Sziasztok,
 
Kerdesem a kovetkezo lenne:
 
Van egy bt, amely 2002-ben vasarolt egy motorkerekpart (650 cm3-es). 2002-ben a motor beszerzesenek afaja meg nem allt levonasi tilalom alatt, de mivel a ceg arbevetele 98%-ban targyi adomentes (egeszsegugyi szolgaltatas), 2%-ban afas (szamitastechnikai szolgaltatas) es a motort elsosorban az eu szolgaltatashoz hasznalja (azzal jar a doki a varosban, cegauto nincsen, helyette van a motor, mert azzal budapesten konnyabb kozlekedni), ezert a beszerzeskor az afat egyaltalan nem vontuk le, aranyositassal sem.
 
2004. majusban a ceg eladta a motort, az eladasrol afas szamlat allitott ki.
 
Kerdesem, hogy a beszerzeskori afa aranyos resze, ami a 60 honapbol meg hatra levo idore jar, az eladaskor levonasba helyezheto-e?
 
Elso lenduletbol azt gondoltam, hogy igen, de aztan elbizonytalanodtam, mert 2003.01.01-tol az afa tv 33.§ (2) b) szerint nem vonhato le a szemelygepkocsi, 125 cm3 feletti motorkerekpar, stb afaja. A 39. § (3) szerint alkalmazhato a 60 honapos levonas, de ott mar kiemelten csak a szgkt emliti a tiltolistasok kozul, a motort nem. Szoval emiatt kerdezem, hogy szerintetek akkor most levonhato utolag az aranyos resz vagy sem? A levonasi tiltas azert lenne furcsa, mert akkor ha levonni sosem lehet, eladaskor viszont mindig fizetni kell, amikor eladjak, akkor az afa halmozodik, ami az alapelvekkel nem nagyon egyeztetheto ossze szamomra .
 
A kerdes azert is lenyeges es surgos, mert ha levonhato, akkor marad eves afa bevallo a ceg, ha viszont nem vonhato le, akkor most at kell ternie 1/4 evesre.
 
Varom a velemenyeket.
Udv:
UserBuster
 

Antwort per Email an