Guillaume Allegre a écrit :
1. Explication du contexte OSM et questions générales J'ai eu
beaucoup de questions sur l'organisation générale d'OSM, je ne vais
pas les citer toutes ici.
[...]
Les remarques habituelles (comment contrôler la qualité, comment
qualifier les données, y a-t-il une
Guillaume Allegre wrote:
Salut,
Comme prévu, j'ai rencontré cet après-midi deux personnes du Conseil Général
38
a propos des possibilités d'importation des arrêts/lignes de bus Transisère
dans OSM.
J'ai reçu un très bon accueil de Michel Girard (responsable du département
Transport)
2010/4/6 Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com
Je crois que le débat de la synchronisation est un débat qui va devenir
chronique un peu partout dans le monde, et il va falloir regarder comment
faire cela de maniere raisonnable pour tout le monde.
+1 avec ça.
F.
Le Tue 06 Apr 2010 à 21:10 +0100, Emilie Laffray a ecrit :
Quelques mots rapides en attendant d'envoyer un email plus complet demain.
ITOworld a fait ce genre d'import en Angleterre sur la base NAPTAN. La
première étape si import il y a serait de vérifier la position des arrêts.
Lors de
On 07/04/2010 19:35, Guillaume Allegre wrote:
Alors, sur ce point ils étaient demandeurs de vérification aussi.
En particulier vérifier que les arrêts couplés sont bien de part et
d'autre de la route. Je ne sais pas si c'est facile à faire, sans les
références
à la route.
Est-ce que tu
Le Wed 07 Apr 2010 à 19:47 +0100, Emilie Laffray a ecrit :
Ça peut être intéressant. ITO lors du WHERE CAMP EU a montre certains
des tests qu'il faisaient pour vérifier la qualité des données. Le sujet
était de montrer comment on pouvait représenter graphiquement la qualité
des données. J'ai
On 07/04/2010 20:42, Guillaume Allegre wrote:
Le Wed 07 Apr 2010 à 19:47 +0100, Emilie Laffray a ecrit :
Ça peut être intéressant. ITO lors du WHERE CAMP EU a montre certains
des tests qu'il faisaient pour vérifier la qualité des données. Le sujet
était de montrer comment on pouvait
Salut,
Comme prévu, j'ai rencontré cet après-midi deux personnes du Conseil Général 38
a propos des possibilités d'importation des arrêts/lignes de bus Transisère
dans OSM.
J'ai reçu un très bon accueil de Michel Girard (responsable du département
Transport)
et Olivier Guillemain (responsable
2010/4/6 Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr
Salut,
Comme prévu, j'ai rencontré cet après-midi deux personnes du Conseil
Général 38
a propos des possibilités d'importation des arrêts/lignes de bus Transisère
dans OSM.
J'ai reçu un très bon accueil de Michel Girard (responsable du
- Rennes a fait beaucoup de communication autour des données en libre accès.
Précisément, qu'est-ce qui a été utilisé dans OSM ? Ou qui pourrait l'être ?
Pour l'instant il n'y a rien car la licence qu'ils ont choisie n'est pas
compatible.
De toute facon il n'y a pas grand chose pour le
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