Jat u maju leti za SAD i Kanadu
Prvi avioni Jat ervejza trebalo bi da polete iz Beograda za Kanadu i Ameriku 17. maja ukoliko drava ne bude kasnila sa procesom preregistracije nae zemlje iz kategorije dva u kategoriju jedan, koja nam je neophodna za let u Ameriku. Neboja Starčević, v.d. generalnog direktora Jat ervejza, za Blic govori o detaljima najavljenih prekookeanskih letova.
Koliko je realno da 17. maj bude ispotovan rok za početak dugolinijskih letova i sa stanovita Jata i sa stanovita drave?
- Već smo u predugovornoj fazi zakupa aviona i nae posade su otile na obuku u vedsku za avion boing 767, kojim ćemo leteti preko okeana. Dakle, sve to se tiče Jata biće zavreno do početka maja. Ono to je sporno jeste kategorizacija drave, to znači da Direktorat civilnog vazduhoplovstva mora da se dogovori sa američkim vazduhoplovnim vlastima ta treba da ispunimo za dobijanje kategorije jedan. Nismo zadovoljni kako to naa vlast radi, jer mislimo da moe bre.
Da li to znači da će zbog toga to drava kasni Jat ponovo imati tetu jer je zakupio avion, ali ga ne koristi?
- Za Kanadu moemo nesmetano da letimo. Doiveću kao poraz ako ne budemo ispunili zacrtane rokove, jer iznajmljujemo avion i to kota, a let za Kanadu je samo pola finansijskog efekta koji očekujemo.
Imate li alternativu ukoliko Amerika ne dozvoli prekategorizaciju?
- Moemo da letimo naim avionom, ali sa registrom druge drave koja ima kategoriju jedan. To je malo skuplje, ali dolazi u obzir. Drugo, moemo kompletno da iznajmimo strani avion sa posadama, to je izuzetno skupo i nepraktično. I moem sve da uradimo po ugovoru sa nekom drugom kompanijom.
Kada će građani moći da rezerviu karte za ove letove?
- Ne moemo početi prodaju karata dok nam Amerikanci ne odobre let. Moemo samo da počnemo sa rezervacijama.
Koliko će biti letova nedeljno i za Ameriku i za Kanadu?
- Predviđeno je da letimo tri puta nedeljno za Njujork i dva puta za Toronto. Krajem godine smo planirali uključenje drugog aviona i uključenje linije za Čikago.
Izvor:
Blic