[SNN] Raskol oko "Jata"

Fri, 11 Feb 2005 12:34:38 -0800

ï
 
Raskol oko "Jata"
 
11. februar 2005. | 08:38 -> 18:49 | Izvor: B92
Beograd -- AviomehaniÄari "Jat ervejza" saopÅtili su da Äe nastaviti Åtrajk, sve dok ne budu videli predlog Vlade Srbije za model raspodele zarada.
Prvo su u avgustu Åtrajkovali aviomehaniÄari, onda inÅenjeri, a na poÄetku ove godine godine piloti. Tako se u JAT-u zatvorio pun krug i sada je ponovo red na aviomehaniÄare. Åtrajk koji je u Äetvrtak poÄeo jeste u zakonskim granicama, Åto znaÄi da je samo smanjen broj letova na domaÄim linijama, to jest za Crnu Goru. MeÄunarodni letovi odvijaju se uobiÄajeno.

"Minimalni zahtevi su da nam pod hitno isplate plate koje nam duguju. Mi smo svoj deo posla poÅteno odradili, ne moÅe niko da tvrdi da smo potroÅili viÅe nego Åto smo trebali da potroÅimo. DrÅava je vlasnik ove kompanije, ova drÅava ima upravni odbor moje kompanije, ona imenuje generalnog direktora Jata. Nije sindikad mehaniÄara podelio viÅe, nije podelio inÅinjer viÅe, niti ÄistaÄica. Podelio je Äovek koji je bio odreÄen od drÅave", kaÅe Dragan BogdanoviÄ, iz Sindikata aviomehaniÄara Jata.

Direktor kompanije, Aleksandar MilutinoviÄ, kome mnogi ne predviÄaju da Äe joÅ dugo ostati u ovom kabinetu, kaÅe da bi veÄina problema bila reÅana kada bi Vlada prihvatila pojedinaÄni kolektivni ugovor koji je on pripremio, ali da Vlada nije zainteresovana za probleme Jata, sve dok u tom preduzeÄu ne doÄe do Åtrajka: "Bez donoÅenja novog pojedinaÄnog kolektivnog ugovora nema izlaza, jer Äe uvek neka grupacija biti nezadovoljna, ako se raspodela napravi po nekom sistemu koji Äe neko da ad hoc izmisli. To nije dobro. Osnovni je problem Åto se vlada nije postavila kao partner da reÅi taj problem".

Piloti: Maltretiraju putnike
Piloti Jata, koji su nedavno i sami Åtrajkovali, sada smatraju da je Åtrajk aviomehaniÄara maltretiranje putnika. Oni poruÄuju kolegama koji odrÅavaju avione na kojima oni lete da je njihov sporazum sa poslovodstvom o poveÄanju zarada iz sredine proÅle godine, kriv za sve probleme koje ima nacionalna aviokompanija: "PoveÄanje plate njihovim strukturama u junu, zatim i potpunom obustavom u avgustu, rezultiralo je da u novembru ova kompanija nema viÅe izvora iz kojih moÅe da isplati zaradu. Za 3.700 ljudi, do toga su doveli gospoda avioinÅinjeri i aviomehaniÄari" LjupÄo Nikodinovski, Sindikat pilota Jata.

Piloti takoÄe, zahtevaju od Vlade Srbije, Ministarstva za kapitalne investicije i poslovodstva "Jata" da Åto pre reÅe nastalu situaciju, kako kompanija ne bi propala. Jedan od pilota je rekao da se prvi put od 1983, desilo da je na liniji za London, za koju se inaÄe, uvek traÅi karta viÅe, imao samo pet putnika. Za njega je to siguran znak da kompanija propada i da, ako se ovakva situacija nastavi, "Jatu", "nema spasa".

I piloti i aviomehaniÄari zahtevaju da restrukturiranje kompanije poÄne Åto pre, ali imaju suprotne stavove o tome Åta bi to trebalo da podrazumeva. Dok piloti traÅe otpuÅtanje viÅka zaposlenih u tehniÄkom delu preduzeÄa, aviomehaniÄari su veÄ potpisali dokument u kome su zapretili da Äe svi napustiti firmu ukoliko bilo ko od njih bude otpuÅten. U kakvoj se situaciji trenutno nalazi JAT najbolje govori Äinjenica da je na poslednjem letu za London, za koji se ranije traÅila karta viÅe, bilo manje od 40 putnika.

Kontrapretnje

Ministar za kapitalne investicije, s druge strane, zapretio je da Äe sledeÄeg Äetvrtka biti doneta odluka o uvoÄenju privremenih mera u "Jat", ako sindikati tog avioprevoznika ne prihvate vladin pravilnik o raspodeli plata. IliÄ je rekao da je Vlada Srbije utvrdila da je rukovodstvo nesposobno da vodi kompaniju i da SPO, kome po koalicionom dogovoru pripada mesto direktora "Jata", mora da se opredeli za drugu osobu umesto dosadaÅnjeg direktora.

Predsednik Sindikata aviomehaniÄara Dragan BogdanoviÄ rekao je za B92 da su stavovi Vlade konaÄno korak napred, jer je ona ta koja mora da predlaÅe reÅenja za izlazak "Jata" iz krize: "Da bi odluke Vlade uticale na Åtrajk aviomehaniÄara, mi prvo moramo da dobijemo zvaniÄnu informaciju od Vlade â Åta je to i koji su konkretni potezi koje Äe oni preduzeti, da sednemo za jedan sto i da vidimo Åta i kako dalje. Ja oÄekujem od odgovornih u ovoj drÅavi da nas kontaktiraju, da sednemo, da vidimo koji su potezi koji oni predlaÅu, a mi moÅemo samo da ih podrÅimo da "Jat" vrate tamo gde mu je mesto, dakle u vodeÄe svetske kompanije."

ReagujuÄi na ocenu ministra IliÄa da je rukovodstvo "Jata" nesposobno, Aleksandar MilutinoviÄ kaÅe da Äe samo i iskljuÄivo SPO odluÄiti da li on ostaje na mestu generalnog direktora: "Da li Äe Vlada veÄinski, protiv volje moje stranke i ministara iz moje stranke, mene smeniti, ili neÄe, to mene uopÅte ne zanima. Vlada Äe uraditi onako kako misli da je dobro, recimo, ali niko pogotovo neki naÅi bivÅi Älanovi, kao Åto je Velimir IliÄ, ne mogu da utiÄu na Srpski pokret obnove da li Äe menjati nekog, dovoditi novog Äoveka, ili Äe zadrÅati onog koga su veÄ doveli."

Predsednik Upravnog odbora Jat ervejza MiloÅ AligrudiÄ, izjavio je da bi uvoÄenje prinudnih mera ili steÄaja moglo da bude reÅenje trenutne krize u nacionalnoj avio kompaniji. Vlada Srbije je prisiljena da brzo reaguje i do kraja godine raÅÄisti situaciju u Jatu kako bi se mogao oÄekivati pozitivan ishod razgovora sa MMF-om, Pariskim i Londonskim klubom oko dugovanja Jata, kaÅe AligrudiÄ.

"Jednostavno, za to se mora iznaÄi reÅenje, jako brzo. Ako je to reÅenje steÄaj Jat ervejza, jer u nekom smislu bi mogli biti ispunjeni uslovi za to, stim da napominjem da tu treba voditi raÄuna da u ukupnom obimu poslovanja treba ukalkulisati i period sankcija koji je direktno pogaÄao Jat ervejz. Da li su to neke privremene mere koje bi praktiÄno suspendovale dobar deo zakona koji se odnosi na poslovanje javnih preduzeÄa i radno-pravni status radnika, ili pak, moÅemo na jedan drugi, miran, naÄin da proÄemo kroz sve ovo tokom ove godine", rekao je AligrudiÄ.

U januaru su Åtrajkovali piloti, a Åtrajk su najavili i stjuarti i stjuardese.

Samo jedan domaÄi let

Medija centar "Jat ervejza" saopÅtio je da Äe u domaÄem aviosaobraÄaju danas biti samo jedan kruÅni let na liniji Beograd-Tivat-Podgorica-Beograd zbog Åtrajka aviomehaniÄara drÅavne aviokompanije. Poletanje sa beogradskog aerodroma je u 15.20, a povratak iz Podgorice u 19 sati.

ÅtrajkaÄi su najavili da Äe Åtrajk biti u zakonskim okviru kojim je predvidjeno da se moraju obaviti svi medjunarodni i humanitarni letovi i najmanje 30 odsto domaÄeg avio-saobraÄaja.


http://www.b92.net/news/indexs.php?style=headlines&lang=srpski&yyyy=2005&mm=02&dd=11&order=priority&nav_category=&nav_id=161991

 


Yahoo! Groups Sponsor
ADVERTISEMENT

Yahoo! Groups Links

Одговори путем е-поште