Le 9 septembre 2010 23:42, Sébastien Dinot <sebastien.di...@free.fr> a écrit :
> Christian Rogel a écrit : > > Au fait, quelle législation en France? > > En France, un drône (avion sans pilote) ne peut dépasser les 150 mètres > (500 pieds) et un ULM ne peut dépasser, il me semble, les 1500 m (5000 > pieds, à vérifier). En plus, je suppose qu'on ne peut pas s'aventurer au > dessus d'une ville comme ça. Il doit falloir une autorisation de survol > quasiment impossible à obtenir. > > J'avais discuté de ce point avec le créateur de Paparazzi (mini-drône > libre que j'envisageais d'utiliser pour faire de la photographie > aérienne) et lui-même, pour ses travaux de recherche, avait du mal > à obtenir les autorisations nécessaires. Il était allé en Islande pour > effectuer une campagne de test de Paparazzi à 3500 m d'altitude. > > Ceci étant, pour avoir vu ce que donnait une photographie aérienne à 150 > prise à mètres d'altitude, je suis plus que sceptique sur l'intérêt de > telles images. L'effet de perspective sur le moindre bâtiment est > énorme. Un immeuble de 3 étages masque très facilement une grande > étendue. En plus, l'effort d'ortho-rectification à fournir pour chaque > image me semble énorme en regard de la surface couverte. > > Sébastien > > Je rectifie... Les ULM ne sont pas limités à 1500m (mer ? sol ?). Cela dépend de la classe de l'espace aérien où l'on se trouve. L'espace aérien est grosso modo découpé en 3 types: vol à vue (VFR), vol aux instruments (IFR) et interdit. Les niveaux de vol varie d'un endroit à l'autre. Par exemple, plus on est proche d'un aéroport, plus la zone en vol à vue est basse. A l'extrême, il y a les zones interdites (Paris, certaines installations sensibles comme La Hague, des centrales nucléaires, des zones militaires). Les cartes ICAO/OACI donne toutes ces informations, et il faut savoir les lire en 3D ;-) -- Christian
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