Thanks to the quick fixes to osmosis by bretth there is now a
nld-leftover.osm which you can load up to see exactly what is going to
be leftover.
http://kleptog.org/temp/nld-leftover.osm.gz (5MB)
Looking at it a large part of what is leftover is
canals/waterways/coastlines. Since we're going to
On Tuesday 21 August 2007, Martijn van Oosterhout wrote:
Thanks to the quick fixes to osmosis by bretth there is now a
nld-leftover.osm which you can load up to see exactly what is going to
be leftover.
http://kleptog.org/temp/nld-leftover.osm.gz (5MB)
Ehm, klopt het dat Nuenen hier niet in
On 8/21/07, Freek [EMAIL PROTECTED] wrote:
http://kleptog.org/temp/nld-leftover.osm.gz (5MB)
Ehm, klopt het dat Nuenen hier niet in zit (helemaal leeg, ook geen fietspaden
e.d.)?
Hmm, dat klopt inderdaad, maar is misschien niet erg realistisch. Ik
zal een verbeterde versie maken.
Met
On Tuesday 21 August 2007 10:09, Martijn van Oosterhout wrote:
Thanks to the quick fixes to osmosis by bretth there is now a
nld-leftover.osm which you can load up to see exactly what is going to
be leftover.
Great work!
http://kleptog.org/temp/nld-leftover.osm.gz (5MB)
Looking at it a
On 8/21/07, Ante Wessels [EMAIL PROTECTED] wrote:
It's probably worth comparing with the AND data, but I suspect the
highway=pedestrian can also go.
That was already planned:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/AND_Data/Roadmap-integration-NL#Technical
Ok, I've made a newer version.
On Tue, Aug 21, 2007 at 04:25:56PM +0200, koko wrote:
Rob Aerts schreef:
voor die een unordered weg kun je Tools - Re-order segments doen
Hoi,
Dat had ik ook gevonden, alleen wil hij dat niet doen bij die T-weg. Wel
bij een lijn-weg.
dat is je probleem ook, een way mag niet meerdere
Remco van Zuijlen schreef:
On Tue, Aug 21, 2007 at 04:25:56PM +0200, koko wrote:
Rob Aerts schreef:
voor die een unordered weg kun je Tools - Re-order segments doen
Hoi,
Dat had ik ook gevonden, alleen wil hij dat niet doen bij die T-weg. Wel
bij een lijn-weg.
dat is
koko wrote:
Ik ben bezig met het op OSM zetten van Zonhoven (B) en hier kom ik het
volgende tegen:
We hebben een straat in een T-vorm (de Mezenstraat). Aan de 'onderkant'
kan je deze straat inrijden om vervolgens in een doodlopende straat
terecht te komen. Als ik echter met JOSM van deze
On Tue, 21 Aug 2007 16:35:37 +0200, koko [EMAIL PROTECTED] said:
Remco van Zuijlen schreef:
On Tue, Aug 21, 2007 at 04:25:56PM +0200, koko wrote:
Rob Aerts schreef:
voor die een unordered weg kun je Tools - Re-order segments doen
Hoi,
Dat had ik ook gevonden,
Jeroen werd uitgenodigd voor Dialogic. Dialogic organiseert een congres over
hergebruik overheidsinformatie:
http://www.dialogic.nl/modules/cms/item01.aspx?catId=190ItemId=401
Jeroen kan niet, dus besloten we Dialogic 2 voor de prijs van 1 te geven: Henk
Hof en ik zullen aanwezig zijn. Het is
Martijn van Oosterhout wrote:
Thanks to the quick fixes to osmosis by bretth there is now a
nld-leftover.osm which you can load up to see exactly what is going to
be leftover.
http://kleptog.org/temp/nld-leftover.osm.gz (5MB)
And the urls for the deleted stuff, did they change?
Mark
I just uploaded the polygon for Assen is in the OSM database.
Cheers,
Henk H.
Martijn van Oosterhout schreef:
On 8/21/07, Ante Wessels [EMAIL PROTECTED] wrote:
It's probably worth comparing with the AND data, but I suspect the
highway=pedestrian can also go.
That was already
On 8/21/07, Mark Huizer [EMAIL PROTECTED] wrote:
Martijn van Oosterhout wrote:
Thanks to the quick fixes to osmosis by bretth there is now a
nld-leftover.osm which you can load up to see exactly what is going to
be leftover.
http://kleptog.org/temp/nld-leftover.osm.gz (5MB)
And the
13 matches
Mail list logo
