On 23/03/2012 10:32, Pieren wrote:
techniquement, rien n'empêche de connecter les voies à un polygone. Si
physiquement, la place est sans voie de circulation ni restriction de
direction, on devrait la modéliser comme tel. Les routeurs peuvent
facilement traiter ce cas en réduisant le polygone "highway=*" +
"area=yes" en simple noeud dans un pré-traitement.
Oui pour le calcul de connectivité, mais pour les indications de
navigation il lui faudra calculer la distance et le cap entre l'entrée
sur la surface et la sortie de la surface - ce qui pourra d'ailleurs
donner des indications erronées dans le cas d'une surface concave (pour
laquelle un algorithme plus évolué proposera au moins un changement de
cap à l'intérieur de la surface).
Je suis ravi que cette conversation ait lieu - je me suis souvent posé
cette question pour les zones piétonnes. J'hésitais mais je suis
maintenant renforcé dans ma conviction que la correction et la
simplicité du modèle doivent être nos guides - les routeurs suivront !
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