Le 03/01/2012 21:58, Ab_fab a écrit :
Une solution côté logiciel de navigation serait de savoir considérer
les valeurs limites "par défaut" dans une zone géographique donnée.
Par exemple, il y a déjà une relation de ce type :
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/934933
dont le rôle s'applique à la relation de la France Métropolitaine :
En théorie, cela est cohérent, et plus malin qu'aller placer des
vitesses limites avec un script sur tous les tronçons de voirie de la
base qui n'ont pas de valeur "particulière".
Mais l'usage de ce genre de relation ne s'est pas répandu. Et ce que
je comprends, c'est parce que ce n'est pas simple à utiliser.
Pour mémoire, la discussion suivante :
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2010-May/021779.html
Je viens de regarder la relation, et il faudrait un peu la redéfinir :
Actuellement, on a les primary, secondary et tercery en rural=90, hors,
en ville, ces routes sont toujours limité à 50, surtout que certaines ne
sont pas forcement une nationale ou une départementale.
JonathanMM
Le 3 janvier 2012 21:37, piratebab <pirate...@hotmail.com
<mailto:pirate...@hotmail.com>> a écrit :
Bonjour,
contributeur à OSM depuis des années, je me servais jusqu'à présent de
mon GPS pour faire de relevés et compléter la carte.
Mais cette année, j'ai décidé d'utiliser mon GPS comme un utilisateur
lambda, pour chercher ma route. Je suis allé dans le sud-est, et la
carte OSM est très complète, toutes les petites routes y sont
présentes.
C'est un vrai régal de découvrir des coins magnifiques en étant
certain
de ne pas se perdre. La carte OSM est mure pour un usage quotidien.
Mais un chose manque encore: la vitesse maxi autorisée.
Je me demande comment faire faire pour compléter massivement cette
information.
Si vous avez des idées ......
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