On Nov 23, 2011, at 8:54 AM, Andre Engels wrote:
Nee, daar ben ik het niet mee eens. Naar ik vermoed is Falkplan al wel
eerder in actie gekomen, maar dan via de weg van het lobbyen in plaats
van de rechter. En dan stap je dus inderdaad pas op het allerlaatste
moment naar de rechter, omdat
2011/11/23 Peter Berck durian...@gmail.com:
Hoe komt Falkplan aan de data? Hebben ze dat zelf verzameld? Is dat met
belastinggeld gefinancieerd? Ik neem aan dat er toen Falkplan begon dat er
wel iets afgesproken is over licenties en dergelijke?
Ik neem aan dat ze dat zelf verzameld hebben,
On Nov 23, 2011, at 9:24 AM, Andre Engels wrote:
2011/11/23 Peter Berck durian...@gmail.com:
Hoe komt Falkplan aan de data? Hebben ze dat zelf verzameld? Is dat met
belastinggeld gefinancieerd? Ik neem aan dat er toen Falkplan begon dat er
wel iets afgesproken is over licenties en
Wij hebben ook veel moeite gestoken in het verzamelen van de data.
Kunnen ze de openstreetmap community niet als getuige oproepen? :)
gr,
floris
2011/11/23 Andre Engels andreeng...@gmail.com:
2011/11/23 Peter Berck durian...@gmail.com:
Hoe komt Falkplan aan de data? Hebben ze dat zelf
On Tue, 22 Nov 2011, Floris Looijesteijn wrote:
EINDHOVEN - Het Eindhovense bedrijf Falkplan Andes stapt naar de
rechter om te voorkomen dat de overheid haar digitale kaartenbestand
openbaar maakt. Woensdag 30 november dient een kort geding hierover
bij de bestuursrechter in Den Bosch.
NWB
On Wed, 23 Nov 2011, Floris Looijesteijn wrote:
Kunnen ze de openstreetmap community niet als getuige oproepen? :)
Samen met Vrijschrift/Brenno/etc. als amicus curiae optreden lijkt me een
veel beter idee :)
Stefan
___
Talk-nl mailing list
2011/11/23 Floris Looijesteijn o...@floris.nu:
Wij hebben ook veel moeite gestoken in het verzamelen van de data.
Kunnen ze de openstreetmap community niet als getuige oproepen? :)
Ik zag je opmerking eerst als grapje, maar ik denk dat er nog wel wat
in zit ook. De overheid zou in dezen (als
On Wed, 23 Nov 2011, Christ van Willegen wrote:
Dat was tenslotte ook niet al lang bekend, dat dat ging gebeuren... en
dan nu al naar de rechter!
Het zou eigenlijk net zo moeten gaan als met trademarks: Als je niet
'meteen' in actie komt, dan vervalt je recht.
Kom op, jij weet ook dat dit al
On Wed, 23 Nov 2011, Andre Engels wrote:
De mate van marktverstoring die een gratis
informatiebron veroorzaakt is natuurlijk een stuk geringer als er al
een gratis informatiebron op de bewuste markt beschikbaar is.
In dat geval zouden we juist Goudappel moeten vragen om mee te schrijven.
Ik meen me te herinneren dat Falkplan de NWB data kocht, hun bedrijf is daar op
gebaseerd. Ze leiden schade door de beleidsverandering. Dat is waar. Maar de
verandering is al 10 jaar geleden aangekondigd, ze hebben tijd genoeg gehad.
--
kind regards,
Ante
(Sent from my phone, please excuse my
Krijg net een mail dat dataportal.nl offline is gehaald vanwege technisch
onderhoud en voorlopig niet beschikbaar is. Dataportal is de website waar
RWS nu data aanbood.
Stefan
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
Als ik tijd en energie wil steken in het opvoeren/aanleggen van de buslijnen
van het streekvervoer in Zuid-Limburg in OSM, waar moet ik dan op letten? De
wiki vind ik niet al te duidelijk, ik vind het niet helder of ik nu een stop of
een platform moet gebruiken en wanneer welke. Volgens mij
Ik ben dan wel ver weg maar ik denk nog steeds aan mijn goeie ouwe
Amsterdam. Met behulp van de full history planet kun je leuke
visualisaties maken:
http://lima.schaaltreinen.nl/bravemappers/#
(in weerwil van de NL-domeinnaam staat die machine hier naast mijn bureau).
--
martijn van exel
Dit is een teken van pure heimwee.. Het wordt tijd dat je thuis komt. :-P
Met vriendelijke groeten,
Robert Elsenaar
(Verzonden vanaf Mobile)
Martijn van Exel m...@rtijn.org schreef:
Ik ben dan wel ver weg maar ik denk nog steeds aan mijn goeie ouwe
Amsterdam. Met behulp van de full history
14 matches
Mail list logo
