Bonjour,
Après avoir pas mal exploré la doc sur la meilleure solution pour étiqueter un couloir de bus ouvert éventuellement ouvert aux vélos et éventuellement dans le sens contraire de la circulation automobile, on arrive toujours à des situations compliquées (voir la discussion sur cette meme liste en janvier). Exemple, sur le bvd saint michel à Paris on a ce profil : bus/velo descendant; voiture descendant;bus/velo montant étiqueté ainsi : busway = lane;opposite_lane cycleway = lane;opposite_lane highway = primary Résultat on a l'impression qu'il y a 5 voies ce qui est faux (les couloirs de bus sont ouverts aux vélos). Ici pas moyen de rajouter un bicyle=yes sur le couloir de bus uniquement. J'ai pensé créer une deuxième voie, mais ca ne justifie pas vraiment (pas de terre plein central). Je suis finalement tombé sur un objet dont j'avais jamais entendu parler : la relation : http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relation Et notamment la relation "lane" : http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Lane Si je comprends bien, a une route étiqueté highway = primary oneway = yes on rajoute un objet supplémentaire : une relation (icone "chainon" dans potlatch) étiquetée ainsi : type = lane highway = buslane bicycle = yes oneway = -1 et on a résolu tous les problèmes. Qu'en pensez vous? est ce que ça parait assez mature pour l'utiliser? Est ce qu'il vaut mieux que j'en discute sur la liste principale avant utilisation? sebek PS hors propos mais pas trop : les stations velib apparaissent maintenant sur le calque "bicycle" (carrés jaunes) au zoom 15... et il en manque plein! A vos cartes ! _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr