May 2013 17:05:50 +0200
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik heb een aantal van die vreemde routes bekeken en het komt omdat de
routeplanner de kortste of snelste route (maakt vaak niets uit) heel
letterlijk neemt. Je zult zien dat de afslag vaak een binnenbocht is en
met de
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik heb een aantal van die vreemde routes bekeken en het komt omdat de
routeplanner de kortste of snelste route (maakt vaak niets uit) heel
letterlijk neemt. Je zult zien dat de afslag vaak een binnenbocht is
en met de zelfde maximale snelheid dus korter
intelligentie in de route planner nodig om dat soort hele strikte
beslissing te omzeilen.
Lijkt me een interessante uitdaging,
Hugo
FROM: Floris Looijesteijn
SENT: Tuesday, May 21, 2013 3:43 PM
TO: OpenStreetMap NL discussion list
SUBJECT: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik
.
hendrikklaas
-
From: hugoholsc...@gmail.com
To: talk-nl@openstreetmap.org
Date: Tue, 21 May 2013 17:05:50 +0200
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik heb een aantal van die vreemde routes bekeken en het komt omdat
de routeplanner de kortste of snelste
Driebergen A12li en
Vinkeveen
A2re. In beide gevallen is het niet sneller om de afrit te nemen.
hendrikklaas
-
From: hugoholsc...@gmail.com
To: talk-nl@openstreetmap.org
Date: Tue, 21 May 2013 17:05:50 +0200
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik heb een
Driebergen A12li
en Vinkeveen A2re. In beide gevallen is het niet sneller om de
afrit te nemen.
hendrikklaas
-
From: hugoholsc...@gmail.com
To: talk-nl@openstreetmap.org
Date: Tue, 21 May 2013 17:05:50 +0200
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik heb een
2013 17:05:50 +0200
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik heb een aantal van die vreemde routes bekeken en het komt omdat
de routeplanner de kortste of snelste route (maakt vaak niets uit) heel
letterlijk neemt. Je zult zien dat de afslag vaak een binnenbocht is en
met de zelfde
maken.
Dit zou ook voor fietsrouteplanners handig zijn: neem ik de route met
stoplichten of ga ik meanderen en probeer ze te vermijden.
Hugo
From: Martien Scheepens
Sent: Wednesday, May 22, 2013 1:42 PM
To: OpenStreetMap NL discussion list
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
2013
In onze fietsrouteplanners nemen wij een malus mee voor iedere knoop. Hoe hoog die is is afhankelijk van het gekozen profiel, bij "kortste route" is die kleiner (bijna 0) dan bij "makkelijk te vinden" (het hoogst). In beide gevallen voorkom je rondslingeren tussen parallele wegen om een net enkele
Ik denk dat zowel de intelligentie van OSRM verbeterd kan worden als ook
de data nog niet compleet genoeg is.
Stoplichten tellen?
Er is echter geen goede methode om stoplichten op complexe kruisingen te
taggen, zodat je er niet teveel (of te weinig) meetelt.
Knopen tellen?
Niet iedere knoop telt
Vandaag is de nieuwe Waalbrug in de A50 bij Ewijk geopend. Ik heb de
nieuwe situatie zo goed mogelijk van de paar keer dat ik er de afgelopen
tijd langs ben gekomen gemapt en de oude brug op construction gezet.
Verbeteringen zijn uiteraard welkom.
Misschien een punt van aandacht: hoe wordt de
Hallo,
Op de A4 hebben we al zo'n geval: http://osm.org/go/0E4wjRnhl-
Ik vraag me af wat routeplanners er mee doen.
Groeten,
Martien
2013/5/21 Maarten Deen md...@xs4all.nl
Vandaag is de nieuwe Waalbrug in de A50 bij Ewijk geopend. Ik heb de
nieuwe situatie zo goed mogelijk van de paar keer
On 2013-05-21 12:24, Martien Scheepens wrote:
Hallo,
Op de A4 hebben we al zo'n geval: http://osm.org/go/0E4wjRnhl- [2]
Ik vraag me af wat routeplanners er mee doen.
Kortste of snelste route, al naar gelang het algoritme.
Zie ook http://osrm.at/2We waar de routeplanner doet of zijn neus
Ik heb dat gedrag vaker gezien op navigatiesystemen.
Dat je je opeens rotschrikt en snel de afslag neemt omdat je niet bekend
bent in de buurt.
Om vervolgens beneden weer direct de snelweg op gestuurd te worden...
Met onze data kan toch zeker een betere beslissing genomen worden.
Routers zouden
intelligentie in de
route planner nodig om dat soort hele strikte beslissing te omzeilen.
Lijkt me een interessante uitdaging,
Hugo
From: Floris Looijesteijn
Sent: Tuesday, May 21, 2013 3:43 PM
To: OpenStreetMap NL discussion list
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik heb dat gedrag vaker
, 21 May 2013 17:05:50 +0200
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe Waalbrug A50
Ik heb een aantal van die vreemde routes bekeken en het komt omdat de
routeplanner de kortste of snelste route (maakt vaak niets uit) heel
letterlijk neemt. Je zult zien dat de afslag vaak een binnenbocht is en
met de
Misschien een punt van aandacht: hoe wordt de nieuwe situatie gemapt met
ways: de nieuwe brug heeft 1x4 rijstroken en zal dus eigenlijk 1 way
worden, de oude brug blijft 2x2 rijstroken hebben en zal dus 2 ways blijven?
__**_
Yep.
17 matches
Mail list logo
