Hallo, Martin Koppenhoefer wrote: > Gibt's dazu vielleicht noch andere > Meinungen ausser von Mario und Garry?
Ich finde, dass das Volumen der Diskussion in keinem Verhaeltnis zur Bedeutung von Hoechstgeschwindigkeiten in unseren Daten steht. Warum um alles in der Welt ist es so wichtig, hier noch das letzte bisschen Widerspruch herauszuwringen? Weshalb *fragst* Du ueberhaupt so etwas absurdes wie > vor jedem Zebrastreifen den Weg auftrennen wegen maxspeed=moderate? Was wollen die, die an der Diskussion teilnehmen, erreichen, und wie realistisch ist das? Ich schlage vor, dass wir alle jetzt mal ein Jahr lang ueberhaupt keine Hoechstgeschwindigkeiten taggen. Nichts, gar nichts, ueberhaupt nichts, nicht an einer Autobahn, nicht an einer Tempo-30-Zone, nicht innerorts, nicht ausserorts, nirgends. Dann schauen wir mal, in welchen Anwendungsbereichen durch fehlende Tempolimit-Infos Probleme auftauchen, und wie man die zweckmaessig loesen kann. Was z.B. das Routing anbetrifft, halte es fuer fast sicher, dass das voellige Fehlen von Tempolimit-Angaben sich nur minimal auf die Ergebnisse auswirkt. Insbesondere sind Routing-Ergebnisse, die ohne Tempolimit berechnet wurden, maximal suboptimal, aber nie falsch, waehrend solche, die z.B. ohne Abbiegerelationen berechnet wurden, ziemlich wahrscheinlich Fehler enthalten. Also her mit der "Turn Restriction Map"... und analog zu "maxspeed=none" taggen wir dann jede Kreuzung mit "turn restriction=none", damit wir wissen, was wir in unseren Karten wie einfaerben muessen ;-) Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09" E008°23'33" _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de