Kang Tedi and rekans,
Itu Ike di stel kalibrasi CVT sama gak yah sama VVTnya Next G? Masalahnya baleno next g silper gw kayaknya gue rasa lumayan boros ni, kemaren diajak jalan2 ke Bandar Lampung, ane isi full tenk di Jakarta kemudian isi lagi full tenk pas pulang di Cilegon ( semua pom bensin Pasti Pas Certified) dengan pemakaian Kilometer total 348 Km , menghabiskan bensin 35 L ! artinya luar kota lewat tol Jakarta merak terus bakauhuni-bandar lampung sepi banget ditambah idle nunggu antrian 2,5 jam menghabiskan bensin 1:10. ini boros gak yah? keknya boros banget dehh....Baleno 98 ane dulu bisa dapet 1:17 Luar kota Jakarta Lampung... Gimana yah solusinya? Bengkel stel CO dimana yah? Thx vm buat saran2nya > On 7/7/08, Tedi Setiadi <[EMAIL PROTECTED] <mailto:tedi_setiadi%40bca.co.id> <tedi_setiadi%40bca.co.id>> > wrote: > > > > Oom Rico, > > ogut coba kasih pendapat, kebetulan prnh pake Jazz I-Dsi AT 2004 versi > CKD > > (codename: IKe alias Item Kecil) sekitar 2bln. > > Kl soal irit sama dalkot Jkt tanpa tol dpt 1:8!!! Smpt terkaget2, tnyt > > setelan CO nya 1,7% (Beres H***a di Jakbar jg bisa dodol, mrk ngotot bhw > CO > > 1,7% ngga pa2). Tp Bdg-Jkt msh 1:16km. > > Stlh stel ulang CO, kuras oli CVT 7 liter+kalibrasi CVT di beres H***a > > Pasteur (semua gratis krn sekalian servis 10rb km), lumayan dalkot bdg > > 1:10-11km. > > > > Steermatic mode manualnya (7 speed mode) uenakk tenan. Ngerasa pake boil > > F1:-) Kl tenaga putaran atasnya mah KO dibdgin mbal 1.5 (si Goldie > standar > > seblm pake SAFC). Tp kl putaran bawah msh lmyn (mgk krn torsi max-nya di > > sktr 2700rpm). > > Pandangan ke blkg kehalang/ngga leluasa spt sedan (mis: mbal). > > > > Ampe skrg si IKe dipake di bdg (ama sopir) dan ngga ada mslh dgn > transmisi > > maupun mesinnya. > > > > Note: Mesin I-Dsi (L15A) cuma 8 katup (bkn 16 ky boil2 4 silinder skrg) > dan > > stel katup jg msh manual ky mbal. Tp punya 8 busi (biaya ganti businya > lmyn > > tuh:-D > > > > Salam, > > Tedi#141 > > [Non-text portions of this message have been removed]
