fuel:lpg
fuel:cng
what is ethanol? fuel:e85 ?
2010/8/26 Alexander Matheisen alexandermathei...@ish.de:
Super BLEIFREI = fuel:.
Super ist fuel:octane_95,
Normal fuel:octane_91 und
Super+ ist fuel:octane_98.
und speziel der Gelb/Rote Muschel anbieter hat dann noch die 2 V-Power
sorten
2010/8/12 Frederik Ramm frede...@remote.org:
Fuer TMC und Aerowest weiss ich nichts ueber die konkreten Vereinbarungen,
kann dazu jemand anders was sagen?
TMC ist kein Problem. Das war auch nicht an eine spezielle Lizenz gebunden.
Marcus
___
Talk-de
Kurzer Hinweis:
Eine App für Leute, die auf Autogas oder Erdgas fahren zeigt jetzt
alternativ statt der auf Android üblichen
Google Map auch Mapnik, Osmarender, die Fahrradkarte, von OSM an.
Da es so wenige auf Android gibt, erwähne ich das hier mal.
Wer die mal testen will:
2010/7/28 Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
[subject Travelling salesman-Router auf OSM-Datenbasis]
Gibt's da was?
Die Frage ist eigenartig formuliert.
Welcher Teil ist unklar?
Oder bekommt man OSM-Daten in Microsoft MapPoint? Das beherrscht das
schließlich...
Das Programm gibts,
2010/7/23 Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com:
Ich habe gerade nicht die Zeit, vollständig in die Diskussion
einzusteigen, möchte aber auf eine Inkonsistenz hinweisen.
In der neuen Fassung steht in der Tabelle Schlüssel:
addr:interpolation erforderlich
Diese Angabe ist meines
2010/7/15 Nils Faerber nils.faer...@kernelconcepts.de:
Ich habe dazu nun drei Varianten gefunden:
Das ist korrekt.
1. Straßennamen nicht mit angeben - Algorithmen sollen bei einer Suche
in der Nähe der Straße suchen. Das ist in wohl 90% der Fälle OK, schlägt
aber bei Häusern an Straßenecken
On Thu, Jul 15, 2010 at 7:17 AM, Alan Mintz
alan_mintz+...@earthlink.net wrote:
Looking at http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Maxspeed , it clearly say
that, for countries that use imperial values (i.e. in miles/hour), we should
tag the speed limits shown on the signs (+ mph), not convert them
2010/7/14 Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 14.07.2010 02:03, schrieb Florian Gross:
fly glaubte zu wissen:
Er hat auch die network-Relation aller Bundesstraßen (id 31495) gelöscht.
Welchen Zweck erfüllt eine solche Relation eigentlich?
man kann per (X)API relativ schnell eine Liste aller
2010/7/11 Tirkon tirko...@yahoo.de:
Moin,
Ich versuche das Programm Travelling salesman auf meinem Desktop-PC
zu starten. Später möchte ich es gern mobil einsetzen, um beim Mappen
zu sehen, wo auf der OSM Karte ich mich befinde und was die Karte dort
schon zu bieten hat. Gestartet habe ich
2010/7/11 Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Vergiss den Webstart, der ist URALT.
Der verwendet warscheinlich noch OSMBin
als Datenbank-Format.
Wie wäre es dann, das ganz abzuschalten damit nicht noch einer drüber
stolpert?
Gruß, ULFL
Ist von wen webseiten entfernt und von nirgendwo
2010/7/11 Tirkon tirko...@yahoo.de:
Tja, dann komme ich auf das Problem zurück, das mich zu der Webstart-
Version getrieben hat: Auf der dieser Seite
http://sourceforge.net/apps/mediawiki/travelingsales/index.php?title=Traveling_Salesman
gibt es einen Download Link, der eine ready to
2010/7/11 Tirkon tirko...@yahoo.de:
Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz wrote:
Die Zielgruppe von TS liegt eher im akademischen Bereich als
Platform zum Experimentieren
mit Routing-Algorithmen, Metriken, Karten-Datenbanken,
Render-Routinen, Fahranweisungen,...
Dann habe ich die Beschreibung
2010/6/25 fly lowfligh...@googlemail.com:
Soweit ich es verstanden habe werden solche Gebiete gerne bei schlechter
Witterung/Unwetter verwendet.
Damit wo genau die Gebiete enden kann ich dir zwar auch nicht helfen aber
zumindest bestätigen wofür sie benutzt werden.
Es gibt halt administrative
2010/6/22 Chris66 chris66...@gmx.de:
Ansonsten hatte ich bei jedem zweiten Hoch/Runterladen einen
Absturz. Laut automatischen Mailtext klemmt da was in
der Kommunikation mit dem Server.
Ja, irgendwas mit einem unexpected result. Im Zweiten Versuch funktioniert
es dann immer.
Tritt hier auch
Ahnung wozu Skobbler die Berechtigung zum Senden und Empfangen von SMS
haben will?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Leute!
Kurze Durchsage:
Von Vespucci - dem OSM-Editor für Android
http://code.google.com/p/osmeditor4android/
gibt es eine neue Version 0.6.5 im Android Market.
Neu sind:
* Ich wurde zum neuen Maintainer (da der aktuelle Maintainer
noch weniger Zeit hatte als ich)
* Karten-Tiles werden
2010/5/28 fly lowfligh...@googlemail.com:
Brauchen wir jetzt also jeweils die Wege zwischen der ersten abfahrt
und der letzten Auffahrt und zusätzlich die Auf/Abfahrten mit Rolle link ?
Welche Rolle link und als Rolle in welcher Relation?
Meinst du die Teile der Autobahn selber welche in dem
Ich habe hier eine ganze Reihe von Wegen/Nodes in denen
Sanity-Checks Probleme finden (Wege mit 2 nodes, ungültige PLZ, ...).
Gibt es einen einfachen Weg mit der ID eines Weges/Nodes diesen in
JOSM oder Potlatch zu öffnen um nachzusehen?
Marcus
___
On Thu, May 27, 2010 at 10:11 AM, Walter Nordmann
walter.nordm...@web.de wrote:
welchen sanity-check meinst du denn?
Eigene, in der Anwendung welche ich gerade schreibe.
hiermit gehts prima: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Keep_Right
super.
Wo hebe ich da die NodeID/WayID ein?
(find
2010/5/26 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
wie steht es mit den Autobahn-Anschlussstellen (oder analog ausgebauten
Anschlussstellen)?
Über die TMC-Event-Codes lassen sich dort ja Abfahrt und Auffahrt auch
einzeln sperren, unabhängig von der vorbeiführenden Autobahntrasse.
Das wäre mir
2010/5/25 fly lowfligh...@googlemail.com:
wo
festgestellt wurde das sowohl die letze Zufahrt als auch die erste Abfahrt
getagt wurde und beides richtig ist.
In solchen Fällen plediere ich dafür alle Wege von der erste Abfahrt bis zur
letzten Zufahrt als Relation TMC zusammen zu fassen.
Hab
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/node/497528362
osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server
−
node id=497528362 lat=47.7149886 lon=9.0674935 version=3
changeset=3646735 user=Seetroll uid=135562 visible=true
timestamp=2010-01-17T23:01:02Z
tag k=postal_code v=Konstanzerstr-Bahnübergang/
tag
On Fri, May 7, 2010 at 2:53 PM, colliar colliar4e...@aol.com wrote:
4 nodes for each location - means overall 8 nodes for these doubled points ?
Points at intersectons in TMC exist once for each road because a point in TMC
ever only belongs to one and only one road.
So of cause they are
2010/5/1 Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Michael Schmitt schlug als pragmatische Lösung vor, ein TMC:RoadStart
und TMC:RoadEnd Member aufzunehmen, wo man den Start und Endpunkt der
Road aufnimmt. Ich finde den Vorschlag gut und bitte um weitere Meinungen.
Klingt nach einer einfachen
2010/4/18 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 17. April 2010 07:11 schrieb Marcus Wolschon m.E. auf keinen
Fall, das ist eindeutig ein Auswertungs und kein
Datenproblem. Wenn die Breite und die Geometrie (Mittelway) bekannt
sind, liegen alle Daten hins. der Straße vor.
Wie sollte
2010/4/16 Ulf Möller o...@ulfm.de:
Am 15.04.2010 11:04, schrieb Marcus Wolschon:
Ulf und Michael machen da jetzt den Kontakt.
Schlag das am Besten direkt den beiden vor.
Wir sind nächste Woche da.
Aber für LKW-Routing ist OSM doch zur Zeit noch viel zu lückenhaft, oder?
LKW und
2010/4/17 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 16. April 2010 11:46 schrieb Birgit Nietsch birgit-niet...@gmx.de:
Wendemöglichkeiten meinte ich nicht, sondern die Erfordernisse
beim Abbiegen, die sich aus der von Martin Simon erwähnten
Schleppkurve ergeben. Wenn es jemals möglich
2010/4/17 Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Am Freitag 16 April 2010 19:42:21 schrieb Ulf Möller:
Aber für LKW-Routing ist OSM doch zur Zeit noch viel zu lückenhaft, oder?
Offenbar sind die Lkw-Beschränkungen bei den großen der Branche auch mehr als
nur lückenhaft.
Gruß, Bernd
Genau deshalb
Ulf und Michael machen da jetzt den Kontakt.
Schlag das am Besten direkt den beiden vor.
Macus
2010/4/15 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Hi !
anfang April gab es schon einmal ein Posting bzgl. des ADAC - ich weiß
ja nicht was da rausgekommen ist aber in der aktuellen Business
Geomatics
On Wed, Apr 7, 2010 at 10:33 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
Most hardware hackers just require a new toy to start off, so perhaps
step one would be to get a donation of hardware and/or raise the funds
needed to purchase one.
It´s the same TomTom-software they use on
2010/4/7 Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Ich verwende das inoffizielle addr:suburb für den
Ortsteil/Dorfnamen.
...und da du das nirgendwo dokumentiert hast weis niemand daß du das
tust und deine
Adressen tauchen in jeder Adresssuche falsch auf oder was?
Marcus
2010/4/3 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Weisst Du, dass Du multiple Objekte selektieren kannst und denen dann
mit einem Click (rolle anwenden) allen dieselbe Rolle zuweisen kannst?
Dann pass aber auf die Reihenfolge auf.
Marcus
___
Und in 2/3 der Fälle ist das Gesuchte nicht drauf oder nicht zu erkennen.
Danke für die Hinweise zur Schilder-Erfassung.
Ich werd da nach Ostern (Easterhegg) mal nach Suchen und mir das
alles bei Zeiten ansehen.
Marcus
On Fri, Apr 2, 2010 at 8:01 PM, Josias Polchau sp...@youseeus.de wrote:
es
Wer von euch ist auf der Easterhegg morgen?
Marcus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
und über Teilaspekte von OSM informiert
frei referieren kann.
Marcus
2010/3/7 Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz:
2010/3/7 Florian Lohoff f...@zz.de:
On Sun, Mar 07, 2010 at 09:58:33AM +0100, Marcus Wolschon wrote:
Da der ADAC ja so viele Navi-Funktionen fordert,
die mehr Staudaten brauchen
2010/4/1 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
--- ich bin gespannt, was aus den
Rückwärtskamera-Experimenten wird. Mappe halt selbst mit dem Fahrrad
und zu Fuß, da hat man kaum Gespür für die Nöte der Autobahnmapper ;-)
Da alle nur darüber reden was wohl möglich und unmöglich wäre aber
2010/3/29 Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
hi,
ich hab die (anfangs sehr lebhafte) diskussion verfolgt und wollte mal
fragen, was mit flächen ist, um die ein Zaun drum rum ist?
mfg
Die hätten dann an den Nodes wo sie mit Wegen verbunden sind
ein barier= -tag.
Marcus
2010/3/26 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Anzahl der Fahrspuren kann man sich gerade noch vorstellen, aber
Brücken? Die erkennt man auf der Autobahn ja oft nichtmal (wenn man
die entspr. Schilder nicht hätte) als menschl. Autofahrer, der von
höher und nach vorne raus blickt.
Ich
2010/3/25 Fabian sh...@nurfuerspam.de:
[1] kennst du schon, oder? Einen fixen abstand (zeit oder Raum) halte
ich nicht fuer sinnvoll. Schliesslich muss sich dann erst noch jemand
ransetzen und auswerten welche bilder hilfreich sind. Dann doch lieber
alles brauchbare fotografieren so dass
2010/3/25 geo.osm geo@googlemail.com:
ich habe hier tracks vom polnav Navi.
Dateiendung ist .trk und es enthält Binary-Daten.
Gpsbabel sagt wenn ich TrackLogs digital mapping (.trl)
auswähle
Hat hier jemand eine Idee?
Willst du es unbedingt selbst mit GPSBabel lösen. Ansonsten
Hallo Leute,
gibt es irgendwas mit dem sich Kamerabilder einer Rückfahrkamera
auswerden ließen?
So Anzahl der Fahrspuren zählen oder Brücken und Kreuzungen erkennen
und sowas?
(Nicht notwendigerweise vollautomatisch aber halt gut genug um einzelne
Standbilder von interessanten Stellen zu
Hallo,
ich habe hier tracks vom polnav Navi.
Dateiendung ist .trk und es enthält Binary-Daten.
Gpsbabel sagt wenn ich TrackLogs digital mapping (.trl)
auswähle
gpsbabel.exe -p -w -r -t -i dmtlog -f H:\Trail\20100320-0.trl -o
xcsv -F D:\20100320-0.gpx
dmtlog: Unknown or unsupported file type.
Wieder erwarten habe ich gerade eine Antwort vom ADAC bekommen
(bzgl. Zugriff auf die Daten der ADAC-Staumelder.)
daß dort anscheinend jemand an Gesprächen interessiert ist.
Mal sehen was da raus kommt.
Marcus
2010/3/7 Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz:
Da der ADAC ja so viele Navi-Funktionen
2010/3/8 Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Moin,
ich lade für einen Ort via XAPI alle Daten herunter und werte sie aus.
Unter anderem sind dort nach dem neuen Schema die Bahn- und Buslinien
eingetragen. Doch jetzt musste ich feststellen, das XAPI die
Elternrelation der jeweiligen Linie
Da der ADAC ja so viele Navi-Funktionen fordert,
die mehr Staudaten brauchen als man halt zur
Verfügung hat, habe ich mal bei denen angefragt
ob die ihre eigenen Staudaten von den ADAC-Staumeldern
denn maschinenlesbar bereitstellen würden.
(Natürlich etwas höflicher formuliert)
Bin gespannt was
2010/3/7 Florian Lohoff f...@zz.de:
On Sun, Mar 07, 2010 at 09:58:33AM +0100, Marcus Wolschon wrote:
Da der ADAC ja so viele Navi-Funktionen fordert,
die mehr Staudaten brauchen als man halt zur
Verfügung hat, habe ich mal bei denen angefragt
ob die ihre eigenen Staudaten von den ADAC
2010/3/7 Florian Lohoff f...@zz.de:
On Sun, Mar 07, 2010 at 11:03:02AM +0100, Marcus Wolschon wrote:
Eine Ungenutze Landstraße ist IMMER schneller als eine Autobahn. Trotzdem
hat in allen Navis die Autobahn eine bessere klassifzierung d.h. die
Landstraße wird auch leer bleiben.
Das ist
2010/3/7 Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Es sei denn, das Navi meldet nen Stau auf der Autobahn, dann strömt
alles auf die Nebenstrecken:
Wenn es denn nur endlich mal eine Infrastruktur geben würde
an die mein Navi Staus melden könnte.
Marcus
2010/3/6 Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
im wiki steht, dass mini-round-abouts in deuschland nicht üblich sind.
Se mögen nicht üblich sein aber existieren.
Bin letzte Woche erst in Leimen über einen gefahren.
Marcus
___
Talk-de mailing list
2010/3/6 Andreas Braunmiller andreas.braunmil...@web.de:
Daher meine Fragen:
- Wo genau sind diese Koordinaten anzusetzen bzw. gibt es hier feste
Regeln (beispielsweise bei einem Tunnel auf halber Länge zwischen den
Fahrspuren und bei einer Anschlußstelle zwischen den Fahrspuren auf der
Wie lief der Routing-Workshop?
Was kontet ihr erarbeiten?
Marcus
___
Talk-de mailing list
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On Tue, Mar 2, 2010 at 5:21 PM, FlaBot fla...@googlemail.com wrote:
Funktioniert TMC den in den Garmin-Geräten mit OSM-Daten ?
Mit Sicherheit nicht.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Ich denke an
http://www.openstreetmap.org/browse/way/29464771
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/62658
...
ist das admin_level falsch.
Für
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/62718
(Freie Hansestadt Bremen) kann ich 4 noch verstehen
aber Bremerhaven ist kein Bundesland sondern
2010/2/17 Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
Was wird denn eigentlich im Verkehrsfunk ausgestrahlt?
Sind die immer brandaktuell? Wird da eine TMCversion Nummer mitgesendet?
Gibt es eigentlich irgendwo mal ein paar Beispiel-Rohdaten von
Verkehrsfunksendern?
Der WDR veröffentlicht
2010/2/14 Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Gibt es eigentlich irgendwo mal ein paar Beispiel-Rohdaten von
Verkehrsfunksendern?
Ich kann dir ein wenig was mitschneiden,
leider hab ich miserablen Empfang in der Wohnung.
Marcus
___
Talk-de mailing
2010/2/14 André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Am 14. Februar 2010 07:50 schrieb Marcus Wolschon
marcus.wolsc...@googlemail.com:
2010/2/13 André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Generell ist anzumerken, dass laut Marcus keine TMC-Meldungen für die
TMC-Points vorgesehen sind. Das heißt, es wird
2010/2/13 André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Generell ist anzumerken, dass laut Marcus keine TMC-Meldungen für die
TMC-Points vorgesehen sind. Das heißt, es wird keine Meldung
Parkplatz ist überfüllt kommen.
Wann soll ich das gesagt haben?
Marcus
2010/2/11 André Riedel riedel.an...@gmail.com:
2010/2/10 Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz:
http://www.bast.de/cln_005/nn_42544/DE/Aufgaben/abteilung-f/referat-f4/Location-Code-List/location-code-list-start.html
Gild die Erlaubnis zur Einbindung der TMC-Daten für alle TMC-Versionen
oder nur
http://www.bast.de/cln_005/nn_42544/DE/Aufgaben/abteilung-f/referat-f4/Location-Code-List/location-code-list-start.html
___
Talk-de mailing list
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
2010/2/10 Timo Matthias o...@budbundi.de:
Hallo Liste,
wenn ich auf der TMC Karte 2 Punkte habe die auf der selben stelle
sind steht auf der dazugehörigen Seite ja man soll eine TMC Relation
mit nur einem Punkt machen.
Wie kommst du darauf?
Die Relationen für Points auf ein und dem selben
Hallo Leute,
ich suche J2ME-Code zum Herunterladen+Anzeigen von Tiles
oder eine Anwendung für Blackberry die sich (wie schon Blackberry Maps
und Google Maps) so starten läßt daß ein Marker an einer übergebenen
Position angezeigt wird.
Hat da jemand was parat?
Ich hab mit grad mgmaps angesehen
2010/2/5 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Moin,
Marcus Wolschon schrieb:
Wobei es aber erlaubt
wäre den WEG zwischen A und B statt der Punkte zu taggen. Ein TMC-Point
darf ruhig ein OSM-Way sein. z.B. durch Kreisverkehre ist das eh ein Muss.
Als erlaubt hatte ich es verstanden - und
2010/2/5 Claudius claudiu...@gmx.de:
Eine Frage an die TMC-Auswerter (Hallo Marcus :) ):
Spezialfall doppelter TMC-Point
Einen TMC-Point habe ich als Tags an einen OSM-Kreuzungspunkt
drangehängt, den zweiten als TMC-Relation mit demselben Punkt als
alleiniges Mitglied.
Kann das in der
2010/2/4 Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Warum wäre dann B besser, wenn Stau ab A ist kann man ja noch ohne Stau
abfahren.
Es könnte genausogut Stau bis A sein und ob man an der Abfahrt
wo ein Stau gerade anfängt/aufhört raud oder runter kommt ist
nicht definiert. (Staumeldungen kommen
2010/2/4 Claudius claudiu...@gmx.de:
Nur zur Klarstellung: Beide richtig bedeutet aber: Der Nutzer
entscheidet sich für A oder B und taggt nicht alle 4 Knoten, ja?
Du kannst bei meiner Implementierung auch beide taggen aber ich weis
natürlich nicht ob das bei anderer Software die das mal
2010/2/3 Claudius claudiu...@gmx.de:
Es geht um TMC-Punkte die in der TMC-Beschreibung
Autobahnanschlussstellen sind: Taggt ihr diese an der Abfahrt, also
dort, wo highway=motorway_junction ist oder an der Stelle, an der die
Auffahrt einmündet?
Die Punkte gehören immer zu einem Weg.
Getaggt
2010/1/28 Matthias Versen s...@mversen.de:
Das Problem ist hier :
http://www.openstreetmap.org/browse/node/18700180/
man findet dort :
a) überlappende Wege
b) defekte Abbiegerelation
c) 3 verschiedene TMC Punkte
Reparier halt die Kreuzung dass das 2 Punkt ohne überlappende Wege ist
und
2010/1/20 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Hier möchte ich gerne mal einhaken:
Bisher habe ich die Punkte eines Segmentes immer auf die Strecke gesetzt.
Aber gehört solch ein TMC-Punkt nicht eigentlich auf den Rastplatz statt
auf die Richtungsfahrbahn?
Er gehört auf die Strecke, sonst
2010/1/20 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Ich erinnere mich zumindest an genügend Verkehrsfunkmeldungen für LKW,
das Parkplätze überfüllt sind.
Ich weiß aber eben auch nicht, ob dies als TMC-Ereignis übermittelt
wird, wenn nicht, ok.
Wenn doch, wäre es nur blöd, wenn wegen dieser
2010/1/20 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Das sehe ich anders, dann ist ja auch immer der Streckenabschnitt vor
und/oder nach dem Rast-/Parkplatz betroffen,
ob die Staulinie nun über den Rast-/Parkplatz oder über die Strecke dran
vorbei geführt wird, ist dann m. E. nicht wesentlich.
...
2010/1/20 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Aber der Hinweis mit den Relationen ist auch ein Argument, das ein paar
andere Sonderfälle (Punkt liegt weit außerhalb der route-Relation)
betrifft
Hast du da Beispiele für?
Sollte nicht wirklich vorkommen.
Die Punkte definieren ja gerade welche
2010/1/21 Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de:
Hallo zusammen,
André Riedel schrieb:
ich habe einen Punkt gefunden, welcher weit weg von seinem gedachten
Standort ist.
Ich habe mir mal erlaubt, für solche Ungereimtheiten in den TMC-Daten
eine Wiki-Seite anzulegen:
2010/1/20 André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Hallo,
ich habe einen Punkt gefunden, welcher weit weg von seinem gedachten
Standort ist.
Es geht um folgenden Punkt:
http://osm-tmc.anders-hamburg.de/point.php?lcd=57123
welcher fälschlicher weise in Frankenberg/Sa. einen Autobahnrastplatz
Sounds like buildings drawn precisely from high-res but poorly
georeferences aerial photos.
Looking at a sat-image you don´t know if not all of that photo is 50
or 200 meters off unless you
are on the ground to compare.
On Mon, Jan 18, 2010 at 4:51 PM, John F. Eldredge j...@jfeldredge.com wrote:
Danke, hört sich nach einem wertvollen Hilfsmittel an. :)
___
Talk-de mailing list
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On 2010-01-14, Sven Anders s...@anders-hamburg.de wrote:
Ich denke wir brauchen für die Punkte auch noch eine Validation ob ein
OSM Punkt wirklich in der Nähe von einem TMC Punkt liegt (falls man sich
mal in einem LocationCode verschreibt, ist in Hamburg schon vorgekommen).
Gute Idee.
2010/1/13 Frank Sautter openstreet...@sautter.com:
Ich halte es für Verschwendung von Ressourcen, wenn man immer die ganzen
IDs für die doppelt verkettete Liste (NextLocationCode und
PrevLocationCode) raussuchen und eintragen muss.
Ebenso ist das
eintragen von Version (8.00) und Class
2010/1/12 Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de:
Hallo zusammen,
ich hab' mal ne Frage zu der Angabe der Gegend (inner- / außerorts).
Bedeutet innerorts, dass der Punkt innerhalb des Orts (also nach dem
Ortsschild) liegt oder das der Punkt im bewohnten Gebiet liegt (z.B.
Industriegebiet =
2010/1/10 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Moin,
Stefan Roggensack schrieb:
Z.B. wir haben diese Kreuzung:
| |
A---B
| | 1-
C---D
| |
2
|
vzu
Ich würde den TMC-Punkte für die Straße 1 auf die Punkte B und C legen
und
2010/1/10 Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Dabei fällt mir auf, daß ggf. der Tag auch (sofern casesensitive)
eigentlich *LCLVersion statt *LCLversion heissen müsste? Dein Script auf
der o.g. Seite gibt als Vorschlag zum Erfassen der Daten die kleine
version vor.
Sind tags nicht seid API
2010/1/8 Stefan Roggensack someone...@gmx.de:
Tolle Anwendung, mich hast du für das Thema in meiner Nähe damit
gewonnen.
Eine Frage zum TMC Tagging ist mir gerade gekommen. Wenn man eine
Kreuzung mit jeweils zwei Spuren in jeder Richtung hat, gibt es dort
Regeln welche von denen die Tags
Super. :)
Mir ist noch eingefallen, dass man vieleicht noch Links zum Wiki
rein packen könnte, damit man eingetragene Sachen auch
als Erledigt abhaken kann.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/TMC/TMC_Import_Germany/[Areas|OtherAreas|Segments|Points]/[n/100]00_to_[n/100+1]00
Marcus
2009/12/29 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Moin !
ich möchte mir eine neue mobile Einheit zulegen um einfacher Daten
direkt vor Ort zu erfassen.
Bei osm2go [1] habe ich immer nur von NOKIA gelesen - könnt Ihr auch
andere Hardware empfehlen ??
Windows Mobile mit osmtracker
2009/12/29 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Hallo Marcus,
hast Du eine Hardware-Empfehlung ?
Irgendwas mit GPS-Gerät, Bluetooth und hochauflösendem
Bildschirm.
Alles weitere hängt zu sehr von deinem Geldbeutel und
allem weiteren was du mit dem Handy machen willst ab.
So ein Gerät nutzt man
On Mon, Dec 28, 2009 at 12:25 PM, Richard Fairhurst
rich...@systemed.net wrote:
Hi all,
If you get a message from Potlatch complaining about uninitialized
constant ActiveSupport::Multibyte, and asking you to e-mail me, you
don't need to.
Something has changed on the server and Potlatch is
Erlich gesagt verstehe ich hier (Als routing-Maintainer)
das großer Problem nicht.
Eindeutige, vollständige und für maschinen umsetzbare Regeln
wie das was gerade in unserer Karte tatsächlich existiert für
interpretieren ist haben wir doch zusammengetragen
1)
2009/12/27 Florian Gross flor...@grossing.de:
Am So Dezember 27 2009 glaubte Sven Sommerkamp zu wissen:
Ich hatte spontan an die Möglichkeit gedacht Videos an die GPS Daten zu
koppeln wie bei Fotos.
Es ist ja schön einen Film von der Strecke die man gefahren ist zu haben,
aber dann weiß man
2009/12/28 Florian Gross flor...@grossing.de:
Jepp, die Action- Cams sind nicht wirklich für Aufnahmen in weiterer
Entfernung brauchbar. Zum Straßen erfassen (Schilder, Briefkasten usw.)
dürften die noch reichen, aber wenn man über 10m? 15m? Entfernung
was erfassen will, dürfte es IMO eng
2009/12/28 Florian Gross flor...@grossing.de:
Ich bin stillscheigend davon ausgegangen, daß da kurz angehalten
wird, die Kamera auf der gewünschte Objekt gerichtet wird und dann
erst weitergefahren wird.
Auch das nützt dir bei Fix-Focus nichts wenn du nicht auch noch einen
Monitor anschließen
Wenn sich da was findet könnte ich mit der Rückfahrkamera des neuen
Autos was machen.
;)
Ist auf Brust-Höhe und Weitwinkel, da sieht man also gut was.
Kann natürlich aber keine Schilder lesen.
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Hallo Leute,
hat jemand einen Link auf eine in A2 druckbare
* Weltkarte und
* Europakarte und
* Deutschlandkarte
?
Drucken können wir hier.
Am Infotresen werden die für eine Karte aller
Hackerspaces gebraucht und die bestellten
kommerziellen Karten sind nicht gekommen.
Link bitte an mich.
Sind
Also der Projekt-Tisch ist zugesagt und ich schau dass ich als
Aufbau-Engel evtl. schon heute nachmittag da bin.
Marcus
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On 2009-12-19, Stefan Dettenhofer (StefanDausR) o...@dentro.info wrote:
z.B.
Code 106 stationary traffic for 10 km
Code 113 stationary traffic for 10 km with average speed Q
Es gibt aber auch z.B. den
Code 101 stationary traffic
und der wird nicht gerade selten verwendet, z.B. aktuell hier:
Event-Codes:
Die Eventcodes gibt es alle 2 mal.
Einmal mit Stau-Laenge in Km und
ein mal mit Verzögerung in einer Zeiteinheit.
Einfach mal selbst in ISO14819-2:2003 nachsehen.
Ich hab die PDFs im Wiki von Traveling Salesman
unter TMC verlinkt.
z.B.
Code 106 stationary traffic for 10 km
Code 113
http://sourceforge.net/apps/mediawiki/travelingsales/index.php?title=TMC#Links
Hier sind die ISO-Standarts verlinkt.
Damit nicht immer Leute raten was da übermittelt wird
und was nicht, wie die Zuordnung zu Orten funktioniert,
..
sondern nachlesen können.
Marcus
So ein Track wäre natürlich Genial.
Super Idee.
Marcus
On 2009-12-18, qbert biker qbe...@gmx.de wrote:
Original-Nachricht
Datum: Thu, 17 Dec 2009 07:22:42 +0100
Von: Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Fahrtzeiten in Staus
2009/12/17 Martin Simon grenzde...@gmail.com:
Weil du dann weißt, welche Geschwindigkeit welchem TMC-Stau-Status
entspricht (ich nehme einfach an, es gäbe mehrere, der
Wikipedia-Artikel spricht von Ereigniscodes. Wenn es nur einen gibt,
kannst du meinen Vorschlag natürlich getrost vergessen).
Mit der Weihnachtszeit stehen auch wieder sie Staus an.
Falls sich also jemand von euch in so einen verirrt,
ich sammle die folgenden Informationen:
* Art (Stau, stockender Verkehr, Verengung auf N Fahrspuren)
* Durchschnittliche Geschwindigkeit im Stau (Oder Fahrtzeit)
* Länge des Staus
*
2009/12/15 Florian Gross flor...@grossing.de:
Am Mo Dezember 14 2009 glaubte Marcus Wolschon zu wissen:
2009/12/13 Florian Gross flor...@grossing.de:
Ich würde nur die bestehende Relation 362660 taggen.
Das Gebiet 1729 ist Gemeinde/Stadt, Künzelsau.
Da geht wohl einfach die zugeordnete
2009/12/13 Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Marcus Wolschon schrieb:
Wir sind immernoch dabei die LocationCodes für TMC Verkehrsmeldungen
an die entsprechenden Elemente unserer Karte anzuhängen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/TMC/TMC_Import_Germany#WORK_TO_BE_DONE
Magst du das mal
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