私も、大山に初詣に行ってきました。
(10/01/04 22:23), ribbon wrote:
http://www.openstreetmap.org/?lat=35.4305lon=139.2463zoom=15layers=B000FTF
女坂で下社まで登って、男坂で下ったログをアップロードしました。
http://www.openstreetmap.org/user/icy/traces/598832
3) 神社のあたり、山中で、木が多かったせいか、うまくGPS電波が拾え
てません。拾えたところと思われるところのみをマッピングしました。
On Tue, Jan 05, 2010 at 06:58:12PM +0900, 山下 一郎 wrote:
私も、大山に初詣に行ってきました。
(10/01/04 22:23), ribbon wrote:
http://www.openstreetmap.org/?lat=35.4305lon=139.2463zoom=15layers=B000FTF
あらま、日があえばマッピングパーティになりましたねえ。
女坂で下社まで登って、男坂で下ったログをアップロードしました。
東です。
率直な疑問にお答えするのは結構難しいことだ感じていますが
私なりの考えでコメントさせて頂きます。おかしなところがありましたらご指摘ください。
2) 伊勢原から大山ケーブルまでのバス停を全部追加しました。
これは、M-241で、ポイントを取得する機能を使い、あらかじめ調べて
おいた、神奈川交通のWebにあった、バス停一覧名と突き合わせて記入しています。
バス停の確認は、走行中に、バス停一覧にチェックしていきました。
バス停名は公開情報だし、バス停一覧には地図情報は含まれていないし、
問題ないですよね。OSM的に。
石川といいます。
2010/1/5 ikiya insidekiwi...@yahoo.co.jp:
ご覧にはなったと思いますが、
国土交通省道路局で「通り名(と位置番号)で道案内」が
社会実験として全国のいくつかの都市で実施されています。
http://www.mlit.go.jp/road/torimei/index.htm
まったく知りませんでした。
残念ながら地元の中部地方は参加していないようですが(涙)、
こないだまでいた福岡は参加していたんですね。
天神辺りも何回か行きましたが、まったく気がつかなかったところを
nazotoko の渡邊です。
On Tuesday 05 January 2010 06:46:10 S.Higashi wrote:
東です。
On Monday 04 January 2010 05:23:53 ribbon wrote:
2) 伊勢原から大山ケーブルまでのバス停を全部追加しました。
これは、M-241で、ポイントを取得する機能を使い、あらかじめ調べて
おいた、神奈川交通のWebにあった、バス停一覧名と突き合わせて記入しています。
バス停の確認は、走行中に、バス停一覧にチェックしていきました。
ikiyaです。
国土交通省道路局にお話し聞いてみましたが、
印象としてはあくまでも ”社会実験”で、
今後、大きくこの試みを広げていくという感じでは
ありませんでした。（現時点では）
詳細について知りたい方 は道路局にお尋ねください。
通り名もいろいろで古くから使われ地域に根付いたもの
もあれば、観光、街おこし的な意味で比較的最近付けられて
認知度が低いものもあります。
私はまず前者を中心に通り名を埋めていこうと思います。
ISHIKAWA Sachihiro sachih...@gmail.com wrote: 石川といいます。
2010/1/5 ikiya :
nazotoko の渡邊です。
Ribon さんへ
On Tuesday 05 January 2010 14:47:48 Shun N. Watanabe wrote:
nazotoko の渡邊です。
これは気持ちとかの問題と言うより、
著作権以外に、商標権、特許、契約事項などに利用の制限がないか気を配ったほうがいいと
言うことです。
著作権法が引用を許したとしても、利用規約に「引用不可」とされては引用もできません。
著作権以外は自然発生権利では無いので、同じページのどこかには利用規約に同意しろと
書いてあるとは思います。
神奈川中央交通株式会社が正しいかな。
としです．
少し気になったもので．
nazotoko の渡邊です。
...
神奈川中央交通株式会社が正しいかな。
利用規約を読むと確実に、
許可無く転載・複製・引用を著作権及びその他の権利で禁じているそうです。
リンクも許可無くできないらしいので、
「利用規約」のリンクは、各ページの下の方にありますと言って置きます。
あなたが見た・聞いたバス停以外は消した方がいいです。
許可は事前に取りにいくべきらしいので。
もともとの話は，ribon さんの
2) 伊勢原から大山ケーブルまでのバス停を全部追加しました。
nazotoko の渡邊です。
2010/1/5 TANAKA Toshihisa tosih...@netfort.gr.jp:
としです．
nazotoko の渡邊です。
...
神奈川中央交通株式会社が正しいかな。
利用規約を読むと確実に、
許可無く転載・複製・引用を著作権及びその他の権利で禁じているそうです。
リンクも許可無くできないらしいので、
「利用規約」のリンクは、各ページの下の方にありますと言って置きます。
あなたが見た・聞いたバス停以外は消した方がいいです。
許可は事前に取りにいくべきらしいので。
・バス停の位置情報は M-241
東です。
#ライセンス論議はたいへんだぁ :)
nazotoko の渡邊です。
国内法である著作権の観点からは「おそらく」問題ないと思います。
理由は「バス停一覧」は独創性の認められる著作物とは考えにくいからです。
どうでしょうね。バス停の一覧がどのように公開されているのかしらないですが、
読みやすいように意味のある並びの表になっていたりすると、これは立派に著作物です。
人が読みやすいように表を作ったことに創造性を認められます。
同じ理由で地図の図には創造性を認められます。
データブックや辞書も同じです。
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