I dati delle fermate senza dubbio sarebbe cosa buona e giusta :)
Se si riuscissero a reperire sarebbe un gran passo avanti per la mappatura
del TPL romano.
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Talk-it mailing list via Nabble:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004.html
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Penso che sia meglio mappare tutte le linee a mano, che pur essendo
molte, va fatto.
Importarle da un datadase avrebbe il problema che:
- le linee potrebbero non essere aggiornate allo stato attuale
- i dati del db dovrebbero essere georeferenziati. Ma le strade di Roma
non sono ancora
Penso che sia meglio mappare tutte le linee a mano, che pur essendo molte, va
fatto.
Importarle da un datadase avrebbe il problema che:
- le linee potrebbero non essere aggiornate allo stato attuale
- i dati del db dovrebbero essere georeferenziati. Ma le strade di Roma non
sono ancora
Com'è andato a finire poi il progetto di chiedere i dati ad Atac?
2010/3/4 Luca Boschetto wrote:
Quando andrò da questi signori, gli dovrò dire: mi date i vostri dati
più o
meno nel formato che vi pare, io penso a caricarli su OSM.
Fin qui tutto bello.
Poi? Come si accede direttamente al
Fin qui tutto bello. Poi? Come si accede direttamente al db di OSM? Come
si fa a fare una beta per non rischiare di sputtanare tutto con qualcosa di
fatto male? Chi mi dà una mano a validare le mie scelte in termini di
regole di trasposizione dei dati?
ogni import di dati è una storia a
ogni import di dati è una storia a se e la parte più difficile è
convertire il modello dati originale nel modello OSM. Nel caso
particolare la struttura delle informazioni è abbastanza articolata
(nodi, way, relation, ... c'è tutto) quindi sicuramente bisogna fare
delle prove.
nel caso di
Stimolato dalla discussione in questo thread, ho contattato ATAC per sapere
se erano interessati a fornire i loro dati per popolare direttamente il DB
di OpenStreetMap:
1) senza dover mappare tutto a mano,
2) ottenendo una maggior precisione,
3) con la possibilità di aggiornamenti periodici
Ma l'import dei dati come si effettua?
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___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
2010/3/4 Luca Boschetto l.bosche...@gmail.com:
Stimolato dalla discussione in questo thread, ho contattato ATAC per sapere
se erano interessati a fornire i loro dati per popolare direttamente il DB
di OpenStreetMap:
Ciao Luca,
potrei avere copia del tuo messaggio ad ATAC, sto procedendo a fare
2010/3/4 Luca Boschetto l.bosche...@gmail.com:
Stimolato dalla discussione in questo thread, ho contattato ATAC per sapere
se erano interessati a fornire i loro dati per popolare direttamente il DB
di OpenStreetMap:
Ho ricevuto oggi un contatto da Roma Servizi per la Mobilità s.r.l. (gruppo
Ciao, Tiziano.
Purtroppo non ho copia del mio messaggio perché l'ho inviato attraverso un
loro modulo su web e, mea culpa, non ne ho tenuto copia.
In ogni caso presentavo solo con semplicità, in poche righe, la filosofia
open source applicata alle mappe e delineavo i vantaggi anche per loro di
Sì, e questo mi porta al discorso principale: io, finora, sono stato un
semplice mapper armato di GPS, bicicletta, piedi, JOSM e Potlatch.
Quando andrò da questi signori, gli dovrò dire: mi date i vostri dati più o
meno nel formato che vi pare, io penso a caricarli su OSM.
Fin qui tutto bello.
2010/3/4 Luca Boschetto l.bosche...@gmail.com:
Sì, e questo mi porta al discorso principale: io, finora, sono stato un
semplice mapper armato di GPS, bicicletta, piedi, JOSM e Potlatch.
ach'io ;-)
Quando andrò da questi signori, gli dovrò dire: mi date i vostri dati più o
meno nel formato
2010/3/4 Luca Boschetto l.bosche...@gmail.com:
- qualcuno vuole prendersi in carico insieme a me del futuro contatto
tecnico con ATAC per il successivo import dei dati?
io ci sono sicuramente. sia per il contatto tecnico che per quello morale
per loro non dovrebbe essere un problema tecnico,
2010/3/4 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Poi? Come si accede direttamente al db di OSM?
C'è un programma per fare il upload:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bulk_upload.py
Ma si possono caricare i dati anche con JOSM. Generalmente viene
consigliato di creare un apposito
Simone Cortesi wrote:
io ci sono sicuramente. sia per il contatto tecnico che per quello
morale
Grazie! Tu di dove sei di base? Per capire se puoi eventualmente anche
partecipare ad incontri di persona.
per loro non dovrebbe essere un problema tecnico, avendo gia', se non
ricordo
2010/1/27 Madeco davide@gmail.com:
Martin Koppenhoefer wrote:
Potresti rimettere la filovia 90 come trolleybus? Cosí c'è al prossimo
aggiornamento.
Fatto :)
le regole della ÖPNV-Karte sono state aggiornate. Funziona da te?
ciao,
Martin
Martin Koppenhoefer wrote:
le regole della ÖPNV-Karte sono state aggiornate. Funziona da te?
ciao,
Martin
Sì, ora compare la filovia 90 nella mappa :)
ciao,
Davide
--
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Sent from the Italy
2010/2/1 Madeco davide@gmail.com:
Martin Koppenhoefer wrote:
le regole della ÖPNV-Karte sono state aggiornate. Funziona da te?
ciao,
Martin
Sì, ora compare la filovia 90 nella mappa :)
bene, per highway=xy, area=yes dobbiamo ancora aspettare ;-)
ciao,
Martin
2010/1/28 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
Secondo me con i dati OSM non è attualmente possibile fare routing dei
mezzi pubblici.
bah...ero convinto esistesse un qualche sito dove ci fosse il routing
coi mezzi pubblici di osm. o mi sbaglio?
--
-S
2010/1/29 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
Secondo me con i dati OSM non è attualmente possibile fare routing dei
mezzi pubblici.
bah...ero convinto esistesse un qualche sito dove ci fosse il routing
coi mezzi pubblici di osm. o mi sbaglio?
Se per routing intendi con quale mezzo è
2010/1/29 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
Nessun (buon) meccanismo di routing sui mezzi pubblici si basa su
informazioni geografiche ma solo sull'elenco delle fermate e sulle
tabelle degli orari. Avere le informazioni geografiche senza le
tabelle degli orari (come OSM) ti permette di fare un
Continui a ragionare per il render.
Non ha la minima importanza se appare 2 o 10 volte la scritta 46/
al massimo sarà più semplice seguire il percorso!
Questo è un problema di chi crea lo stylesheet del render, non tuo o del
DB di OSM...
I tag per differenziare le linee in maniera corretta
Grazie! solo che ora mi stava sorgendo un questione: A Roma abbiamo linee
solo feriali, linee solo festive e linee feriali-festive, che
richiederebbero una ulteriore differenziazione sulla mappa. Dato che delle
volte una stessa linea ha percorso feriale diverso da quello festivo, come
sì procede?
2010/1/28 Madeco davide@gmail.com:
Grazie! solo che ora mi stava sorgendo un questione: A Roma abbiamo linee
solo feriali, linee solo festive e linee feriali-festive, che
richiederebbero una ulteriore differenziazione sulla mappa. Dato che delle
volte una stessa linea ha percorso feriale
Il 28/01/2010 19.44, Federico Cozzi ha scritto:
2010/1/28 Madecodavide@gmail.com:
Grazie! solo che ora mi stava sorgendo un questione: A Roma abbiamo linee
solo feriali, linee solo festive e linee feriali-festive, che
richiederebbero una ulteriore differenziazione sulla mappa. Dato
Edoardo 'Yossef' Marascalchi wrote:
Secondo me, invece è possibile farlo, ma è una rottura...
occorre creare i singoli percorsi alternativi come route separate, ed
usare i tag day_on/off e hour_on/off. Volendo anche date_on/off.
In questo modo è possibile differenziare le varie linee
Il 28/01/2010 20.37, Madeco ha scritto:
Edoardo 'Yossef' Marascalchi wrote:
Secondo me, invece è possibile farlo, ma è una rottura...
occorre creare i singoli percorsi alternativi come route separate, ed
usare i tag day_on/off e hour_on/off. Volendo anche date_on/off.
In questo modo è
Edoardo 'Yossef' Marascalchi wrote:
Tu stai ragionando per il rendering e questo non va bene.
Dal punto di visto di routing con le informazioni di quei tag sei in
grado di selezionare la route diversa.
Di fatto, dal punto di vista dei dati, sono percorsi diversi.
E' come se un tratto
Questo l'avevo capito :) però se creo per esempio le due route per
differenziare per il 46/ da quello feriale e da quello festivo, nel
rendering di OPNV-Karte non comparirebbe due volte 46/ nel percorso in
comune tra le due linee? Se sì, non sarebbe il massimo anche a livello di
comprensione
2010/1/27 Madeco davide@gmail.com:
Salve a tutti, da un po', tempo permettendo, sto lavorando alla rete dei
trasporti pubblici di Roma e dintorni. Per prima cosa ho fatto i percorsi di
tranvie e corretto quelli delle Ferrovie Regionali, e aggiunto ho la route
per la ferrovia Roma -
2010/1/27 Madeco davide@gmail.com:
Martin Koppenhoefer wrote:
2010/1/27 Madeco davide@gmail.com:
non lo farei, è sbagliato (don't tag for the renderers). Sono quasi
sicuro se scrivi a quelli di OSM-Transport, le aggiungono. Quali sono
i tag che mancanno?
Mancherebbe il tipo di
Martin Koppenhoefer wrote:
2010/1/27 Madeco davide@gmail.com:
si. Se te scrivi a OSM-Transport scrivo io a ÖPNV-Karte (in realtà
l'ho già scritto adesso).
ciao,
Martin
In realtà avevo già scritto ad entrambi da un po' :), l'amministratore di
OPNV-Karte mi ha risposto subito:
2010/1/27 Madeco davide@gmail.com:
In realtà avevo già scritto ad entrambi da un po' :), l'amministratore di
OPNV-Karte mi ha risposto subito:
Hi,
I think I will add trolleybus routes to the map when I find some time to
update my scripts and rendering rules..
regards,
bene, quindi è
2010/1/27 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2010/1/27 Madeco davide@gmail.com:
In realtà avevo già scritto ad entrambi da un po' :), l'amministratore di
OPNV-Karte mi ha risposto subito:
Mi ha già risposto: anche della Belarus l'hanno scritto, e lo fara
prossimamente. :D
Potresti
Martin Koppenhoefer wrote:
Potresti rimettere la filovia 90 come trolleybus? Cosí c'è al prossimo
aggiornamento.
Fatto :)
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http://n2.nabble.com/Rete-del-TPL-di-Roma-tp4467005p4469699.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
. januar 2010 14:03
Za: talk-it@openstreetmap.org
Zadeva: [Talk-it] Rete del TPL di Roma
Salve a tutti, da un po', tempo permettendo, sto lavorando
alla rete dei
trasporti pubblici di Roma e dintorni. Per prima cosa ho
fatto i percorsi di
tranvie e corretto quelli delle Ferrovie Regionali, e
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