Ich denke auch, dass Style Infos nicht wirklich in die DB gehören. Das
ist dann etwas für den Renderer. Farbinfos machen auch nur dann Sinn
wenn sie eine Linie eindeutig Kennzeichnen, analog einer Liniennummer.
Da Liniennummern auch international verständlich sind, würde im Zweifel
letztere
Am 26.01.2009 16:16, André Reichelt:
Claudius Henrichs schrieb:
Für eine Buslinie erstellst du eine Relation mit folgenden Tags:
[...]
Danke für die Hilfe. Könntest du oder ein anderer bitte nachsehen, ob
das so stimmt, wie ich das eben gemacht habe? Die Strecke geht über die
Hallo zusammen,
ich habe von der Stadt Regensburg ein Straßenverzeichnis bekommen und
eine Auswertung gemacht:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Regensburg/Stra%C3%9Fenverzeichnis
Gruß,
Stefan
___
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Hi,
2009/1/26 Stefan Dettenhofer (StefanDausR) o...@dentro.info:
ich habe von der Stadt Regensburg ein Straßenverzeichnis bekommen und
eine Auswertung gemacht:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Regensburg/Stra%C3%9Fenverzeichnis
Prima. Nur als Nachfrage: Den
Am Montag, 26. Januar 2009 18:48 schrieb Tim 'avatar' Bartel:
Hi,
2009/1/26 Stefan Dettenhofer (StefanDausR) o...@dentro.info:
ich habe von der Stadt Regensburg ein Straßenverzeichnis bekommen und
eine Auswertung gemacht:
Am Montag, 26. Januar 2009 15:37 schrieb Heiko Jacobs:
Garry garr...@gmx.de wrote:
Also dann doch mappen f?r den Renderer zu Ungunsten eines besseren
(allgemeing?ltigen) Datenmodells?
Zentrum aller wesentlichen Anwendungen unserer Daten ist die
Verarbeitung real existierender Wege. Alles
Sven Anders schrieb:
Am Montag, 26. Januar 2009 18:48 schrieb Tim 'avatar' Bartel:
Hi,
2009/1/26 Stefan Dettenhofer (StefanDausR) o...@dentro.info:
ich habe von der Stadt Regensburg ein Straßenverzeichnis bekommen und
eine Auswertung gemacht:
Nop schrieb:
1. Ein eindeutiger Name, der geeignet ist, sie von anderen Routen zu
unterscheiden, insbesondere Routen mit der gleichen Farbmarkierung.
Stellt Euch ein Routenverzeichnis mit 30 Einträgen grüner Strich,
gefolgt von 20 Einträgen 4 vor und Ihr versteht was ich meine. Die
meisten
Hi!
Bernd Wurst schrieb:
Daher nur mal die ganz banale Frage: Bei anderen kommen auf der Website
Bilder?
Ja, sieht alles ganz normal aus.
bye
Nop
___
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Claudius Henrichs schrieb:
Google hat mir auf die Sprünge geholfen. Ich denke du meinst wohl
Crailsheim.
Mist, Link in der Zwischenablage gehabt aber nicht eingefügt :S.
Die 52er-Relation sieht völlig okay aus. Du kannst noch im
operator-Tag der Relation den Betreiber und im network-Tag
Hallo!
Sebastian Hohmann schrieb:
Leider konnte ich auch nach langer Suche keine Wegbezeichnungen für die
Gegend hier finden. Bei den meisten Wegen habe ich auch keine Ahnung wo
sie anfangen und enden. Irgendwelche Beschreibungen gibt es wenn dann
meistens nur zu kaufen.
Welche Gegend
Stefan Leupers schrieb:
Ja, genau. Finde ich - als Deutscher - trotzdem oder gerade deswegen lustig.
Die Gefahr, dass uns die Schweiz übernimmt halte ich für
überschaubar. ;-)
Sag das nicht!
Wenn das hier in Deutschland so weitergeht, sind bald alle Deutschen
Soldaten im Auslandseinsatz
Ich empfand den großen Kanton übrigens eher als liebevolle
Beschreibung für Deutschland!
(Dank an Oli.)
Ich auch :-)
Gruß, ULFL
P.S: Ist zwar jetzt komplett OT, aber muß halt auch mal sein!
+1
ja, erinnert so ein bisschen an Wetten-Dass und vergleichbare Sendungen:
hallo
Hallo alle,
Was habe ich da bloss wieder für Diskussionen losgetreten... (kopfschüttel)
Falls ich es nicht schaffe, an die Daten zu kommen: Wer arbeitet beim
Kanton? Die Daten kosten für externe CHF 450.- für GIS-ZH-Angehörige
sind sie kostenlos...
In dem Fall bitte genau auf die
HI !
irgendwie sehe ich die Diskussion an meiner Frage vorbei !!
Ihr habt Euch über Straßen und Wege unterhalten - mir geht es darum, das
es Plätze an der Autobahn gibt die in der Regel nur Parkplätze haben
(manchmal eine Spur / manchmal 2 Spuren). Dann wiederum gibt es einige
mit mehr
Am 26. Januar 2009 20:44 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
HI !
irgendwie sehe ich die Diskussion an meiner Frage vorbei !!
Ihr habt Euch über Straßen und Wege unterhalten - mir geht es darum, das
es Plätze an der Autobahn gibt die in der Regel nur Parkplätze haben
(manchmal eine
Hallo,
Heiko Jacobs schrieb:
Anscheinend, weil 2 Regeln greifen:
historic=* und buildung=yes
Bei beiden gibt's Regeln fuer name=*
Bei letzterem ggfs. mit Hausnummernverschiebeoffset und einer
laengerne Ausnahmenliste, die offenbar mit ersterer Regel und
einem Satz aehnlicher Regeln nicht
On 01/25/2009 11:26 PM, Tobias Knerr wrote:
Norbert Wenzel schrieb:
Der betreffende Node auf der Karte von Frederik Fischer befindet sich
unter eine zweispurigen S-Bahn-Brücke. Was wäre da deiner Meinung nach
das sinnvollere Tagging?
* ein Node, unter der Brücke
* die Straße aufspalten und
Hi,
Am 26. Januar 2009 20:40 schrieb Oli Sennhauser oli.sennhau...@bluewin.ch:
Ich bin vorsichtig optimistisch. Zitat vom Leiter Marketing vom ZVV:
Ich finde wir sollten, ihm die Daten geben. Wir sind ja grundsätzlich daran
interessiert, dass unsere Kunden wissen wo die Halstestellen sind.
Moin !
bei uns gibt es viele Naturdenkmäler - kennt einer ein Tag dafür ??
Gruß Jan :-)
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Bernd Wurst schrieb:
Für Franken mag das gelten, aber wenn man das in anderen Regionen, wie z.B.
hier im Schwäbischen machen will, dann stößt man ganz schnell auf etwas
weniger informative Websites wie
http://www.schwaebischer-albverein.de/
Für unsere Ecke ist der Wander Walter
Der Eifelverein stellt auf seiner Seite die GPS-Daten praktisch aller
seiner Hauptwanderwege zur Verfügung. Da es sich großenteils um
Hauptwanderwege des Eifelvereins handelt, bin ich nicht sicher, wie
die rechtliche Lage ist, wenn man diese Daten einfach in die
OSM-Wanderkarte 'reinnimmt. Der
Hatte ich vergessen: hier ist der Link mit dem Verzeichnis der
Hauptwanderwege, von dem aus man sich zu den einzelnen Wegen und den
entsprechenden Etappen-Tracks weiterklicken kann.
http://eifelverein.de/go/wanderwege.html
___
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Hallo,
Frederik Ramm wrote:
Gibt es hier 1-2 Leute auf der Liste, die gerne (einer von mehreren)
Sysops beim OSM-Wiki sein würden und sich dann u.a. um solche Sachen
kümmern? Es gibt derzeit keine Sysops, die deutsch können, und das ist
etwas wenig. Grant hat mich gefragt, ob ich 1-2 Leute
Am Montag 26 Januar 2009 schrieb Jan Tappenbeck:
bei uns gibt es viele Naturdenkmäler - kennt einer ein Tag dafür ??
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Key:natural_protection
Darf gern auch mal jemand durch den Abstimmungsvorgang bringen o.ä. - aber
kann man ja auch als
Bernd Wurst be...@bwurst.org writes:
Hallo ihr lustigen Diskutanten.
Am Montag, 26. Januar 2009 schrieb Sebastian Niehaus:
Bei nem cd-image geht das so:
mount -o loop foobar.iso mountpoint
und bei der gmasupp.img?
Welcher Teil von Svens Aussage
| Eigentlich müsste man da mal nen fuse
Gerd Hoffmann wrote:
Sebastian Niehaus wrote:
Hm, wie mappe ich eine Insel mit Gebüsch?
Und wie werden Inseln überhaupt gemappt? Hat jemand eine URL für mich
wo inner und outer und relationen etc. für Anfänger erklärt wird?
Der Carwitzer See hat ein paar Inseln. Mapnik malt sie.
Hallo Tim,
danke für den WP-Link :-) und Deine Erklärungen.
So wie ich das Gefundene verstehe, handelt es sich eigentlich um
*Kundenorientierung*, bei der Kunden direkt zur Mitarbeit eingeladen
werden, beispielsweise bei der Produktentwicklung, Prozessoptimierung,
aber auch bei eher
Peter Vitt schrieb:
Hallo Liste,
Wie tagge ich eine Relation über einen Kreisverkehr?
1) Ist der Kreisverkehr komplett ein Teil der Relation? Dann wäre dort ein
Bruch
der Relation.
2) Nehme ich den Kreisverkehr nicht mit in die Relation auf? Dann wäre dort
ein
Loch in der Relation.
3)
Hallo,
Gerd Hoffmann schrieb:
Ok, jetzt hat jemand ein Multipolygon draus gestrickt. Die Inseln sind
jetzt wieder da. Die Beschriftung ist nun aber komisch: Mapnik malt
den Namen auf das Inselufer statt in die Mitte. osmarender beschriftet
die Insel gar nicht erst. Hmm ...
Aus dem Way ein
Norbert Kück wrote:
Hallo,
Gerd Hoffmann schrieb:
Ok, jetzt hat jemand ein Multipolygon draus gestrickt. Die Inseln sind
jetzt wieder da. Die Beschriftung ist nun aber komisch: Mapnik malt
den Namen auf das Inselufer statt in die Mitte. osmarender beschriftet
die Insel gar nicht erst.
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Gegen den dahinterliegende Konturen erschweren die Lesbarkeit-Effekt
hilft es oft auch (wie andernorts auf der Karte praktiziert), den Font
mit einem helleren Rand auszustatten.
Zahl in schwarz mit wei?em Rahmen. Kringel weg. Halte ich f?r
Norbert K?ck o...@nk-bre.net wrote:
w?re es nicht einfacher, bei beiden Regeln den Namen mit exakt demselben
Abstand zum Objekt zu zeichnen?
Habe als Notloesung mal die Abstaende bei der Textverschiebung
bei Hausnummern von 0 und -1.5 auf das -2.5 von historic gesetzt
und warte nun gespannt
Hi André.
André Reichelt wrote:
Die 52er-Relation sieht völlig okay aus. Du kannst noch im
operator-Tag der Relation den Betreiber und im network-Tag den
Verkehrsverbund erfassen, ansonsten alles okay. Morgen solltest du die
Linie auf www.öpnvkarte.de sehen.
Ok, danke. Ich habe das
Nachtrag:
Deine Route geht aktuell runter bis nach Frankenhardt. Ist das gewollt?
Ansonsten musst Du an der T-Kreuzung den langen Weg splitten und am
entsprechenden Teil die Route löschen.
Gerrit
Gerrit Lammert wrote:
Hi André.
André Reichelt wrote:
Die 52er-Relation sieht völlig okay
Heiko Jacobs schrieb:
Zentrum aller wesentlichen Anwendungen unserer Daten ist die
Verarbeitung real existierender Wege. Alles andere ist nett zu haben,
aber im Zweifel verzichtbar.
Ein gutes allgemeingueltiges Datenmodell sollte problemvermindernd
darauf Ruecksicht nehmen, dass diese
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 25. Januar 2009 15:22 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de
mailto:o...@tobias-knerr.de:
Ulf Lamping schrieb:
Wir haben nämlich bereits eine Lösung (ist vielleicht nicht die
beste
aller Möglichkeiten). Diese ist aber etabliert,
Norbert Hoffmann schrieb:
Garry wrote:
Sobald hier der Wunsch aufkommt etwas für die Router im Taggingschema zu
optimieren kommt gleich
immer der Einwand wir taggen nicht für den Router und für Router
benötigt man sowieso eine Vorverarbeitung.
Du wünschst also etwas für Router
Carsten Schwede schrieb:
Hi,
Ulf Lamping schrieb:
P.S: Kannst du noch eine Regel einbauen, das Straßen mit
construction=yes nicht gerendert werden? Duck ;-)
Nach der Diskussion hier würde ich das ja gerne machen, geht aber
leider nicht, ich kann momentan nur einen Tag
Garry garr...@gmx.de wrote:
Vielleicht bist Du als ?berwiegend
(ausschliesslich?) Fahrrad- und Bahnfahrender
Verkehrsteilnehmer (und nat?rlich Fussg?nger) noch nie in die Situation
gekommen mit dem Navi im KFZ auf eine neue
Strasse zu stossen bei der das Navi pl?tzlich spinnt weil
John07 schrieb:
die Mail-Notifications für Seiten auf der Beobachtungsliste aktiviert.
Nein, hatte vor kurzem nachgefragt bei dem admin, rss-feed ist daher
auch deaktiviert.
Das wiki, svn, mailinglisten und track laufen übrigens auf einem
Server mit atom prozessor,
Was fehlt denn als
Hallo.
Am Montag, 26. Januar 2009 schrieb Sebastian Niehaus:
Sorry. mein M/NUA hat in dem von mir zitierten Posting wohl nur
selektiv angezeigt.
Oder du hast das Posting weiter oben im Thread (das ist zitiert habe) nicht
gelesen. ;-))
Gruß, Bernd
--
Eine Unterschrift enthüllt immer den
Hallo.
Am Montag, 26. Januar 2009 schrieb Holger Blum:
Für unsere Ecke ist der Wander Walter
http://karte.wanderwalter.de/np-sfw/#m=ppp=0tp=0 recht ergiebig,
alleine für die Murrhardter Umgebung sind 50 Routen eingetragen, die man
sich mitsamt Topo50-Karte und haufenweise POIs auf den
Hallo.
Am Montag, 26. Januar 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
das war doch schon beantwortet, mappe die Klos und Bänke, wenn es den
Anschein macht, dass man sich da auch aufhalten will, dann ist es ein
Rastplatz, wenn es keine Bänke und nur Klos gibt, ist es ein Parkplatz.
So habe ich das
Jan Tappenbeck schrieb:
Hi !
es gibt highway=services und soll für Rastplätze verwendet werden.
Einspruch!
Die Wiki-Beschreibung von highway=services beschreibt eine _RastSTÄTTE_,
nicht einen einfachen RastPLATZ.
Würdet Ihr das auch für die einfachen Parkplätze an der Autobahn
verwenden
Und gerade beim Rennsteig fehlt noch die Information über die
verwendeten Farben. Da steht nur R :-)
Hallo,
soweit ich weis hat der Rennsteig auch keine Farbtafeln sondern zur
Wegmarkierung dient diese R. Genauso ist es auch beim Goethewanderweg
bei dem es als Markierung eine braune
Johannes Haller johannes.hal...@web.de writes:
[...]
Sollte ich das mit der Erlaubnis trotzdem versuchen?
Ja.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 27. Januar 2009 07:13 schrieb Sebastian Niehaus
nieh...@nospam.arcornews.de:
Johannes Haller johannes.hal...@web.de writes:
[...]
Sollte ich das mit der Erlaubnis trotzdem versuchen?
Ja.
Jede Zusammenarbeit ist gut. Selbst wenn diese Tracks nicht sofort
benötigt würden, könnte man bei
Hallo!
Holger Schrader schrieb:
Und gerade beim Rennsteig fehlt noch die Information über die
verwendeten Farben. Da steht nur R :-)
soweit ich weis hat der Rennsteig auch keine Farbtafeln sondern zur
Wegmarkierung dient diese R. Genauso ist es auch beim Goethewanderweg
bei dem es
Hi!
Johannes Haller schrieb:
Sollte ich das mit der Erlaubnis trotzdem versuchen?
Ja. Und am besten tust Du dich mit elmada zusammen, sie ist schon eifrig
dabei, speziell die Wege in der Eifel zusammenzustellen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Eifelrouten
bye
Nop
On Mon, Jan 26, 2009 at 12:23 AM, Fabrizio Carrai
fabrizio.car...@gmail.com wrote:
Nella mia zona ce ne sono di due tipi:
a) Quelli dove in pratica si paga solo per l'uso dei servizi. Non ci sono
cancelli e si arriva alla battigia liberamente.
b) Quelli dove si deve pagare anche solo per
On Sat, Jan 24, 2009 at 06:09:34PM +0100, Gianmario Mengozzi wrote:
sapete indicarmi manuali/wiki/software per iniziare, da neofita, a
conoscere il mondo GIS ?
Per il mondo GIS libero ti consiglio di consultare il sito
http://gfoss.it/
e iscriverti alla mailing list gfoss.it:
In effetti dovrebbe essere come dici tu. In pratica invece ogni anno,
puntualmente, succede che c'è qualche tizio che rivendica il diritto e che
vorrebbe raggiungere la battigia senza pagare il biglietto. Il gestore non
ne vuole sapere, arrivano i tutori dell'ordine, l'indomani tutti sul
giornale
On Mon, Jan 26, 2009 at 1:23 PM, Fabrizio Carrai
fabrizio.car...@gmail.com wrote:
Insomma, penso che aggiungere l' informazione se il transito è pubblico o
meno potrebbe evitare fraintendimenti o Intepretazioni.
Forse la soluzione è access o anche fee
Ciao
2009/1/26 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
Dicevo che non ho mai trovato grossi problemi e, in Italia, ho sempre
trovato una certa coerenza. Per quanto riguarda l'estero, invece, mi
sono sempre trovato spiazzato. Vedasi gli esempi riportati
precedentemente. Per fare un esempio,
2009/1/26 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
la classificazione delle strade rimane invariata per i diversi mezzi di
trasporto, è lo significato che cambia (mentre i bici o cavallo cerco le
strade piccole, in macchina di solito cercerei le strade piu grande)
+1
di cambiare per il
2009/1/26 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Fiuhhh! Finito ora di leggere tutta la discussione, che faticata!
Anche il tuo post, mica scherza!
Molto interessante.
Questa è la questione da risolvere. In ultima analisi, i valori servono
a colorare la strada sulla mappa con una certa
2009/1/26 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
Lasciando temporaneamente da parte i pedoni, che secondo me su OSM
sono sotto-rappresentati, i ciclisti hanno in realtà delle regole
ragionevoli.
I ciclisti non usano motorway e trunk; se possibile evitano primary;
possono accettare secondary, ma
2009/1/26 Federico Cozzi f.co...@gmail.com
Fino ad ora le regole erano sostanzialmente:
1) importanza nazionale --- primary
2) importanza regionale --- secondary
3) importanza locale --- terziary o unclassified
Secondo me questo è un errore di traduzione dall'inglese.
Le primary
Niccolo Rigacci ha scritto:
On Sat, Jan 24, 2009 at 06:09:34PM +0100, Gianmario Mengozzi wrote:
sapete indicarmi manuali/wiki/software per iniziare, da neofita, a
conoscere il mondo GIS ?
Per il mondo GIS libero ti consiglio di consultare il sito
http://gfoss.it/
e iscriverti
2009/1/26 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2009/1/26 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
[...]
Serve anche (soprattutto!) per sapere se disegnare la strada, oppure
no, ad un determinato livello di zoom.[...]
Proviamo a usare il criterio indicato sopra, cioè quello di
importanza a
2009/1/26 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com
2009/1/26 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2009/1/26 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
[...]
Serve anche (soprattutto!) per sapere se disegnare la strada, oppure
no, ad un determinato livello di zoom.[...]
Proviamo a usare
Il 26/01/2009 20:40, Martin Koppenhoefer ha scritto:
E' abbastanza comune che anche nelle mappe di tutto l'Italia si vedono
le strade pui grande anche in cittá.
per esempio [...]
In effetti non hai tutti i torti, anzi.
Quindi la soluzione sarebbe di interpretare i medesimi tag secondo una
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On Monday 26 January 2009, Elena of Valhalla wrote:
2009/1/26 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2009/1/26 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
[...]
Serve anche (soprattutto!) per sapere se disegnare la strada, oppure
no, ad un
2009/1/26 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
troppi livelli a disposizione: Gmaps ad esempio ne ha solo 2, uno per lo
scheletro, l'altro per tutte le altre vie. Sostanzialmente quello che
Non proprio. Sembra così ma è probabilmente una questione di rendering.
Se zoomi avanti o
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On Monday 26 January 2009, Carlo Stemberger wrote:
Il 26/01/2009 20:40, Martin Koppenhoefer ha scritto:
E' abbastanza comune che anche nelle mappe di tutto l'Italia si vedono
le strade pui grande anche in cittá.
per esempio [...]
In effetti
2009/1/26 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
ottenere; discussione a livello internazionale in modo da omogeneizzare
le tecniche di mappatura.
Ho trovato questa pagina sul wiki dei cugini d'oltralpe:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging#Dans_les_agglom.C3.A9rations
In
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On Monday 26 January 2009, Federico Cozzi wrote:
2009/1/26 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
troppi livelli a disposizione: Gmaps ad esempio ne ha solo 2, uno per lo
scheletro, l'altro per tutte le altre vie. Sostanzialmente quello che
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On Monday 26 January 2009, Federico Cozzi wrote:
2009/1/26 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
ottenere; discussione a livello internazionale in modo da omogeneizzare
le tecniche di mappatura.
Ho trovato questa pagina sul wiki dei cugini
Gmaps ad esempio ne ha solo 2, uno per lo
scheletro, l'altro per tutte le altre vie. Sostanzialmente quello che
facevamo noi con terziary e unclassified.
non è cosí, hanno pochi colori, ma al livello di classificazione ne hanno di
piu di due, vai a vedere nei vari zoom.
Martin
2009/1/27 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Gmaps ad esempio ne ha solo 2, uno per lo
scheletro, l'altro per tutte le altre vie. Sostanzialmente quello che
facevamo noi con terziary e unclassified.
non è cosí, hanno pochi colori, ma al livello di classificazione ne hanno
di piu
No lo había visto, sí que tiene muy buena pinta, lo he puesto a descargar,
en cuanto lo pruebe comento por aquí. En la web no encuentro nada de
licencia, a ver si en el dvd viene algo.
¿Habéis visto esto? No sé qué licencia tendrá, pero puede ser interesante:
Alguien ya ha puesto un de estos toros en la mapa - no se como marcar
lo?
http://www.flickr.com/photos/merceblanco/206712949
Ayuda la navegación, es de interes culturo-historico (aun que es un
anuncio)...
James
--
The University of Edinburgh is a charitable body, registered in
Scotland, with
... wurde über technisch Nacht erfolgreich importiert. Ich hoffe es gibt nicht
allzuviel Doppeltes, vor allem in den Bereichen bis Rohr/Gebirge und Bucklige
Welt sieht dies nicht danach aus ;-) Ist zum Bearbeiten freigegeben. Es darf
jedes Element verwendet, verändert aber auch gelöscht werden.
... während der Nacht wurde Leoben scheinbar ohne technische Fehler importiert.
Zum Bearbeiten inkl. Löschen alles doppelten freigegeben.
lg Wolfgang
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
... wurde über Nacht technisch einwandfrei importiert. Ich hoffe, es gibt nicht
allzuviel Doppeltes. Zum Bearbeiten freigegeben inkl. Ändern, Umbauen, Löschen
...
lG Wolfgang
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
Original-Nachricht
Datum: Mon, 26 Jan 2009 11:36:00 +0100
Von: Wolfgang Wasserburger o...@wasserburger.at
An: OSM [talk-at] talk-at@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-at] [plan.at] Salzburg Stadt/Land
... wurde über Nacht technisch einwandfrei importiert. Ich hoffe, es gibt
... wurde über Nacht technisch einwandfrei importiert. Ich
hoffe, es gibt
nicht allzuviel Doppeltes. Zum Bearbeiten freigegeben inkl. Ändern,
Umbauen, Löschen ...
Und noch eine Frage. Sind die Bezirksgrenzen bei dir
irgendwie verschoben, oder hast du Teile anders importiert?
Weil
... wurde über Nacht technisch einwandfrei importiert. Ich
hoffe, es gibt
nicht allzuviel Doppeltes. Zum Bearbeiten freigegeben inkl. Ändern,
Umbauen, Löschen ...
Rein interessehalber. Dort wo es viel doppeltes gibt (Anif,
Taxach/Rif), woran liegt es, dass die Daten teilweise nur
Versteh mich nicht falsch, soll kein Vorwurf zum Import sein,
die Gegend räum ich schon zam.
Noch was: Du kannst plan.at Dinge auch einfach stehen lassen. Alles was
nicht verändert wurde und den Namespace noch hat, kann ich nach Abschluß
eines Bezirkes wieder automatisiert rausholen. Ist
ist technisch einwandfrei importiert.
Das definierte Ausnahmegebiet wurde berücksichtigt. Ich hoffe, das Programm hat
dies auch sauber getan.
Hoffentlich gibt es auch nicht allzu viel Doppeltes. Jedenfalls zur Bearbeitung
freigegeben.
@AL: vor allem in Deiner Gegend hole ich gerne nach
... technisch einwandfrei importiert; zur Bearbeitung freigegeben.
lG Wolfgang
___
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Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
weil ich gerade drüber stolpere:
zumindest für Autofahrer sind Reifenschuster auch ein wichtiges Thema - sollten
wir in die Liste wichtiger POIs aufnehmen - oder gibt es dringende
Gegenmeinungen?
lg Wolfgang
___
Talk-at mailing list
... technisch einwandfrei importiert. Im Bereich der Stadt Schwechat wird zwar
kaum was zu holen sein, in den Randbereichen des Gerichtsbezirks jedoch schon.
Zum Bearbeiten freigegeben. Was keiner verwenden will, müßt Ihr nicht löschen,
ich kann das, sobald der Bezirk durch ist, automatisch
Wolfgang Wasserburger wrote:
weil ich gerade drüber stolpere:
zumindest für Autofahrer sind Reifenschuster auch ein wichtiges Thema -
sollten wir in die Liste wichtiger POIs aufnehmen - oder gibt es dringende
Gegenmeinungen?
Was ist das korrekte OSM Tag für das?
Lg Stefan
zumindest für Autofahrer sind Reifenschuster auch ein
wichtiges Thema - sollten wir in die Liste wichtiger POIs
aufnehmen - oder gibt es dringende Gegenmeinungen?
Was ist das korrekte OSM Tag für das?
Sorry, habe mich noch vor dem Nachschauen gedrückt, weil ich eh' erst in der
natur
zumindest für Autofahrer sind Reifenschuster auch ein wichtiges Thema -
sollten wir in die Liste wichtiger POIs aufnehmen - oder gibt es dringende
Gegenmeinungen?
lg Wolfgang
ich bin für aufnehmen. Besser man hat als man hätte.
lG
Erich
___
Am Monday 26 January 2009 18:06:16 schrieb Stefan Hirschmann:
Wolfgang Wasserburger wrote:
weil ich gerade drüber stolpere:
zumindest für Autofahrer sind Reifenschuster auch ein wichtiges Thema -
sollten wir in die Liste wichtiger POIs aufnehmen - oder gibt es
dringende Gegenmeinungen?
... technisch einwandfrei importiert; freigegeben zum Bearbeiten, Übernehmen,
Löschen, ...
lg Wolfgang
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Jetzt bin ich mir nicht sicher, ob ich das Wort
Reifenschuster richtig
verstanden habe. Dachte es sei ein Geschäft für Autoreifen.
Falls damit
normale KFZ Werkstätten gemeint sind, dann ist das Tag:
shop=car_repair
das richtige und ich habe gegen diese Liste nichts mehr
... ist mit Ausnahme eines ways importiert; es kann also einsame Nodes geben.
Rest ist zur Bearbeitung freigegeben.
Hier kommen noch ein paar Punktdaten nach (zB Hausnummern), dauert aber etwas.
lg Wolfgang
___
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On 01/27/2009 12:10 AM, Stefan Hirschmann wrote:
Norbert Wenzel wrote:
On 01/26/2009 09:17 PM, Stefan Hirschmann wrote:
Erich Schubert wrote:
Am Monday 26 January 2009 18:06:16 schrieb Stefan Hirschmann:
Wolfgang Wasserburger wrote:
weil ich gerade drüber stolpere:
zumindest für Autofahrer
... nach rund 23 Stunden Upload mit nur 3 fehlenden ways importiert. Der
gewünschte Ausschnitt in Liezen ist berücksichtigt. Der Rest zum Bearbeiten
freigegeben.
lg Wolfgang
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... technisch fehlerfrei importiert; zum Mergen, Löschen, Kombinieren oder ...
freigegeben.
lg Wolfgang
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On Mon, Jan 26, 2009 at 8:52 PM, Steve Singer ssinger...@sympatico.ca wrote:
Would the ability to merge only selected items from one layer to the next
make this substantially easier?
Yes, indeed it would. Instead of deleting everything I don't want,
then merging, reloading all, deleting
V původním dotazu jsem nepředpokládal, že by se jednalo o multipolygon.
Šlo mi o jednoduchý polygon například les, který je ze dvou částí a jedna je
listnatá a druhá například smíšená.
Pražák
Původní zpráva
Od: Petr Dlouhý petr.dlo...@email.cz
Předmět: Re: [Talk-cz]
On Mon, 26 Jan 2009 09:48:13 +0100, Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz wrote:
Ono se totiž jednoduchému polygonu ve skutečnosti říká area. Ne že bych
chtěl trvat na přesné terminologii ale proto jsem si myslel, že se ptáte na
multipolygon.
Za oběkt se omlouvám, občas mi ujede i taková hrůza.
V
stáhl jsem si dnešní verzi JOSM (číslo 1344) a chtěl jsem se zeptat, zda
pozorujete také problémy s vkládáním jednotlivých uzlů pomocí kliknutí.
Já musím na to aby se uzel vložil mnohdy kliknout několikrát. (Používám tablet
a pero)
Ve verzi, kterou jsem používal doteď (1306) a v předchozích se
Y'a pas de quoi ! Ca faisait longtemps que ça trainait quand même :)
Renaud.
On Mon, Jan 26, 2009 at 10:01 AM, Olivier Boudet o.bou...@gmail.com wrote:
Merci Renaud :-)
On Mon, Jan 26, 2009 at 9:58 AM, Renaud Martinet kar...@gmail.com wrote:
Bonjour,
Juste pour dire qu'il était de
Il faudrait un tag pour indiquer que la position/les limites est/sont
floue(s) genre fuzzy=yes.
Après le rendu c'est un autre problème mais il doit être possible de
rendre le nom d'une zone sur celle-ci dans le sens de la longueur.
Renaud.
2009/1/25 Eric SIBERT courr...@eric.sibert.fr:
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