
Hello,
Tu peux faire ca en rajoutant les tags foot, car, motorcycle, bicycle, etc
Exemple :
highway=gate
foot=yes
bicycle=yes
car=no
motorcycle=no
2008/6/12 Stéphane Brunner [EMAIL PROTECTED]:
Hello !
J'ai juste une question sur las gate !
Comment différencier le gare qui empêche de
actuellement
quitte à attendre un peu, sniff :(
C'est peut-être une solution mais on ne saura que quand ça sortira...
d'ici la fin de l'année = loin !
2008/6/12 Olivier Boudet :
Mais tu as quoi actuellement comme téléphone portable ? Tu peux peut être
l'utiliser pour prendre tes traces avec
Le membre de la mapping party n'autre que moi :-p j'allais justement dire
que j'avais une photo en stock normalement, j'essayerais de la mettre
quelques part ce soir.
2008/6/13 murphy2712. nospam [EMAIL PROTECTED]:
On Fri, Jun 13, 2008 at 3:39 PM, Vilain Mamuth :
Bonjour,
tout est dans le
2008/6/13 murphy2712. nospam [EMAIL PROTECTED]:
Des idées sur un autre hébergement ?
Pour les solutions gratuites que je connais :
- pages perso de free, assez sympa (mysql,postgres) mais php4 avec des
fonctions en moins, pas de postgis, capacité en charge très variable,
- ovh demo 1g,
Bonjour et bienvenue parmis nous :-)
Sur le wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GPS_Reviews#Motorola_A780
Je cite :
The Motorola A780 mobile phone with build-in GPS receiver can be used with
the bikeator-Software to track GPS. New versions of bikeator directly store
tracklogs in GPX
Il reste Mobile Trail Explorer que tu peux tester, je n'ai pas trouvé de
retour pour le Motorola A780.
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Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
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2008/6/16 Pieren [EMAIL PROTECTED]:
Bon, je suis heureux d'apprendre qu'il existe des rues piétonnes qui ne le
sont qu'à certaines heures de la journée. Mais ça reste des cas très
particuliers (et pas encore en France jusqu'à preuve du contraire).
Tu en trouveras un certain nombre dans les
2008/6/16 Pieren [EMAIL PROTECTED]:
Donc, c'est interdit sauf riverain à certaines heures ?
Non, c'est interdit à certaines heures et autorisé à d'autres.
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Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Excellente feature ! Déjà ajouté à mon lecteur de flux :-)
On Mon, Jun 16, 2008 at 6:03 PM, X [EMAIL PROTECTED] wrote:
Salut
Il est désormais possible de récupérer une portion de carte sous forme
de flux RSS.
http://openstreetbugs.appspot.com/
Xav
J'ai déjà une machine qui récupère quotidiennement l'hexagone pour pondre
des stats, si tu veux je peux ajouter ton script à la crontab.
2008/6/16 David MENTRE [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
Megaten [EMAIL PROTECTED] writes:
Ou peut-on trouver une analyse plus récente , histoire de savoir si
Petite question : serait-il possible de récupérer le nom de la ville la plus
proche d'un marqueur bug pour afficher en préfixe dans le flux RSS ?
Exemple d'une entrée RSS dans ce style :
Rennes : il manque une rue (OlivierB)
On Mon, Jun 16, 2008 at 6:06 PM, Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED
Wahou, très bonne initiative. J'ai hâte de tester :-)
2008/6/17 Pieren [EMAIL PROTECTED]:
Salut à tous,
Pour éviter qu'on soit plusieurs à faire la même chose en double, je
voulais juste signaler que je suis en train de finaliser une première
version d'un plugin pour télécharger les images
Hello,
Ca doit provenir de la base Cartographes Associés il me semble.
A+
On Tue, Jun 17, 2008 at 10:33 AM, Étienne Loks [EMAIL PROTECTED]
wrote:
Bonjour,
Par curiosité, je me demandais quelle était l'origine (je n'en doute pas
librement exploitable pour OSM) des limites de départements
Au passage, si tu veux mettre en ligne le script sur mon serveur, tu peux te
faire plaisir avec Postgis aussi, car j'ai également ce type de base mis à
jour quotidiennement.
2008/6/18 David MENTRE [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour Gwenn,
2008/6/18 Gwenn [EMAIL PROTECTED]:
Et puis surtout, à mon
Salut,
2008/6/17 David MENTRE [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour Olivier,
Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED] writes:
J'ai déjà une machine qui récupère quotidiennement l'hexagone pour pondre
des stats, si tu veux je peux ajouter ton script à la crontab.
Ce serait pas mal, oui.
Tu utilises quoi
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