Re: [Talk-it] opinioni sulla classificazione delle strade importante

2009-07-06 Per discussione Martin Koppenhoefer
2009/7/5 Federico Cozzi f.co...@gmail.com: 2009/7/2 Diego Roversi die...@tiscali.it: Onestamente non ha piu' alcun senso cercare di seguire la statale dei giovi e passare da dentro Milano, quindi a che scopo trovare dove entra e dove esce? È più facile di quel che sembra: basta

Re: [Talk-it] opinioni sulla classificazione delle strade importante

2009-07-05 Per discussione Federico Cozzi
2009/7/2 Diego Roversi die...@tiscali.it: Onestamente non ha piu' alcun senso cercare di seguire la statale dei giovi e passare da dentro Milano, quindi a che scopo trovare dove entra e dove esce? È più facile di quel che sembra: basta collegarsi alla circonvallazione. Saresti un pessimo

Re: [Talk-it] opinioni sulla classificazione delle strade importante

2009-07-02 Per discussione Diego Roversi
On Fri, Jun 12, 2009 at 11:33:55PM +0200, Carlo Stemberger wrote: Il 12/06/2009 20:54, Diego Roversi ha scritto: Ed e' qui l'errore. In uno il contesto e' Milano, l'altro e' la Lombardia. No, il contesto è sempre la Lombardia. Forse non hai capito il senso leggi dopo. Il contesto

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2009-06-12 Per discussione Carlo Stemberger
Il 12/06/2009 20:54, Diego Roversi ha scritto: Rispetto al senso espresso dal tag in discussione (highway=primary), le due strade sono identiche: sono le più importanti della zona. Ed e' qui l'errore. In uno il contesto e' Milano, l'altro e' la Lombardia. No, il contesto è sempre

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2009-06-03 Per discussione Federico Cozzi
2009/6/1 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Poi, se vedi Milano (*duckcover*): http://www.openstreetmap.org/?lat=45.4701lon=9.2153zoom=12layers=B000FTF non c'è nessun struttura da vedere, tutto una pappa. Non si riesce ad orientare, sembra una città africana (*duckcover*) senza

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2009-06-03 Per discussione Elena of Valhalla
2009/6/3 Federico Cozzi f.co...@gmail.com: Fondamentalmente in lista erano emersi due approcci: A. (approccio storico italiano)[...] sono una sostenitrice dell'approccio A L'approccio A nasce da un ragionamento secondo me sbagliato: le statali sono primary, le provinciali sono secondary, le

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2009-06-03 Per discussione Carlo Stemberger
Il 03/06/2009 10:25, Elena of Valhalla ha scritto: sono una sostenitrice dell'approccio A Lo so :-) no, il ragionamento secondo me e` che non e` corretto usare lo stesso tag (primary o secondary) per due tipi di strade nettamente diversi come una statale[1] ed una strada importante

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2009-06-03 Per discussione Elena of Valhalla
2009/6/3 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com: Rispetto al senso espresso dal tag in discussione (highway=primary), le due strade sono identiche: sono le più importanti della zona. mi sembrava che su OSM si seguisse il principio di taggare quello che esiste ed e` visibile sul territorio,

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2009-06-03 Per discussione Carlo Stemberger
Il 03/06/2009 10:57, Elena of Valhalla ha scritto: mi sembrava che su OSM si seguisse il principio di taggare quello che esiste ed e` visibile sul territorio, in base a criteri osservabili da chiunque, tra le altre cose per evitare edit war: piu` importante non soddisfa questo criterio, di

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2009-06-03 Per discussione Federico Cozzi
2009/6/3 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com: difatti quando una strada statale attraversa una piccola citta` che non ne e` la destinazione e mantiene le stesse caratteristiche che aveva nei comuni minori prima e dopo non ho niente in contrario a lasciarla come primary Allora siamo a

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2009-06-03 Per discussione Federico Cozzi
2009/6/3 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com: il che secondo me e` contrario al principio del taggare quello che fisicamente si vede Non attacchiamo col fisicamente si vede altrimenti smontiamo l'approccio all'italiana senza possibilità di appello. Se le statali sono primary, la

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2009-06-03 Per discussione Carlo Stemberger
Il 03/06/2009 11:43, Federico Cozzi ha scritto: Non adottiamo l'approccio alla Brunetta: in Comune qualche urbanista che lavora ci sarà pure ;-) Non si può sostenere che la rete urbana di Milano sia un ammasso indifferenziato. Vero, per questo avevo tempo fa proposto Milano come

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2009-06-03 Per discussione Elena of Valhalla
2009/6/3 Federico Cozzi f.co...@gmail.com: A me sembra sempre irragionevole che un piccolo paesino ha una primary nel mezzo mentre Milano, che ha strade che i piccoli paesini si sognano (La circonvallazione di Milano ha in tutto 8 corsie! 3 per lato più 2 riservate al centro) ha al massimo

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2009-06-03 Per discussione Elena of Valhalla
2009/6/3 Federico Cozzi f.co...@gmail.com: 2009/6/3 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com: il che secondo me e` contrario al principio del taggare quello che fisicamente si vede Non attacchiamo col fisicamente si vede altrimenti smontiamo l'approccio all'italiana senza possibilità di

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2009-06-03 Per discussione Martin Koppenhoefer
2009/6/3 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com: 2009/6/3 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com: Rispetto al senso espresso dal tag in discussione (highway=primary), le due strade sono identiche: sono le più importanti della zona. mi sembrava che su OSM si seguisse il principio di

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2009-06-01 Per discussione Luciano Montanaro
On domenica 31 maggio 2009, Luca Delucchi wrote: Il 31 maggio 2009 19.20, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto: ciao a tutti, abbiamo un piccolo edit-war a Roma, perché non riusciamo a concordare la classificazione di alcune strade principale qui a Roma. Un esempio

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2009-06-01 Per discussione Elena of Valhalla
2009/6/1 Luciano Montanaro mikel...@cirulla.net: Se non classifichiamo trunk quello, non classifichimo trunk nessuna strada. Per me è trunk. per me questa e` trunk: carreggiate separate (le aveva anche quella sopra), corsia di emergenza per la maggior parte della lunghezza (nel link e dintorni

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2009-06-01 Per discussione Carlo Stemberger
Il 01/06/2009 10:47, Luciano Montanaro ha scritto: In ogni caso se andiamo avanti così non arriviamo da nessuna parte... credevo che avessimo raggiunto il consenso sull'adottare il principio esposto nei wiki francese e tedesco... Come detto da Elena, purtroppo il consenso non c'era.

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2009-06-01 Per discussione Martin Koppenhoefer
2009/6/1 Luciano Montanaro mikel...@cirulla.net: Un esempio è Viadotto della Magliana: http://maps.google.it/maps?hl=deie=UTF8ll=41.842687,12.468592spn=0,359 .994957t=hz=18layer=ccbll=41.842015,12.471475panoid=NxU5bcIXJ3eAdI_po JYcmwcbp=12,326.37,,0,13.58

Re: [Talk-it] opinioni sulla classificazione delle strade importante

2009-06-01 Per discussione Martin Koppenhoefer
2009/6/1 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com: Ma se abbiamo un livello in più, da qualche parte lo possiamo anche usare, no? Questa strada mi sembra che rientri anche nelle descrizioni più restrittive di trunk che sono state proposte. no, la descrizione piu` restrittiva e` strada

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2009-06-01 Per discussione Elena of Valhalla
2009/6/1 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: 2009/6/1 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com: no, la descrizione piu` restrittiva e` strada extraurbana principale, questo però si trova da nessuna parte nel wiki. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway=trunk France: Voie

Re: [Talk-it] opinioni sulla classificazione delle strade importante

2009-06-01 Per discussione Martin Koppenhoefer
2009/6/1 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com: 2009/6/1 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: 2009/6/1 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com: no, la descrizione piu` restrittiva e` strada extraurbana principale, questo però si trova da nessuna parte nel wiki.

Re: [Talk-it] opinioni sulla classificazione delle strade importante

2009-06-01 Per discussione Elena of Valhalla
2009/6/1 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: 2009/6/1 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com: non extraurbane, extraurbane principali, che e` il nome legale delle superstrade ah OK, mi dispiace, non avevo capito bene, pensavo che le strade extraurbane si possono trovare solamente

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2009-05-31 Per discussione Martin Koppenhoefer
ciao a tutti, abbiamo un piccolo edit-war a Roma, perché non riusciamo a concordare la classificazione di alcune strade principale qui a Roma. Un esempio è Viadotto della Magliana:

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2009-05-31 Per discussione Luca Delucchi
Il 31 maggio 2009 19.20, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto: ciao a tutti, abbiamo un piccolo edit-war a Roma, perché non riusciamo a concordare la classificazione di alcune strade principale qui a Roma. Un esempio è Viadotto della Magliana:

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2009-05-31 Per discussione Martin Koppenhoefer
2009/5/31 iiizio iiizio iiizio.iii...@gmail.com: io lo vedo trunk, invece un altro mappatore lo declassifica sempre in primary. Dopo un po questa strada diventa pure autostrada. Secondo me i trunk dovrebbero avere le corsie di accelerazione e decelerazione (è solo una mia opinione?). Qui