De kaart op http://www.zwemwater.nl is de zogenaamde BRT-Achtergrondkaart. Deze is ontwikkeld in opdracht van BZK op basis van de Basisregistratie Topografie en beschikbaar via http://www.pdok.nl/.
Omdat de actualiteit, naamgeving en objecteigenschappen van het wegennet in deze basisregistratie te wensen overlaat, is OpenStreetMap data gebruikt. Ook de treinstations komen uit OSM. In het Nationaal Georegister (NGR) staat duidelijk, dat de vermelding van OSM verplicht is: http://www.nationaalgeoregister.nl/geonetwork/srv/dut/search?#|6d23a02b-5a8a-447e-a481-ddb2a085c1fb. De huidige BRT-Achtergrondkaart gebruikt nog data van vorig jaar juli. Er is door het Kadaster een nieuwe versie ontwikkeld, die geen OSM meer gebruikt, maar uitsluitend op basis van gegevens uit de BRT en de BAG is gemaakt: https://www.pdok.nl/nl/service/wmts-brt-achtergrondkaart-tijdelijk Groet, Edward > From: f...@users.sourceforge.net > Date: Thu, 2 Oct 2014 09:58:16 +0200 > To: talk-nl@openstreetmap.org > Subject: [OSM-talk-nl] Sites met OSM zonder attribution > > Hoi, > > Als ik het goed zie gebruikt de website http://www.zwemwater.nl > OSM-data om zijn kaart te renderen, maar ik kan nergens een > attribution vinden. Ook zijn er geen contactgegevens van de beheerder > van de website te vinden op de site. Alleen een verwijzing naar de > algemene nummers van de diverse provincies. > > Daarnaast is sinds kort (nog in beta) een nieuwe site van de makers > van Buienradar verschenen: http://www.routeradar.nl/ Ook die gebruiken > volgens mij op OSM gebaseerde tiles maar ook hier zonder attribution. > Ze stellen zelf uitgebreide gebruiksvoorwaarden op, maar de toch niet > heel ingewikkelde gebruiksvoorwaarden van OSM respecteren ze niet. > > Gegroet, > Frank > > _______________________________________________ > Talk-nl mailing list > Talk-nl@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
_______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
