gerade auf orf.at: China drosselt Geschwindigkeit der Schnellzüge http://www.orf.at/stories/2053194/
achja, und Ai Weiwei hat alles gestanden. so ein Pöser, Pöser aber auch. FA> China weiss worauf es setzen muss: Auf öffentlichen FA> Fernverkehr - für Menschen und Güter. Wenn der große FA> Boom vorbei ist oder die Immobilienblase platzt, FA> braucht es Möglichkeiten, Waren und Personen trotzdem FA> effizient durch das Riesenreich transportieren zu FA> können. FA> ETR - die Eisenbahntechnische Rundschau berichtet in FA> Ausgabe 3/2011 von der Revolution, die auf dem FA> chinesischen Eisenbahnsektor eben stattfindet. China FA> ist auf dem Sprung zum Eisenbahnland Nummer 1. Es FA> baut Hochgeschwindigkeitszüge, die wie eine Mischung FA> aus ICE 3 und Shinkansen anmuten: Barrierefreier FA> Einstieg, breites Profil, daher nicht so eng wie FA> europäische Züge, 350 km/h Höchstgeschwindigkeit. Über FA> 400 derartige Züge sind im Einsatz, wöchentlich werden FA> es mehr. Testgarnituren für 500 km/h sind bereits FA> unterwegs. FA> Auch die Nacht ist anders: Im Unterschied zu FA> europäischen Schlafwägen reist man in China (in der FA> 1.Klasse) höchst komfortabel und schläft bei 250 km/h FA> - längs zur Fahrtrichtung - und auf Wunsch im Doppelbett. FA> Aus Europa hat man viel über Gleisbau gelernt und kann FA> mit geringstem Aufwand Hochgeschwindigkeitsnetze aus FA> dem Boden stampfen, die auch für Mischbetrieb für den FA> Güterschwerverkehr taugen. 8000 km Strecke mit Tunnels FA> sind in Bau, fast nochmal so viel in Planung. FA> fra FA> link: FA> http://tinyurl.com/5t73dru ------------------------------------------------------------------------------ Unix gives you just enough rope to hang yourself -- and then a couple of more feet, just to be sure. (Eric Allman) ------------------------------------------------------------------------------
