L'idée highway=service et access=private me semble être un bon compromis.
Je pense jamais à mettre les noexit ! Va falloir que je ratrappe tout ça un
jour...
2008/6/12 murphy2712. nospam [EMAIL PROTECTED]:
2008/6/12 Charlie Echo :
Je propose à nouveau :
- pas du niveau tertiary /
On Thu, Jun 12, 2008 at 10:21 AM, Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED] wrote:
Olivier Boudet a écrit :
Je pense jamais à mettre les noexit ! Va falloir que je ratrappe tout ça
un jour...
Quel est l'intérêt de ce tag ?
C'est juste pour faciliter la vie aux logiciels de routage, ou alors
Charlie Echo, est-tu d'accord pour modifier ta définition wiki du
living_street et supprimer la partie En France, celà peut correspondre aux
voies privées. ?
Parce qu'il y a déjà le tag access=private pour ça.
Mais sinon, on peut aussi ne pas revenir complètement à la définition
précédente (dans
francais talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Jeudi 12 Juin 2008 11:02:31 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne /
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Définition des Highways en ville
Charlie Echo, est-tu d'accord pour modifier ta définition wiki du living_street
et supprimer la partie En
2008/6/12 Charlie Echo :
- Certaines sont highway=service, ce qui est faux : c'est l'entrée
principale des immeuble ; ce n'est pas une voie de service (livraison pour
les restaurants, etc)
service n'est pas que pour mapper les restaurants... On mappe les
aires d'autoroutes et des tas
2008/6/12 Charlie Echo [EMAIL PROTECTED]:
- Je voudrais que l'on considère différemment le côté juridique
(access=private) et le côté pratique (highway).
C'est un thème qui a déjà été longuement discuté sur la ML anglaise.
Certains tags sont très binaires (bicycle=yes), physiques (max_height,
Hello !
Le living_street n'est pas uniquement allemand il existe également en suisse
et il est utiliser comme décrit plus haut pour des rue principalement
piettone donc sans trotoire ou les voiture sont tolerée mais n'on pour ainci
dire aucun droit !
Et il me semble que cela ne correspond
Et en Belgique aussi
Les allemands ont juste étés les premiers a soulevé la question, et comme
cela s'appliquait a plusieurs pays on en est arrivé a living_street après
comme d'habitude de longues discussions ...
Question rendu, il semble que enfin.on commence a penser à tenir compte du
tag
sujet...
- Mail Original -
De: Pieren [EMAIL PROTECTED]
À: Discussions sur OSM en francais talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Jeudi 12 Juin 2008 13:35:33 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne /
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Définition des Highways en ville
2008/6/12
Je ne dis pas que ce type de voie est facile a taguer. Sur l'exemple, on
pourrait même dire que c'est une voie étroite., effectivement sans
séparation piéton/voiture. Alors highway=pedestrian ? En même temps, on y
voit des voitures donc des particuliers qui ont la clé de la grille et du
coup, ça
Bonjour,
Je rentre dans l'arène du Forum...
J'utilise depuis peu OSM, et j'ai commencé à compléter les lieux où je vis, et
où je vais. On verra bien combien de temps mon enthousiasme durera...
J'habite Paris, et j'ai été confronté à LA question que tout le monde se pose :
quelle classification
2008/6/11 Vincent MEURISSE [EMAIL PROTECTED]:
Pour moi le tag living_street correspond à certaines rue piétonnes que
l'on trouve en France où les voitures sont autorisés.
Par exemple chez moi j'ai une rue avec le même pavage que les rues
piétonnes, limité à 10km/h pour les voitures avec des
Vincent MEURISSE a écrit :
Pour moi le tag living_street correspond à certaines rue piétonnes que
l'on trouve en France où les voitures sont autorisés.
Je suis d'accord.
Ce n'est pas parce que ces rues n'ont pas de classification
administrative comme dans d'autres pays qu'elles n'existent pas
Pour moi le tag living_street correspond à certaines rue piétonnes que
l'on trouve en France où les voitures sont autorisés.
Par exemple chez moi j'ai une rue avec le même pavage que les rues
piétonnes, limité à 10km/h pour les voitures avec des bornes
électriques à l'entrée et à la sortie. Pour
J'ai déjà eu l'utilité du tag living_street à un endroit :
http://maps.google.fr/maps?f=qll=48.090051,-1.639345spn=0.000655,0.001175z=20
C'est un ensemble de petites rues en plein milieu d'une zone
résidentielle (il n'y a pas de commerces en bas des bâtiments). Il y a
des couloirs pour les
Sur le living_street:
Ce tag a été créé justement parce qu'il est facilement identifiable dans les
pays concernés par une signalisation et que les zones concernées ont un
statut administratif très clair dans leur code de la route (vitesse très
limitée, priorité absolue aux piétons mais les
/ Rome / Stockholm / Vienne
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Définition des Highways en ville
Sur le living_street:
Ce tag a été créé justement parce qu'il est facilement identifiable dans les
pays concernés par une signalisation et que les zones concernées ont un
statut administratif très clair dans
Oui je me trompe c'est barrier=type_of_barrier
2008/6/11 Philippe Piquer [EMAIL PROTECTED]:
Tres clairement :
highway=residential,access=private et un node sur cette artère mais pas sur
le croisement avec l'autre rue tagguée highway=barrier (si je ne me trompe)
Cela n'a rien avoir avec une
2008/6/11 Charlie Echo :
Living-street :
J'ai du mal à y renoncer pour les voies privées ; j'en suis désolé,
j'insiste, mais je trouve vraiment qu'il y a une différence énorme entre les
residential et les voies privées.
Je vote clairement pour highway=xxx / access=private.
Pour les
Tres clairement :
highway=residential,access=private et un node sur cette artère mais pas sur
le croisement avec l'autre rue tagguée highway=barrier (si je ne me trompe)
Cela n'a rien avoir avec une 'living_street' bien explicite :
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Spielstrasse.jpg
2008/6/11 Charlie Echo [EMAIL PROTECTED]:
C'est essentiel de mettre ces voies dans les cartes, au moins pour que le
nom de la rue apparaisse, quand bien même le tracé serait peu exact (quitte
à ajouter un tag Note).
Donc voilà, si il faut mettre ces voies, et qu'elles ne sont clairement pas
-
De: Patrice Vetsel [EMAIL PROTECTED]
À: Discussions sur OSM en francais talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Mercredi 11 Juin 2008 18:18:09 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne /
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: Re: [OSM-talk-fr] Définition des Highways en ville
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2008/6/11 Charlie Echo :
Privé, ici, ne veut pas dire que celà appartient à une seule personne.
C'est une co-propriété. Tous les immeubles gèrent en commun la rue. Les
habitants, cependant, sont tenus par les obligations municipales (permis de
construire, etc). Ca n'est pas une zone de
2008/6/11 Charlie Echo :
Ce n'est PAS un chemin de stationnement. C'est une vraie rue, mais gérée par
les résidents, et non par la Ville ; le nom est officiel.
Je confirme, les rues se trouvent sur le cadastre (officiel) donc il y
a bien à les mapper.
Reste a savoir si les enfants peuvent jouer dans ces rues (sans attirer les
foudres des habitants) si c'est une rue ou on peut 'vivre' dedans mais a
voir la phto j'ai pas l'impression que cela soit le cas ...
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