temans..
senin kemaren akhirnya mobil gua jadi dipasang dastek unichip + dyno test..
sempet terjadi kendala radiator gua jebol..ga tau kenapa..kalo liat retakannya
sih agak aneh juga, krn posisi bocornya diatas bukan dibawah..ya udah akhirnya
keluar duit ekstra buat beli radiator baru..btw, temen2 ada yg pernah ngalamin
hal yg sama ga..?
krn radiator baru dateng sore hari, akhirnya mobil baru di dyno jam 8
lewat,,kelar jam 10 malam..ampun dah..
oiya, akhirnya gua pasang dastek unichip yang tipe Q, ga jadi pake yang tipe
C..keluar lagi duit buat nambah..buat om robert, monggo disambangi sigma speed
buat nebus dastek yg tipe C..kan kemaren dah ngebet..kekekek..
hasil dyno sbb :
untuk torsi maksimum dapet 158.7 di 3500rpm..sebelumnya torsi maksimum 152.4..
untuk power maksimum dapet 112.7 HP di 6000rpm..sebelumnya 107.4 HP..
yg jd pertanyaan, kok naiknya cuman 5 HP doank yah.trus kata om didin temen2
bisa sampe 115 HP..
pdhal gua dah ganti header, pipa & muffler..header pake 4.1.. oiya, gua ganti
header di budi knalpot..kt om didin sih, mestinya pake header yang dari
RKK..weleh, kalo ganti lagi..duit lagi dunks..istirahat dulu ah..
btw, kalo berat mobil ngaruh ke power ga..? krn mobil gua pasanin sub+power and
peredam disemua pintu..malah rencana mo tambah lagi peredam 4 biji biar suara
mufler ga terlalu bising kedalam..so far kt temen gua sih, suara muffler gua ga
berisik dibandingin mobil dia..cuman istri gua rada komplen krn yg tdnya
senyap..pas ganti muffler jd berisik..
bagusnya peredam biar maksimal gua tempel dimana yah..? apa di dinding bagasi
ato dibawah jok belakang..?
btw, buat ningkatin power, mesti ganti apa lagi yah..? minus pasang turbo, coz
mobil cuman buat harian..
pas pulang test kenceng dijalur busway di buncit..mumpung dah malem ga ada yg
jaga..untuk tarikan awal tenaga sangat terasa peningkatannya..belum tes di tol
nih..jd penasaran..
mohon masukannya..
salam,
zamzam BCI ..???
nb : kartu anggota yg baru blom dapet nih..kapan dikirim..?
[Non-text portions of this message have been removed]
